Maelezo ya jumla tabia Suzuki GSX-R ya pikipiki 600

Suzuki GSX-R 600 - ni baiskeli kubwa, mmoja wa bora katika darasa. Mbinu hii ni mchezo wa baiskeli, kikamilifu kufaa kwa ajili ya nyimbo racing kutokana na nguvu yake, kasi na ukubwa ndogo. Hata hivyo, safari haiwezi racers kasi tu na mashabiki - matumizi ya chini na kompakt ukubwa wa si chini ya manufaa na katika mitaa ya mji, na kubuni mtindo na kiwango cha juu cha faraja kufanya baiskeli hii muhimu kwa ajili ya safari ndefu.

Kwanza kabisa, labda, ni lazima ieleweke kwamba wote katika kivuli cha Suzuki GSX-R downright mayowe kuhusu sportiness yake. zaidi "kubwa" ni, bila shaka, muundo wake. Samordnas sura, fomu ndogo, fomu maalum ya viti moja - wote hii haina kutoa baiskeli kwa kukosa kuonekana katika hali yoyote. Sehemu nyingine, kuzungumza juu ya asili GSX-R 600 ni ya juu na kukulia katika hasa angle tube.

Ikumbukwe kwamba mfumo huu, kama nyingine yoyote, ina faida zake mwenyewe na hasara. Na hii inatumika kwa wote kuendesha gari michezo na harakati kwa kasi ya kawaida kwenye barabara ya kawaida.

Kwa hiyo, kwa faida undeniable ni pamoja mienendo bora, "huruma" breki ya kutosha, nguvu zaidi, ambayo inaweza literally kujisikia mwili mzima, si tu kwa kasi kubwa. Aidha, pikipiki hii ni vifaa na kubwa bodywork mbele na kufutia, ambayo kuruhusu sisi ili kupunguza madhara ya headwind juu ya dereva kiwango cha chini. Hatupaswi kusahau agility, na footrests rahisi ambayo inaweza kubadilishwa.

Aidha, Suzuki GSX-R 600 ni vifaa na kujitoa bora. Kutokana na ukweli kuwa clutch wake "inaelea", baiskeli anakuwa kudhibiti hata kusimama - karibu kama gari kwa imewekwa kupambana lock mfumo.

Lows katika baiskeli hii pia, lakini ni wachache. Haya, bila shaka, inatumika kwa kiti ndogo ambayo inaweza kubeba dereva mmoja tu, mbaya mafuta cha kiashiria na ukweli kwamba magari inakuwa sounding kweli mazuri tu kwa kasi kubwa.

Sasa kwa tabia ya kiufundi. Wakati Suzuki GSX-R 600 ni sana, ajabu sana.

Kwa hiyo, mfumo huu ni vifaa na katika mstari, nne kiharusi, 600 injini cc, idadi ya mitungi ambayo ni sawa na nne. mfumo wa elektroniki vya moto, motor ni kilichopozwa kwa njia ya maji maji maalum. Power "ya moyo" pikipiki ni kubwa kabisa - inafikia 124 "farasi", na moment ni 69.6 Nm.

Hifadhi ya baiskeli aliyopewa mlolongo maambukizi yana hatua mwongozo sita.

Mshtuko absorbers pia ni vyema ijulikane. kusimamishwa mbele ni iliyotolewa na aina inverted, pamoja na uwezekano wa marekebisho. nyuma imeundwa pendulum adjustable monoshock.

Disc breki, mbele - Radial.

Vipimo katika pikipiki Suzuki GSX-R 600 ni Compact (angalau kwa nguvu ya baiskeli). Urefu wake ni kidogo zaidi ya mita mbili, urefu ni mita 1.13, na ardhi kibali ni 13 sentimita. Uzito katika mbinu hii ni ya chini, ambayo kwa kiasi kikubwa simplifies usimamizi wao. Yeye ni 187 kilo.

Kuhakikisha tafadhali Suzuki GSX-R 600 na kuendesha mashabiki, kwa sababu ni uwezo wa haraka kuendeleza kasi nzuri sana sawa na kilomita 260 kwa saa.