Maelezo ya mharibifu "Haraka" (picha)

Mwangamizi wa meli "Haraka" ilijengwa kwenye uwanja wa meli aitwaye baada ya Zhdanov chini ya Project 956 "Sarych".

Mnamo Oktoba 1989, mharibifu huyo alipitishwa na Navy (Navy) ya Soviet Union. Hivi sasa, iko katika hifadhi ya jamii ya 1 ya Pacific Fleet (Pacific Fleet), lakini bado ni mshiriki bila kubadilika katika kila aina ya mazoezi.

Kwa utendaji bora katika mafunzo ya kupambana na vita, wafanyakazi wa mharibifu walihimizwa mara kwa mara na Kamanda-mkuu wa Navy.

Jinsi darasa jipya la meli lilivyoonekana - mharibifu

Mwisho wa karne ya XIX, silaha mpya ilionekana - torpedoes (migodi yenyewe). Hii ililazimisha jeshi kutunza njia za kupigana nao na flygbolag zao.

Njia hiyo ilikuwa ile meli ya juu ya kasi, inayoitwa "mharibifu". Kazi yake ilikuwa ikizunguka mipaka ya bahari ya nchi kwa lengo la kukabiliana na aviation, submarines (submarines) na meli ya juu ya adui.

Mwangamizi anaweza kutenda si peke yake, bali pia kama sehemu ya kikosi. Kipengele hiki kilijitokeza kwa jina lake la ziada - "kikosi".

Kwa muda mrefu, mharibifu alikuwa ni vita maarufu sana "maarufu" duniani, lakini leo, wakati wa mgogoro, gharama za ujenzi wake huathiri sana idadi ya meli ya darasa hili. Walianza kujenga mara kwa mara.

Hivi sasa, meli ya dunia ina waharibu wa mia mbili. Wakati huo huo, Navy ya Umoja wa Mataifa ina namba kubwa zaidi - vitengo 55, pamoja na waharibifu wa ishirini ni kwenye meli za ujenzi huko Marekani.

Uingereza ilipoteza utukufu wake wa zamani kwa bibi wa bahari na ina meli 8 za darasa hili.

Kuna waharibifu sita katika Navy Kirusi , ambayo meli tatu ni sehemu ya Pacific Fleet. Wafanyakazi wa mharibifu "Haraka" wanasimamia kikamilifu navy Kirusi katika Pasifiki.

Mradi wa 956 "Sarych" wa Navy Soviet

Waharibifu wa mradi wa "Sarych" walijengwa kwenye meli ya Leningrad Nambari 190 iliyoitwa baada ya Zhdanov (leo - "Severnaya Verf"). Ilipangwa kuzindua vitengo ishirini vya meli za vita. Hata hivyo, ugawanyiko wa Umoja wa Kisovyeti, mgogoro wa kifedha ulioanza mwaka 1992, ulivunja mipango ya Waziri wa Navy na wajeshi. Matokeo yake, kukamilika kwa kukamilika kwa meli zilizojengwa hapo awali, waharibu mpya hawakuwekwa tena.

Tofauti ni amri tu kutoka China. Katika kipindi cha 1997 hadi 2000, ujenzi wa miili miwili ya mradi wa 956-E ulikamilishwa, uliotumwa na PRC wa PRC. Baadaye, China iliamuru ujenzi wa meli mbili zaidi, lakini tayari chini ya mradi wa kuuza nje 956-EM.

Ujenzi wa Mwangamizi "Haraka" pia ulifanyika katika mradi 956 "Sarych" (Sovremenny darasa muharibifu, kulingana na Uainishaji wa NATO).

"Haraka" mradi "Sarych"

Mwangamizi "Haraka" - Mwangamizi 11 kwa sababu ya meli ishirini ya Soviet ya mradi wa Sarych.

Iliwekwa chini ya Meli ya Nambari 190 iliyoitwa baada ya Zhdanov mwishoni mwa Oktoba 1985 chini ya ujenzi namba 871. Aliondoka kwenye hifadhi mwaka 1987, mwishoni mwa Novemba.

Katika kipindi hiki, mharibifu "Rapid" alikuwa sehemu ya brigade ya 13 ya meli ya majini iliyojengwa na kutengenezwa.

Katika vuli ya mapema ya 1989 (Agosti-Septemba) ilipitisha vipimo vya kukimbia na hali. Wakati wa kupitisha vipimo alikuwa katika brigade ya 76 ya meli ya missile, iliyoko Liepaja.

Baada ya kupima kwa mafanikio vipimo, "Fast" ilipitishwa na Navy chini ya idadi 676.

Baadaye, nambari ilibadilika mara mbili zaidi: kuanzia 1991 hadi 1993 - No. 786, kuanzia mwaka wa 1993 hadi sasa - No. 715).

Mwishoni mwa Oktoba mwaka huo huo, mharibifu aliletwa katika Navy Soviet.

Tabia kuu za mharibifu

Mwangamizi "Haraka" (mharibifu 11 wa mradi 956 "Sarych") ana makazi ya kawaida ya tani 6500, tani kamili ya 7904. Urefu mkubwa na upana wa meli ni mita 156.5 na mita 17.2, kwa mtiririko huo.

Harakati za mharibifu hutolewa na vitengo viwili vya GTZA-674 na uwezo wa jumla wa wapanda farasi 100,000 kwa msaada wa propellers mbili za blade.

Vipengele vya nguvu GTZA-674 hutoa kasi ya kiwango cha juu ya mharibifu katika ncha 33.4.

Eneo la utekelezaji linategemea utawala wake na utoaji wa rasilimali za nishati, yaani, kasi ya kuendesha na kuhifadhi mafuta.

Kwa kasi ya kiwango cha juu, aina ya cruise ni maili 1,345, na wakati wa kusafirisha katika hali ya uchumi (18.4 knots) umbali huu ni maili 3,920.

Katika uwepo wa mafuta na uingizaji, meli inaweza kufikia lengo, lililo toka kwao kwa maili 4500.

Muda wa msafiri wa mwangamizi "Haraka" katika hali ya uhuru inaweza kufikia siku 30.

Silaha ya Mwangamizi "Haraka"

Ulimwengu wa mharibifu unathibitishwa na silaha zake.

Meli ina vifaa vya silaha, ikiwa ni pamoja na bunduki za kupambana na ndege. Tarakilishi ya silaha inajumuisha miundo miwili ya artillery AK-130/54 kwa mzunguko wa 2,000, mia nne ya silaha za kupambana na silaha 30 mm za AK-630 kwa raundi 12,000.

Silaha za silaha za mharibifu "Haraka" zinajumuisha makombora mawili ya kupambana na meli P-270 "Moskit" na mifumo miwili ya kupigana na ndege "Uragan" kwa ajili ya uzinduzi 48.

Ili kukabiliana na submarines ya adui na torpedoes, "Haraka" ina vifaa viwili vya RBU-1000 vilivyopigwa marufuku (mitambo ya bomu) "Smerch", pamoja na silaha za mgodi.

Silaha ndogo ya torpedo ya meli inaonyeshwa na tubes mbili za torpedo na torpedoes nne za kupambana na manowari SET-65 caliber 533 mm. Kipengele cha torpedoes ni uwezo wao wa homing juu ya lengo chini ya maji.

Meli pia ina helikopta ya Ka-27, inayotumiwa kwa madhumuni ya kutambua.

Silaha za redio-kiufundi za "Haraka"

Meli ya kisasa bila silaha za redio na kiufundi ni wasio na msaada na kipofu. Mwangamizi "Haraka-715" ina vifaa vya rada (rada) MP-710, MP-710-1, MP-750. Mtazamo wa utafiti wao ni 145 km.

Rada zinawawezesha kudhibiti mazingira ya hewa na uso, wakati ukiangalia hata malengo madogo.

Kwa majina ya juu ya upeo wa macho (hadi kilomita 200), rada ya CBS-27, ambayo ni sehemu ya Mfumo Wingi, hutumiwa.

Katika huduma ya Mamaland

Mwaka wa 1989, brigade ya 175 ya meli ya misitu ya Pacific Fleet ilijazwa na mharibifu "Fast" (Project 956). Kutoka wakati huu alianza huduma yake katika mipaka ya mashariki ya nchi.

Katikati ya mwezi wa Juni 1990, mharibifu alikuwa amejiunga na nguvu za utayari wa daima. Katika mwezi huo huo, wafanyakazi wa meli walianza kushiriki katika mazoezi katika Bahari ya Baltic. Baada ya mafunzo, meli iliwasili Tallinn, ambako ilitembelewa na zaidi ya mia moja ya washirika wa kigeni.

Septemba 15, "Haraka" iliendelea njiani, hadi Pacific Fleet. Mpito huo ulidumu miezi miwili.

Tayari katikati ya Desemba 1990, wafanyakazi wa uharibifu walikuwa tena katika mafunzo - walishiriki katika kupima submarines katika maji ya Bahari ya Japan.

Kusoma matokeo ya 1990 ilionyesha kwamba meli ni bora katika mafunzo ya kupambana na hali ya kutumia silaha za nyuklia.

Katika chemchemi ya mwaka 1991, muharibizi alikuwa amekuja katika mafunzo. Kwa wakati huu, "Haraka" ilitetea meli za Pasifiki ya Pasifiki kutoka kwenye shambulio la "adui" na "manowari".

Mnamo Agosti mwaka huo huo, "Haraka" ilishiriki katika mazoezi ya pamoja yaliyofanyika Bahari ya Japan. Matendo ya wafanyakazi walikuwa kufuatiliwa na watazamaji kutoka nchi 8.

Kulingana na matokeo ya 1991, wafanyakazi wa "Fast" walishinda nafasi ya kwanza katika matokeo ya moto wa silaha miongoni mwa meli ya cheo cha 1.

Katika miaka ifuatayo, mpaka Desemba 1998, "Haraka" ilishiriki katika shughuli za uokoaji, ilihamishia manowari ya nyuklia K-500 kutoka kwa wajibu wa kupigana, ziara rasmi nchini China na Korea Kusini.

Mnamo Desemba 1998, mwangamizi "Fast" kutokana na hali mbaya ya baadhi ya boilers kuu alihamishiwa hifadhi ya jamii 1. Kwa njia, hali isiyofaa ya nyumba ya boiler ya muharibifu karibu imesababisha kifo cha meli na wafanyakazi wake Septemba 2010.

Kwa ajili ya amani duniani

Mnamo Juni 2013, "Haraka" kama sehemu ya meli ya Oslyabya na Kalar ilishiriki katika "Kampeni ya Kumbukumbu" ya kijeshi iliyojitolea kwa Ushindi katika Vita Kuu ya Patriotic, miaka ya 282 ya Pacific Fleet.

Mnamo Mei 2014, mazoezi ya Kirusi-Kichina "Maingiliano ya Bahari-2014" yalitokea, ambayo hayakupita bila wafanyakazi wa "Fast".

Mwishoni mwa 2015, mazoezi ya Kirusi na Hindi yalifanyika. Kama sehemu ya meli ya meli ya Kirusi, pia kulikuwa na mharibifu "Haraka".

Thamani ya wafanyakazi wa "Haraka"

Katika miaka ya huduma, mharibifu "Fast" (Pacific Fleet), ambaye picha yake imeonyeshwa hapo juu, ilirejelewa mara kwa mara na amri ya Navy kama kitengo bora cha kupambana:

• Kufuatia matokeo ya mwaka wa 1991, Kamanda Mkuu wa Navy alipokea tuzo ya moto bora wa silaha katika malengo ya bahari.
• Mnamo Septemba 1996, wakati wa sherehe ya miaka 300 ya meli ya Kirusi, wafanyakazi wa "Fast" walionyesha maandalizi mazuri ya kukimbia kombora. Matokeo ya risasi ilikuwa tuzo ya pili ya Kamanda Mkuu.
• Mwishoni mwa 2013, mharibifu alishinda nafasi ya 1 miongoni mwa meli ya 1, 2 katika ushindani wa uharibifu wa malengo ya baharini na makombora.
• Kuhitisha matokeo ya mwaka 2014 ulileta tuzo ya "haraka" ya Kamanda-mkuu wa Navy kwa kutumia uwezo na ufanisi wa silaha kwa mharibifu.