Mara kwa mara uppdatering meli, "Aeroflot" kukumbuka historia yake 90 na umri wa

Ndege kuhukumiwa na viashiria kadhaa, hasa na jinsi kubwa meli yake. "Aeroflot" sasa haina kuchukua nafasi ya kwanza katika orodha ya kimataifa, lakini kwa miongo mingi kwa idadi ya ndege imara kushikilia kuongoza.

Kampuni "Dobrolet", ilianzishwa mwaka 1923, kushiriki katika dereva hewa teksi, kutumia ndege "Fokker" German utengenezaji. Wakati huo huo, vijana wa Urusi Jamhuri sekta ya anga ni kukua kwa kasi, licha ya matatizo mengi na uhaba wa wafanyakazi.

Katika tu miaka kumi na nusu, tangu mwaka wa 1932, Urusi Air Force ilikuwa kubwa hewa carrier katika dunia. Hii si ajabu, chini ya Ujamaa hakuna ushindani, bepari katika uwanja wa usafiri wa anga, kama katika maeneo mengine ya shughuli za kiuchumi, alikuwa hali, ambayo inamilikiwa na ndege meli. "Aeroflot" inatoa aina hiyo ya kiufundi, baadhi hawakuweza kumudu ndege nyingine yoyote.

Tangu mwaka wa 1932, kwa usafiri wa abiria ndani ya USSR kutumika ndege ndani. Katika mwaka huo huo ulianzishwa jipya la rasmi ya shirika la ndege wa Kisovyeti.

Park ndege "Aeroflot" katika miaka kumi baada ya vita walikuwa wengi Liners Li-2, ambayo ni chini ya leseni ya Kaskazini ilianza molekuli-zinazozalishwa tangu 1939.

Kila kizazi cha teknolojia ya anga katika Umoja wa Kisovyeti kujenga zaidi, kwa viwango vya dunia, kuchapisha anaendesha. "Workhorse" kwa usafiri abiria sehemu kubwa ya the ukubwa wa kati ya mishipa, na aliwahi kuwa IL-14, na kisha kuchukua nafasi ya the AN-24. Kati ya miji kubwa akamwuliza ndege ndege Tu-104, Tu-134 na Tu-154, kuondoa Ila-18. Yote ndege hizo ni alifanya si tu kwa ajili ya shirika la ndege wa Kisovyeti. Civil GDR anga ( "Interflug"), Poland ( "Kutoa"), Hungary ( "Malev"), Cuba ( "Aero Karibbian") na nchi nyingine, si tu ya ujamaa, ilikuwa na vifaa na teknolojia vizuri kuthibitika, viwandani katika USSR na kiasi na meli kubwa. "Aeroflot" ilikuwa, hata hivyo, mteja kuu ya sekta yetu ya anga.

Mbali na hilo mbinguni workaholic, anga juu ya njia ya kimataifa akamwuliza ndege mabingwa wa kipekee. ujumbe Intercontinental kwa muda mrefu wamekuwa ya Tu-114 na IL-62, awali iliyoundwa kwa ajili ya usafiri wa wajumbe wa serikali. Tu-144 ni moja ya mbili serially zinazozalishwa abiria supersonic ndege. Usafirishaji zinazotolewa wasafirishaji superheavy, iliyoundwa kwa ajili ya kijeshi, lakini yanafaa katika kesi amani (AN-22, AN-124, AN-225, IL-76, VM-T). Pande ya fuselage kwa hadhi ya kuwazuia wao kubeba sawa mbawa nembo yote ya "nyundo na mundu" na uandishi "Aeroflot". meli Ilikuwa kama ya kipekee kama mashine yenyewe, sehemu yake.

Leo, kampuni "Russian Airlines" atabakia jina lake hufupishwa, ushujaa mbinu mbalimbali, ambayo baadhi ni kununuliwa nje ya nchi, pamoja na "Boeing" na "Airbus". Hata hivyo, the centralt the ndani meli inachukuliwa kuwa IL-96. "Aeroflot", kitaalam ya abiria ambao inathamini leo kama juu kama milele katika siku za nyuma Urusi, unaweza kujivunia mashine hii. Si ajabu akawa bodi ya rais.