Habari na SocietyUtamaduni

Monument kwa meli mafuriko katika Sevastopol (picha)

Monument kwa meli mafuriko katika Sevastopol ilijengwa zaidi ya karne iliyopita kwa heshima ya matukio ambayo yalitokea katika katikati ya karne ya XIX. Pamoja umbali wa matukio, historia ya kuonekana kwa monument, na maelezo ya monument ni ukoo si tu kwa wakazi wa mji, lakini pia kwa mtu yeyote ambaye amewahi kuwa hapa.

nembo ya mji

Sevastopol bay na Navy - ni dhana kutenganishwa. City katika historia ya kuwepo kwake imeonekana uaminifu, ibada na upendo wa bahari na meli. Lakini mara mabaharia alikuwa na sadaka ghali walikuwa na. Kwa ajili ya mji wa kijeshi kuharibiwa meli kwamba walikuwa makusudi risasi na bunduki zao na mafuriko kufuatia bay, hivyo kujenga kikwazo katika njia ya meli adui.

mji ulihifadhiwa. Kwa heshima ya tukio hili, wakazi kujengwa monument. Tangu wakati huo, mnara ili meli scuttled akawa kadi ya awali ya Sevastopol. Wakati wa Kisovyeti monument ilikuwa picha kwenye nembo ya mji. Mwaka 2000, inaonekana katika bendera ya Sevastopol.

All tarehe husika ya mji alama na matukio mbalimbali, ikiwa ni pamoja na kutolewa kwa stempu, sahani kumbukumbu, ambayo depict maeneo ya kihistoria ya mji. Monument mafuriko meli ni kipengele required wa nyimbo hizo.

Kama imeamuliwa kuanzisha monument

Mwaka 1905, kila Urusi sherehe maadhimisho ya miaka 50 ya maana sana tukio la kihistoria, wakati ilikuwa kuweka juu ya umiliki Sevastopol wakati wa Vita Crimean. Sunken meli Monument, picha ambayo ni iliyotolewa katika makala, ni ushahidi wa kuheshimu watetezi ujasiri wa mji, pamoja na ishara ya heshima ya pekee Russian meli. tarehe hii muhimu, na monument alikuwa kujengwa kwa historia ya Urusi.


Ikumbukwe kuwa wazo la kujenga kama monument alionekana mapema. Nyuma kwa 20 th maadhimisho ya ulinzi wa Sevastopol , washiriki mapendekezo ya kuadhimisha feat kutimizwa kwa mabaharia Urusi. Bay ya meli sunken katika mradi wa mnara wa academician Mikeshina kuchukua nafasi kuu. Lakini baadaye iliamuliwa kwa erect makaburi katika maeneo mbalimbali ya mji, ambapo alikuwa mapigano makali ya uhuru wake, na wazo la monument grandiose kwa kumbukumbu ya meli sunken wamesahau kwa miaka kadhaa.

Tu mwaka 1899, wakati Urusi alianza kujiandaa kwa ajili ya sherehe ya nusu karne ya tarehe ya ulinzi wa Sevastopol, ilikuwa kuchukuliwa tena. By 1901, kulikuwa na miradi miwili kuu ya monument, lakini kwa kuzingatia zaidi na kibali alitumwa moja tu wao. monument, alifanya katika mradi huu, na kwa siku hii kuwakumbusha ukoo wa utukufu wa zamani wa mabaharia Urusi.

matukio ya kihistoria lililotokea kabla ya ufungaji wa monument

Wakati wa uendeshaji wa vita Crimean Sevastopol na zaidi ya mara moja kujitetea dhidi ya mpinzani nguvu. watetezi walikuwa wanaenda kufanya kafara yoyote, ambayo mji daima imekuwa bure.


Kuokoa mji kutoka uvamizi wa adui na bahari, iliamuliwa kuzuia njia ya manowari. Hadi mwisho huu, mabaharia kuzama katika fairway kwanza saba za sailboats alishindwa. Baada dhoruba nzito kwamba ikiendelea bahari na katika bay katika vuli na baridi 1854, kizuizi ya meli meli ilikuwa tena nguvu. Kwa hiyo, kuna baadaye mafuriko tatu zaidi ya mfanyabiashara wa mshipa. Ten sunken meli meli na ulinzi wa kwanza.
Mwezi Februari 1855 uamuzi ulitolewa kuhusu kuzama kwa zaidi vyombo sita, ambayo kuundwa line ya pili ya ulinzi. Katika Agosti ya mwaka huo huo meli zilizosalia za meli zilikuwa zimejaa. Kwa mujibu wa wanahistoria, kila chini ya bay alitumwa 75 manowari na 16 msaada. Wafanyakazi wa manowari kupelekwa nchi, na kuna iliendelea huduma kishujaa ya mji na baba. Vikwazo iliyoundwa na mabaharia, mara nyingi kupokea majina yao wrecks.

mji ilikuwa inaccessible kwa vikosi vya adui. Kuokoa nafasi alicheza kama moto kuimarishwa kutoka pwani ya bay, na meli sunken. Katika Sevastopol siku zote umekuwa ni kwamba katika nyakati hizo ngumu, watu si tu, lakini hata meli ya meli walishiriki katika ulinzi wa mji. Kutoka kwa juhudi ya pamoja ya adui imeweza kuacha tu kabla ya mlango wa Sevastopol.

Ilikuwaje uamuzi kuhusu meli kuzama

Wanahistoria wala kutoa jibu wazi kwa siku ya leo, linapokuja suala la usahihi wa uamuzi. Wakati waanzilishi wa uamuzi kuhusu kuzama kwa meli na mkereketwa wapinzani, ambao wanaamini kwamba tunahitaji kuleta meli ya bahari, kuna kuchukua kupambana na bado kushinda au kupotea.


hali halisi ilikuwa kama kwamba ushindi katika vita ya wazi ni uwezekano. adui sana kuliko Russian meli katika idadi ya vyombo na vifaa vyao, kiufundi ubora.

Baada ya mjadala mrefu na tafakari chungu ilitolewa uamuzi magumu juu ya kuzama kwa meli. Muda umeonyesha kuwa sadaka haikuwa bure - Sevastopol hakuwa ulichukua na adui. Kishujaa hati ya mabaharia Urusi ilikuwa yenye kukubaliwa na amri ya meli Anglo-Franco-Kituruki. Imebainika kwamba kama si kwa ajili ya uamuzi huu ajabu, vizuri tayari adui jeshi haitakuwa vigumu dhidi ya Urusi.

watengenezaji wa mnara

Mnara ili meli mafuriko katika Sevastopol, katika toleo kwamba sisi kuona leo, ilikuwa iliyoundwa na mchongaji Amanda Ivanovich Adamson, mbunifu Valentin Avgustovich Feldman na mhandisi Oscar Ivanovich Enberg. Watu hawa kuchukuliwa kuwa wadhamini wakuu wa monument.

O. I. Enberg alipendekeza wazo la kupandisha monument si juu ya nchi na katika bahari hiyo ni asili na zisizotarajiwa uamuzi. Ni kukaribishwa na ushirikiano baadhi ya waandishi wa mradi, pamoja na personages juu katika Mahakama Kuu.

V. A. Feldman kutokana na kazi juu ya maoni kupokea kutoka kwa wajumbe wa kamati maalum, kuondoa nguzo za mraba juu ya pande zote na kutolewa kwa kufunga hiyo juu ya mwamba bandia inayojitokeza kutoka bahari. AI Adamson mara kuajiriwa na kazi ya monument tayari hatua za mwisho za ujenzi wake. Kuwa na kutambuliwa kama bwana wa sanaa makubwa, alifanya mchango mkubwa kwa viumbe wa mnara ili mchakato.

Aidha, ni lazima ieleweke kwamba nzima ya ubunifu timu ambayo iliyoundwa mnara ili meli mafuriko katika Sevastopol, ilihusisha idadi kubwa ya wasanii wenye vipaji, sculptors, wahandisi, na watu wa kawaida ambao walifanya mawazo ya ubunifu kutambuliwa mabwana.

jina la monument

Katika historia yote ya uwepo wake, monument na 15 majina tofauti. Baadhi yao wamekuwa rasmi, wakati wengine walikuwa inayotolewa watu na walijulikana kama mbadala.


Ujenzi Tume, kukabidhiwa monument ya mji, alimwita kutenda kama meli kuzama monument. Katika mwaka wa 1914, mwongozo wa kihistoria kuchapishwa, ambayo inaeleza Crimea nzima. Monument kwa meli mafuriko tayari iko katika uchapishaji chini ya jina, ambayo inajulikana siku hizi. Leo ni jina la monument ni ya kawaida na ni kuchukuliwa sahihi zaidi.

Vipi utungaji

Kutoka maji ya pwani mbali Primorsky Boulevard katika umbali wa mita kumi kutoka pwani kuongezeka bandia granite mwamba. urefu wake ni mita 9. Huanzia kifahari saba wa mita mnara, ambayo ni taji na Corinthian miji. Bronze mara mbili tai, amepanda juu ya safu akageuka kuelekea bahari. Yeye ni kufanya katika mdomo wake mtangazaji na shada la Laurel na mwaloni majani, na madhumuni ya kuwaleta chini katika maji na hivyo kutoa heshima kwa meli yaliyopotea.

Juu ya pedestal octagonal ya monument kuna uandishi: "Katika kumbukumbu ya meli imezama katika katika 1854-1855. vikwazo vya kuingia uvamizi. " On bas reliefs inakabiliwa Quay, na mandhari ya vita na meli kuzama. Wakati sahani, unaweza kuona ramani ya Sevastopol Bay na meli kuzama line.
Kutoka bahari monument awali ilikuwa masharti shaba mlingoti inayojitokeza kutoka maji. Hivi sasa, hii kipengele cha utungaji ni waliopotea.
meli sunken katika Sevastopol ni heshima na kukumbukwa kama mashujaa halisi. Jambo hili kwa mara nyingine tena inathibitisha wazo la kuwepo kwa meli hauna mwisho na mji.

kurusha ukuta

mahali ambapo mnara ili meli mafuriko katika Sevastopol, inaweza sawa kuitwa kihistoria. Katika Novemba 1905, hapa ni tukio jingine kusikitisha. Kwenye mwambao wa ukuta walipigwa risasi mabaharia waliokufa kutokana cruiser "Ochakov". Walikuwa vikali na mamlaka kwa ajili ya kukuza kutuliza ghasia.

ukuta, juu ya ambayo kulikuwa na mauaji ya binadamu, ni karibu mahali ambapo kizazi kumbuka meli sunken. Katika Crimea ukuta hii inaitwa kurusha. Kuhusu matukio kusikitisha kuwakumbusha plaque na nanga defined humu, ambayo yamekuwa yaliyotolewa na flotilla mafuriko.

Hatima ya meli sunken

Mafuriko meli alifanya Sevastopol bay yasiyofaa kwa urambazaji. Hii ndiyo sababu iliamuliwa kusafisha fairway. Kazi ilianza katika mwaka wa 1857. Zaidi ya miaka miwili ijayo, wingi wa mahakama imekuwa kukulia ya ardhi. Baadhi yao waliweza kupona, lakini wengi walikwenda hiyo ifutwe. kusafisha bay kutoka mabaki ya meli sunken iliendelea kwa zaidi ya muongo mmoja.

utungaji mapambo ukuta kubakiza, ambayo iko kinyume mnara ili meli scuttled, kutumika nanga ya zamani ambayo yalitolewa kutoka chini ya bay. Picha sunken meli katika Sevastopol hakuna makumbusho, lakini kuna uchoraji na wasanii wa Urusi na nje ya nchi, ambapo siku hizo kutisha ni umeonyesha. Kutokana na kazi hii inaweza kuwa kiwango kikubwa cha uhakika upya historia.

Monument na wakati

Zaidi ya miaka mia moja kuongezeka katika pwani ya Primorsky Boulevard safu monument. matatizo mengi imeingia wakati huo - matetemeko, vimbunga, vita. Lakini majaribio yote monument alinusurika kwa heshima.

Meli Sunken Monument, picha na nyenzo ambayo ni iliyotolewa katika makala, hakuwa kujeruhiwa hata wakati wa Vita Kuu Patriotic, ambayo ni ya kweli inashangaza. Hakika, katika sehemu hizo ambapo kuna kaburi, mapigano makali. Monument kwa urahisi inayoonekana kutoka mitazamo tofauti, kama inavyothibitishwa na picha nyingi za monument.

Hata hivyo, ni lazima ieleweke kwamba alikuwa mara kwa mara ya kurejesha. kazi maalum ulifanyika katika 1951, 1955-1959. Mwaka 1989 na 2003, pia, alikuwa ujenzi wa maeneo ya monument.

kuvutia Sevastopol bay

Wakati wa amani bahari Boulevard na mnara ili meli scuttled - hii ni moja ya maeneo shughuli nyingi zaidi katika Sevastopol. Mamia ya watalii na wenyeji kuja hapa kila siku.

Involuntarily mawazo creeps katika utungaji huo, iliyoundwa kwa heshima ya utukufu na ujasiri wa Urusi Navy, ina uchawi maalum, na uwezo wa kukabiliana na yoyote adui, nguvu giza. Labda ni hapa na huvutia mamia ya watu.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 sw.unansea.com. Theme powered by WordPress.