Muda mrefu mbalimbali anga Urusi: historia na maelezo ya ndege

Muda mrefu mbalimbali anga Urusi unashika nafasi ya pekee katika safu ya Hewa na mikakati majeshi ya nyuklia ya Urusi. Kuu amri matumizi yake ya kushughulikia uendeshaji na mikakati ya matatizo katika mabara na bahari na vita.

Historia ya Urusi kwa muda mrefu mbalimbali ya anga

historia ya Urusi kwa muda mrefu mbalimbali anga asili 1914/12/23, wakati Mfalme Nicholas II alitoa amri kuanzisha dunia ya kwanza ya nne injini ya ndege ya squadron, ambayo walikuwa kuitwa "Ilya Muromets". Ni mara ya kwanza jaribio duniani kuunganisha walipuaji darasa nzito. Alikuwa kamanda wa kikundi M. V. Shidlovsky, ambaye alijiunga nguvu hewa wa Idara Navy. Wakati huo, alikuwa kaimu mwenyekiti wa Russia na Baltic carload kiwanda, ambapo zinazozalishwa mashine hewani "Ilya Muromets".

Wakati wa Vita Kuu ya Kwanza, haya kwa muda mrefu mbalimbali ya anga ya ndege Urusi alifanya ujumbe wa kupambana zaidi ya 400, ikiwa ni pamoja na mabomu ya vituo muhimu ya kimkakati adui na mahali scouting vikosi ngoma ya ardhi. Mwaka 1917, kikundi kilikuwa na vitengo nne za kijeshi na inaajiri magari zaidi ya ishirini. wakati wote wa ndege moja tu ulipotea shughuli za kupambana.

maendeleo ya anga kwa muda mrefu mbalimbali katika USSR

Mnamo Septemba 1917, kikundi ya walipuaji walikuwa kuharibiwa. Ndege tu kuchomwa, hivyo huna kwa adui. Muda mrefu mbalimbali ya anga ya Urusi alianza kufufua baada ya Mapinduzi ya Oktoba. 1918/03/22 ilitolewa amri ya Baraza la Commissars Watu, ambayo inajulikana kuanzishwa Kaskazini Group ndege "Ilya Muromets" nguvu ya vitengo 3 kijeshi.

Mwingine hatua ya ubora wa maendeleo ya uwanja huu wa ndege wakaja katika thirties ya karne ya ishirini. Katika kipindi hiki, vijana wa Urusi jeshi silaha na karibuni magari angani ndege wabunifu Tupolev na Ilyushin. Tangu siku ya kwanza ya Vita Kuu ya II wa Urusi ndege mbali mafanikio kufanya ujumbe wa kupambana kina nyuma ya maadui, nini imefanya mchango mkubwa kwa ushindi mkubwa juu ya adui.

Katika miaka ya baada ya vita, maendeleo ya flygteknik kimkakati umefikia hatua mpya. On silaha alianza kupokea ndege kisasa "Tu" na "IL", ambayo sasa kuanzisha msingi wa muda mrefu mbalimbali ya anga ya kisasa ya Shirikisho la Urusi.

"Muromets Ilya" - dunia ya kwanza ya mkakati mshambuliaji

mshambuliaji kwanza duniani ilitengenezwa kwa kushirikiana na bora ndege mtengenezaji I. I. Sikorskogo. Nafasi ya asili "Ili Muromtsa" - Russian-Baltic carload kiwanda. mara ya kwanza ndege alichukua ili mbinguni 1913/10/12, ndege mpaka mwaka 1918 zinazozalishwa kibiashara katika marekebisho mbalimbali. Wakati wa Vita Kuu ya Kwanza, mashine 23/12/1914 "Ilya Muromets" walikuwa ziko kwenye kikundi kimoja - kwanza ya pamoja ya kupambana na ndege duniani. Hii ndiyo sababu Desemba 23 katika Urusi ni sherehe siku ya mbali ya ndege ya Urusi Air Force.

Ndege "Muromets Ilya" walikuwa kutumika kama walipuaji, mashambulizi au kupeleleza. Bomu maganda inaweza kuwekwa ndani na nje, wima pamoja fuselage. umeme srabatyvatel na bunduki nane walikuwa kuweka kulinda dhidi ya ndege adui kwa mara ya kwanza maendeleo na kutumika kutekeleza projectiles. Mwisho wa Civil War, ndege kuishi zilitumika kwa ajili ya shirika la posta na abiria trafiki juu ya njia Moscow - Eagle - Kharkiv. Ndege "Ilya Muromets" inaweza kufikia kasi upeo wa 130 km / h. urefu wao dari kufikiwa 3200 m, ndege umbali - hadi 560 km, na kiwango cha juu ya kusafiri Ulikuwa 4.4 masaa.

ndege "TB-3" - kwanza wa Urusi kwa muda mrefu mbalimbali walipuaji

maendeleo ya kwanza ya Urusi mshambuliaji mrefu mbalimbali ilianza 1925. Tayari mwaka 1930, mfano wake, ambayo ilikuwa na siri alama "ANT-6", alichukua mbinguni. kwanza Serial ndege "TB-3" alifanya ndege yake katika 1932. ndege hizi zilitumika kama walipuaji, usafiri wa kijeshi na kutua hila.

Mkakati mashine "TB-3" imeonekana kuwa wenyewe wakati wa migogoro ya kijeshi katika nchi mbalimbali. Mwisho wa 1930, kuhusiana na maendeleo ya hewa ya ulinzi na ndege za vita, mashine za kizamani, na mwaka 1938 uzalishaji wao wakanyamaza. Licha ya haya, mikakati ya ndege "TB-3" kufanya ujumbe wa kupambana wakati wa Vita Kuu II.

Kwa mara ya uzalishaji wote wa zaidi ya 800 ya ndege ya marekebisho mbalimbali yalitolewa. Kama mashine ina bora sifa ya kiufundi: kasi yake ya kiwango cha juu kufikiwa 380 km / h, kuchuja urefu inaweza kufikia hadi 7000 m aina yake ya juu 3 elfu Km.. ndege "TB-3" alikuwa na uwezo wa kushikilia hadi tani 2 za mashtaka bomu hilo.

"IL-4" - msingi wa anga kwa muda mrefu mbalimbali katika Vita Kuu Patriotic

Muda mrefu mbalimbali walipuaji, codenamed "CDB-26" ulianza kuendelezwa katika CB S. V. Ilyushina mapema miaka ya 1930. mfano wa kwanza akaruka katika mwaka wa 1935. Ilikuwa alifanya ya ujenzi imara chuma na mbawa duralumin cantilever. fuselage ina sura samordnas na alikuwa mviringo msalaba sehemu. mbalimbali filter mfano mara hadi 3 elfu. Km. wafanyakazi ilihusisha marubani watatu, na silaha zake kujihami iliwakilishwa na bunduki mashine ya tatu. Mfano wa maandamano yaliyofanyika katika mwaka wa 1936, na uzalishaji wa habari yanapoeleweka mwaka 1938. Hizi mashine na injini mpya, kuruhusu kasi ya hadi 445 km / h. Bomu mzigo mara 2.5 tani, walikuwa pia kuboreshwa mali ya kujihami ya ndege. Ndege Urusi kwa muda mrefu mbalimbali ya anga, "IL-4" kwa kasi na ndege mbalimbali na bora duniani kwa wakati mmoja.

Pia, kwa Jeshi la Anga la Navy kwa misingi ya mashine hiyo iliundwa torpedo "DB-3T" ni nia ya kuharibu malengo kivita kisha fairways madini. Ndege "DB-3T" kuwa kwanza Russian wingi mfano kwamba anaweza kufanya kazi fulani katika eneo hilo.

Wakati wa WWII ndege "IL-4" ilikuwa msingi wa Urusi kwa muda mrefu mbalimbali ya anga, kufanya upekuzi wa nyuma ndani ya adui, ngazi za kijeshi vifaa na airfields. Kwa ajili ya uzalishaji wakati wote ilitolewa zaidi ya 7 elfu. Toleo tofauti za mshambuliaji hadithi.

"Tu-4" - kwanza Russian hewa carrier silaha za nyuklia

Mara baada ya mwisho wa Vita Kuu ya II na ndege ya Urusi mbali kushoto bila mashine muhimu. Wakati huo, "IL-4" Air vyombo ya injini mbili nimechoka nafasi zao kiteknolojia rasilimali. Husika na suala la kujenga aina mpya ya mshambuliaji wa kimkakati. Hivyo mara ndege "Tu-4" - piston mashine, ambayo ni nakala ilichukuliwa za Marekani hewa kupambana meli "B-29".

mshambuliaji hiyo ya kwanza alichukua ili mbinguni katika mwaka wa 1947, na katika hewa kwa ndege yalianza kufurika katika 1949. maendeleo ya suala la mashine hiyo alitoa nchi ndege ya kisasa, na kuleta aina mpya ya viongozi wa Urusi katika mkakati anga. "Tu-4 'alikuwa kasi upeo wa 558 km / h, urefu wa filter 11 mara 200 m kwa 6200 m masafa. Mashine hizo ina mpya ya silaha. zaidi ya tani 11 za payload inaweza kuchukua kwenye bodi ya ndege ya Urusi Air Force. Muda mrefu mbalimbali anga alipewa mpya ya kipekee mwakilishi kuwa na uwezo wa kubeba kwenye bodi yake ya silaha za nyuklia kama vile "RDS-3."

"Tu-16" - kwanza ndege ndege Russian mrefu mbalimbali anga

"Tu-16" ni ya kwanza Russian kimkakati ndege kwa muda mrefu mbalimbali ya ndege kuwa na injini ya ndege. Madhumuni ya mashine hii - ufumbuzi wa malengo mbalimbali ya kimkakati. Design wahandisi Tupolev alianza kazi katika kuundwa kwa ndege katika 1950, na tayari 27 Aprili 1952 mfano wa kwanza alichukua mbinguni. Mwisho wa mwaka ndege ni ilizindua katika uzalishaji wa habari. Mashine "Tu-16" kwa mara ya kwanza alijiunga na safu ya kimkakati ya anga mwaka 1954

mpango wa ndege na sifa ya kuwepo kwa imeingia katikati ya mrengo na mkia wa sura hiyo hiyo. kiunzi cha ndege ilihusisha compartments tano na ina mviringo msalaba sehemu. mshambuliaji cabin na sifa ya uadilifu juu, imegawanywa katika compartments mbili na kuimarisha kioo kivita na nambari kinga. ndege ndege ilihusisha marubani sita. injini kuu ya gari na mbili turbojet ufungaji wa mabadiliko mbalimbali. Mshambuliaji unaweza kubeba hadi tani 9 ya mabomu ambayo waliwekwa kwenye kichumba kimoja. Pia, "Tu-16" inaweza mkono wawili kudhibitiwa makombora mbawa kama vile "CS-1".

Model "Tu-16" ina aligeuka kuwa hivyo mafanikio kwamba kuanza kuzalisha kulingana upelelezi ndege "Tu-16P" meli-magari ya maji "Tu-163" na kwanza Russian ndege kombora tata "Tu-16K-10." Pia, mshambuliaji huyu alikuwa mfano kwa ndege ya abiria ndege "Tu-104", ambayo ilianza kuzalisha mwaka wa 1964. kwanza Russian kimkakati roketi ndege "Tu-16" ni kuchukuliwa kuwa ndege iliyodumu kwa muda mrefu ndani na nje. Ilikuwa kuondolewa kutoka huduma mwaka 1994 peke yake.

"Tu-95MS" - msingi wa Urusi kwa muda mrefu mbalimbali ya anga

"Tu-95MS" - kimkakati la Urusi kwa muda mrefu mbalimbali ya anga ya ndege iliyoundwa kwa ajili ya makombora na mabomu mgomo juu ya vitu stationary wakati wowote wa siku bila kujali hali ya hewa. Kazi juu ya mpango wa msingi mfano meli "Tu-95" yalianza mwaka 1950 mapema. Mwaka 1956, uzalishaji wa ndege ya kwanza aliingia huduma katika masuala ya anga ya muda mrefu.

Kutokana na kasi ya re-vifaa ya kimkakati flygteknik Marekani, serikali ya Urusi kuamua juu ya uanzishwaji wa ndege wa kisasa ambayo inaweza kushindana na anga ya Marekani. Mwaka 1981, Urusi mrefu mbalimbali anga kujiunga na safu ya kisasa ya ndege "Tu-95MS".

Leo, injini kuu kwa muda mrefu mbalimbali ya ndege ni ya Urusi Air Force vysokoplanom na nne injini turboprop, ambazo ziko juu ya mbawa za mshale-umbo. chombo ni pamoja na vifaa vya tofauti gear ambayo mzunguko katika pande tofauti mbili pamoja na nne-blade propeller. wafanyakazi cabin iko katika fuselage mbele, ni kufungwa kabisa. Pia kuna galley na vyoo.

Kombora ni vifaa na vifaa vya kisasa rada, "Muhtasari" on-bodi ya ulinzi tata, ambayo ni pamoja na maendeleo ya karibuni ya wahandisi Kirusi kijeshi, pamoja na silaha kukera na kujihami. Kwa sasa Russian Air Force ina 60 ndege "Tu-95MS" ya marekebisho mbalimbali.

"Tu-160" - "White Swan" anga la Urusi kwa muda mrefu mbalimbali

Ndege "Tu-160" ni ya kisasa supersonic kombora flygbolag. Katika moyo wa mpango huo ni iliyopita jiometri ya bawa. Hizi wawakilishi wa Urusi kwa muda mrefu mbalimbali ya anga inaweza kuathiri malengo muhimu ya silaha za nyuklia ya adui, hata katika kina nyuma ya maadui na ubishi wa bara kijeshi.

Kazi juu ya kuundwa kwa vile mashine ya vita ilianza mwaka wa 1975. Wahandisi na iliyoundwa Tupolev supersonic kimkakati mshambuliaji. Kwa sababu hiyo, "Tu-160" imeundwa - cantilever monoplane na high uwiano wa kipengele mrengo, ambapo kulikuwa na mitambo ya nishati ya nne. ndege kubuni utapata mahali kila kombora na bomu silaha katika compartments huo ndani. ndege ndege - marubani wanne, ambayo inatoa walishinikiza cabin katika pua ya mshambuliaji.

kwanza mtihani ndege kuwa ulianza katika mwaka wa 1981, na mwisho wa miaka ya 1980, uzalishaji mashine alianza kuja katika huduma. Hadi sasa, ndege "Tu-160" ina bora ndege utendaji ikilinganishwa na wenzao wa kimataifa. kasi ya kiwango cha juu ya mashine katika urefu wa hadi 2000 km / h karibu ardhi - 1030 km / h. Vitendo urefu dari linaweza kufikia kilomita 16 ndege mbalimbali -. Kwa mita 13,200 katika Kirusi mrefu mbalimbali anga silaha lina magari 15. Wao ni kuitwa "White Swan".

Katika 2014, nchi sherehe kubwa tarehe - miaka 100 ya Urusi kwa muda mrefu mbalimbali ya anga. maana imeandikwa chini kwa undani zaidi.

Siku ya muda mrefu mbalimbali ya anga ya Urusi Air Force

Holiday tarehe ya Urusi kwa muda mrefu mbalimbali marubani anga ni 23 Desemba. Mwaka 1999, utaratibu wa Kamanda wa siku Urusi Air Force Anatoliya Kornukova ilitolew anga kwa muda mrefu mbalimbali nchini Urusi. Tarehe Desemba 23 ni si uchaguzi bila mpangilio. Siku hiyo hiyo, kwanza hewa squadron "Ilya Muromets" iliundwa katika 1914.

2014 ilikuwa miaka - miaka 100 kwa muda mrefu mbalimbali ya anga nchini Urusi. Kwa hali hiyo, kumekuwa na matukio mengi ya pekee. tukio muhimu katika maadhimisho ya miaka mia moja na ugunduzi wa kadhaa ya makaburi wakfu kwa kuu ya kushangaza nguvu za Jeshi la Anga. Ushiriki katika mchakato huu iliyopitishwa na Bodi ya Veterans of Russian mrefu mbalimbali ya anga.

hitimisho

Hivi sasa, kwa muda mrefu mbalimbali ya anga nchini Urusi, kutokana na Service wake wa Kwa baba, ina kila haki ya kuitwa kuu ya kushangaza nguvu za Russian Air Force. Kitengo hiki ni muhimu kimkakati hifadhi ya High Command. Air kikosi, ambayo inaweza kutatua kazi ya kijeshi, bila kujali eneo kijiografia wa kitu kimkakati, ni mbali Russian anga. 2014 ilikuwa mwaka wa yubile kwa hili vitengo Air Force. Baada ya yote, hiyo ni wakati nchi sherehe miaka 100 tangu msingi wa anga ya muda mrefu.