Nissan Sentra: kitaalam na mapitio sedan

Nissan Sentra - gari halisi ya watu. Hii sedan kwa miaka mingi ana nafasi ya kuongoza katika mauzo ya magari mapya katika soko sekondari. Katika mwaka 2014, Japan ilianzisha karibuni kizazi mfano. Katika makala hii utakuwa kujifunza wote kuhusu Nissan Sentra: mapitio ya wamiliki, vipimo, kubuni maelezo na compartment abiria.

historia ya gari

Mfumo huu tabaka la kati na inapatikana tayari katika kizazi cha tatu. Kwenye soko gari la Urusi alikuja katika 2014. Muda mfupi baadaye ilitangazwa kuwa mwanzo wa uzalishaji sedan nchini Urusi, Izhevsk Automobile Plant.

mfano wa kwanza anaitwa Sentra gone Nissan mkutano line nyuma katika 1994. Tangu wakati huo, gari imepokea tatu tofauti ya mwili na toleo michezo. sedan toleo la Spec V zinazozalishwa wakati wa uzalishaji wa kizazi cha pili, kwa kuwa 2002. Toleo hili lina mizizi thoroughbred katika mfumo wa nguvu coupe Skyline GT-R, lakini kiwango hicho cha umaarufu wa gari si kupokelewa.

Wakati Moscow Motor Show kizazi kipya Nissan Sentra kuletwa katika 2014. Ukaguzi novelty imepokea zaidi chanya. mfano iliendelea kuwa rahisi katika muonekano na katika maneno ya kitaalamu. Lakini waumbaji aliamua kuacha teknolojia ya kisasa, hivyo sedan mpya inaonekana maridadi sana na inaweza kushindana katika suala la kubuni kwa gharama kubwa zaidi ya magari ya biashara ya darasa. Kujifahamisha na novelty ya kuangalia kwa karibu.

muonekano

mpya Sentra sedan wakaanza kutafuta kasi na nguvu zaidi. Ina uwezo wa kufikia athari hizo kutokana na mistari mkali upande na mbele fujo za mwili. Kama mwili uliopita anaweza kuitwa uko kutoka miundo ya ushindani katika darasa lake, novelty unaweza kushindana hata na sehemu ya gharama kubwa ya wawakilishi. Upatikanaji wa samaki jicho kwa kiasi kikubwa kuongezeka kwa vipimo ya gari. Katika sedan urefu fika 4625 mm na upana upeo - 1760 mm.

Kwa ujumla, mpango mwili ni msalaba kati ya mafanikio ya magari kisasa katika darasa hili, kuanzia na wawakilishi Korea na kumalizia na wenzao kutoka Japan. mambo LED mbele na optics nyuma, mambo chrome juu ya grille na wakati wa kuwasha mfuniko - ni sehemu kuu ya gari ya kisasa. Katika hali hii, sedan inaonekana mkali na mwakilishi, hasa katika rangi kijivu na nyeusi za mwili.

magari ya saloon

Sisi kurejea kwa mambo ya ndani mpya Nissan Sentra. Ukaguzi kuashiria uwepo wa nafasi kuweka. Kutokana na kuongezeka kwa wigo wa gari ndani ya gari kwa abiria hadi 5 jumuishi. Watu wenye ongezeko la cm hadi 180 kujisikia sawa vizuri katika viti mbele na mfululizo wa nyuma. jopo mbele ni yamepambwa tu lakini kwa ladha. Black plastiki ni organically pamoja na kituo cha fedha console, ambayo ina udhibiti na wote multimedia mfumo kwa kugusa screen.

Lakini si bila mapungufu katika kubuni mambo ya ndani. Hizi ni pamoja na mapungufu marekebisho gurudumu urefu na kufikia. Pia kuna tatizo na msaada imara ya viti vya mbele katika Nissan Sentra. Mapitio ya gari katika nyingi kumweka na mapungufu ilivyoelezwa. mapumziko ya madai ya saluni karibu hakuna.

Hata hivyo, mapungufu yote ni zaidi ya fidia kwa shina kubwa ya sedan. Kiasi yake yote ni 511 lita. Aidha, sura ya compartment mizigo inafanya kuwa rahisi kupakia na kupakua kutoka mambo ya gari.

Nissan Sentra: ufundi maalum

Kwa bahati mbaya, tofauti katika injini ya gari ndogo siyo. Ya chaguzi inapatikana kuna moja tu ya injini na uwezo wa lita 1.6 na pato la 117 horsepower. gari inayotolewa na 5 kasi "mechanics" ama au na CVT.

Kuongeza kasi ya mashine kwa 100 km / h huchukua sekunde 10 na gearbox mwongozo. Pamoja na CVT auto kiasi fulani polepole - sekunde 11.3 kushinda alama ya speedometer.

Hebu kuchunguza kwa matumizi ya mafuta Nissan Sentra. Mtihani gari magari unaonyesha kuwa hutumia kuhusu 6.5 lita kwa 100 km katika mzunguko pamoja, wakati katika maeneo ya mijini ni bora kuchagua "mechanics". CVT zaidi tamaa - 8 lita ikilinganishwa na 7.5 katika "mechanics".

Nissan Sentra: bei na Configuration

Katika Urusi, bidhaa mpya hutolewa kwa wateja katika matoleo nne. Pamoja na majina nzuri, kuokota kuwakilisha mgawanyiko kimila katika msingi, kati, faraja na juu-mwisho version.

Lazima si kupoteza mbele ya toleo la kawaida la sedan, kwa kweli tayari katika standard "Sentra" alipokea mfumo ESP, mbili airbags mbele, hali ya hewa, safari ya kompyuta, audiopreparation ya wasemaji nne, vioo moto na magurudumu chuma pamoja na eneo la inchi 16. msingi version bei kuanza saa rubles 700 elfu.

Vifaa vya kiwango cha juu kupata ziada xenon headlights, cruise kudhibiti, upholstery ngozi na magurudumu 17-inch. Toleo hili itagharimu milioni 1 rubles.

Basic Configuration ni kamili kwa ajili ya dereva wa wastani anayetumia gari kila siku. Katika kesi hii, huna kulipa 300 elfu kwa chaguo lazima. Hivi karibuni, kampuni ya Japan mipango ya kuendeleza mtindo huu na kuongeza mstari mpya ya vitengo injini. Hii itaongeza mauzo yako na kupanua uchaguzi kwa ajili ya wateja ambao walikosa anga na dizeli toleo.