Pikipiki "Yamaha R1": ufundi maalum

Sports pikipiki "Yamaha R1", sifa ya kiufundi ya ambayo kusema kwa wenyewe, na uwezo wa kuleta furaha kwa mmiliki wake. Tu baiskeli hii inaweza kuruhusu hisia ya ajabu ya kasi na adrenaline Splash.

historia ya pikipiki

Yamaha R1 progenitor inaweza kuchukuliwa mchezo baiskeli Yamaha FZR1000, ambaye historia ilianza mbali 1988. miaka 4 baadaye, Honda iliyotolewa kidogo lita michezo baiskeli CBR900RR Fireblade, ambayo mara moja kupata umaarufu miongoni mwa connoisseurs wa kasi na kubuni nguvu.

Mwaka 1998, kwanza aliona mwanga "Yamaha R1". Specifications pikipiki mpya mfano kuruhusiwa kuboresha mienendo ya baiskeli na controllability yake.

Blue rangi Yamaha R1 mara moja alianza kufurahia mafanikio makubwa kwa mashabiki wa mashine tairi mbili.

Kwa miaka 15, pikipiki "Yamaha R1" ina wamekwisha mabadiliko makubwa ambayo yameathiri vya kiufundi ya baiskeli za michezo, ikiwa ni pamoja na injini yake ya nguvu. Kwa mfano, katika mwanzo wa karne ya XXI pikipiki Mwili una haraka zaidi na fujo fomu. Samordnas baiskeli, kwa mtiririko huo, imeongezeka kasi ya pikipiki na kupunguza upinzani.

Specifications pikipiki "Yamaha R1"

Picha inaweza kuwa bora inaonyesha nguvu na mienendo ya motor. hatua ya kugeuka kwa baiskeli ilikuwa mwaka 2007 - wakati huu imekuwa injini zaidi iliyosafishwa na wenye nguvu. Kwa mfano, 5 mitungi kwa urahisi kubadilishwa na 4, mfumo update inaweza kurekebisha urefu wa ulaji mbalimbali.

Tahadhari maalumu ni kutolewa Pikipiki Brakes "Yamaha R1". Ufundi tabia ya kubwa yake! mbele mbili kuvunja disc kuhakikisha kamili mtego gurudumu karibu yoyote ya uso na bado imara juu ya pikipiki barabara ya usalama na majaribio.

kasi upeo ambayo inaweza kuongeza kasi ya pikipiki "Yamaha R1", ni 300 km / h. Chini ya sekunde 3 inachukua baiskeli kuongeza kasi hadi 100 km / h.

Faida na hasara ya pikipiki Yamaha R1

Kiongozi katika pikipiki michezo - "Yamaha R1". Specifications, pamoja na mtindo na nguvu kubuni kufanya ni kusimama nje kati ya mifano ya wengine wa baiskeli za michezo.

• Nguvu na rahisi kazi. Bila shaka, kuna baiskeli ambazo ni kwa nguvu zake P1 unazidi kwa mara nyingi, lakini kuna uwezekano wa kupata mchanganyiko vile usawa wa ajabu motor nguvu na urahisi wa usimamizi.
• "Yamaha R1", picha ambayo inaonyesha wazi ina haiba, ambayo ni wazi kwa jicho uchi. Fujo styling na tabia ya nguvu, ujasiri sauti na charm maalum kushiriki macho wivu wa watu wengine.
• Ufanisi wa huduma - vipuri na matumizi kwa Yamaha R1 kupata rahisi zaidi kuliko wote mfano michezo mingine.

Hata hivyo, baiskeli hii si bora.

• Kwanza kabisa ni muhimu kufahamu kile kinachoitwa "ubatili" ya pikipiki. "Yamaha R1", bei ya ambayo inatofautiana 160-700 rubles Kirusi, unaweza kutoa kila kitu katika uwezo kamili katika mji. Itapunguza nje ya uwezo wake mwisho kwenye layperson pana barabara inaweza gharama ya maisha au wachache kuvunjwa mbavu. Matokeo yake, swali linalopaswa nini vile kiasi cha injini, kama hakuna masharti ya utekelezaji wake?
• Ukosefu wa usalama kwa ajili ya maisha na afya. Takwimu ya data itakuwa superfluous hapa, na kila vizuri kujua jinsi marubani wengi ni majeruhi ya kutisha kutokana na kuondoa safari hii. Kununua pikipiki mara moja lazima kutunza gear lazima.

Pikipiki "Yamaha R1". furaha Bei

Bila shaka, unaweza kununua pikipiki kutoka kwa wamiliki wa zamani, bila nyaraka kuandamana, na kadhalika. D. Hata hivyo, katika hali hii ni muhimu kufikiria njia za kisheria kwa ajili ya ununuzi wa baiskeli mpya kabisa. Yamaha R1 2013 kutolewa kutoka muuzaji mamlaka itagharimu 700 rubles. Miongoni mwa sawa baiskeli mchezo ulio katikati. Hivyo, kwa kulinganisha, bei ya Kawasaki ZX-10R - 800 elfu, na Honda CBR 1000 RR Fireblade itagharimu kuhusu 650 elfu.

Kwa hiyo, gharama ya baiskeli inategemea mwaka wa utengenezaji. Je, si mara moja kumfukuza kwa fursa ya kununua katika soko sekondari - ambapo unaweza kupata chaguzi bora kabisa kwa bei nafuu.

mfano wa karibuni Yamaha R1

Ufundi tabia ya baiskeli kufyonzwa bora ambayo imekuwa kusanyiko zaidi ya miaka ya uzalishaji wa pikipiki hii. Tahadhari maalumu ni kutolewa teknolojia Traction Control System. Ni yeye ambaye hutoa udhibiti muhimu zaidi ya kiwango cha traction na nguvu. Je, ni nini? Kwanza kabisa, ili kuzuia mapema tairi kuvaa, pamoja na kiasi kikubwa kupunguza gurudumu spin.

Mbali na TCS teknolojia wazalishaji imeweza kuanzisha YCC-I mfumo. Kanuni yake ni kupunguzwa kwa matumizi bora ya mafuta katika safu mbalimbali kasi.

toleo la karibuni la Yamaha R1 ina kipekee "sauti", ambayo haiwezi kuchanganywa na nyingine yoyote michezo pikipiki. sauti hii haiwezi tafadhali biker kweli, hufanya wengine kuangalia kuandamana hii ya haraka na nguvu handsome.

Yamaha R1 - ni kweli ni namba 1 kati ya baiskeli wote michezo!