Sea Commercial Port of Mariupol: maelezo, makala na maoni

Upatikanaji wa bahari ni muhimu kwa nchi yoyote, kwa sababu njia za maji - Biashara ya kubwa, kiuchumi na fursa za kisiasa. Mariupol biashara bandari katika Mariupol ni muhimu umma kituo nchini Ukraine. Historia yake na maendeleo ya maslahi ya umma. Sisi majadiliano juu ya jinsi ya kujenga bandari na ni nini makala yake ya leo.

nafasi ya kijiografia

mji na bandari ya Mariupol ni kwenye mwambao wa Bahari ya Azov, kwa sehemu ya kaskazini-magharibi ya Ghuba ya Taganrog. bandari iko km 14 kutoka mlango wa bay, ni kiutawala ni mali ya mkoa wa Donetsk ya Ukraine na ni moja ya nne ya bandari kubwa ya nchi. Mariupol pwani kuongezeka kwa mita 68 juu ya usawa wa bahari, unafuu wa wilaya hasa tambarare. jumla ya eneo ya mji wa - mita za mraba 166. kilomita za mraba na 0.67. km inachukuwa bandari ya Mariupol.

hali ya hewa

bandari Mariupol ni katika ukanda wa wastani bara ya hali ya hewa. hali ya hewa kwa kiasi kikubwa huondoa ukaribu ya Bahari ya Azov. Winter ni ya joto, baridi na mfupi msimu na kwa muda mrefu, sweltering, jangwa. Katika msimu wa joto inaongozwa na, siku ya wazi jua, mwaka wote wa jua huangaza masaa 2340. Mvua maporomoko katika eneo si wengi sana (420 mm), kutokana na ukweli kwamba katika majira ya joto kuna mvua kidogo. Kama hali ya hewa inaruhusu kukua aina ya mboga joto-upendo na matunda. Lakini mji na vitongoji duni zinazotolewa na maji. Kiasi Kalmius kutosha kugharamia mahitaji yaliyopo katika maji safi, hivyo eneo makazi kuundwa idadi ya hifadhi bandia. Wastani wa joto ni Mariupol pamoja digrii 13.5. Winter thermometer maporomoko digrii bala 2.1. Ingoda theluji hadi nyuzi 10-15. Katika majira ya joto, joto wastani huwekwa karibu digrii 23, lakini thermometer inaweza kwenda juu na juu ya tarakimu 35. bahari katika eneo la Mariupol wastani wa majira ni joto kwa nyuzi 24-26 Celsius. Katika baridi, hasa katika Januari na Februari, maji kwa nguvu baridi, wakati mwingine sumu juu ya uso wa ukoko Icy.

Historia ya mji

nchi ambayo leo ni bandari ya bahari ya Mariupol, kwa muda mrefu imekuwa ikaliwe na binadamu. eneo rahisi karibu na mto na bahari kufanya hili mahali faida ya maisha. Sisi aliishi hapa makabila mengi ya kale kutoka karne ya 10 nchi walikuwa chini ya utawala wa Kievan Rus. Katika 1223 huko ilitokea maarufu Mapigano ya Kalka River kati ya Urusi na Polovtsy na Tatar-Mongol jeshi. Matokeo yake, Warusi kale walishindwa, na ardhi wakiongozwa kwa muda mrefu chini ya utawala wa Tatars, kuna hatimaye sumu Krymskoe Hanstvo. Aboriginal wakazi, wakulima ambao walikimbia kutoka wavamizi, akawa mababu wa Cossacks. Katika karne 16-18, makazi hapa Zaporozhye Cossacks, ambao walikuwa kujenga ngome ya kulinda dhidi ya mashambulizi ya Tatars Crimean. Hata hivyo, mji halisi ya Mariupol athari historia yake kutoka nusu ya pili ya karne ya 18 (1778), wakati ngome ilijengwa Kanisa la Mtakatifu Nicholas na kuzikwa kando ya makazi, ambayo awali alichukua jina la Pavlovsk.

Katika 1779, kwa amri ya Empress Catherine II mji wa Mariupol ilianzishwa hapa, ambayo alitakiwa kuhama Kigiriki Orthodox, ilikuwa kuchukuliwa kutoka eneo la Crimean Khanate. Wahamiaji amefanya haki maalum na upendeleo chini. Katika 1780, mji rasmi kupokea jina la Mariupol. Wagiriki kuweka ujenzi kazi. mji ilianza kukua kwa kasi. Wakati Crimea ilikuwa sehemu ya Dola ya Kirusi, sehemu ya wahamiaji wa zamani kurudi katika nchi yao, na mashamba yao yalikuwa kusikia tena kuja wakazi. Hivyo ugenini Kijerumani, alikuja mengi ya Cossacks bure walikuwa makazi mapya Wayahudi alibatizwa ilianzishwa. City uliongezeka multiethnic. Kila taifa kupatikana yenyewe business niche, na hii imechangia maendeleo ya haraka ya kiuchumi ya kanda. msukumo wa nguvu kwa ajili ya ukuaji wa mji alitoa ujenzi wa bandari. Katika karne ya 19 mwishoni mwa - mapema karne ya 20 katika Mariupol kujenga reli, kubwa kupanda metallurgiska, kupanua bandari. Katika nyakati za Urusi, mji inaendelea kukua, ingawa hakuweza kuepuka hasara kutisha wakati wa vita. Baada ya kuanguka kwa USSR Mariupol ikawa moja ya miji muhimu zaidi bandari ya Ukraine na leo inaendelea kazi yake kwa manufaa ya nchi na watu.

Historia ya bandari

Mwaka 1886 alianza ujenzi wa bandari ya Mariupol, ambayo ilikuwa na mantiki muendelezo wa sera ya serikali ya Urusi ya kuendeleza kusini wa nchi hiyo na kuunda nafasi mpya kwa biashara. Kwa miaka mitatu wafanyakazi kina bandari kwa kifungu ya meli nzito kujengwa Quay, jetties, breakwaters. Mwaka 1889, kuu ya ufunguzi wa bandari. Na mwanzo wa usafiri wa kawaida wa makaa ya mawe kutoka migodi ya Donetsk. Kisha, bandari walianza kuwasili vyombo kigeni kufanya biashara. Zaidi ya miaka iliyofuata, yeye kisasa na ilikua, kugeuka katika kubwa bandari ya kisasa.

Tabia ya bandari Mariupol

Katika ushindani kati ya bandari ya kufaidika wale ambao wanaweza kushughulikia meli ya aina yoyote - na hii ni Mariupol. bandari inaweza kubeba vyombo mwaka mzima karibu ngazi yoyote mzigo wa kubeba, na huu ni faida zake undeniable juu ya bandari nyingi za Bahari ya Azov. Mariupol ni vifaa na mifumo maalum ambayo kushughulikia barafu pilotage kutumia vichombezi. Hii inaruhusu kuwatumikia meli mwaka mzima. bandari kuweka kila aina ya mawasiliano na wafanyakazi, ikiwa ni pamoja satelaiti. Masharti ni kama kwamba inaweza kuingia mahakamani kwa rasimu ya hadi mita 8 na kiwango cha juu ya mita 240. Kwa kuweka bidhaa katika bandari ni pamoja na vifaa karibu 12 za mraba elfu. m kufunikwa maghala na 240 za mraba elfu. m wazi maeneo. Mariupol wanaohusishwa na bandari zaidi ya watu 150 duniani kote.

bandari utaalamu

bandari Mariupol inaweza kubeba meli kubeba hadi tani 10 elfu, meli kontena, wingi flygbolag kusafirisha makaa ya mawe. Mara kwa mara ni kuingiliana na bandari ya Mediterranean na Red Bahari, mfumo Volga-Don, Afrika ya Kati na Ghuba ya Uajemi. Port Mariupol maalumu katika kupokea nafaka, hesabu ya bidhaa kipande, madini, coke, makaa ya mawe, vifaa vya ujenzi, mabomba ya chuma, vyombo chakula, mafuta ya petroli, nzito na vifaa oversized.

Hali ya sasa ya bandari

Leo bandari ya Mariupol ni moja ya kubwa ya lango bahari ya Ukraine. Katika mwaka kupita njia hiyo zaidi ya tani milioni 17 ya mizigo, na takwimu hii ni kuongezeka kila mwaka. bandari ni biashara muhimu katika mji wa Mariupol, na kumpa nchi heshima kasi uingiaji wa fedha za kigeni. Sehemu ya faida ni mara kwa mara kuelekezwa kwa kisasa na uboreshaji wa biashara. bandari ni zinazotolewa na vifaa vya kisasa. Hii inairuhusu kubeba meli katika hali zote hali ya hewa. bandari ya bahari ya muhtasari Mariupol katika operesheni ya kuendelea inaweza kufuatiliwa online, Pilot Service kuhakikisha kufuatilia kuaminika ya vyombo na huduma unloading na vifaa kuruhusu haraka na uhakika wa kutoa mali kwa anwani ya taka au maghala kwa ajili ya kuhifadhi.

bandari ya Makumbusho

Kwa miaka mingi bandari kusanyiko ina mengi ya nyaraka kuvutia na kazi za sanaa. Kwa kuagiza na hifadhi ya taarifa hii muhimu iliundwa na Makumbusho ya Mariupol biashara bandari (Mariupol). Mwaka 2012, alihamia katika mpya, ujenzi wa kisasa. Katika kumbi mbili za makumbusho, wageni wanaweza kujifunza historia ya kuanzishwa na maendeleo ya bandari. Hapa unaweza pia kuona picha Bandari wafanyakazi, mpangilio wa wilaya yake, ramani ya njia zilizochukuliwa na mahakama.

Ukaguzi wa wakazi na washirika

bandari kupokea kila mwaka idadi kubwa ya vyombo na wafanyakazi wao daima anajibu kwa shukrani kazi ya wafanyakazi wake. Wakazi wa mji ni wazalendo halisi ya bandari. Wao ni siku zote tayari kwa majadiliano juu ya kile mahakama kuja pwani ya mji na kuwaambia hadithi ya mijini kuhusu mmea huu. idadi kubwa ya wakazi wameajiriwa na bandari, na wao majadiliano juu ya nafasi zao za kazi tu kwa kiburi.