Trams kisasa katika Moscow na St Petersburg

Kabla ya kuanza hadithi yetu, acha kurudi nyuma kidogo na mada na kukumbuka maandiko, yaani zao la genius Mihaila Afanasevicha Bulgakova. Fikiria mwenyewe katika kilimo cha Mabwawa dume ya deni, keti karibu viti ambayo kuweka watu watatu kuzungumza kwa shauku ... Katika ajabu mgeni swali hilo Mikhail Berlioz kwenda kufanya leo jioni, mwenyekiti Massolit alisema kwamba watashiriki katika mkutano.

, этого никак быть не может , — твердо возразил иностранец . "- Hapana, hivi hawezi kuwa, - alisema imara na wa nje.
Это почему ? - Kwa nini ni kwamba?
Потому , — ответил иностранец ... — что Аннушка уже купила подсолнечное масло , и не только купила , но даже и разлила . - Kwa sababu, - alisema mgeni ... - kwamba Anna tayari kununuliwa mafuta ya alizeti, na si tu kununua hiyo, lakini hata akamwaga. что заседание не состоится ». Hivyo kwamba mkutano hautokei. "

Bila shaka, Berlioz alikuwa hisia, lakini kuelewa nini sifa mbaya Anna, yeye hakuweza. Baada ya masaa kadhaa, na kuacha Woland na mwenzake, mshairi Makazi kwenye benchi, Mihail Aleksandrovich akaenda kukutana yake, kama baadaye walitambuliwa kuwa na hatima predetermined ... Hivyo alianza nzima mfululizo wa matukio ya ajabu ilivyoelezwa katika riwaya unforgettable Bulgakov ya.

Leo kwenye Mabwawa Safi wanaweza kukutana tram ajabu kwamba hubeba jina la kufedhehesha sana Annushki jukumu mbaya. trams kisasa kuwa romp kupitia reli ya Urusi na dunia, bila shaka, bypass "Annushka" kasi na faraja, lakini, kwa kuzingatia usafiri usio wa kawaida, sisi kuheshimu na kutunza yake.

Baadhi ya matukio ya kushangaza kubuni, ajabu uhandisi ufumbuzi, kasi. Wananchi mara nyingi hutumia usafiri wa umma, kupata kutumika kwa mambo mapya na utalii wakati mwingine hufanya hisia ya kudumu. Je, ni wao, trams kisasa? Je, wao ni kutambuliwa viongozi?

Kwa wale ambao si kama foleni za magari

tatizo la foleni za magari ni muhimu leo si tu kwa ajili ya miji, lakini pia kwa miji ya mkoa mdogo. Katika saa kukimbilia barabara kupita kiasi ili tukio la msongamano kuepukika. Katika nchi mbalimbali tatizo hili siku zote alijaribu kutatua njia mbalimbali: kutafuta njia mbadala ya kujenga nyimbo ya ziada, kujaribu kufanya maarufu ya usafiri wa umma. waanzilishi alikuwa basi. Hata hivyo, aligeuka haraka kwamba anapata katika foleni za magari, angalau "magari ni." Lakini tram inaweza kujikwamua matatizo kama hayo, kwa sababu wingi wa njia anaendesha kando ya barabara, badala ya moja kwa moja juu yake. Hivyo, tram wangeweza kuingizwa zamani kilomita nyingi ya foleni za magari, wakati mabasi Trolley na kuwapeleka ushiriki huo tulivu, pamoja na magari ya abiria.

Hii alitoa kupanda kwa kisasa na maendeleo. Katika nchi nyingi duniani kwa ajili ya uzalishaji wa trams kisasa kufanya bets kubwa. Urusi ni sehemu ya mzunguko wa nchi kujaribu kuendeleza uzalishaji wake mwenyewe na sehemu ya kununua magari nje ya nchi. Leo, trams kisasa romp katika miji mingi mikubwa ya Shirikisho la Urusi.

njia ya ukamilifu

Wakati ndogo magari tram yaliwekwa katika mwendo kwa msaada wa horsepower, na zaidi ya hayo. Hata wimbo wa "High kasi tram" kuweka shukrani matrekta abiria farasi. Maendeleo amesema, na magari ya umeme taabu mwendesha gari. Mwisho wa karne ya 19 alikuja kwanza trams umeme. Walikuwa wala maalum kasi au faraja kiwango, na ilifungwa nafasi yake kuchukuliwa na usafiri wa urahisi zaidi - basi. Katika Urusi ilikuwa ni kawaida aliamini kuwa tram mada ina nimechoka yenyewe kabisa. Mwishoni mwa karne ya 20, usafiri hili unaweza kuonekana katika miji mingi ya mkoa na vituo hata mikoa, lakini hata hivyo kulikuwa na obsolescence. Katika Magharibi, wakati huo huo, uzoefu mwamko halisi ya tram. Kwa mfano, zaidi ya mitaa ya New York wakati huo tayari inakwenda kisasa mwanga reli, ambayo ni si wakiongozwa juu ya reli na juu ya kamba aliweka, kama funicular.

Urusi kwa mara nyingine tena alielezea njia hii ya kuhamisha mwanzoni mwa karne mpya. Leo, miundombinu ya uchukuzi ni zinazoendelea kwa kasi. Kwa mfano, katika Volgograd line kisasa mwanga reli hupita chini ya, kama Subway. Katika Magnitogorsk, umaarufu na kukamilishwa tram jadi. Peter ina mtandao mkubwa katika Urusi njia na meli kuvutia. Na mitaa ya mji mkuu wa husafiri trams vizuri zaidi kwamba wanaweza kushindana kwa jina la kisasa zaidi duniani.

tatizo la ghorofa ya chini

Katika maendeleo ya kisasa ya usafiri wa kipekee kipengele tatizo kubwa bado kwa muda mrefu wakati kukimbia, kwa sababu ya ambayo sakafu tram mara kikubwa mno. Siyo tu suala la faraja kwa abiria, kama inaweza kuonekana katika mtazamo wa kwanza. mbele ya hatua kudhuru kutua na kutua kasi, hasa kuchelewesha hii sababu wazee, watu wenye mizigo, watoto, watu wenye ulemavu. Hii overloads mtandao kwa ujumla.

Kukabiliana na tatizo wabunifu walijaribu njia mbalimbali. Lakini hatimaye kutatua tatizo tu kuruhusu uchambuzi kamili ya kifaa chassier. Sehemu ya sehemu na sehemu yamehamishwa hadi paa.

Polish trams "Pesa" - hasa kwa Russia

sehemu kubwa ya trams mpya, ambayo leo kutumikia barabara Kirusi, kununuliwa nje ya nchi. PESA Polish kupanda, ziko katika mji wa Bydgoszcz, hasa kwa ajili ya Urusi yazindua mifano mitatu ya trams, "Foxtrot", "Krakowiak" na "Jazz". Mbali na mifano ya kawaida na cabin moja, Poland alitangaza hata kuhamisha kwamba wanaweza kwenda katika pande zote mbili. Kwa sasa ni imara ushirikiano Polish mtengenezaji na Ural kupanda ambapo trams mpya itatolewa hivi karibuni.

russian R1

Hatua kwa hatua kuboresha uzalishaji wake mwenyewe. kisasa tram zaidi, ambayo itakuwa zinazopatikana sokoni Urusi kwa ajili ya soko la ndani, inajulikana Urusi One, au R1. Ina cabins mbili, chini ya sakafu Ultra-kisasa futuristic kubuni na cabin vizuri. Hivi sasa, "Uralvagonzavod" ina aliwasilisha mfano wa mpya bomba usafiri kulipwa katika muda mfupi.

watengenezaji ahadi ya kwamba trams Serial itakuwa tofauti na mfano kwa si zaidi ya asilimia chache. Leo, wataalamu wanasema kwamba Drawback tu ni ndogo saluni developer uwezo - viti vizuri na sofa inaweza kubeba watu 28 tu (ameketi). Lakini labda ni kuongeza idadi ya viti na itakuwa hivyo heshima sampuli nyingi na mfano.

trams kisasa mji mkuu

Tram bohari Moscow ina mifano kadhaa ya gari ya kisasa, haina concede wa kusafirisha katika Ulaya na Marekani. Kisasa tram katika Moscow - hii sio tu fad, lakini muhimu kutokana na hatua ya foleni za magari.

Pamoja na tram Polish katika mitaa ya mji mkuu wa husafiri usafiri, walitokana na conveyors "Uralvagonzavod". Katika majira ya mapema, Metropolitan Park replenished na mashine nyingi mpya, lakini tu hadi mwisho wa mwaka imepangwa ugavi 120 trams kisasa ya uzalishaji wa ndani.

Manispaa ya Usafiri katika St Petersburg

Northern Capital, matajiri katika mambo ya kale na makaburi ya kihistoria, maarufu pia kihistoria kama trams. Peter kwenye safari zao kubwa wengi, kama Ultra-mpya na mavuno. Baadhi ni tu kwa njia ziara, wao limekwisha watalii kwenye maeneo ya kihistoria ya St Petersburg.

Pia inafaa ijulikane ni kwamba tram kisasa katika St Petersburg wanaweza kukutana si tu kituo cha lakini pia katika viunga. Kwa mfano, katika nje kidogo kusini-magharibi liko njia ya simu 56. Imetayarishwa na kampuni Kifaransa "Alstom" usafiri kukidhi mahitaji ya kisasa na inaonekana katika historia ya St Petersburg mazingira kama ya kuhamisha nafasi.

trams ya kawaida katika Urusi na barabara duniani

Mbali na kazi ya wazi kwa abiria, trams na wakati mwingine kutenda majukumu kabisa zisizotarajiwa. Kwa mfano, katika Milan, unaweza kutembelea tram-Sauna. Bila shaka, hii si kituo wanaoendesha kuzunguka mji, na imewekwa kabisa. Katika Uholanzi, kuna tram-hoteli, ambayo magari kuongoka katika makazi ya starehe. Hungary ina muundo mrefu zaidi duniani - urefu wake ni mita 52.

Mtu binafsi makini, trams cafe. Mmoja wao kwa muda mrefu kuwavutia tahadhari ya watalii katika Lviv. Naam, "Anna", tofauti na wengi wa taasisi hizi si kukusanya udongo katika faraja ya Hifadhi na umesimama juu ya njia. mambo ya ndani na orodha yake, kama wanaweza kutarajiwa, rejea ulimwengu wa ajabu wa riwaya Bulgakov ya.