UAZ: Front Axle. Bridge gari "UAZ-Patriot": tuning, matengenezo, matengenezo, marekebisho

Wengi kujua, barabara ya Urusi si hujulikana kwa ubora wao, sembuse barabara. Ya kuzunguka katika hali hii. Unahitaji gari na sifa bora ya kuendesha gari. Ni ana yao "UAZ-Patriot".

kidogo kuhusu gari UAZ

Russian jeep "UAZ-Patriot" ni vyema katika Urusi off-barabara. Na maeneo ya maombi ni kubwa sana, kuanzia matumizi ya kilimo magari ya magari ya kijeshi, na uwezo wa kufanya kazi katika hali ya. Design "Patriot" ni kamili kwa ajili ya matumizi ya kila siku na wote kwa outings barabarani haipitiki. Hasa ile tabia ya kuendesha gari kuruhusu kupata ambapo magari ya abiria si hata ndoto ya. gari hii inaweza kwa urahisi kwenda uvuvi au uwindaji, na kama wakati wa tukio kuteseka hali mbaya ya hewa, unaweza kwa urahisi kutoka nje ya scrape yoyote, ikiwa ni pamoja na mbele-gurudumu gari. Sehemu ya ubora inategemea gari utendaji UAZ. axle mbele hakuna ubaguzi. Ukitumia kukarabati sehemu maskini-quality, inawezekana kabisa kushindwa.

Bridge UAZ: lengo na tabia

daraja ni boriti kati ya magurudumu na kuhakikisha bonding kuaminika. Ni pamoja na vifaa vya elastic na ambayo kuzimwa mzigo wakati wa kuendesha. Kwa vile "UAZ-Patriot" ni iliyoundwa kwa ajili ya matumizi katika mazingira magumu, daraja lazima ruggedized. Zaidi ya yote, kutoka axle inategemea karibu utendaji mzima wa gari, kwa sababu kutokana na kushindwa kwa angalau moja kiungo operesheni zaidi haiwezekani gari.

daraja lina:

• Tofauti.
• jozi kuu.
• Axis.
• Springs.

SUV ni mzigo mkubwa, hata hivyo chemchem ni sehemu ya, badala ya spring. Na hii ni kutokana na bora za nyika UAZ. Front axle - kifaa badala ngumu, kwa hivyo anahitaji matengenezo kwa wakati muafaka.

aina madaraja

Leo, kuna aina kadhaa ya madaraja ya gari, ambayo baadhi ni vyema kwenye gari UAZ. Front axle - kifaa kwamba hufanya idadi kubwa ya kazi. Ni kutokana na yeye na inategemea upenyezaji. Kwa mifano ya baadhi ya kutumia aina mbalimbali za madaraja:

1. Kusimamiwa. Kwa upande wake, imegawanywa katika mgawanyiko na kuendelea. Katika hali nyingi suala hili kuendesha gari daraja. Split daraja mtumishi kusambaza moment, kusababisha kuongezeka agility. Rigid vifaa vya kutosha kinachozunguka, ambayo inafanya kuwa inawezekana kudhibiti mzunguko wa magurudumu. Kwa aina hii ya daraja required mwanga na muda mrefu boriti, ambayo hutumiwa kwa ajili ya teknolojia ya viwanda forging na anatumia chuma ya ubora.
2. Inasaidia. Iwapo gari kubeba mizigo ya kuongezeka uzito, inatumia daraja hili. kifaa kubuni msaada hutolewa, ambayo inachukua baadhi ya mzigo na zaidi. Mazungumzo baadhi Front Axle UAZ 469 ni vifaa na mwanachama kama msaada.
3. Rigid ya kuongoza. mfumo tata, kwa kuwa, pamoja na boriti, vifaa ni pamoja na mfumo wa kuzaa, tofauti na axle shimoni. Katika mfumo huo, magurudumu ya mbele kuwa na uwezo wa spin kwa kasi tofauti. Cornering gari ni imara zaidi na wanaweza kuhimili mizigo mizito, wakati cabin ni hisia uendeshaji bora wakati wa kuendesha gari juu ya barabara mbaya. Ili kuhimili mizigo mitambo semiaxis alifanya ya chuma cha pua na kisha kupitia ugumu utaratibu.

Pamoja muundo kosa

Pamoja na Urusi off-road bora kukabiliana UAZ. Front axle - mfumo tata, kushindwa yoyote ambayo itasababisha matumizi zaidi ya gari. Matengenezo ya axle mbele itagharimu mmiliki kiasi kikubwa cha fedha, hivyo ni muhimu kutambua mara moja na sisima sehemu ya kifaa.

kosa kuu ya daraja:

• mtiririko wa mafuta na grisi.
• Vaa ya fixing njia.
• Kuzaa kasoro, jino mhimili.
• uharibifu wa mitambo ya boriti.
• Vaa vifaa.

makosa yote yanaweza kutokea kwa sababu mbalimbali. Wakati nyuma magurudumu ya gari ikiwa ni pamoja na mbele, basi wanaoendesha juu ya barabara mbaya kwa upande wa uharibifu maambukizi. Pia, matumizi ya mafuta ya baridi kwa ajili ya maambukizi wakati wa majira ya joto au kinyume chake itakuwa kuathiri utendaji wa gari si mazuri. shinikizo tairi lazima iimarishwe mara kwa mara ili kuzuia kasoro katika fani na shimoni. Russian off-road UAZ hakuwa scare. Front Axle inahitaji marekebisho sahihi ya magurudumu.

Wakati kugundua kosa kwa haraka kuondoa kuvunjika, kuzuia madhara makubwa zaidi. Miongoni mwa SUV katika soko kuongoza nafasi inachukuwa "UAZ-Patriot" ekseli ya mbele ambayo inahitaji matengenezo ya mara kwa mara.

ishara kuu ya uharibifu:

• Strange sauti.
• hasara taratibu za drivability.
• kuongezeka kwa matumizi ya mafuta.
• Usiostahili injini kuvaa na maambukizi.
• hatari zaidi ni dalili - kabari katika mwendo. Tukio hili inahitaji matengenezo ya haraka na marekebisho ya daraja.

Wakati marekebisho wa daraja "UAZ-Patriot" kuzuia idadi kubwa ya makosa na kuweka gari katika hali nzuri.

Jinsi ya disassemble na kukarabati daraja

Leo mara nyingi kununua "UAZ-Patriot". Front Axle inahitaji ufuatiliaji wa mara kwa mara na matengenezo ya mara kwa mara. Inahitaji muda wa kuzoea uendeshaji knuckles na magurudumu. Mabadiliko Grease pia mahitaji muhimu kwa ajili ya operesheni sahihi ya mfumo mzima. kitengo kuu, ambao huamua sifa kukimbia, axle mbele (UAZ). bei inategemea ukamilifu wa kifaa. Ni kati ya rubles 75 000 kwa 200 000.

Ili kuondoa axle mbele, gari lazima kuulinda katika hali ya kudumu, kwa mfano, podkladyvaniem chini ya magurudumu ya nyuma vitalu au matofali. Kisha, kukatwa hoses wote, line breki, na kisha Zima karanga wote na bolts kwamba kupata mshtuko absorbers, gia, straps na ladders. Kwa hatua ya pili lazima ufanyike kwa jukumu kubwa, kwa sababu ni vigumu zaidi.

Hatua ya kuvunjwa kwa daraja "UAZ-Patriot":

1. Ni muhimu kuondoa magurudumu.
2. Kukatwa rasimu bipod.
3. Ondoa kiungo gurudumu na ngoma akaumega.
4. Nyoosha makali keyhole washers.
5. Tenganisha washer ndani na kubakiza pete.
6. Next unahitaji kuanza kuvunjwa ngumi ngao breki na hubs gurudumu.
7. Zima mpira na kuvuta uendeshaji uhusiano.
8. Disassemble gasket, kuondoa uendeshaji knuckle makazi.

Mara baada ya axle mbele kabisa disassembled, kuondoa vipengele vyote na Machapisho kosa. Zaidi ya hayo, ni inahitajika liquidate. Hesabu kwenye barabara peke akaunti kwa ajili ya UAZ. axle mbele lazima iwekwe katika hali nzuri, ili kuepuka matengenezo ya gharama kubwa. Ni lazima kuzaliwa akilini kwamba ufa ndogo inaweza kuleta madhara, hivyo ni bora kuchukua nafasi ya sehemu hizo bila ya kusubiri kwa ajili ya kutolewa ya kushindwa kwake. Kwa sababu wakati mwingine itakuwa na disassemble kitengo nzima tena. Kwa njia ya sawa disassembled Front Axle UAZ kijeshi. Sasa itakuwa si kwa wewe kazi.

Kuwasha axle mbele "UAZ-Patriot"

UAZ - ni nguvu Russian SUV. Juu ya uso wa kawaida na hivyo gari utafanyika kikamilifu, lakini kwa gari katika mashimo, haipitiki matope na mashimo haja ya kufanya ekseli ya mbele UAZ. Jinsi ya kufanya hivyo? Ili kufanya hivyo, kuangalia kuona nini msimamo axle mbele kuweka coupling UAZ. Kuanzisha, kurejea kitovu katika mwelekeo clockwise na kusonga mbele. Baada ya yote kufanyika manipulations gari patency ongezeko kwa kiasi kikubwa kutokana na ukweli kwamba magurudumu ya mbele zitazunguka synchronously na nyuma. Ni muhimu kubainisha kwamba ushirikishwaji wa ekseli ya mbele UAZ kiasi kikubwa kuongeza matumizi ya mafuta. Lakini gari itakuwa zaidi agile, imara na zaidi manageable. Iwapo axle mbele UAZ zinazozalishwa kwa kuendesha gari juu ya lami laini, tairi na maambukizi kuvaa ni mara kadhaa kwa kasi, na utunzaji ni inashangaza imeshuka.

Kwa ujumla, kuna njia mbili za kuwezesha kitovu: mwongozo na moja kwa moja. Mbinu ya kwanza ni kujadiliwa kwa undani juu, ya pili ni rahisi zaidi.

Ni vizuri kukumbuka kwamba byte na mbali lazima kufanyika baada ya gari ni kusimamishwa. Baada ya shughuli kutumbuiza, kuhakikisha kitengo halisi ni akageuka juu, na ni akageuka mbali.

Mbinu kwa kuamua off axle mbele:

• Wakati wa kuendesha gari kwa makini na tabia ya magurudumu ya nyuma, ni lazima kufanya kazi kwa kujitegemea kutoka mbele.
• Angalia jinsi gari kutenda wakati cornering - gari kubeba muda mfupi gari mbele gurudumu.
• Naam, njia ya taifa na maarufu. Lazima kuomba maoni nje ya, kupokezana gari au la. Kama inazunguka, basi clutch ni kushiriki, na lazima akageuka mbali.

Kuzuia matengenezo na kugundua wakati ya kasoro

Mara kwa mara ni muhimu kuwa makini na maelezo ya uendeshaji wa gari. Hii ina athari chanya katika uendeshaji na kupunguza uwezekano wa magari uharibifu.

Katika kutekeleza kuzuia ni muhimu:

• Angalia kiwango cha mafuta katika crankcase, refill au kuchukua nafasi ya kama inavyotakiwa. Kuondoa maji unafanywa kwa njia ya shimo chini ya herufi. Lakini ili kukimbia mafuta kabisa, unahitaji kufungua filler ufunguzi, kuondoa kuziba juu. Kama ni muhimu, chombo lazima kuoshwa.
• Kurekebisha kucheza axial. kuwepo kwa pengo kati ya maambukizi gia na gari pinion kuzaa itasababisha kuvaa haraka wa meno. Unaweza kuelezwa na fixing Mpini wa Gari yua. Kuondokana na haja ya kaza nut kwa kutumia nguvu fulani.
• Safisha sehemu inayoonekana yote ya daraja, ikiwa ni pamoja na valve usalama. All amana matope ya kusafisha coarse brashi.
• Angalia uendeshaji knuckles. Kumbuka levers kulaks, kwa usahihi, katika mlima wake. Limiters kurejea magurudumu lazima iwe salama.
• Angalia fasteners wote. Kama ni muhimu, kaza screws na karanga kwa kutumia kipenyo sahihi ya funguo.

Vile vile, kifaa kina mbele UAZ daraja "mkate". Pia inahitaji kufanya sawa hatua ya kuzuia.

kusimamishwa tuning

Kila mmiliki wa gari mapema au baadaye wanashangaa kuhusu kuboresha utendaji na sifa ya kiufundi ya gari. Kwa baadhi ya mabadiliko muhimu ya nje na maboresho ya mwili gari. Lakini kwa ajili ya wamiliki wa SUVs kazi kubwa yenye thamani ya kuboresha kusimamishwa.

Matukio katika tuning "UAZ-Patriot":

• Kuimarisha madaraja na kickdown.
• tunapendekeza kuondoa kusimamishwa nyuma juu ya spring kuongeza usafiri kusimamishwa. Lakini ni thamani ya kuzingatia kwamba gari kidogo waliopotea katika maneuverability.
• kuongezeka kwa safari urefu sana kuongeza upenyezaji wa gari. Lifti itasaidia kushinda hata kivuko ndani kabisa.
• Kuchukua nafasi ya tairi juu ya tairi na wasifu pana ya athari chanya katika gari za nyika ya ardhi ya eneo mbaya.

Fikiria baadhi tuning embodiments kusimamishwa kwa undani zaidi.

rahisi ni kuongeza na chini Upinzani kusimamishwa 2 cm. Ni muhimu kuweka mpira kuingiza chini ya spring mbele na kuchukua nafasi ya pingu chemchem. Katika hali hii, kuweka Panhard fimbo si required. Kwa kuwa ardhi kibali ni kuongezeka, inawezekana kuweka mpira kibaya zaidi.

chaguo la pili ni kuondoa mwili juu ya fremu. Ardhi kibali kwa wakati mmoja itaongeza kwa cm 5. Mbinu yamo katika kufunga spacers katika maeneo ya sura na mwili attachment. Ni vyema kutumia alumini kuwekeza. Sambamba, ni muhimu kuhamisha yote ya sura mabano mounting na mwili, na pia kurefusha vituo ili kuhakikisha kwamba mwili haina kwenda. Bumper pia, lazima kubadilishwa: mbele kuweka zaidi spacers alumini na nyuma hubadilisha mabano. Matokeo yake safari urefu ni kuongezeka, na kuna uwezekano wa kuweka mpira 275/75 R16. Kusimamishwa Tuning "UAZ-Patriot" lazima kufanyika mbele ya zana zote muhimu.

Njia nyingine kwa kiasi kikubwa kuongeza kibali, itakuwa vyema kuathiri patency wa gari. Lakini njia ni kabisa tatizo na magumu. Katika hali hii, haja ya kufunga traction Panhard na absorbers badala mshtuko. On Front Axle spacer kuweka 10 cm juu ya deflector kioo. Machined drill shimo ili kubadili angle ya mwelekeo wa kingpin. Standard mwelekeo mabadiliko tisa kwa nyuzi 3. Si kupoteza utulivu ya gari barabarani. Aidha, inawezekana kuweka kizingiti fimbo bipod, kikamilifu inafaa kutoka "Mercedes Gelenvagena". Pia ni muhimu kuanzisha kusimama tena kwenye stabilizer daraja. Njia hii itagharimu ghali kabisa, lakini tabia na uwezo wa kuwasiliana ya mashine ya kuongeza kwa kiasi kikubwa.

kurekebisha daraja

Kwa kawaida, shughuli zote kufanyika kwa kurekebisha kiwanda, na hatua hizi si required wakati wa kutumia gari. Wakati bulkhead wa fani daraja au mbaya marekebisho wakati mwingine kufanywa.

Marekebisho bila kuchukua nafasi ya fani:

• Semiaxis unscrew na kuondoa cap crankcase au gearbox (kulingana na aina ya daraja).
• Katika tofauti, yaani kuzaa kuweka kibali ya 0.15 mm kwa njia ya kurekebisha karanga.
• Kuweka lateral kibali 0.20 mm. Kugeuka gear, kufanya vipimo angalau pointi 6.
• Kama upande kibali lazima kuongezeka, zikitoa nati kurekebisha na idadi sawa ya zamu ya mbegu za mafuta kinyume. Kupunguza pengo kuzalisha shughuli zote sawa na kinyume kabisa.
• Kubana kuzaa katika mwelekeo axial kurekebisha preload. kiwango cha compression inategemea umbali wa gari.
• Sisi kukusanyika daraja. Kwa njia ya sawa umewekwa Front Axle UAZ 469.

Kurekebisha badala ya fani

• Semiaxis unscrew na kuondoa cap crankcase au gearbox (kulingana na aina ya daraja)
• Pamoja na kuzaa kuondoa cover.
• Kwa kutumia dynamometer kupima wakati wa msuguano gia.
• Ondoa pete kutoka sanduku tofauti na kuvaa utu mpya.
• Kufunga fani mpya.
• Kuvaa na kurekebisha kila kitu kabla ya kuondoa cover. Ni bora kwa ajili ya kuwabainishia kuaminika ya juhudi. bolts lazima lubricated na sealant maalum.
• Ili kuongeza muda wa upinzani dhidi ya mzunguko, ni muhimu lingine kaza kurekebisha karanga mpaka optimum mzunguko thamani ya upinzani ni sawa na 200-250 N.
• Kufunga kila sehemu ya awali kuondolewa, ikiwa ni pamoja na nusu ya line.
• Salama kaza fasteners wote.

matokeo

Kama inavyoonekana kutoka makala, wengi Russian SUV - ni, bila shaka, UAZ. axle mbele ni moja ya sehemu kuu. gari haiwezi kufanya kazi vizuri kama kuna kosa mbio sehemu. "UAZ-Patriot" - gari kwa barabara na upenyezaji maskini. Kama yeye si kukabiliana na kazi SUV, haina mantiki ya kutumia fedha ya ziada. Kama gari yoyote kwenye lami laini kupita kikamilifu. UAZ kukidhi mahitaji yote muhimu ya kuweka undercarriage katika hali nzuri. Wakati kuzuia na matengenezo. Kushiriki katika marekebisho ya madaraja na ongezeko la ardhi kibali pia ni muhimu bila kuharibu gari. Kama una ujuzi fulani na mechanics ya taarifa katika makala hii, inawezekana kuzalisha manipulations wote. Matengenezo ya ekseli ya mbele UAZ itagharimu kiasi cha kuridhisha, hivyo ni bora ya kuzuia tatizo.