Ushindi Bonneville - pikipiki na historia, racer na filamu tabia yake

Historia Ushindi pikipiki Bonneville ilianza 1953, wakati gari alionekana katika filamu wa Marekani "Savage" ni iliyoongozwa na Laszlo Benedick. Mhusika mkuu Johnny Streblera alicheza Marlon Brando, alikwenda na "Ushindi". Tangu filamu ilikuwa juu bikers, pikipiki mtindo pia alionekana katika jukumu cheo, na hivyo Ushindi Bonneville kupata umaarufu kote. Misa ya mifano ya uzalishaji Serial gani bado zipo, na filamu zinazotolewa msukumo mwanzo wa uzalishaji pana line. "Bonneville" kutoka mwanzo akageuka teknolojia, na mafanikio katika suala la kubuni na mkutano baadae na baadhi ya rekodi ya kuvutia kuweka na toleo racing, mteule pikipiki matarajio ya uzalishaji kwa miaka ijayo.

kumbukumbu

Kwa hiyo, umaarufu halisi Ushindi Bonneville walisubiri miaka michache baadaye, wakati michezo, na kisha akaanza kuwa iliyoundwa juu ya msingi wake kwa racing magari. Injini "Ushindi 650" kuhakikisha kasi ya juu juu ya barabara laini. Wakati Ushindi Bonneville ilikuwa kuweka rekodi kadhaa, maarufu ambayo inamilikiwa na mpanda John Allen ya serikali ya Marekani ya Utah, ambaye mwaka 1956, juu ya baiskeli iitwayo "Ibilisi Arrow" ilionyesha kasi 311 km / h. Inline mbili silinda injini mara kukimbia kwenye methanoli safi, na baiskeli imekuwa zimefungwa aerodynamic mwili kit, ambayo kupunguza hewa upinzani. Mafanikio amechaguliwa, na kuangalia. Hii ilikuwa ni chumvi ziwa na kikamilifu laini na ngumu ya ardhi.

rekodi nyingine ilianzishwa katika mwaka ujao, German Vilgelmom Gertsem saa moja Ushindi Bonneville, wakati kasi ni 338 km / h. Dzhonni Allen alisema kifungu cha umbali kwa kasi ya 345 km / h, na rekodi ya hiki, hakuna mtu anaweza katika kipindi cha miaka sita ili kuzuia. Tu mwaka 1962, Kiingereza racer Vilyam Dzhonson kufikiwa katika kuongeza Ushindi Bonneville kasi ya 362 km / h. Hatimaye, mwaka 1966, kumbukumbu unparalleled bіl bado rekodi racer Robert Leppana, ilionyesha 395 km / h katika darasa la pikipiki hadi 700 cc / cm.

Baada ya kampuni hii ya uzalishaji Ushindi imekuwa mahitaji makubwa katika masoko ya Marekani, na wenye viwanda wa Uingereza mwaka 1959 iliyotolewa baiskeli mfano barabara - T120. Model Ushindi Bonneville T120 alifanya Splash, kuonyesha kasi kubwa na ubora "maagizo" mshale wa speedometer karibu 185 km / h. Aidha, mwaka 1963, Ushindi Bonneville kwa mara nyingine tena katika filamu, wakati huu katika Hollywood movie "Escape Mkuu" na Steve McQueen katika jukumu cheo.

kizazi kipya

mfano ijayo, "Ushindi" ilikuwa mfano Ushindi Bonneville T140 na injini uwezo wa 724 cc / cc na nguvu ya 62 HP, iliyotolewa mwaka 1972. Shukrani kwa sifa bora ya kiufundi T140 mafanikio kushindana katika soko la kimataifa na pikipiki Kijapani, na mwaka 1979 "Bonneville" alipokea cheo cha "Pikipiki wa Mwaka" katika gazeti la Uingereza Pikipiki News. mtindo huu zinazozalishwa hadi mwaka wa 1988, basi ulikomeshwa na conveyor ni kusimamishwa. Kulikuwa na pause kwa muda mrefu.

Uzalishaji wa kizazi kipya cha "Ushindi" yalianza mwaka 2001, wakati umma imeshuhudia Ushindi Bonneville 790. Mwaka mmoja baadaye, mkutano line alishuka mfano Ushindi Bonneville T100. Tangu mwaka 2005 Ushindi Bonneville pikipiki walianza kufunga mpya injini ya 865 cc / cc na nguvu ya 64 HP Hadi 2008, mitambo yote yalikuwa Ushindi Bonneville carburetors, mafuta sindano na kisha akawa injector.

marekebisho

Kwa sasa, aina ya "Ushindi" ni inawakilishwa na mifano ya tatu: Ushindi Bonneville Kawaida, Ushindi Bonneville SE, Ushindi Bonneville T100. pikipiki wote ni sehemu ya historia ya kampuni na tofauti injini nguvu na kubuni "kengele na filimbi" kama vile chrome trim kwenye tank au eneo la tachometer kwenye dashibodi. Marekebisho ya mifano ya kuruhusu wateja kuchagua Coloring ya pikipiki, lakini katika mbili toni version, ingawa hii ni ya kutosha Bonneville inaonekana sana ya kipekee.

Ergonomics au kukosekana

baiskeli ina layout ya kawaida ya gia selector lever iko juu ya kutosha, badala ya kiharusi yake isiyo ya kawaida kwa muda mrefu. Inaonekana kwamba hii inaweza kuhusishwa na mapungufu, lakini mpanda haraka anapata kutumika na "roughing". Hata walivyo ukosefu wa ergonomics, yenye kukulia mguu na mteremko kubwa ya mwili ni alijua kama mtindo fulani ya kuendesha gari. Vile ni maalum Ushindi Bonneville, tabia ya ambayo kuzungumza wenyewe.

usimamizi

Kama mbele kwanza Awkward kutua, huo unaweza kuwa alisema kuhusu pikipiki usukani - ni inafaa kwa mkono kama glove na pikipiki usimamizi furaha ya kweli. Ghafla mtego laini, unaweza itapunguza kugusa mwanga wa lever, accelerator mtego kama kushangaza rahisi kuwaongoza. injini anajibu hundredths ya pili, na hii katika nguvu ya 68 farasi! Mbili mitungi sambamba kazi katika bora utulivu wa dansi.

kasoro

Kwa ujumla Ushindi Bonneville ina kitaalam zaidi chanya. Ya ukosefu jamaa wa bikers halisi kusherehekea tu mfumo wa kutolea nje, ambayo ni pia makini suppresses sauti ya magari, hivyo kugonga yake "pumzi" na afterburner. Meshless sawa-kwa njia Muffler na kuomba pikipiki. Lakini katika hali yoyote, pikipiki Ushindi Bonneville ni chanzo inexhaustible ya furaha mmiliki wake.