Saab 9000 - Swedish gari kampuni "Saab" biashara ya darasa jamii, vipimo juu sana. Kulingana na chassier ya Aina Nne, na ambayo sisi ni ukoo na Alfa Romeo 164. Hivyo, mpango mzima wa Saab 9000 ulifanyika katika studio ya Italia Dzhordzhi Dzhudzharo. gari ilitengenezwa 1984-1998, kama invariably darasa gari biashara. Hadi mwaka wa 1988 Saab 9000 akaenda kuuza peke yake katika tano mlango hatchback version, pamoja na nguvu 175-horsepower, 16-tiklapannym, DOHC nne silinda injini ya bidhaa, na wakati huo huo vifaa na gia ya kujiendesha 4-hstupenchatoy.
Mwaka 1988 aliongeza kwa hatchback Saab 9000 sedan. Wakati Sawa kutolewa marekebisho wote ilidumu hadi 1992. gari ilikuwa juu ya bodi ya kompyuta, ambayo kufanyika habari kipengele, pamoja na ufuatiliaji wa kifaa. Mafuta ya petroli na ngazi ya mafuta, joto katika mfumo wa baridi, overheating ya breki, tairi shinikizo - hawa na wengi takwimu zingine inadhibitiwa na kifaa kompakt elektroniki. Takwimu kutoka sensorer wote gari na viashiria pia kusindika katika kompyuta onboard na kutoa kwa kuonyesha. Manufacturer Saab 9000 (marejeo ya yote yalikuwa shauku) hakuwa skimp juu ya kila aina ya chaguzi muhimu kwa ajili ya urahisi wa dereva na abiria.
Saloon magari vyenye idadi ya juu ya vifaa, vifaa na vifaa ambavyo kiwango cha juu wa kutosha wa faraja. Air Conditioning filed tofauti baridi laminated katika kila kiti cha abiria. Urahisi na faraja - nafasi hizi mbili wamekuwa kuweka katika mstari wa mbele katika uzalishaji wa Saab 9000. Chassis ya gari alikuwa pia kushiriki katika kudumisha kiwango sahihi ya faraja juu. mbele lever-spring kusimamishwa Saab 9000 - ni anajulikana sana kwa kuegemea wake Pherson huru. nyuma kusimamishwa mashine Mpe, juu ya mara mbili mihimili lever na fimbo utulivu.
Muhimu kabisa ni moto mfumo Saab 9000 Hadi 1993, gari ilikuwa vyema kawaida Bosch LH - Jetronic kwa kawaida timer-msambazaji, na wakati huo huo kutumia majaribio ya moja kwa moja Ignition moja kwa moja hatua, tofauti introduktionsutbildning coil kwa kila silinda. DI mfumo kuendeshwa kwenye bodi ya kompyuta ya vifaa hii ilikuwa tayari tu cartridge ndogo ni vyema juu ya kichwa cha kuzuia silinda. Mwaka 1992 Saab 9000 CS mfano ilianzishwa na muundo mpya, kwa kweli, mpya mbele fascia, mtindo grille na ambazo huwa iliyopita dondoo zao nyuma hatchback sekta.
Ilikuwa kizazi ya pili ya gari. motors ni imewekwa kwa upande mwingine - na Turbo chini ya shinikizo, 150 HP na high-shinikizo turbocharged, 175 HP tano kiti nne mlango sedan ilikuwa na vifaa na magari ya nguvu zaidi ya 200 HP, pia turbocharged. Baadaye mashine walikuwa imewekwa kwenye kila injini sita silinda kwa 3.0 lita V-umbo mpangilio wa mitungi GM kampuni. Katika mwaka wa 1993, iliwasilishwa updated tuning Saab 9000 Aero c 225 tisilnym motor. Gari hii imekuwa na kuzuia kwa sababu madaraka yote iliongozwa kwa shida, kompyuta tu hawakuweza kukabiliana na kazi ya optimizing kasi.