"Barabara usimamizi 1 C": maelezo, mafundisho, marekebisho na ukaguzi

Zaidi ya miongo miwili iliyopita, kompyuta kuwa amepata hivyo imara katika maisha yetu ya kila siku ambayo ni sasa vigumu kufikiria jinsi ya kuishi kabla ya bila teknolojia smart. jukumu maalum ni kucheza na programu maalumu, kama bila ya kompyuta, hata nguvu zaidi, thamani kidogo.

Sifa muhimu

Programu "1C lori Control" imekuwa maendeleo hasa kwa ajili ya kujaza waybills kwa kiwango ambayo imeidhinishwa April 26, 2011, idadi 347. Kwa mfano, mpango wa nyaraka hizi ni kufanywa katika utekelezaji kamili ili Juni 29 ya mwaka huo, idadi 624, pamoja na inachukua katika akaunti ya mabadiliko yote yaliyotolewa Januari 24, 2012, idadi 31n.

thamani programu kwa kuwa utapata kikamilifu aŭtomate mchakato wa kujaza na utoaji waybills katika aina zote za mashirika, na kuwezesha kazi ya wataalamu wale ambao ni moja kwa moja kuwajibika kwa ajili ya mchakato huu.

"Usimamizi wa barabara 1C" si tu inaboresha utendaji wa wafanyakazi, lakini pia kwa kiasi kikubwa kupunguza idadi ya wataalamu, kubeba kikamilifu tu "karatasi" kazi. Hii ni kupatikana kwa shahada mpana wa automatisering ya michakato yote inayohusiana na shirika la usafiri.

Mazoezi unaonyesha kuwa katika kesi hii ni automatiska angalau 80% ya michakato yote ya kawaida, ikiwa ni pamoja na wale wa chama uhifadhi na usafirishaji wa bidhaa mikononi ni kutumwa. Bila shaka, ili kufikia matokeo ya taka ni muhimu kutumia modules maalum ya 1C ( "Warehouse", kwa mfano).

Vikwazo mdogo toleo

Katika hali nyingi, kampuni itakuwa njia mdogo (na kwa sababu - nafuu) toleo la "1C kuendesha magari." Wakati tu ni muhimu kuzingatia katika mapungufu ambayo wataalamu wanaweza kukutana:

• Na kila msingi maalum kwa wakati mmoja inaweza tu kuendeshwa na mfanyakazi mmoja.
• Mabadiliko ya mipangilio kufanya haiwezekani mkono tu kiwango ufumbuzi na update yake.
• Kufanya kazi katika "mteja-server" format pia inawezekana.

Kama kampuni inahitaji makala haya na anataka kikamilifu aŭtomate Configuration zifuatazo lazima kutumika: "usimamizi wa barabara 1C TRAC" au "1C: Enterprise 8.2", ambayo ni tofauti utendaji kamili, uwezekano wa kuandika "na yenyewe", na inaweza kutumika modules kuongeza maandishi.

uwezekano wa matoleo ya zamani ni kubwa sana. Ni muhimu hasa kwamba yoyote programu 1C ukoo na mambo ya msingi ya mpango itakuwa na uwezo wa kujenga ziada kuziba-katika inahitaji ufumbuzi maalum ya biashara kwa ajili ya kazi vizuri defined.

sifa kuu ya programu

Kuna uwezekano wa kujaza automatiska na kuchapisha karatasi "Habari kuhusu orodha ya kila siku usambazaji" ambapo maelezo yote muhimu yataonekana. Hivyo kutekelezwa aya ya nne ya utaratibu ya Januari 24 kwa 2012, idadi 31n. mpango pia walipata nafasi ya kujaza fomu № 16-WH (ambayo huonyesha sababu maalum ya ulemavu wa muda).

Dimensional DataMatrix code iko katika muundo, ambayo kikamilifu na kukubaliana na mahitaji ambayo yanahusu mifumo aŭtomate data entry katika karatasi za usafiri. Katika hali ya majaribio (long), pia inasaidia hati za elektroniki, data ambayo ni kupatikana kutoka njia satellite ufuatiliaji na wakati kazi. Kuna vifaa msaada kwa ajili ya skanning barcode:

• aliingia moja kwa moja aina ya simu, ambayo ni encrypted katika code.
• Kinyume chake, inawezekana kuonyesha tu data kwa idadi hiyo ni encoded katika kanuni bar.

Kama katika kesi ya awali, toleo junior ya "Ofisi barabara 1C 8.2" si msaada mbalimbali mzima wa uwezekano, ambayo awali yalikuwa mimba kwa watengenezaji. Katika matoleo ya zamani ya orodha ya programu ya kazi inawezekana ni pana sana:

• Kujenga Usajili tofauti ya kuibiwa, kupotea au kuharibika kwa makusudi tupu waybills. Hii ni kweli hasa kwa makampuni makubwa, ambayo kutokana na machafuko ya mara kwa mara ni uwezekano wa kuiba nyaraka hizo.
• Kujenga enclosing ripoti wametumia vipeperushi muda ulemavu, ili kikamilifu malipo madereva na forwarders hospitali.
• Hata katika toleo la kawaida inawezekana kubadilisha mpangilio wa hati.
• Full ukaguzi wa mabadiliko yote yaliyofanywa kwa karatasi za usafiri. Kwa ujumla, daima updated database itazuia majaribio yoyote ya udanganyifu.
• Yeye ni kuweka udhibiti upatikanaji wa nyaraka hizi. Hivyo, pia, ilitoa ongezeko kubwa la usalama na faida ya kampuni.
• kazi maalum - uthibitisho (uthibitisho) vyeti matibabu ya madereva wa muda kutojiweza na watu wengine. Labda tu katika toleo la awali la "Mkurugenzi barabara 1S 8.2", pamoja na kuwepo kwa mipango sahihi na mashirika ya ndani ya afya.
• Pia kuna uwezekano wa kujaza waybills na maagizo, siku kwa niaba ya taasisi kadhaa.
• mpango unaweza kurekebisha mfumo na kufanya wiring routing ya nyaraka ambazo zimejazwa mashirika mengine.
• Kwenye fomu unaweza reprint aina yoyote ya taka ya mashamba ya kwa muda mrefu iwezekanavyo ili kupata nafasi kwenye fomu. Hata utapata kufanya "1C kuendesha magari Standard".
• trafiki kudhibiti muda wa wakati kufuatiliwa kwa misingi ya sheria ya Januari 24 kwa 2012, idadi 31n.

Jinsi habari ni pamoja na mifumo ya taarifa nyingine

kipengele muhimu ni uwezo wa mpango wa kupakia data ya mteja kutoka kwa faili na muundo wowote. Hizi ni pamoja na nyaraka kiwango maandishi katika karibu wote Usimbaji, pamoja na miundo kawaida - XLS na DBF, ambayo mara nyingi hutumika katika hati ya taasisi yoyote ambao kazi yao ni kwa namna fulani kushikamana na utoaji wa huduma ya usafiri.

fomu moja inaweza unloaded na tayari-alifanya karatasi njia. Hivyo, mpango wa "1C: barabara Management" inaruhusu kurekebisha mahusiano mema baina ya makampuni kadhaa.

Kuweka nyaraka kwenye fomu yanayohusiana na uwajibikaji kali

Inajulikana kuwa kumbukumbu juu ya mfumo wa hati nyingi zinazohusiana na uwajibikaji kali, lazima kwenda zaidi ya seli ambazo kinachotakiwa kwa ajili ya kumbukumbu zao, na hawezi kuja katika kuwasiliana na mipaka yao. Utata katika ukweli kwamba aina yenyewe ina idadi heshima ya sifa maalumu, ambayo kufanya ni vigumu magazeti juu yake mwenyewe vifaa kawaida ofisi:

• ukubwa wa kushoto na kulia pembezoni - 4 tu mm.
• Kwa kutambua kanuni dimensional inaweza kusomwa na kila ujasiri inafaa kwa ajili ya vifaa ambayo yanahitaji printer azimio la 600 dpi.

Ilipendekeza kutumia printer

Washirika OKI na HP makampuni katika nchi yetu hasa zilizoendelea baadhi mapendekezo ambayo tu kutoa ufumbuzi wa tatizo hili. Kuona madhara yake kwa vitendo, sampuli zifuatazo ya vifaa vya uchapishaji vilitolewa kwenye ofisi ya 1C:

• OKI B431d.
• HP Officejet Pro 8500A.
• HP R1606.
• HP R1006.
• HP R1102.
• HP R1022.

Printa zote juu umeonyesha empirically uwezekano wa karatasi kusafiri kuchapishwa katika fomu ya taka. Habari zaidi kuhusu orodha ya printa mzuri unaweza kusaidia faili "1C: 8.3. usimamizi wa barabara. " Kumbuka kwamba programu hii imekuwa kuthibitishwa na mamlaka husika ya nchi.

Kuhusu umuhimu wa kusasisha ...

Na nini kama hakuna printa katika mifano ya hapo juu ya shirika? Usijali, kwa sababu kampuni ni daima kushiriki katika 1C uhasibu mifano wapya zinazozalishwa ya vifaa vya ofisi na kuanzishwa yao ya baadaye katika rejista maalum. Uwezekano mkubwa, kama printer haina maana sawa na kitu familia mpya sana, itakuwa usahihi kuamua 1C yoyote ya mpango, lakini tu kama msingi wa mwisho updated mara kwa mara.

maelezo ya jumla kuhusu kutumia programu

Vipi "1C: Usimamizi wa barabara"? Manual mtumiaji itakuwa kutoa taarifa nyingi zaidi, hata hivyo tutaendelea kutoa taarifa za msingi katika ukurasa wa makala haya. Kwanza, lazima kufunga programu. Hii hufanywa kwa kawaida, lakini watengenezaji sana inapendekeza kuweka katika mizizi ya gari "C".

Katika hali hii, "1C: Enterprise 8. Usimamizi wa kusafirisha motor" inakwenda kwa kasi kama database kuwekwa kuanza kufanyika kwa kasi zaidi. Kutokana 'mwenendo' ya miaka ya hivi karibuni watengenezaji pia ilipendekeza kufunga mpango juu ya SSD (jimbo imara) anatoa disk kama vile phenomenal show random kusoma kasi. Hii ni muhimu sana wakati wa kufanya kazi na database kubwa ya makampuni makubwa. Fikiria mchakato wa kuunda kiwango uendeshaji msingi:

• Kufungua "Explorer» Windows mfumo, na kisha navigate kwa directory kazi (yaani, folder) mpango.
• Fungua menyu kwa kubofya kulia ya mouse, kuchagua catalog taka.
• Bandika folder katika saraka taka kwa kutumia orodha ya mazingira ya kipanya au njia ya mkato keyboard Ctrl + V.
• Kwa mara nyingine tena, bonyeza folder, haki-click, kuchagua "Badilisha jina", sema jina la folder taka.

Usajili wa orodha mpya

Mara baada ya uzinduzi dirisha yatatokea ambayo database yaliyoundwa unahitaji kujiandikisha. Kumbuka kwamba baada ya operesheni hii (ni rahisi kufanya, kama kuna mwanga), kugusa folder yaliyoundwa, kufuta au kubadili jina hilo, Inapendekezwa!

Zaidi ya hayo, haipendekezwi hata nakala kupachika ya folda moja (kuundwa kwa Volume Kivuli Copy Service). Kama unataka kitu kikubwa mabadiliko, ni bora ya kujenga database mpya na kisha kuagiza yaliyomo ya zamani ya directory. Katika hali ambapo mtumiaji haifuati sheria hii, uendeshaji sahihi wa mpango si uhakika.

Kwa kifupi, "1C: Usimamizi wa Trac barabara" inasaidia mazoea ya usimamizi kiwango iliyopitishwa mwaka OS familia "windose", ambayo kwa kiasi kikubwa kuwezesha assimilation ya watumiaji uzoefu wa programu. Hii hupunguza downtime na utapata kuokoa faida ya kampuni ya katika ngazi hiyo.

Jinsi ya kutathmini watumiaji mpango mwisho?

Je watumiaji kutathmini mpango "1C: Enterprise 8. Usimamizi wa kusafirisha motor"? Ukaguzi kuonyesha kwamba wafanyakazi kama kuanzisha programu rahisi, pamoja na mantiki, makini layout ya vipengele interface.

1 C Company ni kazi ngumu katika uwanja wa optimization ya kanuni mpango. Kama matoleo ya awali ilikuwa vigumu kwa "laumu" katika mwendo wa kasi, releases ya karibuni kazi kweli haraka, na kufikia hii hakuna haja ya upya kabisa meli nzima ya teknolojia ya biashara ya kompyuta.

matokeo ya utafiti

Hivyo, mpango wa "1C: Usimamizi wa motor usafiri" 8-th toleo - chaguo bora kwa ajili ya makampuni yote ya kisasa. Utekelezaji wa mfuko huu kampuni ya programu kwa kiasi kikubwa kupunguza muda na gharama za wafanyakazi, kuongeza taratibu usafiri.