Basic Matoleo "Lada Vesta": picha na specifikationer

gari wataalamu wengi wito "Lada Vesta" matumaini mapya ya sekta ya ndani auto. Mwaka 2016, sedan ndani kupokea jina la bidhaa mpya ya mwaka, hivyo kuna dhahiri ni kitu kuona. Hebu angalia Configuration ya msingi "Lada Vesta", sifa ya kiufundi ya gari na sifa nyingine. Wengi walisubiri kwa muonekano wa mashine hii, lakini kama matarajio walikuwa alikutana zaidi?

Kujifunza kutokana na makosa

Kwa muda mrefu sana, ndani ya sekta ya magari alikuwa nusu usingizi. All majaribio ya kuunda kitu anastahili katika mwisho hakuwa na kufanikiwa. Chukua, kwa mfano, "Grant", ambayo ilikuwa na matumaini makubwa. gari hili, licha ya gharama yake makubwa, yuko nyuma ya magari ya bajeti ya kigeni kama sifa ya kiufundi ya kitengo nguvu na pia juu ya vifaa na design. Lakini wabunifu hakuwa na kutoa juu na kufanya jaribio mpya, kuchapishwa "risasi".

Kazi kuu ya watengenezaji - kujenga mfano wa kuigwa ushindani sawa katika tabia yake ya kiufundi kwa wenzao kuu ya darasa. Kuangalia kitaalam mbalimbali ya wenye magari, wakati huu ni kazi nje. Kuweka pamoja "Lada Vesta", ambayo ni 3 tu, kuruhusu kuchukua chaguo kwenye mfuko, pamoja na kwamba tofauti kati yao ni duni. Hata hivyo, kwa ajili ya darasa ya gari ni vifaa na zaidi ya thamani.

faida kuu

Kwanza kabisa, ningependa kuzungumzia nguvu za gari. madereva wengi walionunua "West", kutolewa faida zifuatazo:

• Heshima ya kuonekana. pande zote ni kutazamwa bila matatizo yoyote, na vioo upande na ukubwa kuvutia.
• Wasaa na starehe mapumziko. Imewekwa nyuma wazima tatu;
• Msikivu utunzaji. gari, kwa mujibu wa madereva na wataalam, vizuri rulitsya.
• High ardhi kibali - 178 mm. Hii ni tabia muhimu sana kwa ajili ya operesheni ya gari katika Shirikisho la Urusi.
• Like I hit na muundo wa gari ndogo mpya.

Kwa mujibu wa wataalamu, hisia ya kwanza kati ya hutegemea usanidi. "Lada Vesta" katika database na Suite - ni kabisa mambo mawili tofauti. Lakini tutaweza majadiliano juu ya baadaye.

upinzani kuu

Kama kwa hasara, basi kuna, kwa bahati mbaya, kwa wingi. tahadhari zaidi inalenga ukosefu wa soundproofing. Kwa kweli, katika gari ni kelele, hasa kwa kasi ya juu injini. Barabarani kavu katika cabin na madirisha imefungwa ni wazi audible kelele za studs. Hakika ikilinganishwa na magari mengine ya uzalishaji wa ndani, kelele mara moja zaidi. Lakini kwa 640,000 rubles katika Suite inaweza kuwa ya kujaribu na bora.

Kama nilivyosema utunzaji kidogo mwaka mpya "Lada" katika ngazi ya wema. Hii mara moja walioathirika kusimamishwa ugumu. Lakini kama makosa madogo ni kupita bila matatizo, mashimo makubwa zaidi ni waliona kwa uwazi. Pia, madereva si kama roboti gearbox, ambayo ni mara nyingi hujulikana kama rigid na "mjinga." hotuba ya moja kwa moja bado. Kama kwa mechanics, basi hakuna upinzani, kwa sababu ni zilizokopwa kutoka "Reno".

"Lada Vesta": tabia, mkutano

Katika maneno ya kitaalamu, gari ni sawa na wenzao katika bei mbalimbali. Uchaguzi powertrains ndogo: hutoa tu tatu ICE, kila mmoja katika 1.6 lita uwezo wa 87, 106 na 114 lita. a. Hivi karibuni mipango ya kutolewa 1.8, lakini wakati hii hutokea ni siri. Magari ni pamoja na vifaa tano kasi mwongozo gearbox, sasa pia robotised gearbox inapatikana, awali ilitumika juu ya "Grant". sedan mbele ya gari motor lita 1.6 kwa 106. a. mzunguko pamoja hutumia kuhusu 10.3 lita. Hamu "Vesta" wastani.

Kwa upande wa seti kamili, kisha wote watatu:

• Classic ".
• Faraja.
• Suite.

Mbali na vifaa vya haya, kuna 29 chaguzi za ziada, lakini tutaweza kujadili suala hili baadaye. Sasa fikiria vifaa kwa undani zaidi.

"Lada Vesta": Vifaa vya msingi

Magari ya kwanza zinazozalishwa katika 2015, wanaweza kuitwa karibu "tupu". watengenezaji kulipwa tahadhari hiyo, na mwaka 2016 na baadhi ya mabadiliko vifaa gari ya kiwango. Mambo yanayompendeza zaidi, hivyo ni bei, ambayo imebakia katika ngazi hiyo.

database ina dereva airbag na abiria mbele, pamoja na viti moto na vioo upande. Aidha, vifaa vya orodha ya kiwango ni pamoja na idadi kubwa ya mifumo ya watazamaji na kazi ya usalama. Hii ABS hiari na akaumega kusaidia, kudhibiti utulivu, usambazaji nguvu akaumega, traction kudhibiti, msaada wakati wa kuanza unaongezeka, na zaidi. mpya "Lada Vesta" classic Configuration gharama ya 545,000 rubles.

Ukaguzi wenye magari kuhusu mpangilio wa msingi

madereva wengi, ambao kununuliwa katika 2015 "West" kuepushwa seti kamili ya classic, kwa sababu vifaa yake alikuwa si tajiri. Kwa mfano, hali ya hewa na kupozwa glove compartment katika msingi iliongezwa mwaka 2016. Kwa hiyo, wamiliki, walionunua "West" katika 2015 inaweza kuwa na haki ya ufungaji ya chaguzi hizo.

Kimsingi, kuna malalamiko ukosefu kamili wa insulation sound. Alionekana kuwa huko, lakini kwa pesa yake inaweza kufanyika vizuri zaidi. madereva wengi upset kukosekana mfumo multimedia. Gari audio ni hakika huko, lakini kwa maana ya kuwa, wakati gari ni chini ya udhamini, kabisa. Unataka muziki - kulipa fedha. Ni pamoja na thamani kwa kuzingatia ukosefu wa multimedia. Lakini katika Suite na hayo hakuna tatizo. Katika kituo cha dashibodi flaunts kubwa kugusa screen pamoja na kundi la mazingira. Kwa hiyo, Configuration wenye magari ya msingi kujibu mchanganyiko. Kuna kitu, ambayo si, kwa kweli, kama katika wengine wengi magari ya bajeti ya kigeni.

vipengele faraja

Kwanza kabisa, tunaona kuwa tofauti katika bei kati ya msingi na mpangilio katikati ni ndogo sana. Ni kuhusu elfu 50 rubles. Pia ni ukweli kwamba faraja inatoa uwezo wa kufunga chaguzi za ziada.

Kama kwa motor, basi hapa ni thamani yote sawa 1.6-lita injini na lita 106. a. vilivyooanishwa na mwongozo kasi tano. multimedia mfumo kuwa ni chaguo mazuri ambayo kusoma USB. Hii ni zaidi rahisi, kwa sababu wengi wanapendelea kusikiliza si tu redio, lakini pia muziki kutoka simu. Njia nyingine nzuri - maegesho sensorer. Kinyume na kuunda maoni, Park kusaidia ni muhimu si tu kwa madereva novice, lakini wenye magari pia uzoefu. Na kuweka kamili ya faraja kuwa na uwezo wa kuungana Optima chaguo. Katika hali hii, imewekwa Aloi magurudumu 16-th Radius na moto kufutia.

Chaguzi Luxury

gari hii gharama kuhusu 650 000 rubles. Lakini ni thamani yake, kwa sababu idadi ya chaguzi za ziada ambazo kuongeza faraja, ni kubwa ya kutosha. Kuchukua, kwa mfano, full-fledged multimedia mfumo na screen kubwa kugusa. Lakini chaguo ni "multimedia" utakuwa na thamani ya fedha ya ziada. Bila shaka, ya inchi 7 touchscreen kuonyesha ni thamani yake. Baada ya yote, utapata kutumia kamera rearview, mfumo urambazaji na zaidi. Pia mbalimbali kamili "Lada Vesta" inajivunia na udhibiti cruise. Ni kweli hatua mbele ya sekta ya ndani auto.

mkutano "Sinema" zitapatikana kama wateja. Ni pamoja na idadi kubwa ya mabadiliko ya nje ya gari kutoka vizingiti uendeshaji na stika kumaliza kwa mwili. Kwa ujumla, uchaguzi huu ni dhahiri kwa ajili ya wapenzi wa tuning. Kama tunaona kuwa tofauti kati ya viwango vya classic na Deluxe trim ya amri ya 100 000 rubles, ni dhahiri thamani overpay. Hata baadhi ya maelezo trim utafutaji juu ya mbalimbali katika ubora ni kubwa zaidi.

Faida kuonekana katika mfululizo wa operesheni

Hakika taarifa za gari heshima, ambayo kupata jicho, wanaweza mara moja, kwa ajili yake si lazima mtihani gari, hii pia inatumika kwa ndani na nje ya vikwazo. Kitu kingine ni kwamba baadhi ya maelezo muhimu ni wazi tu wakati wa matumizi ya gari.

Mara nyingi, madereva makini na kazi ya ubora wa mfumo wa breki na umeme. Madereva kuweka imara nne kwenye kigezo hiki. Kama kwa shina, imegeuka sana capacious zaidi kuliko kufikiri, hasa kama sisi kuzingatia ndogo ukubwa wa gari: kama vile lita 480, ambayo hata kubeba mizigo dimensional. Wataalam na madereva kusisitiza kutosha kazi njema ya kiyoyozi. Bila shaka, injini huanza kukimbia mbalimbali "obtusely", lakini hii ni kabisa kawaida ya magari tofauti. Pia, wengi walikuwa pleasantly kushangazwa ergonomics uwezo. Kila kitu ni mahali ambapo ni lazima. Rahisi na uncomplicated, lakini vizuri sana. Amtakaye na utendaji pana, hasa kama wewe kuwa na "Lada Vesta" Configuration kiwango cha juu.

bristerna wakati gari mtihani

Kwanza kabisa, ni mara nyingi zaidi makini - injini kelele. Lakini kila kitu ni jamaa. Baada ya yote, mtu ana wakiongozwa na "Lada" baada ya "Mercedes", wakati wengine - kutoka 2110. Kwa baadhi, kelele injini, nyingine - zaidi ya utulivu. Mwingine nuance - muhuri mbaya chini ya kifuniko. Kwa sababu hii, kuna daima uchafu kuanguka. Lakini mwaka 2016 "AvtoVAZ" ina kuondolewa tatizo hili.

iliyobaki kasoro mambo ya ndani kuhusiana na kiasi kubwa zaidi. Kwa mfano, hakuna nafasi kwa ajili ya simu ya mkononi. Wengi tamaa sana, kwa sababu si hivyo, na ilikuwa ni vigumu kufikiria kitu. Pia hakuna cover kwa abiria wa nyuma. Katika ushindani ni, na "West" - hakuna. Plastiki huanza creak baada kilomita elfu kadhaa tu, hivyo mtihani gari upungufu huu, wengi hawana kutambua ni tayari wazi baada ya muda baada ya kununua gari.

kwa kifupi

Bila shaka, walau, lazima kununua "Lada Vesta" katika anasa kamili. Lakini kwa baadhi ni ghali sana, katika kesi hii, tunaweza kuchukua faraja. Wengi Inatarajiwa kuwa viumbe wa wahandisi wa ndani itagharimu kidogo kidogo. Kwa hivyo ni mara nyingi wanapendelea mmoja "Solaris" au "Rio", ambayo ni washindani kuu ya "Vesta". Pamoja na tofauti ndogo katika bei ya magari Kijapani kuangalia faida zaidi. Si kwa sababu wao ni bora au vizuri zaidi, lakini kwa muda mrefu wamekuwa kupimwa na huchukuliwa kuaminika sana na unpretentious. Lakini hata sasa tunaweza kusema kwamba novelty ndani alichukua nafasi yake, mbele ya mauzo katika miaka ya hivi karibuni, "Polo". Hivyo sisi kushughulikiwa na gari "Lada Vesta." Vifaa vya Basic kwamba huenda ndani yake, na jinsi tofauti na usanidi ghali zaidi, wewe pia kujua. uchaguzi daima ni hadi kwa mnunuzi. Hata version nafuu ya "West" furaha kama upendo gari yako.