Biashara darasa gari "Chrysler 300m" (Chrysler 300m): specifikationer, tuning

Katika miaka ya 90 katikati Marekani automaker Chrysler ilianzisha kwa umma dhana yake, ambayo ilikuwa inajulikana kama Eagle Jazz. Ni mashine hii mara mtangulizi ya sedan anasa kama "Chrysler 300m." Mechi yake ya kwanza katika Detroit mwaka 1998. Na mechi yake ya kweli inawezekana kupata yanafanana na dhana kwamba alikuwa maarufu miaka mitatu iliyopita. Hata hivyo, iliyosafishwa muonekano hakuwa kipengele tu ya sedan hii.

nje

urefu wa "Chrysler 300m" unafikia mita tano kwa urefu - 1422 mm na upana upeo - 1980 mm. wheelbase ni kuvutia kabisa - 2870 mm. Ground kibali ya 13 sentimita.

Kwa nje, gari hili inaonekana incredibly kubwa, lakini ni tu katika mtazamo wa kwanza, kwa sababu yeye ana urefu wa kuvutia na mshale-umbo mwili. Lakini gari inaonekana kuvutia. Makini ni kuvutia na kila kitu: chini ya paa, optics expressive, kioo eneo kubwa (wote mbele na nyuma), bonnet muda mrefu, chakula kwa kiasi kikubwa na overhangs mkubwa. Kila kipengele anatoa picha ya gari sportiness na swiftness.

saluni

Ukiangalia ndani ya gari, mtu anaweza mara moja kuelewa - hii ni ya darasa kweli biashara. Kila kitu inaonekana ghali na presentable. mapambo kutumika tu nyenzo za ubora, na ergonomics iliyoundwa na kuwa mdogo. Kwa njia, mambo ya ndani bado inaonekana kisasa na ya kisasa.

On torpedo unaweza kuona 3 matundu na trim kudhibiti vitengo vya redio na kudhibiti hali ya hewa. chombo jopo lina nyeupe mduara nne ambayo kuna takwimu katika nyeusi.

Hasa radhi na viti vizuri. Wao ni kubwa, vizuri, sababu laini na pia umewekwa katika pande 8. Kitu pekee ya kukosa - hutamkwa msaada imara.

Nyuma yake ni tatu abiria kujisikia vizuri. Mahali na nafasi ya kutosha kwa kila mtu, shukrani kwa kiasi kikubwa na urefu kwa ujumla na wheelbase mfano.

Kipaumbele zaidi Ikumbukwe shina. Kiasi yake - 530 lita. Hata hivyo, yeye ana hasara, ambayo ni ndogo upakiaji aperture. vitu bulky ya kuweka katika compartment haitafanya kazi.

Nini chini ya kofia?

"Chrysler 300m" ni ya kuvutia na starehe si tu ya biashara sedan, lakini pia nguvu kabisa na nguvu. Sifa zake kuhalalisha mpango sporty.

Basic "Chrysler 300m" kukamilika kwa 203-horsepower 2.5-lita injini. Hii petroli V-umbo anga "sita" sedan kutawanywa kwa 210 km / h. alama 100 km / h speedometer kufikiwa baada ya sekunde 10.2 baada ya kuanza kwa harakati. Kwa njia, injini hii inatolewa katika sanjari na hatua 4 "moja kwa moja".

Ikumbukwe kwamba injini "Chrysler 300m" Matumizi ya mafuta pretty imara. Takriban 10.2 lita ya petroli kwa kilomita 100. mbali katika mzunguko pamoja.

Hata hivyo, mnunuzi anaweza kununua gari na injini nguvu zaidi chini ya kifuniko. Kiasi yake ilikuwa 3.5 lita, na nguvu - 252 horsepower Kwa kilomita 100 mashine kwa misuli kama alikuwa kasi kwa sekunde 7.8, na kasi yake ya kikomo sawa 225 km / h. Flow katika gari hii ilikuwa kawaida ni kubwa - karibu 12 lita ya mzunguko pamoja.

controllability

Kuzungumza juu ya kwamba, ni nini "Chrysler 300m" sifa, ni lazima ieleweke usikivu wa safari na utunzaji. Kwa mashine ambayo ina uzito karibu 2000 kilo, ni bora. hasi tu - chache majibu ya polepole ya harakati ghafla kuendesha gari. Lakini hakuna roll katika pembe, na trajectory ya gari hili ana. Barabarani gari inakwenda ujasiri sana, hasa radhi na starehe na laini kusimamishwa. Hata mashimo kubwa ni smoothed haraka, na kwamba kusema ya makosa ya kawaida mijini. Hata hivyo, kama kuendesha gari hii kwa viungo ngumu lami au reli, gurudumu anaweza kuhisi vibration.

Kwa ujumla, ni lazima si uzoefu mtindo huu kwenye barabara mbaya. Yeye, bila shaka, ni wamekusanyika kidete na ina ubora mzuri, lakini kibali yeye ni sentimita 13 tu. Tunahitaji kukumbuka hii. Na katika hali yoyote, wala wapanda kwenye barabara, na kama ni lazima, ni vizuri kufanya hivyo kwa kasi kiwango cha chini.

Na hata moja ndogo caveat - breki. Ni disc, hewa, lakini una kupata kutumika kwao. Haraka kuacha kwa ujumla na nguvu gari kama hizo, hawawezi, ili dereva anahitaji breki mapema.

chaguzi

gari hii, kama kila gari business darasa, orodha haki ya kina wa vifaa. Kuna kengele, CZ, ABS, EBD, immobilizer, Airbag, multifunctional usukani, mamlaka, cruise na kudhibiti hali ya hewa, safari ya kompyuta, madirisha powered, vioo na viti, na pia joto.

Lakini si kwamba wote. Pia inatoa kengele maoni, ESC, headlights xenon, urambazaji, Aloi magurudumu 12-inch na kiwanda toning. Kwa ujumla, kila kitu inaweza kuwa inahitajika, kuna katika gari hii.

gharama ya

Mandhari hii pia ni muhimu kutambua makini, kuzungumza juu ya "Chrysler 300m." bei ya gari hili katika Marekani ni dola 3-4 elfu katika wakati wetu. Awali, ilikuwa ghali zaidi, bila shaka. Katika Urusi, mtindo huu sasa inaweza kupatikana katika matangazo classified, na bei badala ya kawaida.

Nini itakuwa inategemea mwaka wa habari, usanidi na imewekwa chini ya injini ya kofia. Kwa mfano, kwa rubles 350 elfu, unaweza kununua mfano katika hali bora, zinazozalishwa katika 2000, na injini 3.5-lita. Kwa kiasi hiki mtu atapata gari nchini upeo kamili na ASR, ABS, hydraulic, adjustable na moto viti, kudhibiti kijijini, CZ na nyongeza nyingine ya kupendeza. Unaweza kupata chaguzi na bei nafuu, kwa mfano, 200, rubles 250 elfu. Lakini basi ni bora ya kuangalia gari kwa kituo cha huduma ya kununua, kisha wakati wa operesheni hakuwa na uzoefu mshangao lolote baya kama gari iliyokuwa popo, kuchemshwa, nk Hata hivyo, gari ni si mpya, tahadhari inapaswa kutekelezwa.

maoni wamiliki

darasa ya biashara daima imekuwa uliofanyika katika heshima ya juu miongoni mwa wenye magari. Kwa kawaida, wengi kuwa na kiasi fulani cha fedha, hufanya uchaguzi katika neema ya "Mercedes", "Audi" au BMW. Hapa nchini Urusi mashine hizo ni uwezekano wa kufanikiwa kwa mshangao mtu, lakini kwa sababu unataka uhalisi, nini "Chrysler" wingi. Watu wengi mawazo, aliamua kununua gari hii tu.

"Chrysler 300m" alipokea tu maoni chanya kwa njia nyingi kutokana na injini yake. Kuaminika na matengenezo rahisi, ni anaendesha kimya kimya, ambayo pia amtakaye. Wenye magari wanasema kuwa unaweza kwenda kimya kimya na dynamically kwenye mashine, kama sio kupata zaidi ya 2-2500 mapinduzi. Hata hivyo wengi sifa kuongeza kasi. Yeye ni ya kuvutia: nguvu hii si kutarajia kutoka gari 5 mita mrefu na uzito wa tani mbili.

Faida nyingine - incredibly rahisi kuweka accelerator. Kama kwenye dereva presses yake, hivyo gari na kwenda. Katika usimamizi wa gari hii ni kweli rahisi sana, hasa radhi na PPC. Adaptive "moja kwa moja" kujizoesha kuendesha gari style. Kama mtu ni kwenda polepole kabisa, kupata kasi, PPC ni switched gear ya juu ya awali na si kutanua nishati kupita kiasi. Zaidi ya miaka, mashine hizo kikubwa matumizi: mji - kama 15-17 lita (chini ya trafiki), juu ya barabara - kuhusu 9-10.

kuboresha gari

Watu wengi ni kununua gari fulani, kupitia tamaa afya ya kuboresha yake, na hii inaeleweka. Hakuna ubaguzi na «Chrysler 300m." Tuning mara nyingi kuguswa yake.

Hasa maarufu ni kinachojulikana scissor milango. Hiyo ni, wale wazi wima. Lazima niseme kwamba hii sedan biashara kama "Chrysler", inaonekana nzuri na ni haki kabisa. Hiyo tu alikabidhi utaratibu ufungaji wa milango hizi haja kitaaluma. Kutokana na kukosekana kwa uzoefu bora si kuboresha, na nyara gari.

Wengi zaidi kuweka mpya aerodynamic mwili kit, ambayo pia hufanya mtindo kuvutia na ya kuvutia. Baadhi ya mabadiliko console trim, kufanya woodgrain kilichoonekana imara zaidi.

Lakini mgumu sana tuning - kiufundi, yaani injini kasi. Motor katika "Chrysler" nguvu, lakini baadhi ya madereva ungependa kufanya utendaji hata zaidi ya kuvutia. Wakati idadi ya "farasi" unaweza kuongeza hamu na mikono kulia na 300. Hata hivyo, kuvuka - zima kufanya shughuli mbalimbali za, wakati ambao unahitaji nafasi pistons, kuunganisha viboko vali, na maelezo mengine mengi. Amini jambo hili haja tu kwa wataalamu.