Conveyor mikanda. na sifa za kipekee na sifa.

Moja ya sifa muhimu zaidi ya mikanda conveyor ni mafuta na petroli upinzani. Muda huu inahusu uwezo wa kanda kwa muda mrefu kwa usafiri wa bidhaa, ikiwa ni pamoja kioevu mafuta ya madini, vyakula mafuta, au "safi mafuta" (kwa kawaida briquetted) na uvimbe kidogo cha sahani na bodi. Wakati mwingine, kwa kuongeza katika upinzani dhidi ya mafuta na joto upinzani inahitajika. Kwa mfano, wakati kuweka lami mashine ya moto na conveyor.

Ikumbukwe kwamba mafuta na petroli sugu conveyor ukanda chini ya muda mrefu ya mkanda, madhumuni ya jumla, tangu nguvu ya mpira wake mipako ni ya chini sana. Kwa kawaida, mpira mipako ni kuchaguliwa kwa ajili ya kila aina ya mafuta (vimumunyisho, nk) kuwa kipimo katika ufumbuzi wa kawaida (mchanganyiko wa isooctane na toluini) ni daima kuhakikisha bendi salama operesheni katika hali mahususi.

kuaminika wa mafuta na petroli sugu kanda kuamua haraka vya kutosha - ndani ya siku 3-4 za kazi (mpira uvimbe cha upeo katika hatua za awali na kisha matone kasi). Inaaminika sugu zaidi kwa "Vyombo vya habari mafuta" - conveyor ukanda na sahani ya PVC.

Katika mazingira ya maji, ikiwa ni pamoja na maji ya bahari, ukanda conveyor madhumuni mafuta sugu na ya kuaminika kabisa (uvimbe mpira usiozidi 2.5 - 3%).

Joto upinzani - uwezo wa bendi ya kudumisha utendaji wakati kusafirisha mizigo ya moto. Wakati joto la ushawishi wa tabia za kimaumbile na mitambo ya mpira na kitambaa kasi kuzorota (kwa mfano, wakati kifungu nguvu dhamana itapungua kwa mara 2 katika joto ya 100 ° C, kuzorota kwa mpira mipako ni kuongezeka kwa 2 - mara 2.5). Na kwa yatokanayo mara kwa mara joto la juu, kuzeeka ya kanda, yaani Malena mabadiliko katika tabia za. Kwa hali hii kuomba maalum joto sugu linings mpira na unene kuimarishwa (si chini ya 6 mm), na "kuweka" kuongezeka usalama margin kwa frame - 15-20 mara (kwa kanda jumla kusudi hilo ni sawa na 8-10).

Ikumbukwe kwamba the cha juu the mawasiliano eneo na the uso wa the hot mizigo mjengo, yaani kuliko ilivyo "ndogo", kali hali ya uendeshaji na chini ya muda mrefu mkanda. Hivyo itatumika the cha juu ya utendaji mahitaji ya kanda.

Frost - uwezo wa kubeba harakati ya mizigo conveyor ukanda katika -60 ° joto C iliyoko na zaidi, yaani kudumisha elasticity katika huzungusha ngoma rollers, "kawaida" fomu tray. Kwa kutumia mikanda kwa ajili ya kazi katika mazingira hayo husababisha msukumo makubwa ya kufanya kazi electrode na flattening mzoga kwenye conveyer.

Frost upinzani hutolewa kwa kutumia kanda maalum parietali na tai kutafuna. Kabla mounting kanda katika hali kama ilipendekeza yao ya kuishi katika hali ya "moto" (angalau katika + 6 + 8 ° C) kwa angalau saa 12.