BiasharaSekta

Ambayo ni zinazozalishwa kutoka makaa ya mawe na mafuta, na jinsi ya kutumia hiyo?

Kama ajabu nini zinazozalishwa kutoka makaa ya mawe na mafuta, tuweze kuja na hitimisho kwamba mengi. madini hizi mbili ni kutumika kama vyanzo kuu ya hidrokaboni. zote ili kuzingatiwa.

mafuta

Mafuta ni mafuta ya petroli, na sifa ya hudhurungi rangi na wiani juu. Katika msingi wake, hii ni mchanganyiko wa dutu, hasa, ni kioevu hidrokaboni. Na muundo wa mafuta naphthenic, paraffinic na kunukia. Hata hivyo mara nyingi unaweza kupata bidhaa ya aina mchanganyiko. Mbali na hidrokaboni katika mafuta utungaji ina uchafu wa misombo ya kikaboni kiberiti na oksijeni pamoja na maji na kufutwa magnesiamu na kalsiamu chumvi.

Si kutengwa na maudhui ya yabisi katika mfumo wa udongo na mchanga. Kama sisi majadiliano juu ya kile mafuta ni bora kuliko makaa ya mawe, ni pale kusema kuhusu umuhimu wa malighafi ya kuzalisha aina mbalimbali za mafuta motor ya ubora. Baada ya utakaso ya maji na mengine mbaya uchafu usindikaji kazi ya aina hii ya rasilimali. Hii hutokea hasa kwa kunereka. Ni kutokana na tofauti liko hidrokaboni ambayo kuingia katika utungaji wake moto.

Je kunereka

Kwa kuwa mafuta yaliyomo katika mamia ya misombo mbalimbali, wengi ambao ni karibu kutosha kiwango mchemko, mgawanyo wa hidrokaboni mtu binafsi ni vigumu. Kwa hiyo, mgawanyo wa mafuta unafanywa kwa kunereka katika sehemu ambayo jipu juu pana sana joto mbalimbali. Wakati wa kawaida mafuta joto kwa kunereka ni kutengwa katika sehemu nne: dizeli (180-350 ° C), mafuta ya taa (120-315 ° C) petroli (30-180 ° C) na mafuta ya mafuta kama mabaki baada matibabu. Kama wewe kuendelea kuzungumza juu ya nini ni zinazozalishwa kutoka makaa ya mawe na mafuta, ni muhimu kufahamu kuwa kila moja ya vipengele hivi katika zaidi kunereka kina inaweza kugawanywa katika sehemu hata ndogo. Kwa mfano, sehemu ya petroli inapatikana petroli etha, ligroin na, kwa kweli, petroli. nyenzo ya kwanza ina katika utungaji pentane yake na hexane, ambapo inakuwa kutengenezea bora kwa resini na mafuta.

vipengele

petroli utungaji ni ambao hauna matawi ulijaa hidrokaboni kutoka deans kwa pentane, cycloalkanes na benzini. Baada ya usindikaji mzuri ni kutumika kwa ajili ya magari na aeronautical injini mwako ndani kama mafuta. Naphtha, ambayo ni pamoja ni mafuta ya taa na hidrokaboni kutumika kama mafuta kwa taa na inapokanzwa vifaa kwa ajili ya matumizi ya nyumbani. Kwa wingi, mafuta ya taa ni kutumika kama mafuta kwa roketi na ndege ya ndege.

Kama zaidi kuelewa kwamba zilizopatikana kutoka makaa ya mawe na mafuta, kuwa ni kusema kuhusu sehemu kiwanda cha kusafishia dizeli, ambayo kwa kawaida hutumika kama mafuta kwa injini ya dizeli. mafuta mafuta utungaji inajumuisha hidrokaboni high-moto. Kwa kunereka chini ya kupunguzwa shinikizo la mafuta mafuta ni kawaida kupatikana mafuta ya kulainisha madhumuni mbalimbali. mabaki, na baada ya hapo ni ya mafuta ya usindikaji mafuta ni kawaida kuitwa sludge. Kutokana na hayo hupatikana Dutu kama lami. Bidhaa hizi ni iliyoundwa kwa ajili ya matumizi katika ujenzi wa barabara. mafuta ya mafuta mara nyingi hutumika kama mafuta boiler.

njia nyingine ya usindikaji

Ili kuelewa vizuri zaidi kuliko mafuta ya makaa ya mawe, ni muhimu kujua nini matibabu mengine ni wanakabiliwa na. Mafuta kusindika na ngozi, yaani mafuta kichocheo kubadilishwa kwa sehemu zake. Ngozi inaweza kuwa moja ya aina zifuatazo:

  • Joto la mwili. Katika hali hii, splitting ya hidrokaboni unafanywa chini ya ushawishi wa joto muinuko.
  • Kichocheo. Ni uliofanywa katika joto ya juu, hata hivyo, kichocheo zaidi ni aliongeza, na kufanya hivyo inawezekana kudhibiti mchakato na kuiweka katika mwelekeo fulani.

Kama sisi majadiliano juu ya kile mafuta ni bora kuliko makaa ya mawe, ni lazima kuwa alisema kwamba ni sumu wakati ngozi ya hidrokaboni isokefu, ambazo zilipata maombi kubwa katika tathmini viwanda wa vitu hai.

makaa ya mawe

Usindikaji wa malighafi ni zinazozalishwa kwa njia tatu: hydrogenation, matumizi ya kemikali na mwako hayajakamilika. Kila moja ya hizi inahusisha matumizi ya mchakato maalum.

Coking inahusisha kutafuta malighafi katika sehemu zote coke katika joto la 1000-1200 ° C bila upatikanaji wa oksijeni. Utaratibu huu inaruhusu mabadiliko ngumu kemikali zinazosababisha itakuwa malezi ya coke na bidhaa tete. kwanza katika kilichopozwa chini hali hutumwa kwa makampuni ya madini. za tete ni kilichopozwa, na baada ya kupatikana amonia maji na makaa ya mawe lami. Bado kuna mengi ya vitu zisizo kubanwa. Kama sisi majadiliano juu ya nini mafuta ni bora kuliko makaa ya mawe, ni lazima ieleweke kwamba kutoka nyenzo ya kwanza mbichi hupatikana za zaidi za kumaliza. Kila moja ya vitu ni moja kwa moja na uzalishaji fulani.

Kwa sasa, ni alifanya hata uzalishaji wa mafuta na makaa ya mawe, ambayo inatoa mafuta yenye thamani zaidi.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 sw.unansea.com. Theme powered by WordPress.