"Ford Fiesta" hatchback: specifikationer na ukaguzi

Katika mwaka wa 2012 katika Paris PREMIERE ya toleo restyled wa kizazi sita ya gari "Ford Fiesta" (hatchback). gari ina kubakia makala yote mazuri ya mfano kabla ya mabadiliko, na kupata kadhaa mpya "mambo muhimu" kwamba yamesaidia yake ya kudumisha nafasi yake katika soko na kushinda wateja zaidi. Katika CIS, gari ina got katika 2015. Ni vyema kutambua kuwa imepokea makazi Kirusi na sasa ni kwenda Naberezhnye Chelny.

muonekano

"Ford Fiesta" (hatchback) ya kizazi sita inapatikana katika tatu na tano mlango matoleo. Wote versions kuangalia sporty, fujo na kidogo futuristic.

"Ford Fiesta" (hatchback), picha ambayo kushangazwa tu got mbele ya kuvutia sana. Ni kufanywa katika mwezi style kampuni ya kampuni, kukumbusha mechi yake kampuni magari Aston Martin. kosa yote ya grille kubwa, ambayo ina sura ya trapezoid. Ni upatikanaji wa samaki jicho na ni ya manufaa kwa gari. Kutimiza kuangalia nguvu ya headlights mbele na kung'olewa multifaceted bamba.

upande wa huanguliwa ni yamepambwa kwa mbili faceted vyshtampovki. anaendesha kwanza sambamba na vizingiti, na mstari wa pili pamoja na podokonnoj kuongezeka kwa paa katika mzunguko kuvuta chini. Yote inaonekana kwa haraka na dynamically. Rounding nje ya picha ya kuvutia ya anatoa nzuri, iko katika "misuli" gurudumu matao.

nyuma ya taa kushangaza kawaida na kompakt Tailgate, pamoja na huo kompakt spoiler juu. Nguvu bamba na bezel plastiki kutimiza mfano wa nyuma.

vipimo

Vipimo wa kizazi wa sita "Ford Fiesta" (hatchback) kumpatia nafasi katika B-darasa. urefu wa mashine ni 3969 mm, upana - 1495 mm, urefu - 1722 mm kwa matoleo 4-mlango na 1709 mm - kwa ajili ya 3-mlango. gurudumu chini ya gari ni 2489 mm, na 140 kibali mm chini.

saluni

mambo ya ndani ya mwezi "Fiesta" ni kikamilifu sambamba na mtindo wa nje - ni kama kawaida na kiasi fulani ya sherehe. Urembo ni kamili ya kuvutia, isiyo ya kawaida ufumbuzi. Chini ya mwavuli wa jopo chombo mbili pretty kina "visima" na tarakimu za nyeupe. Wao si tu kuangalia vizuri, lakini pia vizuri sana kusoma katika hali zote mwanga. Jambo la kwanza kwamba upatikanaji wa samaki macho ya yule ameketi nyuma ya gurudumu la mpya "Ford Fiesta" hatchback - ni, bila shaka, tatu-spoke usukani, ambayo subtly kuyapamba vifungo wachache.

On mkubwa mbele ya jopo iko Duplex console. Katika ngazi ya juu kuna multimedia kuonyesha mfumo mshazari 6.5 inches, na chini ya redio kitengo kudhibiti. Juu ya ardhi "sakafu" iko katika mfumo wa hali ya hewa kubuni mtindo sana.

Urembo kizazi sita "Ford Fiesta" (hatchback) wamekusanyika kwa usahihi kabisa. mapambo kutumika vifaa sturdy, yaani, textured plastiki laini, mapambo paneli lacquered na kuwekeza chuma. mapambo ya mambo ya ndani inaweza kufanyika katika rangi tofauti, na rangi kubadilisha si tu ngozi (kama katika sehemu kuu ya mashine), lakini pia chombo jopo na sehemu ya plastiki.

nafasi ya ndani

mbele ya viti vya gari ni vizuri sana profile na wastani msaada imara. Wao ni umewekwa katika aina mbalimbali na kuzoea dereva yoyote. Kukaa nyuma abiria tatu itakuwa vigumu. Juu ya kichwa na miguu nafasi ya kutosha, hasa kwa vile handaki protrudes kutoka chini ya sakafu ni ndogo. Hata hivyo, upana wa safu ya nyuma bado iliyoundwa kwa ajili ya abiria wawili.

Shina "ya sita Fiesta", kama katika toleo kabla ya mabadiliko, ni kawaida sana - lita 276 tu. Kama mara viti vya nyuma, mizigo uwezo kuongezeka kwa lita 980, lakini kati ya abiria na mizigo compartment kuna hatua kuvutia. Katika niche ya sakafu alimfufua ni kompakt vipuri tairi na baadhi ya zana.

"Ford Fiesta" hatchback: ufundi maalum

Katika soko letu, restyled toleo la kizazi sita ni inapatikana kwa injini mbili. Wote injini kukimbia juu ya petroli, na kiasi cha lita 1.6, zimefungwa vali 16 na sindano moja kwa moja.

Ya kwanza ni inachukuliwa kuwa msingi. Inafikia uwezo wa 105 HP, 150 Nm na kumpa pointi kwa maelfu ya 4-4.5 v / dakika. injini ya pili ni inapatikana kwa Configuration ya juu, matokeo yake ni 120 HP na 152 Nm ya moment katika mapinduzi elfu tano / dakika. Kuna mwingine kitengo 85-kali, lakini ni sasa inapatikana tu kwa muundo wa msingi wa mashine katika sedan.

Pamoja na powerplants mbili inapatikana Transmission: mwongozo 5-stupnechataya na 6 kasi robotised gearbox PowerShift.

hatchback uzalishaji zaidi ni uwezo wa kuendeleza kasi ya 100 km / h kwa sekunde 9.9. kasi ya kiwango cha juu ya gari ni 193 km / h. Matumbo magari mbalimbali kutoka 7.3 kwa lita 7.6 kwa kila 100 km katika hali ya mchanganyiko.

jukwaa

mpya "Ford Fiesta" (hatchback) lililojengwa kwenye jukwaa B2E. Ni unaashiria kuwepo kujitegemea kusimamishwa McPherson mbele na nusu huru kusimamishwa kwa msokoto boriti katika nyuma. usukani Elekrousilitel kuwajibika kwa ajili ya usimamizi wa madeni. Front gari ina disc breki na hewa ya kutosha na ya nyuma disc au ngoma, kulingana na Configuration.

barabarani

Hii gari bila majuto anaweza kuitwa drayverskoy. Zaidi ya hayo, ni madai kuwa nafasi ya kwanza katika darasa lake katika suala la controllability. Na hii licha ya ukweli kwamba barabara zetu ni kama mashine vifaa na kusimamishwa ambayo si ile ya Ulaya. Hatchback kikamilifu "rulitsya" njia hakuna mbaya zaidi kuliko sedan kama hiyo. Yeye ni wazi na haraka anajibu zamu usukani na pia naendelea moja kwa moja. Katika hali hii, gurudumu ni kutosha "nzito" ambayo dereva anaweza kuhisi udhibiti kamili wa gari.

Kwa kawaida kuashiria utunzaji huathiri vibaya ulaini wa mwendo, lakini si katika kesi ya "Fiesta". Yeye Swallows pamoja na mashimo madogo, na "matuta".

Usanidi na bei

Hatchback "Fiesta" katika 2015 inapatikana katika ngazi tatu trim: Mwenendo, Mwenendo Plus na Titanium. Mwenendo toleo na injini ya 105 HP na gia unaoanzia 599,000 rubles. juu version Titanium na injini 120 horsepower na PowerShift robot imekuwa karibu 773,000 rubles.

"Ford Fiesta" (hatchback) mapitio ya wamiliki

Wamiliki wa "Fiesta" alibainisha kuwa mambo ya ndani yake ni bora zaidi, zaidi ergonomic na nzuri zaidi kuliko ile ya wanafunzi. Kuna aina nyingi za niches kwamba kuruhusu kuweka mambo madogo. Kelele insulation katika gari ni nzuri, wote wawili kwa B-Class. Barabarani, "Fiesta" kutenda vizuri sana: ni wazi kuingia zamu na ana mstari sawa, hata kama ni inaingia shimo dogo.

Miongoni mwa mapungufu alibainisha kutosha kiasi cha mizigo, haitoshi vioo (lakini wana mwendo) kibali ndogo, "dokatku" katika shina chini ya ardhi badala ya full-size gurudumu.

hitimisho

"Ford Fiesta" (hatchback), ambayo reviews wengi chanya, ni sambamba na darasa lake na bora kuliko mengi "wanafunzi". bei / utendaji uwiano mashine pia imefanikiwa. Ni inafaa kwa ajili ya wale ambao wanahitaji ndogo mkali gari kwa busara (kiasi) ya bei.