Gari "Nissan Qashqai" (2016) reviews wamiliki

"Nissan Qashqai" - hatchback familia, ambayo kwa namna fulani "kutatuliwa", yeye SUV. Hii inaweza kuwa sababu ya kushindwa, lakini wahandisi Nissan wameweza kuchanganya sifa za aina zote mbili za magari na kujenga kipaji kipande bidhaa.

"Nissan Qashqai" (2016) reviews wamiliki

Maoni ya hivi karibuni zinaonyesha kwamba Qashqai hutoa ubora wa kuendesha gari kwa kelele chini na safari ya starehe, ni wazi uwezo wake. Management si bora katika darasa, lakini wamiliki wengi huwezi kuwa na tamaa na hii. 1.5-lita DCI kwa kiwango cha kati ya lita 3.8 ya mafuta kwa kilomita 100. kuifanya moja ya wengi "kijani" magari ya familia.

Ndani yake ni wasaa, kujenga ubora ni nzuri, na wale ambao kukumbuka zamani saba viti 'Qashqai + 2 ", tamaa kwamba mwezi Qashqai tano seater si. Kupiga zaidi ya abiria wawili, wateja unapaswa kufikiria kubwa Nissan X-Trail.

ufumbuzi mzuri

Ingawa uzinduzi wa "Kashkai" habari gurudumu-gari SUV hawakuwa, mtindo huu imekuwa maarufu sana. Wakati alikuja mara kuchukua nafasi ya Almera, Nissan ilichukua uamuzi ujasiri kushuka hatchback Hali ya nje kwa ajili ya juu na kali Pseudo-uvukaji. Manufacturer, betting juu ya mtindo wake mbaya na practicality kubwa bila maelewano katika mienendo ya kuendesha gari na gharama za uendeshaji, Qashqai mfano imetoa mafanikio makubwa na imetoa darasa nzima mwezi ya magari barabarani, na ambayo hushiriki leo.

Nissan kuwapiga kiasi fulani kwa kuendesha Pulsar, hakuweza kukataa bora kuuza yake Qashqai, ambayo ya mwisho mifano ya kuwa hata maarufu zaidi kuliko hapo awali. gari iko katika kituo cha line mtengenezaji wa SUV - kuzungukwa na zaidi kompakt Juke na kubwa saba seater X-Trail.

Qashqai lineup ni pamoja mbele- na wote-gurudumu versions gari (ingawa hakuna hata mmoja wao ni ya kweli off-road), na ina uchaguzi wa gia au moja kwa moja. Bei ni ushindani na sambamba na wapinzani mapendekezo hatchback kama vile "Ford Focus" au "Volkswagen Golf" na uvukaji "Skoda Yeti" au "Kia Sporteydzh". thamani nyingine na kubainisha kuwa Renault SUV inatoa "Qajar", kujengwa juu ya jukwaa moja, na idadi kubwa ya teknolojia ya kawaida, lakini kwa bei ya chini.

kizazi kipya

kizazi cha pili "Nissan Qashqai" alichukua juu nzuri yote aliyokuwa nayo mwaka uliopita, na kwa kiasi kikubwa kuboreshwa. Mengi kuongezeka kwa kiwango cha usalama na multimedia teknolojia, bila kutaja ubora wa mkutano.

Kuna aina tano inapatikana kitting Qashqai: Visia, Acenta, n-TEC, n-TEC + na Tekna. "Nissan" ni kujitahidi mara kwa mara ili kuboresha muundo, na aforementioned n-tec + imetoa wateja na utendaji mkubwa.

Injini, utendaji na farasi

gari hutoa sauti ya chini kiwango cha na starehe, pamoja na kwamba si kasi kwa kasi zaidi katika kundi la crossovers.

safari ya Nissan Qashqai gari awali kuletwa hisia nzuri sana, lakini mfano wa karibuni inatoa mbinu kukomaa zaidi. kelele na vibration ngazi katika cabin kuwa kiasi kikubwa na sasa kiasi kidogo sauti za barabara na injini anapata ndani, hasa kwenye barabara.

Pamoja na kifungu cha mfululizo wa "Qashqai" zamu waliona vizuri uratibu. Electric Power Steering ni hali ya usalama, na adhabu ya uongozi zaidi ya kutosha. kazi moment mfumo vectoring udhibiti "Nissan" Qashqai husaidia kuboresha kubadilika, kusimama magurudumu ya mtu binafsi ili kupunguza understeer na kutoa agility ziada katika bends.

Katika "Kashkaj" kazi kazi kazi kusimama, ambayo inapunguza jerkiness katika maambukizi wakati kaba ufunguzi. Aidha, mwili kudhibiti mwendo teknolojia daima husaidia laini harakati ya breki juu ya matuta. Ni kazi kubwa, hasa kwa kasi ya chini, lakini inakuwa kasoro na fussy wakati breki na absorbers mshtuko wanaanza mapambano ya kudumisha udhibiti wa gari.

mji si tatizo, kwa vile nafasi ya juu kuendesha gari, taa heshima na kujulikana kuruhusu "Nissan" ni rahisi navigate kupitia mitaa inaishi. Kwa bahati mbaya, msaidizi kuongoza gari katika nafasi ya maegesho, na digrii 360 video kamera imewekwa tu kwenye mistari premium mfano Tekna.

injini

injini za dizeli utrustade na "Nissan Qashqai", mikononi tanzu ya Renault. Ingawa 108-horsepower 1.5-lita DCI dizeli tayari kutumika kwa muda, kutokana na maendeleo ya kuendelea hatua kwa hatua tolewa, na bila kazi kelele cha chini. nguvu halisi ya mfano lipo katika ufanisi wake bora.

Pia, injini ina utendaji bora katika barabara imekuwa kusisimua zaidi majibu kwa kuchanganya mizigo na usahihi kuendana sita uwiano maambukizi.

Miongoni mwa injini nyingine Nissan - 128 HP 1.6-lita ya dizeli na petroli DCI DIG-T ya 1.2 na 1.6 lita. miwili ya kwanza ya hizi ni inapatikana kwa kiwango 6-kasi gia au CVT Xtronic auto - CVT moja kwa moja, ambayo mabadiliko ya vizuri na kupunguza kelele. 1.6 lita DIG-T ina uwezo wa lita 161. a. na ni injini ya haraka sana "Kashkai" - hadi kasi ya 100 km / h gari kuchochea kasi ya sekunde 9.1.

1.6-lita ya dizeli ni suluhisho mafanikio zaidi. Ina nguvu ya wastani moment na 9.9 sekunde kuongeza kasi hadi 100 km / h ikilinganishwa na 11.9 kwa kutoka 1.5 lita DCI mfano. Ni mashine tu kwamba ni inapatikana kwa wote-gurudumu utendaji gari. Kwa watumiaji ambao wanaenda wapanda barabara, hii ni uchaguzi tu, lakini itakuwa na kulipa na sadaka mafuta ya uchumi, lakini wamiliki wengi kupata gari 1,5 DCI 2wd kutosha.

Hatimaye, 1.2-lita ya petroli kuchimba-T 115. Hii line kuingia ngazi, lakini si underestimate yake. "Nissan Qashqai" (2016) 1.2 Mmiliki Reviews kuitwa kimya na kutosha "misuli" kwa ajili ya mji kuendesha gari. Kama mpango wa kufanya safari nyingi kwa muda mrefu, ni thamani ya kulipa zaidi kidogo kwa dizeli, lakini kwa idadi kubwa ya petroli itakuwa kabisa kutosha.

matumizi ya mafuta, CO2 na gharama za uendeshaji

injini mfano kutoa moja ya viashiria bora ya ufanisi miongoni mwa crossovers.

"Nissan Kashkaj" (2016) reviews wamiliki wapya aitwaye kiuchumi sana, hasa l dizeli 1,5-DCI ambao kuni matumizi fika lita 3.8 kwa kila kilomita 100 katika mzunguko pamoja, kuhakikisha bora CO ₂ chafu viwango kisichozidi 99 g / km. Hii ina maana kwamba gari itakuwa ya manufaa kwa makampuni binafsi.

1.6-lita injini ya dizeli pia kiuchumi na hutumia 4.3 lita kwa 100 km, kutenganisha 115 g ya CO ₂ kwa kila kilomita. Uchaguzi bora variator Xtronic CVT auto katika mtindo huu tu uharibifu kidogo kwa matumizi ya mafuta ya lita 4.5 kwa kila kilomita mia moja na ongezeko uzalishaji wa 119 g / km.

Diesel "Nissan Kashkaj" 1.2 ratings wamiliki (2016) kusifiwa kwa injini yake hutoa utendaji sawa na wa zamani, 1.6 lita na lita 4.9 ya mafuta ya matumizi ya kila 100 km wakati chafu carbon gesi 129 g / km. 1.6-lita Turbo hutumia lita 5.6 kwa kila 100 km, 132 g ya ikitoa CO ₂ kwa 1 km. Bei kwa ajili ya "Qashqai" si duni kwa washindani, lakini vifaa vya kiwango cha juu kidogo, hasa kuhusiana na mifumo ya usalama.

Bima kundi

Bima ya Qashqai anakosa kundi la dakika 14 kwa 1.2-lita mifano petroli dakika 19 kwa lita 1.6 injini ya dizeli. Hii ina maana kwamba ni ya juu katika ujumla kuliko Kia Sportage, lakini kulinganishwa na "Ford Focus".

Kupunguza gharama ya bima "Nissan Qashqai" (2016) reviews mmiliki ilipendekeza kuwapa wake mfumo Smart Vision, kutokana na ambayo hatari ya gari inakadiriwa makundi kadhaa hapa chini. Hii ni kutokana na ukweli kwamba mfuko ni pamoja na vipengele ambavyo kupunguza uwezekano wa migongano kwa kasi ya chini. Smart Vision mfuko ni kiwango katika Acenta Premium na Tekna, lakini kwa mifano ya wengine pia chaguo inapatikana. Kwa mujibu wa watumiaji wake, ni muhimu kufikiria kuhusu kufunga hiyo.

Kupunguza gharama za

Mahitaji ya Qashqai katika soko alitumia gari ina maana kwamba gharama kwa kiasi kubwa kubaki, wataalam wanasema, miaka mitatu na 60 elfu. Kilomita inawezekana kurudi 45% ya bei ya mwanzo. Ni bora ya "Skoda Yeti" (43%), lakini kidogo mbaya zaidi kuliko "Kia Sporteydzh" (54%).

Mambo ya Ndani, kubuni na teknolojia

"Nissan Qashqai" (2016) reviews wamiliki kuitwa kali na zaidi ya watu wazima kuliko toleo yake ya kwanza. Jambo moja ni hakika: kizazi cha pili inaonekana bora zaidi ya mmoja uliopita.

mkuu fomu - kawaida uvukaji na kuongezeka ardhi kibali, reli paa paa na nyeusi sahani ya plastiki, na kutengeneza ukoo kuaminika off-road kuangalia.

Wakati Nissan Qashqai mbele kwa kasi kwa headlights angular na tofauti LED mbio taa. Mbili chrome mistari kwenye bomba grille kutoa kuvutia kuangalia. LED taa za nyuma kufungia pembe ya gari kwenye mlango. Hiari rangi ya bluu ni muhimu sana, "Qashqai" kusimama nje. mstari kamili ya bora Tekna mfano ni pamoja na magurudumu 19-inch na Acenta kwa 17-inch magurudumu.

Mambo ya Ndani "Nissan Qashqai" (2016) kitaalam inajulikana mtindo na bora. Kuna vyombo sporty na visor na rangi ya kuonyesha ya kompyuta onboard, na taa ya nyuma na glossy nyeusi kumaliza ya dashibodi inatoa hisia ya heshima.

mapumziko ya mambo ya ndani "Nissan Qashqai" mwaka 2016 wamiliki wa kitaalam inajulikana kifahari sana. Ingawa hiari panoramic kioo paa si kikamilifu kufunguliwa, inakuwezesha nyingi mwanga. Wakati wa kuchagua Acenta mfano, mtumiaji inapunguza ngozi trim Tekna kwa ajili ya tishu.

Nissan Qashqai Acenta kuja na kuweka heshima, ikiwa ni pamoja kudhibiti hali ya hewa, Bluetooth, taa moja kwa moja na wipers. Hata hivyo, na kwa uma nje kwa mbele na sensorer nyuma maegesho, na nyingine vifaa vya kujikinga, na satellite urambazaji si inayotolewa hata chaguo - unahitaji kuboresha na n-tec, kupata nini unataka.

Satellite urambazaji, stereo na burudani

Habari za burudani kugusa screen "Nissan Qashqai" gari (2016) mapitio ya madereva wito angavu, ni si duni ya crossovers nyingine na bora kuliko mifano mingi malipo. menyu ya mfumo ni rahisi kutosha kwamba inaweza kwa urahisi kushughulikia, na hutoa nafasi ya kupata redio na urambazaji kazi.

Stereo na sauti yake tinny badala doa juu ya sifa "Kashkai". audio kuboresha kwa wapenzi wa muziki itakuwa muhimu sana.

Practicality na faraja

Maoni "Nissan Qashqai" mwaka 2016 katika suala la faraja ya mambo ya ndani ni tathmini yenye: chache unataka kurudi kwa uliopita saba viti jaribio tofauti. Nissan Qashqai + 2 haipatikani tena: katika kukabiliana na matakwa ya wamiliki wa mtindo mpya inatoa nafasi zaidi kwa abiria na mizigo kuliko kabla. Wale wenye magari ambao ni hivyo sehemu nyingi bado haja ya kuwa na kufanya uchaguzi katika neema ya mpya Nissan X-Trail.

ukubwa

Muda "Kashkai" ni 4377 mm na upana - 2070 mm, ikiwa ni pamoja vioo. Hii inafanya kuwa kidogo kidogo kuliko Kia Sportage, lakini wengi wa Skoda Yeti. gari chini wapinzani zote mbili na duni kwa urefu wa mwisho 80 mm.

"Qashqai" ukubwa ni sawa na hatchback ya kawaida ya familia, kama vile Ford Focus. tofauti muhimu ni urefu juu, ambayo ni kivutio kuu ya uvukaji wa nje. Kama Focus kuongezeka kwa 1469 mm, Qashqai ina urefu wa 1590 mm, kutoa fit vizuri zaidi na nafasi ya kukulia dereva.

Nafasi mizigo, mkuu na abiria

Kwa ujumla mtazamo chanya wa wamiliki wa "Nissan Qashqai" (2016). mwili mpya iitwayo kitaalam capacious kutosha wa kutoa nafasi muhimu kwa ajili ya miguu kwa nyuma, na maambukizi ya handaki hautokei katikati ya abiria.

marekebisho Wengi Nissan Qashqai una paa panoramic kwamba unachukua nafasi sana juu ya kichwa yako. Katika mifano bila nafasi hii kuongeza zaidi, lakini mchanganyiko wa ndogo upande madirisha na nyeusi kumaliza hufanya mambo ya ndani ya giza sana.

Kama ungependa kutarajia kutoka gari familia, mambo ya ndani ya kutosha kuhifadhi nafasi. Kuna kubwa sanduku glove na wachache vijiji secluded, ambayo ni bora kwa kila aina ya mambo. Electric nyundo inatufanya console kuu kwa nafasi ya ziada ya mizigo na coasters.

shina

430-lita Boot "Nissan Qashqai" kitaalam (2016) mteja aitwaye kuvutia. Ina gorofa mdomo na msingi, pamoja na rahisi ya kupata ghorofa, ambayo pia hutumika kwa mgawanyo wa eneo la mizigo. Kama viti vya nyuma ni folded, uwezo kuongezeka kwa lita 1585. Aidha, chini ya sakafu ina compartment kwa ajili ya kuhifadhi rafu mizigo.

Kuaminika na usalama

Usalama Shield teknolojia kwa kiasi kikubwa inaboresha usalama wa "Kashkai", lakini matokeo ya mtihani wa hivi karibuni zinaonyesha mapungufu.

Qashqai mpya katika orodha ya kuaminika na kujenga ubora alichukua 21 th mahali nje ya magari 150. Wataalam Euro NCAP alitoa Qashqai mpya, nyota zote tano, kwa sababu mfano imepokea alama ya juu katika jamii ya watu wazima na abiria mtoto.

Nissan ina kuboresha mfumo wake wa usalama, ambayo ni pamoja na vipengele kama vile mbele ya kuzuia mgongano (moja kwa moja kuvunja), kuzuia kupotoka kutoka kwa vichochoro kuchunguza usingizi onyo ya maeneo vipofu na kutambua alama za barabara. Kuna hata kamera kusaidia wakati maegesho na kugundua kusonga vitu nyuma ya wakati kupunguza - Qashqai huenda hata park mwenyewe.

udhamini

Wote "Nissan" kunatarajiwa kwa miaka mitatu au 100 elfu. Kilomita, ambayo darasa hili ni wastani. Kama hii si ya kutosha, Hyundai ix35 kuja na miaka mitano, wakati Kia Sportage - na udhamini wa miaka saba.

Qashqai lazima kuhudumia kila kilomita 20 elfu mifano ya petroli na 30 kwa kila elfu - .. Kwa diesels.