Gari "Suzuki Baleno": ufundi maalum, sehemu injini, na mapitio ya wamiliki

"Suzuki Baleno" - ni gari ambayo ni ya C-darasa. Kwa maneno mengine, kwa Golf darasa. Katika soko la ndani, mfano hii inaitwa tofauti - Suzuki Cultus. Na katika Marekani - Esteem. Kwa mara ya kwanza mashine hii alionyesha kwa dunia mwaka 1995. gari mara moja alama kama mfano kwa kubuni busara na vizuri uwiano na mambo ya ndani vizuri. Kuhusu kile kingine inaweza tafadhali "Suzuki Baleno" miaka hiyo, na kwamba mfano ni leo, ni kwa majadiliano zaidi.

dhana ya mambo ya ndani

watengenezaji kwanza kabisa alielezea yao ya saluni, au tuseme, njia ambayo ni lazima. Iliamuliwa kufanya vizuri zaidi na ergonomic mambo ya ndani na kufuata kile kilichokusudiwa kwa miaka yote ya baadae. Naam, yote "Suzuki Baleno" ni magari ya starehe sana na kazi. mambo ya ndani wao ukikupendeza viti vizuri, ambayo ni tofauti bora msaada imara. Udhibiti huwekwa optimalt, kutokana na ambayo ushahidi ni kusoma kwa urahisi - chochote distracts dereva. Ingawa mpangilio wa vyombo kawaida. Kushoto tachometer iliyoko katikati - speedometer, na upande wa kulia - kuonyesha kiwango mafuta na coolant joto. Kwa ujumla, kila kitu ni ya jadi.

vifaa

"Baleno Suzuki" ina rahisi sana, adjustable usukani urefu. vioo maalum, kielektroniki kudhibitiwa. Levers chini ya usukani, kukulia up ili waweze kuonekana kikamilifu kutokana na 4-spoke usukani. Kudhibiti vifungo vioo ziko upande wa kushoto wa usukani. Ibid kuwekwa kushughulikia hydrocorrector headlights. vifungo Conveniently ziko na madirisha - ni moja kwa armrest. Kwa njia, katika kona ya dashibodi, unaweza kuona maeneo mawili makubwa ya taa onyo, na katika sehemu yake ya juu - moto nyuma dirisha kifungo, na kengele. Mwingine muhimu kufahamu kuwa kiwango gari pia ina kama nyongeza nzuri na muhimu kama airbags mbili, hali ya hewa, zenye ubora upholstery katika velor, immobilizer, umeme madirisha (juu ya milango yote) na moto nyuma dirisha. Na kwenye milango ya nyuma kuna maalum lock kwamba ilikuwa vigumu kwa kufungua yao juu ya kwenda (kipengele muhimu kama dereva ana watoto). Kwa ujumla, mashine ni vifaa na nzuri "watu wazima" kitu ya mifano ya Japani.

On aerodynamics ya mwili

Lazima niseme kwamba "Suzuki Baleno" - ziara gari kwa muonekano bora. maeneo ya Dead hazipo kabisa. magari Compact kwa ujumla, lakini kwa wingi flygbolag mzigo chini ya rafu na ambayo bado lipo gurudumu la ziada "dokatka".

Katika mwili katika ngazi ya juu ya maendeleo ya aerodynamics. wataalamu wake na maendeleo ya mbinu ya majaribio katika handaki upepo. Hivyo aerodynamics imekuwa kuletwa karibu na ukamilifu (angalau ni mafanikio magari Kijapani). Makini hasa ililipwa kwa maendeleo ya mashine ya vibration na kelele kutengwa. Wahandisi wamejitahidi na hii kwa muda mrefu. Nao mafanikio matokeo mazuri, kazi si tu kwa mpango wa mwili, lakini pia juu ya aerodynamics. Pia hasa sisi maendeleo maalum ya nyenzo zilizoundwa, ambayo katika tabaka kadhaa, iliamuliwa kuweka sakafu magari, compartment mizigo sakafu, paa na ngao kwamba hutenganisha nguvu kitengo kutoka cabin. Hata hivyo, uamuzi wa kufanya hivyo kuweka, ambayo ilikuwa kuzimwa na matukio resonance yanayotokea kwenye maelezo ya dashibodi, alifanya ya plastiki.

Kuhusu kitengo nguvu

Injini "Suzuki Baleno" kizazi ya kwanza ilikuwa pretty nguvu kwa wakati. 1.3-lita, na uwezo wa 85 na 92 horsepower, 16-valve, vifaa na msambazaji sindano - si wote magari Kijapani miaka hiyo inaweza kujivunia sifa hizo. Hizi injini kazi chini ya udhibiti wa 5-speed "mechanics" hatua 4 3- au "mashine". Kutokana na maambukizi hayo kwa ugonjwa kikamilifu kuendana "Suzuki" ina akageuka nje nguvu sana. Hasa maarufu ni, bila shaka, hutumiwa magari yenye gia.

"Suzuki Baleno" ina kusimamishwa kujitegemea kikamilifu na directional utulivu bora. Front, iliamuliwa kuwa mlima subframe haki imara. Bado kuna stabilizer ambaye hutimiza kazi yake kwa njia ya subframe. Nyuma ya kusimamishwa, kwa bahati, pia vyema kwenye machela ya nguvu.

Ukaguzi

sehemu ya kiufundi ya Suziki zamani amtakaye magari kwenda kidete na walikuwa kuaminika. Old mfano "Suzuki Baleno" kitaalam ni mazuri. Wamiliki kama sababu ya ubora wa gari, kushindwa nadra na sehemu ghali ziada. Hivyo katika suala la uendeshaji ni bora "Kijapani".

Model 2015: ndani na nje

Ili kufuatilia mafanikio ya mtindo fulani, ni thamani ya kuchukua kama mfano toleo la kwanza sana na hivi karibuni zaidi. Naam, katika 2015, katika Septemba, dunia alionekana bidhaa mpya Baleno. Bajeti tano mlango hatchback - mpya, kulenga soko la Ulaya.

Muonekano wa gari ni ya kuvutia, nguvu na ya kisasa. Mwili Lines mazuri, kama inapita, na matao gurudumu ni ilivyoainishwa kama nafuu. Pia katika jicho upatikanaji wa samaki maridadi na awali taa Fixtures, taa trim juu ya nyuma ya gari.

Urembo ni sehemu tano, hata hivyo, kwa sababu ya kawaida ya ukubwa wa mashine ni uwezekano wa kuwa na uwezo wa ndani kwa raha kubeba abiria wengi. Lakini wawili nyuma kujisikia ajabu.

Specifications Suzuki Baleno 2015

Ili kufanya hivyo, wazalishaji gari wametoa mbili ya petroli vitengo nguvu, ambayo imekuwa maendeleo kwa mujibu wa mazingira ya viwango "Euro-6". kwanza ya hizi - 3-silinda turbocharged injini ya kuwa lita kiasi na sindano moja kwa moja. Inazalisha nguvu ya 112 horsepower. Mbio 5-speed "mechanics", lakini ili - na hatua 6 "moja kwa moja".

injini ya pili - 1.4-lita, asili aspirated. Yeye yanaendelea 90 "farasi".

Ufungaji ni rahisi - kichwa kitengo, ESP, ABS, 6 airbags, pamoja iliyoundwa ndani. toleo juu ina multimedia mfumo kwa kuonyesha kwenye inchi 7, adaptive kudhibiti cruise, tata ya hali ya hewa, na zaidi.

Kwa ujumla, mashine ni rahisi - ili kuzunguka mji. Ingawa haijulikani kama itakuwa kuuzwa katika Russia, lakini kutangazwa gharama - 16 000 euro.