Ghuba Air: kitaalam ya watalii. Ndege ya kitaifa ya Bahrain

Gulf Air Company ni mtumishi wa kitaifa wa Bahrain na mtandao wa kina zaidi wa njia katika Mashariki ya Kati. Makao makuu yake iko Manama, kilomita saba ambalo ni uwanja wa ndege pekee wa serikali nchini Bahrain.

Historia

Mnamo 1950, Gulf Air ("Ghuba Air") ilianzishwa, lakini siku hizo ilikuwa inajulikana kama kampuni ya kibinafsi Gulf Aviation Company. Kazi yake ilikuwa usafiri wa mashamba ya mafuta katika Ghuba ya Kiajemi na huduma ya wateja fulani katika kanda.

Mpaka 1970, hisa kuu ya msaidizi ilikuwa ya kampuni ya Uingereza British Overseas Aircraft Corporation. Lakini hatua kwa hatua hisa za kampuni hiyo "Ghuba Air" zilinunuliwa, na leo ni za Ufalme wa Bahrain.

Usimamizi wa ndege wakati wote unataka kuwa wa kwanza katika biashara yake. Ili kufanya hivyo, ilipanua jiografia ya ndege, hatua kwa hatua ilifunika mikoa mpya na zaidi: Australia (1990), Roma (1993), Zanzibar (1993), Jakarta (1993), Nepal (1998).

Mwaka 2004, Ghuba Air ilichaguliwa kama mtoa huduma bora wa hewa katika mkoa wa Asia-Pasifiki.

Mwaka 2010, tovuti ya ndege ina huduma mpya ya kujiandikisha kwa ndege, pamoja na huduma zingine za mtandao zinazolenga kuboresha ubora wa huduma ya wateja. Wakati huo huo, mpango wa hifadhi moja kwa wauzaji wa mara kwa mara huanza.

Mwaka 2014, abiria waliweza kukimbia moja kwa moja kutoka Ufalme wa Bahrain hadi Shirikisho la Urusi na Gulf Air (Moscow / Domodedovo-Manama / Bahrain).

Hivi sasa, "Ghuba Air" iko kwenye orodha ya mtunza hewa salama wa 60 duniani.

Maelekezo

Leo, kampuni hiyo "Ghuba Air" inaongezeka kwa miji 43 katika nchi 24 ziko katika mabara matatu ya dunia. Ina ramani kubwa zaidi ya njia katika Mashariki ya Kati. Asilimia 93 ni wakati wa ndege wa Gulf Air (kitaalam na takwimu za 2013).

Kutoa uhusiano mzuri na uhamiaji wa kimataifa, Ghuba ya Air husaidia kugeuka uwanja wa ndege wa Bahrain kuwa kitovu muhimu cha kubadilishana katikati ya Mashariki ya Kati. Kuchagua kupita kwa njia ya ushuru, abiria anapata uhuru bure katika hoteli ya Bahrain, ikiwa kuna zaidi ya masaa 8 kushoto kabla ya kukimbia ndege.

Ndege za meli

Leo, meli ya carrier ndege ina Ulaya "Airbus" (kutoka A319 hadi A340), Marekani "Boeing" (737-700) na "Embraers" ya Brazil ya 170. Kuhusu miaka 6 - wastani wa umri wa usafiri wa hewa Ghuba Air. Maoni ya abiria ambao mara nyingi hutumia huduma za carrier hii, kuthibitisha kuwa ndege zote zinaonekana mpya.

Kanuni za mizigo na mizigo ya mkono

Kwa wote ndege "Ghuba Air" kuna sare ya uzito kiwango cha mizigo ya mkono na mizigo.

Watu wazima na watoto zaidi ya umri wa miaka 2:

• Darasa la uchumi - kilo 30;
• Darasa la biashara - kilo 40.

Kwa watoto chini ya miaka 2 (bila kiti) posho ya mizigo ni kilo 10 pamoja na kiti cha mtoto kwa gari au stroller ya kupunja.

Kipande kimoja cha mizigo ya ukubwa haipaswi kuzidi 95 × 75 × 45 cm, kwa uzito - kilo 32.

Watu wazima na watoto zaidi ya umri wa miaka 2 wanaweza kuchukua nao kwenye saluni:

• Kiuchumi darasa - kilo 6, sehemu moja kwa ukubwa si zaidi ya 45 × 40 × 30 cm;
• Darasa la biashara - kilo 9, sehemu moja kwa ukubwa si zaidi ya 55 × 40 × 30 cm, 2 na mahali - si zaidi ya 45 × 40 × 30 cm.

Watoto wanawekwa katika saluni ya kiti kimoja cha uzito wa kilo 3 na ukubwa wa si zaidi ya 44 × 35 × 20 cm.

Aidha, bila kuzingatia uzito katika cabin ya ndege, inaruhusiwa kuchukua:

• Bag na nyaraka;
• Mkoba;
• Mkoba;
• Kitabu cha mfukoni;
• Laptop;
• Kamera au binoculars;
• Mto au mwavuli;
• Nguo za nje;
• Chakula cha watoto;
• Gurudumu la folding kwa walemavu.

Fomu ya usajili

Katika ndege za ndege "Ghuba Air" unaweza kujiandikisha kupitia mtandao mapema. Inafungua kwenye tovuti ya ndege ya mtandao kwenye siku kabla ya kukimbia na kuishia saa masaa 1.5. Kwa usajili wa kujitegemea, inawezekana kuamua mahali kwenye ndege na kuonyesha uwepo wa mizigo.

Programu ya uaminifu

Ndege ina mpango wa utimilifu wa uaminifu wa Falcon Flyer, kulingana na ambayo mara nyingi wateja wanaokimbia hujilimbikiza maili, na kisha hutumia kwenye fursa mbalimbali. Kwa mfano, uwanja wa ndege wa Bahrain huwapa baadhi ya washiriki wa mpango fursa ya kutumia huduma ya Lounge ya Vip-Hall ya Falcon baridi.

Ili kujiunga na klabu ya abiria waaminifu na kukusanya maili, unahitaji kujaza fomu kwenye tovuti ya "Ghuba Air".

Uwakilishi nchini Urusi

Mnamo Oktoba 2014, Gulf Air, carrier wa ndege wa Bahrain, alifungua ofisi yake ya mwakilishi katika Shirikisho la Urusi. Kwa uzinduzi wa ndege ya moja kwa moja Moscow-Manama, mtalii wa Urusi aliweza kutumia uwanja wa ndege wa kimataifa wa Bahrain kama kitovu cha uhamisho kwa nchi za Asia na Mashariki ya Kati.

Manama Airport ni tayari kutoa abiria kusafiri kutoka Urusi njia zaidi ya 10 za usafiri, ikiwa ni pamoja na Dubai, Abu Dhabi, Delhi na Mumbai.

Bei ya tiketi za hewa inategemea msimu. Treni zilizo nafuu zaidi katika mwelekeo wa Moscow-Manama katika chemchemi. Katika kipindi hiki, gharama ya safari ya pande zote ni rubles zaidi ya 30 000. Mwishoni mwa majira ya joto na katika vuli, bei ya wastani ya tiketi za hewa huelekea rubles 35,000 na zaidi.

Upeo wa mapema wa tiketi za ndege unakuwezesha kuokoa pesa, kwa kuwa kuna punguzo kubwa na inatoa maalum zinapatikana.

Kutumikia ndege ya Moscow-Manama , ndege ya A320ER ilichaguliwa, iliyoundwa kwa ajili ya abiria 96 katika darasa la uchumi na abiria 14 katika darasa la biashara.

Nguvu za darasa za biashara zinaweza kubadilishwa kuwa kitanda kamili, urefu ambao ni mita 1.8. Vikosi vya darasa vya uchumi vina kinywa cha kuongezeka.

Ndege ni ratiba, mara 4 kwa wiki (Jumatatu, Jumanne, Ijumaa, Jumamosi). Kwa mujibu wa ratiba iliyoidhinishwa ya kukimbia kwa GF14, ndege ya Ghuba ya Ndege kwenye njia ya Manama-Moscow inatoka katika hali ya Bahrain saa 8:50, kinyume chake kutoka Domodedovo ndege inarudi saa 14:50. Wakati wa ndege ni karibu saa 5.

Ukaguzi wa Abiria

Ndege ya hivi karibuni imefika soko la Kirusi, baada ya kufungua mwelekeo mmoja tu hadi sasa. Pengine, kwa sababu hii katika runet kuhusu maoni ya Ghuba ya Air sio kawaida.

Mara nyingi, abiria huacha maoni mazuri kuhusu ndege zao na kampuni "Ghuba Air." Wanatambua mbuga nzuri ya ndege na mambo ya ndani yenye hali nzuri ya mambo ya ndani, umbali wa kati kati ya viti na mifumo ya burudani nyuma ya kiti cha abiria.

Pia walipenda wachungaji waliotolewa na vitafunio, sahani za moto na vinywaji. Abiria huonyesha chakula kwenye ubao na ufafanuzi zifuatazo: ladha, chic, exquisite na asili.

Wateja wengi wa ndege wana tayari kuweka alama ya juu kwa huduma.

Lakini abiria wengine hawapendekeza kupigana na Ghuba ya Air. Maoni yao yanategemea uzoefu wao mbaya, ambao walipata kutumia huduma zake. Licha ya ukweli kwamba mtoa huduma ana asilimia kubwa ya ndege ya muda, wengi wanalalamika kuhusu kuchelewa kwa ndege maalum.

Kwa ujumla, mlango wa Ghuba Air kwenye soko la Kirusi ni ya kuvutia kwa watalii, kwa kuwa sio tu mwelekeo mpya wa kujitegemea, lakini pia hatua nyingine ya usafiri kwenda kwenye miji ya Asia na Mashariki ya Kati.