Injini kulazimishwa - ni ...

Mtu yeyote ambaye anathubutu tuning kubwa ya gari kuna uwezekano wa bypass injini kipaumbele. Inamaanisha kulazimishwa? Katika dawa, kuna kitu kama diuresis kulazimishwa. Hii ina maana njia kasi ya detoxification. neno muhimu ni "haraka." Ni dhana iliyoingia katika maneno "kulazimishwa introduktionsutbildning injini."

Ni kitu gani?

Wanashangaa lengo la kuongeza injini kwa njia tofauti ili kuboresha utendaji wake, kutokana na ambayo motor inaonyesha uwezo wote na kuanza kufanya kazi juu ya uwezo kubwa. Mara nyingi uwezo wa kuongeza viashiria quality kwa nusu au zaidi. Na yote hii bila ya kupoteza motor maisha.

Njia ambazo kuongeza injini ya utendaji ni:

• Vitendo ambazo hazina tabia ya mabadiliko ya kimuundo,
• Vitendo na mabadiliko kazini
• kujazia ufungaji.

Kazi bila mabadiliko kubuni

njia ya kawaida ya kufanya injini kulazimishwa - ni flashing ECU kitengo, au kama ni mara nyingi huitwa, kushikana Chip tuning. Wakati huo huo mpango kiwango ni kubadilishwa kwa "kufanya kazi" kushinikizwa. Itakuwa kuongeza uwezo na takriban asilimia kumi.

Njia nyingine inayojulikana ni kuchukua nafasi ya hifadhi - ghuba na plagi. Pamoja "buibui" utaongeza uwezo kwa asilimia nyingine tano.

Ili injini "kinga kamili," kuondolewa kabisa kichocheo. Hata hivyo, ni lazima ieleweke kwamba gesi kutolea nje itakuwa chafu mno.

Mwisho marekebisho bila mabadiliko ya kimuundo kufanyika katika sehemu moja - Muffler. Hapa kuweka mbele kati yake. Kisha kutolea haitakuwa katika kuwasiliana na partitions mbalimbali, ambayo itaongeza uwezo.

mbinu hizo ni rahisi na gharama nafuu. Lakini kama lengo ni kuwa injini kweli kulazimishwa, itahitaji kazi kubwa zaidi.

Tuning kwa mabadiliko ya kimuundo

Hatua hizo ni ghali zaidi. Wao inaweza kufikia hadi gharama ya motor. Baadhi ya vipengele, kama vile mabadiliko ya ili kupunguza nguvu frictional. Kwa ujumla, unahitaji kuelewa katika kesi hii kuwa ni mtambo kabisa upya.

, Maboresho yafuatayo:

• kuongeza silinda, kupanua kiasi cha motor kutoka lita 1.6 kwa 2.0 mwaka wakati mwingine;
• kufanya "gilzovanie," kwamba ni vyema zaidi ya kuvaa sugu sehemu;
• kuanzisha mwingine mfano halisi wa crankshaft alifanya ya high-nguvu vyuma na uwezo wa kuzingatia mizigo mizito;
• ni kuwekwa katika kuzuia maalum na kuwekeza, ambayo mabadiliko ya kuaminika zaidi;
• kisha kutumia badala pistons, kuunganisha fimbo na pete malosemnyh - ni, kwa kuongeza vifaa maalum, mwanga uzito,
• Hutokea katika mwisho wa upande wa kuzuia kichwa na badala ya cam - hapa kazi kubwa itakuwa bora kujaza ya chumba mwako, na hii inafanya pana awamu.

ufungaji wa kujazia

Njia hii ni nzuri sana. Baadhi hata kuamini kuwa ni wigo mzima wa kazi kwenye injini tuning. Licha ya ukweli kwamba si hivyo, marekebisho haya ni hatua muhimu sana ili kuhakikisha kwamba injini kulazimishwa kufanya. Hii sana kuongeza utendaji. Kufunga vifaa na wiring kutoka crankshaft, inawezekana kuboresha kazi ya moment.

hitimisho

Hivyo, ni kuelewa kwamba inahitaji ngumu na nyeti kazi ya kupata kuongezeka injini. Hii ni pamoja na ushiriki wa karibu sehemu zote za kitengo na hata firmware. Kwa hiyo, kabla ya kutatuliwa katika hatua hii, ni muhimu kuchunguza kwa kina na kuelewa kila kitu wewe ni kwenda kufanya na injini.