Injini ya simu: inahitaji yake?

Ni vigumu kufikiria mtu wa kisasa bila gari, ambayo kwa kiasi kikubwa simplifies maisha. Lakini hapa ni kununua / uuzaji akifuatana na rundo la magazeti, alitumia muda, fedha na mishipa. Wakati Urusi mafuriko na magari ya kigeni, watu alipata maumivu ya kichwa kubwa. Baada ya yote, kwa mujibu wa sheria ya Urusi injini chumba, mwili, VIN na data nyingine nyingi kuandikwa kwa TCP. Lakini automakers kigeni kuamini sehemu ICE mashine badala. wazalishaji Magharibi ya chumba injini hutumiwa tu kwa ajili ya huduma, ni kabisa si muhimu kwa ajili ya kitambulisho. Yeye hakuingia katika nyaraka kwenye gari na nia ya muda mrefu tu shopper. Mpya zaidi alihitaji kufafanua tabia ya vipuri kwa ajili ya magari.

Hivyo, hebu angalia, ambapo ni katika gari namba ya injini, na kwa nini ni inahitajika. Kwa kawaida, wazalishaji kuutumia kwenye vipengele majimbo ya mashine motor. matatizo makubwa ni kwamba kila mmea gari mawazo yao kuhusu ambapo idadi ya injini lazima. sehemu yake ya kawaida yameandikwa katika maelekezo ya kitengo. Kama gari ni si kununuliwa katika saluni, kama mtu binafsi binafsi, unaweza kupata maelekezo kwenye mtandao. Kama karakana yako ina thamani ya bidhaa ya sekta ya ndani ya magari, ambapo yeye ana kwa kuangalia idadi ya injini? WHA VIN, chassis namba na injini katika wenye magari muda maalumu ndani. Wao ni:

• VIN iko juu bango mbele upande wa kulia, ni kurudiwa kwa wakati wa kuwasha sakafu (pia na haki);
• juu ya mafuta filter, moja kwa moja na kuzuia silinda (kushoto) wa chumba injini imewekwa;
• tarakimu na haki ya saba ya VIN zinahesabika mwili.

Kwa nini tunahitaji chumba injini? Yeye, kama imekuwa alisema, huhifadhiwa kwenye PTN gari. Sawa na idadi ya mwili, ni muhimu kutambua gari (hasa, ili kuwezesha uchunguzi wa kesi za wizi). Aidha, Urusi ni marufuku na mabadiliko ya muundo wa gari bila idhini na mtengenezaji. Kwa hiyo, idadi ya kupatikana na imara katika kitengo pasipoti lazima zilingane (bila shaka, kama ni mtambo hazijabadilika).

Maridhiano mchakato ilikuwa tedious na namba kwa mmiliki wa gari, na mkaguzi wa trafiki polisi. Wakati mwingine inachukua saa kadhaa kwa sababu mkaguzi hawawezi kupata idadi injini. wasiwasi wa Magharibi, kama ilivyoelezwa hapo juu, je, ambatisha umuhimu sana kwa seti ya namba. Kwa hiyo, ni kuwekwa chini ya kofia ya gari katika maeneo tofauti, lakini si ya ulinzi dhidi mvuto wa nje. Tangu Aprili 2011 gari la Urusi kusimamishwa katika namba za usajili kuangalia injini. Kufutwa na rekodi yake katika karatasi za usajili wa gari. Aidha, utaratibu wa kumwondoa kutoka kujiandikisha wenyewe kilichorahisishwa na hauhitaji mbele ya mmiliki, ni unafanywa moja kwa moja. Wakati kuuza gari mtu wanaoishi katika eneo moja, huwezi kubadilisha sahani leseni.

Kweli, mwanzoni wana matatizo katika muachano wa barua na roho ya sheria. gari wamiliki wengi walilalamika kuwa MREO bado kupatanisha takwimu zao. Lakini sasa hali inaonekana kuwa ya kawaida.