"Toyota Opa" (Toyota Opa): specifikationer, kitaalam, bei na picha

Mwaka 2000, kampuni ya Japan Toyota Motor Corporation ilianzisha kwa tabaka umma gari ambayo ni vigumu sana kuamua. Mtindo huu imepokea mengi ya maoni chanya kutoka kwa watumiaji, kwa sababu licha ya ukweli kuwa ni kwa ajili ya soko la ndani, madereva wengi kutoka Mashariki ya Mbali na New Zealand na kupendwa hivyo.

Sababu na sifa

Mwili gari "Toyota Opa" ni symbiosis kati ya minivan na tano mlango hatchback, ambayo utapata kuweka abiria na mizigo bila ugumu wowote. idadi ya machapisho ya kiufundi wanapendelea kuainisha ni kama gari kwa ajili ya mashine soko la Japan, ambayo inaongozwa na kei-magari. Sababu ya maendeleo ya mtindo huu na kushuka kwa mahitaji ya sedans ukubwa kamili na Corona Premio Carina, ambayo kwa kuwa kipindi cha muda walikuwa na nafasi nzuri vile magari bora kwa ajili ya familia nzima. Wao ni katika mwisho wa miaka ya 90 alianza kupoteza umaarufu, lakini kutokana na ukweli kwamba usimamizi wa kampuni hiyo kujiendeleza ya upendeleo soko, haikuwa mshangao kwa ajili yao.

Maendeleo ya mfano

Engineering utafiti na muundo wa gari maendeleo "Toyota Opa" wamekabidhiwa kwa moja ya vitengo wa shirika, ambayo ina mafanikio imeweza kutekeleza maarufu sana mradi Burudani VehileRAV4 - mashine ambayo kuchanganya upenyezaji bora na faraja na ufupi, na itakuwa ni husika kama katika mji, na karibu na asili. Kwa hiyo, wabunifu na wahandisi hakuna mabadiliko ya kanuni na mila za shirika msingi Kiichiro Toyoda yake na wengi ilichukuliwa na hali ya ndani, agglomerations auto nchini Japan.

mfano imepokea ndogo lakini makini sana mwili na vipimo ya 4250 × 1695 × 1525 mm, ambayo ni kuruhusiwa kwa urahisi kuwaita ngazi mbalimbali mbuga gari kwamba ni hivyo maarufu katika Nchi ya Rising Sun kwa zenye mijini na hali ya sera ya udhibiti. Inahusisha mfululizo wa sheria kali dhidi ya urefu wa gari na ukubwa wake, na pia nafasi ya lazima kuhifadhi, bila ambayo mnunuzi ana haki ya kupata gari, katika hali ya majengo ya ghorofa miji Japan inaonekana angalau ya kifahari. Baada ya yote, kutokana na uhaba wa maeneo ya maegesho uvukaji sehemu, SUV au minivans roomy hakuwa kudai - ni haikubaliki katika suala la miji kubwa kwa sababu ya ushuru ghali na gharama kubwa za uendeshaji.

maelezo ya kiufundi

Jukwaa la magari "Toyota Opa" waliochaguliwa gari "Vista", ambayo kikamilifu kukidhi nuances ya mradi wa kiufundi. Jina lake la ajabu gari hii mpya inahitajika Ureno onyesho ambalo maana yake ni mshangao uliokithiri. Kama kujaribu kutafsiri ndani ya Urusi, unaweza kupata kitu kama hii: "Ah, kwa kweli ni" Toyota "?".

Ufundi wataalamu na kuchukuliwa huduma ya kutosha kushughulikia, ambapo chaguo mbili gari vilitolewa: kamili, ambayo ni iliyotolewa na mfumo V Flex Muda, na mbele, kwa sababu mafuta ya matumizi ni pungufu, na urahisi wa kuendesha gari juu ya sehemu mwinuko na kuteleza ya uso barabara juu ya utaratibu vizuri zaidi.

Kuhakikisha mienendo ya mwendo imewekwa kuwa injini 1.8 au 2.0-lita. "Toyota Opa" katika maambukizi Jinsi kiasi kuja na CVT, wakati chini ya uzalishaji umeme kitengo vyema 4-speed maambukizi moja kwa moja. Shukrani kwa kazi yao, msisitizo upeo wa ergonomics ya kuendesha gari mazingira ya mijini ambapo ya kuendelea thoroughfares busy ngumu.

Miadi, nje na ndani

Kama sisi kuangalia gari kutoka pembe tofauti, kisha hakuna shaka kuhusu ahadi yake ya "jungle mijini." msingi gari "Toyota Opa" na sentimita 12 tu tena kuliko mtindo wa awali, ni "Karina", lakini kwa sababu ya mpangilio wa mapambo ya ndani ya mambo ya ndani na chini urefu mwili kufungua mkubwa hifadhi nafasi kwa darasa hili. Katika viti vya nyuma kujisikia vizuri watu wachache, lakini kama unahitaji kuweka yao, shina ukubwa kumvutia wengi. Baada ya inapatikana uso gorofa ya kutokuwa chini ya mita 1.70, ambayo inaweza kutumika kwa ajili ya usafirishaji wa bidhaa, na hali mara moja katika magari.

roominess

viti vya nyuma ni kuzungushwa nyuzi 180 kuzunguka mhimili wake na inaweza kuhamia ipasavyo. Nyuma mstari abiria katika eneo la goti ni zaidi ya nafasi ya kutosha, kama katika mwelekeo huo ni zinazozalishwa viti styling. Matokeo - upana na urahisi wa gari "Toyota Opa" wivu wa sedans ambazo biashara ya darasa na minivans. Na hii licha ya ukweli kwamba magurudumu kwa jumla ya mabao jukwaa mfano spaced katika pembe ya mwili upya umbo zaidi ya utambuzi, na katika mtazamo wa kwanza ni vigumu kuamini kwamba katika nje futuristic ni rationality na practicality kwamba ilijengwa katika kamili.

usalama

Katika kesi ya gari "Toyota Opa", tabia ya ambayo tu inahusisha mkutano mahitaji ya familia za vijana, au kutumia kama gari ya pili, si kupuuzwa na usalama. mtindo huu vifaa na jozi ya airbags mbele kwa dereva na abiria, lakini hiari na upande ngao ambayo ni nia ya kuzuia majeraha na mshtuko juu ya nguzo na vitengo yake glazing. Kuhakikisha mawasiliano wa kudumu na barabara wanaohusika mfumo ABS na EBD, ambayo pamoja na maeneo ya deformable na mwili wa kuaminika na lengo la kuzuia ajali au kupunguza madhara ya tukio hilo.

Kwenye soko ya Kijapani, ushindani kati ya automakers ni ya juu sana, lakini mfano "Toyota Opa", kitaalam ambao ni kamili ya shukrani, alichukua niche sana alidai, ambayo kuruhusiwa si kuiondoa kwenye conveyor hadi 2005. Wakati huo huo, wateja kutoka nchi kadhaa jirani pia waliweza kufahamu faida ya mashine hii. Katika Mashariki ya Mbali, ambapo upande wa kulia gari magari bado dominates, bado kuna mengi ya magari hayo, kama sababu ya pili ya gari soko ni ulijaa na wao. Hii inaweza kuwa rahisi kuchunguzwa kwa kutembelea tovuti ya "Drôme". "Toyota Opa" kuna ni sana kuwakilishwa, lakini wachache wa wamiliki wa haraka kuuza. Baada ya yote, bei ya mashine hizi ni katika hali nzuri ya kiufundi kuanza kutoka 300 000 rubles. Kutokana gharama nafuu ya huduma na utendaji, mtindo huu itakuwa katika mahitaji ya muda mrefu.