MagariPikipiki

"IZH Planeta-5": ufundi maalum. Mpya "IZH Planeta-5"

pikipiki chache zinazojulikana kwa kuegemea nzuri. Njiani kuvunjwa, itakuwa kuoza kwa kasi ya chini. Vile ni hatima ya motoproma ndani. Kutoka kuegemea matatizo hakuwa kutoroka. Ni uharibifu wa mara kwa mara kusababisha kutoamini kati ya wanunuzi. Lakini pikipiki moja uhodari na ushupavu alijitolea kuweka stereotype huu katika no. Hii ya ajabu tairi mbili monster alichukua tu bora. Kuegemea, utendaji na kuonekana nzuri - yote hii ni sawa na jina "Planet IL-5."

Specifications kusaidiwa kuenea izhmashevskomu motostroyeniya bidhaa hatua ya mbali. Kwa hiyo, karibu katika kila mji unaweza kusikia yoyote drone incomparable "Planet". Sasa, ambayo imekuwa legend. Maneno haya ni wakfu kwa pikipiki hapo juu.

majaribio ya kwanza

"Planeta-5" (inaweza kueleweka kwa index kuhesabiwa) si mfano wa kwanza katika mfululizo wake. Ni la tano kuanza kuzalisha mwaka wa 1987. Kisha soko walikosa bidhaa kuaminika. Kwa hiyo kupanda watengenezaji, "Izhmash" got chini ya biashara. Ili kurekebisha na kuboresha tabia ya baiskeli, wabunifu ilianzisha baadhi ubunifu. Kwa mfano, sisi kuweka mpya, lakini ghaibu kabla moto. "IZH Planeta-5" alianza kucheza pamoja naye katika mwanga mpya. BESZ (yasiyo ya kuwasiliana umeme moto mfumo) kusaidiwa kupata chini ya njia katika njia bila matatizo yoyote. Aidha, aliongeza kujiamini katika kuendesha gari. Innovations wamefanya kazi yao. pikipiki umaarufu kuwapiga rekodi zote. Lakini hakufanya hivyo kuokoa "legend" ya kushuka. Kutokana na ukosefu wa maboresho duniani kwa baiskeli kiwanda kimaadili na kitaalam imepitwa na wakati. tarehe ya mwisho ya kutoa mfululizo wa "Planeta-5" ilikuwa mwaka 2008.

On baiskeli

"IZH Planeta-5", sifa ya kiufundi ya waliokuwa wema kuliko wale wa washindani wake wa wakati huo, polepole lakini hakika wakiongozwa na soko kwa ujumla. Road baiskeli tabaka la kati tofauti na "wenzao" propulsion mzuri na kuonekana nzuri. Kutoka kubuni, "Planet-4" ni karibu chochote kushoto, ila kiti cha dereva, na hiyo ilikuwa nyingine, rahisi zaidi fomu. New mafuta tank inafaa kwa uzuri kuwa picha ya jumla. Kwa ujumla, kutokana na utendaji bora wa kuendesha na kubuni nzuri "IZH Planeta-5" imepata kitaifa pikipiki line. Na daraja hii ya juu.

marekebisho

Katika miaka ya mapema ya kutolewa juu ya "Planet-5" ilikuwa mahitaji kubwa. Kwa hiyo, wafanyakazi wa kiwanda umeamua kufanya majaribio. Si siri kwamba baiskeli ina nzuri nguvu kitengo, ambayo inaruhusu briskly kupitia sehemu yoyote. Kwa sababu ya kipengele hiki nzuri wabunifu aliamua kuambatisha tairi mbili pikipiki stroller. Kumekuwa na pia imebadilishwa na tela nyuma. Lakini, kwa bahati nzuri, haikuwa kazi mpango huu. "IZH Planeta-5" akaanguka katika upendo na kila kitu katika asili, tairi mbili toleo lake, na strollers na trela kwa siku za nyuma.

majaribio ya kisasa

Hatuwezi kusema kwamba kupanda hajali kuhusu bidhaa yako. No. Majaribio ya kuboresha viwandani uliofanywa. Kufunga na kuondoa jenereta ya umeme. Baada ya kuboresha yake, alianza kufanya kazi kwenye sumaku ya kudumu. utangulizi huu ina kuboresha sehemu ya maisha ya huduma, ametoa kuaminika. Si mara moja alikuwa upya nyaya. "IZH Planeta-5" ni hakuna cheche mrefu baada ya operesheni ya muda mrefu. Je, si underestimate juu yasiyo ya kuwasiliana mfumo wa elektroniki vya moto. Hata bila kubadilika "IZH Planeta-5". Ufundi tabia bora, maisha ya huduma ya kitengo imeongezeka. Lakini hata mabadiliko haya machache hakuweza kuweka umaarufu baiskeli katika ngazi sahihi.

"IZH Planeta-5": ufundi maalum

Kama tayari hapo awali ulionyesha, "Planet-5" ina tabia nzuri. Vipimo kuvutia pikipiki. urefu wa baiskeli unafikia mita mbili ishirini sentimita. upana - si sentimita zaidi ya themanini. high - mita ishirini sentimita. Pamoja na ukubwa kubwa, uzito kavu ya gari hayazidi viwango wastani. Pikipiki katikati darasa "Planeta-5" ina uzito kidogo zaidi ya mia moja na sitini kilo (165 kuwa halisi). Kiwango cha juu mzigo juu ya mwili haipaswi kuzidi kilo mia moja na sabini. Katika takwimu hii, unaweza kuingia ishirini kilo ruhusa ya kusafirishwa katika shina.

Injini "Planet IL-5" ni kuonyesha ya mtindo huu. Na si tatizo, yeye single-silinda, lakini ni kazi vizuri. Ambapo wenzao mbili silinda ataangamizwa, "IL-P5" (ile inayoitwa "Planet" mwendo) pamoja na polepole, lakini chuma farasi kukokota nyuma yake. jumla ya kiasi cha silinda moja inaheshimiwa 3346 sentimita za ujazo. Kiwango cha juu ya uwezo itapunguza, hata hivyo, hayazidi kumi na saba horsepower. Hii inaruhusu "Planet IL-5" kufikia kasi katika mia mnyonge na kilomita ishirini saa. Kasi ya chini - hii ni labda tu muhimu hasara ya pikipiki. Mbili kiharusi injini aina. Lakini ni lazima si Rukia hitimisho kwamba itakuwa na baada ya kila kuongeza mafuta mafuta tank kuongeza mafuta kwa injini mbili kiharusi. Kinyume chake kabisa. "IZH Planeta-5" ni vifaa na mfumo wa kulazimishwa mgawanyo wa dosing. Hii ina maana kwamba mafuta unahitaji kujaza keg tofauti, na kitu pekee ambayo kufanya na hayo - ni kuongezwa kama inahitajika.

uwezo Mafuta ya lita kumi na nane. matumizi ya mafuta kwa kila kilomita mia moja kwa wakati kasi ya sitini km / h ni si zaidi ya alama ya lita tano. Ni sana gharama nafuu kama kufanya posho kwa ajili ya umri wa miaka teknolojia. wiring wazi ndani ya umeme. "IZH Planeta-5" (baada ya marekebisho) haina wanakabiliwa na mzunguko mfupi.

kununua

Katika soko kuna pikipiki karibu mpya. "IZH Planeta-5" ulikuwa umetayarishwa hadi 2008, hivyo salama sampuli hata kwa sifuri mileage. Wakati kushindwa si lazima kutegemea ukarabati ghali. Vipuri kwa ajili ya pikipiki inaweza kupatikana katika soko yoyote ya vifaa vya mitumba. bei ya baiskeli kazi kubwa ya kuumwa. Mpya "Planet" haina gharama zaidi ya elfu ishirini. Kutumika, lakini pikipiki si kuvunjwa gharama hadi elfu kumi. Si bei mbaya kwa bidhaa nzuri.

"IZH Planeta-5" kuwa hadithi pikipiki. Alipata kichwa hiki kwa ajili ya utendaji wake, kuaminika na ubunifu views zisizovunjika. Hebu barabara vitengo sasa chini ya wazi ya vifaa vya hii. Lakini katika historia ya jina "IZ Planeta-5" utabaki milele.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 sw.unansea.com. Theme powered by WordPress.