Jinsi ya kuchukua nafasi Hob yaliyo nyuma

Saylentbloki - sehemu ya gari, kiwanja jukumu fulani vipengele na vipengele kwa utaratibu. Wao ni imewekwa katika wawili mbele na nyuma kusimamishwa na kutumika kuungana mambo ya kusimamishwa na ya makini levers fixing injini ya magari na maambukizi. Kuna aina mbalimbali ya vitalu kimya, lakini kwa kawaida kutumika yaliyo Hob.

mpango wa vitalu kimya

Hob ni bawaba ujenzi ambalo lina sleeves chuma na spacers kutupa therebetween. Kama kuingiza ni wa maandishi polyurethane au mpira na dampens mitikisiko kuambukizwa kutoka utaratibu mmoja hadi mwingine.

Apparatus yaliyo vitalu kimya

Hob ni yaliyo mpira aina ya pamoja. yeye pamoja na bushings nyingine na dampers anawajibika kutoa faida ya gari yenye kasi, mienendo ya kuongeza kasi na deceleration, controllability.

Tofauti na sehemu nyingine kama hiyo, viungo mpira kutoa uhusiano wa kuaminika na levers movable, kusimamishwa misaada na magurudumu ya gari, ili waweze kusonga katika pande mbalimbali katika ndege ikiwemo wima. Hob floating inatoa uhusiano zinazohamishika rack magurudumu na kusimamishwa silaha, kuruhusu iwezekanavyo mzunguko wa magurudumu ya mbele na kukabiliana na oscillations wima ya spring.

Aina kimya vitalu kubuni

Mpira viungo kwa magari zinazozalishwa katika tofauti kadhaa. mfano wa kwanza lina makazi katika ufunguzi ambayo ni vyema mpira Stud na Mkuu mviringo maandishi nyenzo Composite ya mjengo na spring ambayo biases bushing. shimo kwa njia ya ukuta makazi yake kujumuisha conical na silinda nyuso. Juu ya uso wa nje ya mjengo katika umbali sawa kutoka kwa kila mmoja mpangilio sehemu conical. Wanavyotumia annular biasing spring na equidistant uso wa nyumba. nyumba cover ni masharti, spring kubwa, na mwanachama spring ni pamoja spring na sehemu msaada.

Hasara Hob miundo

Hob nyuma yaliyo kuwa ujenzi juu ina hasara - thamani ya juu ya kipengele spring na utekelezaji ngumu sana. Kwa mtazamo wa sifa muhimu zaidi kwa vitu kama hivyo kukadiria Analog yake ni mpira wa pamoja yenye makazi, mpira Stud, kupendelea sleeve na kuingiza. Bush, tofauti na spring, ni wa maandishi nyenzo polymeric.

upande wa chini ya muundo vile ni tata na utumishi mchakato uzalishaji. Kwa utengenezaji wa bawaba ambayo inaweza kubana mwili mzima na upande wa nyuma ya kidole, vifaa maalum inahitajika.

Uchambuzi wa miundo yote iliyopo ya viungo mpira inaongoza kwa hitimisho yafuatayo:

1. Makala maelezo hayo hutegemea mwaka wa utengenezaji na mtengenezaji.
2. Floating saylentbloki kutoa na mabadiliko katika nyenzo na kubuni makala ya kuwekeza - kutoka mambo iliyotengenezwa kwa chuma, Teflon na sehemu kuishia kufungwa ngome plastiki.
3. Kimya vitalu Idadi ya maeneo katika miaka ya karibuni imepungua kutoka 12 6. Ili kufanikisha hili imekuwa kutokana na kuondolewa kwa mambo ambayo ni wajibu kwa ulainishaji na marekebisho ya mpira wa pamoja katika kipindi cha matumizi ya gari.
4. fani zote mpira zinahitaji kuaminika na ubora wa ulinzi wa nyuso kusugua wasiambukizwe. inashughulikia maalum kwa ajili ya nguzo - anthers - kidogo tofauti ya maisha kutokana na kuvaa haraka na machozi. Kupunguza kuvaa na msuguano ni kujaribu kutumia kuwekeza na Teflon jacketed katika casing plastiki. Kuegemea viungo pia kuongezeka kwa kuongeza uso Ukwaru ya vidole.

kanuni ya uendeshaji wa yaliyo vitalu kimya

Chini ya mizigo ya kawaida na wa kati Hob yaliyo tabia kama bawaba ya kawaida, lakini na kuongezeka kwa athari za upinzani wake kwa majanga ongezeko nguvu, lakini haina madhara kutafuna. matokeo kama hiyo imekuwa mafanikio kutokana na ukweli kwamba sehemu ndani ya kioevu, kwa sababu ya ambayo bawaba na kutoa jina la floating.

Wakati wa kuendesha gari wote wa nodes yake kushikamana Hob, pia kuweka katika mwendo. Hii husababisha makazi yao angular ya mpira Stud jamaa na makazi. Nguvu ni kuambukizwa kutoka bawaba mwili kidole kwa njia ya kuingiza, kuvaa kichwa fidia kwa kwa spring.

uso wa ndani ya mjengo ina kipenyo kubwa, ambayo inapunguza mzigo juu ya uso kichwa na kuhakikisha kiwango cha juu cha upinzani kuvaa ya muundo kwa ujumla. Polymer mjengo kabla ya kuendelea kwa mkutano wa bawaba, ni taabu kwenye mjengo. Hob yaliyo nyuma, hasa sehemu ya chuma kufunikwa na muundo maalum ya kinga ambayo inalinda dhidi ya kutu.

Kama bushings vyema

bawaba ni imewekwa katika mikono ya kusimamishwa kwa njia kadhaa. ya kawaida, ambayo hutumiwa mlima Hob yaliyo "KIA Sid", ni vyombo vya habari-fit sehemu pamoja na sleeve nje katika jicho la lever. Naye akaikaza kwa gharama ya msuguano. Mtindo huu dampens vibration na mizigo mbalimbali. Umeandaliwa yake trite na rahisi: nyundo au nyundo knocked Hob zamani, na ni kuweka katika nafasi yake mpya.

Kama lever ni mzigo katika mwelekeo mmoja au ndege au yeye hufanya nafasi ya mwongozo, Hob akitoa na Sleeve nje. Katika hali hii, kutumia bawaba, juu ya mwisho wa mambo ushujaa ambayo ni kupangwa mbavu. Kwa msaada wa mwisho, na ni taabu katika eyelet.

Katika hivi karibuni kuwa maarufu sana bushings jumuishi, ambayo inachukua nafasi ya nje sleeve mkono lug ndani ambayo ni molded mwanachama resilient. vitu kama inaweza kupatikana katika mifano ya karibuni ya "Toyota" magari - yaliyo bushings kwenye mashine hiyo jumuishi. kubuni huyu hana maalum maana uhandisi: kazi yake kuu - kuongeza faida za mzalishaji vile kuzalisha mpya ya vyombo vya habari-fit katika mkono mpira ni hali ya kiwanda ni kivitendo haiwezekani. Katika kesi hii ni muhimu ili kuzalisha badala kamili ya lever, ni gharama sana kiasi kikubwa.

Rubber au polyurethane?

Karibu wote mifano ya kimya vitalu resilient mwanachama ni maandishi mpira. zaidi maudhui ya nyenzo katika muundo, utendaji bora wa bawaba. Pamoja na hayo, pia kuwa na analogues yao kuwa ni si duni katika ubora.

Aftermarket bushings ni kawaida maandishi polyurethane synthetic na ni maarufu sana miongoni mwa wamiliki wa magari ambao wanataka kuokoa juu ya sehemu ya awali kwenye gari.

faida kubwa ya nyenzo hii ni muda mrefu maisha. bushings Polyurethane inaweza kutumika kwa miaka kadhaa.

Pamoja na faida hii, faida maalum katika polyurethane kimya no. Wengi wao hawana kuteseka kutibu mmenyuko, kwa mtiririko huo, kwa imara kupata yao kwa sehemu elastic ya chuma haiwezekani, na compressing nyenzo hawezi kuwa: ni vigumu sana. bawaba ni maandishi ya za ubora polyurethane, ni urahisi - baada kilomita 40-50 elfu. Sababu hii ni kikosi nyenzo elastic kutoka uso wa sleeve.

Hata kama muundo wa Hob ni mteule kwa usahihi, ugumu bado tatizo kubwa. Baada ya kuanzisha polyurethane bushings smoothness itapungua gari kasi, kusimamishwa umevunjwa elastokinematics - tabia gurudumu eneo chini ya ushawishi wa vikosi imara na wima. Kwa kifupi, inaweza kuondoa athari za taxiing nyuma kusimamishwa, ambayo ni ya kawaida kwa wengi ya mifano ya gari leo.

maisha ya vitalu kimya

Vizuri imewekwa bushings rangi ya shaba, hata katika hali mbaya ya uendeshaji, uwezo wa kutumia kwa muda mrefu. Kwa wastani kipindi cha operesheni 70-150000 kilomita.

Tarehe ya kazi na tofauti ni moja kwa moja tegemezi juu ya ubora wa bidhaa. mifano ya bei nafuu na nyenzo duni hawawezi kukabiliana na mizigo kali na ni urahisi. Kwa mfano, yaliyo bushings "Mercedes" ni ya ubora wa juu na muda mrefu wa huduma.

Kuchangia kuzorota kwa kasi ya vitalu kimya inaweza kuwa kazi katika uendeshaji wa gari kwa hali mbaya ya barabara, - kuendesha gari barabara off-au uchafu tracks.

makosa vitalu kimya

Active uendeshaji wa gari kwenye barabara mbaya, kama ilivyoelezwa hapo juu, unaweza kuathiri vibaya hali ya kusimamishwa. Too high mzigo hasa kuathiri bushings.

Kiwango cha juu mzigo iko juu fimbo na levers kusimamishwa sehemu. Kama hatua ya kuzuia, ni kuhitajika kwa kutambua vitalu kimya kila kilomita elfu 50. Utaratibu huo kuendeleza kuamua tatizo na kuona kama badala inahitajika yaliyo vitalu kimya.

Kama baada ya muda gari haihitaji utambuzi, kuvaa na machozi ya baadhi ya maeneo inaweza kuathiri utunzaji na usalama wa gari.

sifa kuu kwamba Hob yaliyo kasoro, ni:

1. mashine ni katika mwendo kutikisa kutoka upande wa pili, au kwenda katika mwelekeo mmoja tu.
2. Side tairi kuvaa.
3. Wakati wa kusimama, gari hupoteza directional uthabiti.
4. mwili itikisike wakati wa kuendesha.
5. Visual ukaguzi inaonyesha kimya vitalu kukiuka uadilifu wao.
6. Kusimamishwa creaks wakati wa kuendesha.
7. Huongeza ugumu wa kusimamishwa.

Kila moja ya makala haya, pamoja na yote pamoja, inaonyesha malfunction uwezekano wa viungo. Katika hali hiyo, ni kuhitajika si kuendelea matumizi ya gari. Kukabiliana na kutofanya kazi msaada kuondoa yaliyo vitalu kimya.

Jinsi ya kuchukua nafasi ya yaliyo Hob

Kulingana na kufanya na mfano wa gari bawaba mchakato badala yanaweza kutofautiana na kuwa sifa zao wenyewe. Hata hivyo, karibu wote magari kuondoa nyuma yaliyo vitalu kimya na sifa ya kawaida.

mchakato wa kuondoa Hob

gari ya kwanza vilivyopunguzwa handbrake na kuondoa gurudumu. Usafi ni kupunguzwa, basi unscrew akaumega caliper na pedi wenyewe ni kuondolewa. Unscrewed fixing bolts: kudhibiti mkono, akaumega caliper, kiimarishaji na absorbers mshtuko. Kipengele cha mwisho - kuondolewa kwa kuvunja disc na mfunguo bolts alipozuru na sensor ABS.

Kujiondoa cotter siri, basi unscrew nati kuvunjika kwa lever, kujilegeza bolts ya pamoja, na unscrewed bolts ya mkono trailing. Matokeo yake, kuna tu nave bila ya sehemu hinged. Pia kuondolewa bolts kama njia bolts kuvunja maegesho. Kuwa mkono tu na yaliyo Hob ( "Mark 2" au gari nyingine - haijalishi) kwamba usalama waya kutoka sensor.

Pamoja na tezi kutoka bumper nyuma kuondolewa Bellow, nyuma ambayo ngozi disconnects video. Ni kuondolewa kiti kupitia drill kwa 6-8 mm. Baada ya hapo, lever ni akageuka, na ni kuondolewa katika bushings mpira kwa bushing. kipande cha picha ya yake anasimama nje na nyundo au koleo.

pamoja mpya lubricated kwa makini, na kisha imewekwa. Press-fit wanaweza kutumia kwa kutumia mandrel sawa kwamba ni kutumika kuondoa sehemu ya zamani, au unaweza kuamua vise portable. Baada ya ufungaji wa Hob mpya sehemu zote ni wamekusanyika katika kubadili utaratibu. Ikiwezekana baada levers badala kuangalia dampers kuvunjika na mambo mengine kusimamishwa kuvaa.

Mwisho inaimarisha ya mambo ya kusimamishwa ni kufanywa tu baada ya gari zitatolewa kutoka shimo, au jack, na dari chini.

Makala kuondoa vitalu kimya katika bidhaa mbalimbali na mifano ya magari

mchakato wa kuondoa bawaba inaweza kutofautiana na kuwa tabia kulingana na kufanya hasa na mfano wa gari ambayo utaratibu mzima unafanywa na ufungaji sehemu. Kwa mfano, yaliyo Hob "BMW" kabla ya uwekaji itahitaji mmiliki ziara turner - nyuma ngumi ya auto alumini badala ya chuma kutupwa, hivyo wanahitaji puller maalum. pullers Original ghali, hivyo itakuwa faida zaidi ili kuwafanya kutoka mafundi.

Mifano mingi ya gari itahitaji kufunga tu vipuri awali. Bila shaka, unaweza kusakinisha yasiyo ya asili vitalu kimya, lakini ni mkali na kuzorota kwa haraka na kuinyima dhamana.