"Maybach 62" - fun wote wa gari ya kipekee, ambayo si kupata umaarufu

"Maybach 62" - anasa sedan mtendaji darasa, ambayo ilionekana kwa muda mrefu. Mwaka 2002, alikuwa wa kwanza kutolewa usikivu wa wakosoaji, mashabiki na wanunuzi. Iliyotolewa gari kisha katika New York. Luxury gari kuletwa mjengo "Koroleva Elizaveta". Na Marekani si waliochaguliwa na bahati. Kwa kuwa hapo ndipo sedans maarufu F-darasa.

kuhusu uzalishaji

Awali ilikuwa imepangwa kwamba gari "Maybach 62" itatolewa kwenye nakala elfu moja kwa mwaka. Hata hivyo, kila kitu aligeuka si vizuri, kama ilionekana. Kwa ujumla, hivyo kusema, "mzunguko" kwa ajili ya miaka 10 ya uzalishaji na 3 tu 000. Mwaka 2010, kabisa magari mia mbili tu kuchapishwa. Wataalam wa Kwanza Group walitiwa moyo na wazo la "kuwapiga" mifano maarufu kutoka "Rolls Royce". Hata hivyo, hata mwaka mmoja baadaye iliyotolewa "maybahovskoy" habari gari "Phantom" imekuwa maarufu zaidi. Kama mwaka 2010, "Mabahith 62" ilitolewa katika kiasi cha vipande 200, mfano wa "Rolls-Royce" kuuzwa "nakala" ya nakala 2,700.

Ingawa gari na ilikuwa kali katika mambo yote, kushindwa kifedha ya kampuni hawakupata. Na ilikuwa na ukweli kwamba idadi kubwa ya wanunuzi na kuonekana katika mfano huu ... mkubwa "Mercedes". Kwa njia, kama jukwaa na msingi katika ukweli kuchukuliwa kutoka Mercedes-Benz W140. Na kwa nini kulipa zaidi (gharama za chini - euro 400 000 wakati huo katika Ujerumani), kama unaweza kununua gari si chini ya nguvu na kifahari?

kuhusu mfano

"Maybach 62" ulifanyika katika variants mwili mbili. Kwa usahihi, ni mara moja mara moja, lakini urefu ni tofauti. Chaguo lilikuwa 5728 mm, na pia katika 6165 mm. wheelbase ya mtu mfano kwanza ni kama vile 3390 mm. pili yeye takwimu ilifikia 3827 mm. Version wanaweza kutofautishwa hata kwa jicho na bila nameplate. Nyuma ya mlango - ni katika yenyewe "ladha". Katika "Maybach", inajulikana kama index ya 57, ni mfupi kuliko wa mbele. 62-th kabisa.

Kuweka pamoja Maybach 62 inaweza pia kuwa tofauti na baadhi ya upekee gani. matoleo zaidi nguvu kujivunia grille ambayo hayana vipande nyembamba 20 yaliyopangwa na mstari na kumi na moja kile kinachoitwa mbavu nene. gari "Maybach 62 S" inaweza kutambuliwa kwa urahisi na mabomba ya tawi ya mfumo wa kutolea nje. On mfano ya kawaida, wao ni kutoonekana na ziko chini ya bamba. Na toleo "S" - kuondolewa kutoka chini yake.

Kwa njia, mwaka 2007 alikuja uchapishaji mfano kuitwa Landaulet. Ilikuwa na paa retractable juu safu ya pili ya viti.

mambo ya ndani

Mapitio ya Maybach 62 ni kuvutia kabisa. Na wengi wa watu hawa wanasema kuwa ni, kwa kweli, nakala ya "Mercedes" katika nyuma ya W220. Hakika, kuna kufanana, na wao ni wengi! Tu kuangalia saluni, kuelewa ni. chombo jopo na wote alionekana kuwa yamechukuliwa kutoka "Mercedes" - hakuna tofauti! Hata hivyo, ni vizuri kukumbuka kitu fulani. W220 - gari kwamba alikuwa zinazozalishwa hasa kwa ajili ya faraja abiria. Hiyo ni, ni kudhani kwamba itakuwa gari biashara na kubwa nyuso, akifuatana na dereva binafsi. Na dashibodi, kwa mtiririko huo, ya kutumia kikamilifu ergonomic na vitendo. Hiyo ni, mkazo zaidi aliweka kwa faraja abiria. Na kuruhusu kazi yote ya kujenga faraja upeo katika mstari wa nyuma. Lakini "Maybach" ni nafasi nzuri kama gari ya dereva. Lakini ndani ya ni W220 moja. Hiyo siyo ya kueleweka sana. Unapaswa kufikiria hatua hii.

Hata hivyo, vifaa vya heshima. Kuna kila kitu - hali ya hewa na cruise kudhibiti, baridi, joto, marekebisho na viti massage na mengi zaidi. Kwa njia, pia kuna rugs alifanya kutoka ngozi ya kondoo. Hii ya kipekee! Jinsi, kwa kweli, nguvu ya sauti ya mfumo na wasemaji katika kiasi cha vipande 21.

kiufundi sifa

mada nyingine ambayo ningependa kugusa juu. Gari hii ina supercharged V-umbo 12 silinda injini, ambazo ni sawa na lita nyingi kama 5.5. Uwezo wa 550 horsepower! Target ya kilomita mia ya mashine fika juu ya sekunde 5.2.

Y "anasa" muundo (ambayo inajulikana kama "S") powerplant mbili kwa Turbo, sita-lita. Na nguvu, kwa mtiririko huo, zaidi - wengi kama 612 "farasi". Na "mia" ni kutawanywa kwa sekunde tano. vitengo nguvu zote kujivunia majira mnyororo inayotokana, na 3 vali katika kila silinda. Gears ni kubadilishwa kutokana na 5-band "mashine". Kwa ujumla, mashine si wa dhaifu - na hii si ajabu. wazalishaji wa Ujerumani daima kuwa na uwezo wa kufanya magari yenye nguvu na ya haraka. Kwa njia, kasi ya juu ni 250 km / h, lakini bado ni mdogo na vifaa vya elektroniki.

gharama ya

Na hatimaye, maneno machache kuhusu bei ya mashine hii. Katika miaka hiyo, wakati "Maybach" tu kutoka nje, gharama yake chini ni euro 475 elfu! Ingawa awali, kama ilivyotajwa hapo juu, ilikuwa imepangwa kwamba ni gharama 400 000 Maximum Vifaa kisha iligawanywa kwa wateja wa euro 560 elfu. Hebu fikiria, ni kwa mbali mwendo wa rubles zaidi ya milioni 48! Lakini hata hivyo gari si kweli kununua. Na kwa njia, gari ni mali ya kioevu. gharama ya kutua tu baada ya mfano iliondolewa uzalishaji. Hiyo ni kusema hivi karibuni.

Ingawa sasa kama wewe tafuta matangazo, unaweza kupata mtindo huu (na kutolewa hivi karibuni mahali fulani katika 2008) milioni 20 rubles. Katika Russia, angalau, tatu au nne ya mapendekezo hayo kuna mapenzi.