Jinsi ya kukokotoa kiasi cha mizigo na jinsi ya kuchagua gari kwa usafiri?

Katika makala hii, tutaweza kuonyesha jinsi ya kukokotoa kiasi cha mizigo kwa uteuzi sahihi ya mfumo wa usafiri. Hili ni swali kubwa mara kwa mara kuulizwa wakati mizigo. Jambo hili huathiri jambo muhimu zaidi - fedha. Kujua kiasi na uzito wa mzigo, unaweza mahesabu ya gharama za usafirishaji. Kwa mfano, kukodisha ukubwa kubwa na uwezo wa wadogo gari mashtaka ghali zaidi ya moja ndogo. Na kama utaratibu wa mwisho, lakini wakati huo huo kufanya ndege chache, matokeo yake ni ghali. Hasa kama unahitaji kusafiri umbali mrefu.

Kwa kuwa hesabu ya (malipo mizigo) hata kidogo rahisi kufanya, kujaribu kufanya hivyo mwenyewe. Ili kufanya hivyo, tunahitaji kufanya mahesabu ya uzito wa mizigo na kiasi yake.

mara nyingi sana wakati juu ya hoja kubeba kiasi kikubwa cha samani na mambo mengine dimensional. uzito yao ni ndogo, hivyo uwezo usafiri hana nafasi muhimu. swali muhimu bado ya jinsi ya kufanya mahesabu ya kiasi cha mizigo. Hii inafanyika kwa urahisi kabisa. Kwa kutumia mtawala au mkanda kipimo peremerte vipande vyote kubwa ya samani. Vipimo kufanywa juu ya kiwango cha juu urefu, upana na urefu. Kisha mahesabu ya kiasi ujazo wa kila kitu. Basi sisi sum namba kusababisha. Hivyo tulipata mizigo wavu. Hata hivyo, kuna nuance ndogo. Kama kanuni, kufanya upakiaji upana nywele haifanyi kazi. Daima kuna maeneo tupu. Kwa hiyo, kuchagua malori kusafirisha, hebu kama thelathini hivi ya hisa kuwa ni uhakika wa kuweka mambo yote. Data juu ya uwezo wa ujazo wa mwili kwa kawaida maalum katika sifa ya kiufundi ya gari.

Katika suala la jinsi ya kufanya mahesabu kiasi cha bidhaa, kama ni packed katika sanduku, ni rahisi sana. Tafadhali kutumia data waliochaguliwa kwenye chombo, na kuongeza hadi takwimu. Kama ufungaji ni sawa, tu kuzidisha data na idadi ya masanduku.

Jinsi ya kukokotoa kiasi cha mizigo, tulijifunza, na sasa kukabiliana na uzito. Hii pia suala muhimu sana. Baada ya yote, kama tani jumla ya gari unazidi ruhusa uwezo wa kubeba, iliyoundwa hali muhimu wakati wa trafiki. Magari watakwenda na kasi ya chini na kujenga matatizo ya harakati ya magari mengine. Katika kupita kiasi mashine maneuverability na kupunguza braking uwezo. Kwa maneno mengine, mfumo wa breki hawezi kukabiliana na kazi yake, kama si iliyoundwa kwa ajili ya mizigo hiyo. Sisi si orodha ya technicalities. Kumbuka tu: kama mashine ni iliyoundwa kwa ajili ya uwezo fulani, basi kuzidi kuwa katika hali yoyote haiwezekani. Kuamua uzito, wengi makampuni ya usafiri kuwekwa Calculator maalum kwenye tovuti yake. Au Fikiria "na jicho", ni vyema hifadhi. Kama wewe ni kusafirisha samani, taarifa kamili inapatikana katika nyaraka bifogas, au muuzaji.

Ikumbukwe kwamba kwa kuongeza uwezo ujazo na uzito wa gharama za usafiri hupungua. Kwa maneno mengine, nafuu mapenzi ili gari moja uwezo wa kubeba ya tani 9, ya mbili 4.5.