JSC "Demikhovsky Engineering Plant"

Demikhovsky uhandisi kupanda kwa zaidi ya miaka 20 ya uzoefu katika uzalishaji wa vitengo mbalimbali hisa rolling. Wakati huo kampuni ina maendeleo zaidi ya mbili kadhaa ya aina tofauti za moshi elektroniki. Lakini uzalishaji ina zaidi ya 8,000 magari. Electronic treni viwandani na biashara, leo bila kikwazo yoyote inaweza kutumika katika eneo la yoyote ya hewa ya Shirikisho la Urusi na CIS.

Mwanzo na maendeleo

Watu wachache wanajua kwamba historia ya DMZ huanza na mbali 1935, wakati kupanda ilitumika kutoa USSR maalumu vya kemikali. Wakati huo, idadi ya wafanyakazi wa kampuni hii, jumla ya watu 100 tu, na wakati wa kuwepo kwake ni imeweza kuvumilia kiasi kikubwa cha mabadiliko na kubadilika hatua.

Ni muhimu kufahamu ukweli kwamba wakati wa Vita Kuu Patriotic ya kupanda nguvu kuongeza reformatted ili kutoa vikosi vya kijeshi ya Umoja wa Kisovyeti, aina ya vifaa maalumu, kama vile "Katyusha", mizinga, ndege na kadhalika. Tayari katika 1947, kupanda kuanza kuzalisha kwanza torfovoznye magari, yaani kuzindua uzalishaji wa mambo reli, ambayo hatimaye zaidi na zaidi zilizoendelea.

hatua mpya ya historia

Mwishoni mwa 80-Mwanachama ya karne iliyopita kulikuwa na reorientation kamili ya uzalishaji wa biashara. Kuhusiana na kuanzishwa kwa teknolojia mpya na maendeleo ya kazi 12 na 14 ya gari moshi zinahitajika kutoa kisasa ya haraka ya hisa rolling. Ni muhimu kufahamu ukweli kwamba Riga gari kujenga kiwanda, ambayo wakati huo ilikuwa mzalishaji mkubwa wa treni ya abiria katika eneo la USSR, ilikuwa wazi hawawezi kukabiliana na mahitaji alionekana.

Ni kwa sababu hii kwamba alianza kazi yake katika mwelekeo huu Demikhovsky Engineering Plant. Ukaguzi wa wafanyakazi kufanya kazi katika kiwanda wakati huo zinaonyesha kuwa, licha ya kushindwa wote katika usimamizi wa kampuni hiyo lazima iwe kuhakikisha urahisi upeo na faraja kwa wafanyakazi wao, na pia kwa abiria wote ambao hatimaye kutumia bidhaa zao .

Mwaka 2006 Demikhovsky uhandisi kupanda zinazozalishwa na kuuzwa 571 za elektroniki gari moshi ED4M mifano ED4MK na ED9M, wakati kila aina ya vipuri ya biashara hii imekuwa barabara zaidi ya $ milioni 40. Rubles. Ni muhimu kufahamu kwamba mwaka 2006 kampuni alifanya maendeleo yake mwenyewe - mfano treni ED4MKM. Katika siku zijazo, toleo la kwanza la EMU ilithibitishwa kuhitimu mwaka 2008 peke yake. Ilivyokusudiwa kufanya kinachojulikana usafiri intermodal. Baada ya muda, ongezeko la uzalishaji wa tu kuongezeka, na mwaka 2007 alikuwa tayari kuuzwa 630 magari ya umeme treni, ikiwa ni pamoja na updated mfano ED9MK.

maendeleo ya kisasa

Katika mwaka 2015, baada ya mgogoro wa muda mfupi, ilianza maendeleo ya maalumu za elektroniki treni ya abiria EP2D mfano. Muundo huu ni mrithi mifano ED4M 500 mfululizo. Yeye hukutana mahitaji ya karibuni usalama zilizowekwa katika nchi Forodha, na ni nia ya kutoa starehe usafiri wa abiria katika maeneo ambayo kufuatilia upana ni 1,520 mm, na ambapo nguvu za umeme ina DC voltage ya 3000 V.

Ni muhimu kufahamu ukweli kwamba treni mpya mfano inaweza kuendeshwa kwenye mistari yoyote, bila kujali urefu wa majukwaa. Kwa sasa, inatoa uwezo wa kujenga katika siku chache zijazo mfano kama hiyo AC umeme EP3D na maalumu dizeli insha.

kiwango cha uzalishaji

tahadhari maalumu itolewe kwa uwezo wa uzalishaji wa kuvutia ambayo ina Demikhovsky Engineering Plant. Kwa sasa, eneo la hekta 47.2 kampuni, ambayo mkutano na kulehemu, mashine mkutano, Wagon, kuvuna na uendelezaji na wengi maduka mengine. Hivyo, kazi ya kina ya vitengo kadhaa inaruhusu kwa ajili ya utendaji kiwango cha juu na kufanya kazi ya ubora, kwa sababu udhibiti wa utekelezaji unafanywa hata wakati utengenezaji wa sehemu ndogo.

Demikhovsky uhandisi mtambo hutoa ajira kwa watu zaidi ya 2,400, pamoja na sehemu kubwa ya wafanyakazi wa kampuni hiyo ni pamoja na wataalamu wa ngazi ya juu na uzoefu mkubwa katika nyanja ya uhandisi wa mitambo.

kazi hasa

Ni muhimu kufahamu makala yafuatayo ya biashara hii:

• kutumia tu ya uhakika ya kiufundi ufumbuzi;
• utekelezaji kamili wa miundo viwandani, kanuni ya msingi ya usalama na Urusi viwango yote;
• kwa mujibu wa matakwa ya kiwanda mteja inaweza kuzalisha moshi Composite tofauti;
• treni yoyote tofauti ngazi ya kutosha juu ya abiria;
• maandalizi ni alifanya hivyo kwamba wakati wa kazi yao ya kutoa akiba muhimu nishati (kwa treni hili maalum ni kufanywa, vifaa na kuweka tofauti ya vifaa vya nishati ya kuokoa);
• kiwango cha juu cha faraja kwa abiria;
• uwezekano wa malezi ya mazingira kizuizi ya bure ;
• gharama ya chini sana ya programu ya matengenezo.

Ni muhimu kufahamu ukweli kwamba treni, ambayo ni alifanya Demikhovsky uhandisi kupanda, kutumika katika mfululizo wa idadi ya matukio ya dunia daraja la kama vile Universiade ya kiangazi, APEC Summit, Winter Paralympic na Michezo ya Olimpiki, pamoja na hatua ya Urusi ya Mfumo 1, uliofanyika katika eneo Sochi.

ni faida?

Treni, ambayo ni yaliyotolewa na JSC "Machine Building Plant Demikhovsky" tofauti kubwa sana adaptability, na kuwa na mpango kwa haki za kisasa. kampuni ni daima kazi ya kuboresha ubora wa bidhaa zake, kwa hiyo kisasa wa mabehewa unafanywa katika utekelezaji kamili na viwango zote za kimataifa. Kazi kwa lengo la kuundwa kwa treni mpya wa sampuli zinafanywa kwa kushirikiana moja kwa moja na mashirika ya kuongoza kubuni na taasisi si tu katika Urusi lakini pia katika Ujerumani, Ufaransa, Latvia na Jamhuri ya Czech.

Kila treni, ambayo ilitoa kwa "Demikhovsky Engineering Plant", ni vifaa na mfumo maalumu wa kujifungua kwa hali ya hewa, na pia mfumo wa ndani wa ufuatiliaji video, iliyoko wote katika mambo ya ndani na katika kuwepo.

Kuhakikisha faraja na usalama

Ili kuhakikisha usability ya wafanyakazi locomotive, nyimbo ni pamoja na vifaa maalumu kijijini kudhibiti operator, ambayo mara kwa mara maonyesho ya hali ya mifumo ya kutumika joto, hali ya hewa, na pia usalama wa trafiki. Aidha, seti ya vifaa katika cockpit ni kompletteras vifaa kama vile mfumo wa kengele, kuendesha gari moja kwa moja na mawasiliano "abiria-dereva."

All treni vifaa na umeme mafungo maalum baina ya magari, ambayo kuhakikisha Upinzani-free na uhusiano rigid wa muundo wa jumla. Kwa njia ya matumizi ya mambo haya kwa kiasi kikubwa hupunguza kiwango cha jumla ya mzigo nguvu exerted kwenye magari ya abiria.

Kikamilifu muhuri kati ya gari mabadiliko kutoa kiwango cha juu cha kelele, na bora zaidi mafuta insulation na ulinzi kutoka saluni precipitation yoyote. Wakati huo huo wakilala milango sliding moja kwa moja ni mzuri kwa ajili ya pato chini na jukwaa juu, bila kutaja ukweli kwamba utaratibu maalum huondoa uwezekano wa kuchapwa sehemu za mwili au mali yoyote ya kibinafsi katika mbawa, ambayo pia umuhimu wa kutosha.

Mambo ya ndani Styling

Mambo ya Ndani moshi umeme ambayo inazalisha DMZ (Demikhovsky Machine Works), ni kazi kwa mtindo huo na kwa kuzingatia mwenendo wa karibuni katika kubuni viwanda. Kwa ajili ya utengenezaji wa kuta upande na sehemu kutumika fiberglass cabin, ambayo inaruhusu ili kuongeza maisha ya huduma ya paneli, pamoja na kupanua uimara wa jumla wa trim mambo ya ndani.

Ni muhimu kufahamu kwamba Demikhovsky Engineering Plant (fupi - DMZ) inaweza kuendelea kikamilifu Msako mambo ya ndani cabin kubuni na yeyote required kupanga. uchaguzi wa wateja inayotolewa idadi kubwa ya chaguzi kwa jinsi lazima eneo mojawapo ya viti ndani ya gari. viti mbalimbali na sofa, ambayo ni kuweka katika saluni haya, lakini ni kufanywa na vifaa bora zaidi vya kuvaa sugu.

mambo ya ziada

Miongoni mwa sehemu nyingine, ambayo ni kutolewa kwa kufunga Demikhovsky Engineering Plant (Transmashholding, DMZ) lazima zilizotengwa kwa vitu vifuatavyo:

• bar,
• kondakta compartment,
• eco-kirafiki utupu vyoo;
• wachunguzi, kwa njia ambayo mtiririko wa video,
• ufikiaji kamili wireless na mtandao;
• maalumu kuhesabu mfumo abiria na eneo la utungaji;
• fixing kwamba kuruhusu kutoa usafiri wa kuaminika wa baiskeli.

Maendeleo kwa ajili ya watu wenye ulemavu

Ni muhimu kufahamu kwamba Demikhovsky Engineering Plant (pichani juu) pia inatoa kufanya treni, ambayo itakuwa zinazotolewa hali maalum kwa ajili ya watu wenye ulemavu. Hivyo, makocha mkuu wa muundo inaweza vifaa na ramps maalum kukunja, pamoja na kila aina ya hissar iliyoundwa kwa ajili ya watu wanaosafiri kwa msaada wa kiti cha magurudumu. Katika showrooms kutoa eneo la maeneo maalum ambayo Wheelchairs makini na vyoo kupanuliwa ukubwa, na matusi maalum.

kubuni vipengele vyote vya treni ya umeme ambayo inazalisha Demikhovsky Engineering Plant (Orehovo-Zuevo), ni nia ya kutoa masharti vizuri zaidi kwa ajili ya kifungu ya abiria. Ni kwa sababu hii kwamba mabehewa ya mimea hutumika leo katika nchi zote CIS.

Plant kufunga?

Ni muhimu kufahamu kuwa kutokana na mgogoro wa sasa, karibu viwanda vyote unapokabili hali ngumu, na DMZ hakuna ubaguzi. Hivyo, wakati wa mkutano 2015 kazi ya biashara kwa muda kusimamishwa, na kulikuwa na uvumi kuhusu ukweli kwamba Demikhovsky uhandisi kupanda kufungwa. Mwishowe, hali ni zaidi au chini ya imetulia, na sasa kampuni hii inaendelea kutengeneza michanganyiko desturi.