"Kabla" - kibali. "Lada Priora" - ufundi maalum, kibali. Vaz "Kabla"

Mwaka 2006 OJSC "AvtoVAZ" alianza kwanza ya mafunzo ya mzunguko kwa ajili ya uzalishaji wa mtindo mpya wa "Lada Priora". Gari, kupata index katika 2170, iliundwa "Harmony 110" kulingana na mfano wa kuigwa, iliyopitishwa kutoka jukwaa yake na injini. Kwa kweli, "Kabla" ilikuwa restyling kamili ya "mamia". kubuni ni alibainisha juu ya maelfu ya mabadiliko, juu ya ardhi na maadili. Na "Priore" kupita mbalimbali wa kina wa sehemu ya mambo ya ndani na mizigo. Nje "Lada Priora" kibali na takwimu zingine nyingi za chassis tofauti na data mfano 110 th. milango ni pana na mm 5, na kulazimisha stamping kupanda duka Togliatti upya kukwepa makonde kadhaa na kufa. Hivyo, utambulisho wa "Lada-110" na "Lada Priora" limepunguzwa. AvtoVAZ wahandisi na kuhesabiwa zaidi ya elfu maelezo ambayo kutofautishwa zamani "Lada" kutoka mpya na umebadili mpango wa "mamia". Trappings, moldings, Aloi magurudumu, mlango Hushughulikia, mbele ya mwisho optics, taillights, kofia, shina, mkia na nje kila ujumla pumzi mpya. kugusa mwisho ya ukarabati - matairi "Kama Euro" katika ukubwa 185/65 R14.

ufumbuzi mzuri

Mambo ya Ndani "Lada Priora" kibali ni kudhani kuwa kutosha juu kutua, ilikuwa iliyoundwa katika mji wa Italia wa Turin, katika Cancerano uhandisi design studio. cabin inaongozwa na mtindo wa kisasa wa mambo ya ndani ya gari design. Ni imeweza kuondokana na mapungufu ya maendeleo ya zamani katika kubuni mambo ya mfano 110. kubuni nje pia kufanyiwa mabadiliko. Ilikuwa kukomeshwa pia accentuated zone mpaka kati paa na sehemu zingine za mwili wa nyuma nguzo line. nyuma gurudumu matao "Lada Priora" alipewa kuonekana zaidi aesthetic. strip kuendelea taa nyuma ulifutwa, kuangalia kiasi fulani ujinga katika gari dhabiti, badala ya pembe za Boot mfuniko ilipanda mbili wima maendeleo taa kuibua kupanua nje. Kwa ujumla, wabunifu imeweza kuondokana na kawaida nomino picha ya "swala katika nafasi ya" kile alichokiita "kumi" ya watu, baada ya yeye alionekana kwenye barabara ya Urusi. "Lada Priora ", sifa ya kiufundi, kibali ardhi, wheelbase, vipimo na mtaro wa mwili ambayo alisema kuwa ina kupatikana ufumbuzi mzuri kwa vigezo kuu, bila shaka, hakuna mtu unasababishwa.

mambo ya ndani

Kiwango cha juu ya ergonomics pia si ya kuridhisha. Kumaliza vifaa ni ghali, lakini ya ubora wa kutosha ni pamoja katika rangi na kufanya mambo ya ndani ya gari vizuri na kufurahi. Tone kumaliza, wabunifu Italia wametumia mara mbili, layered version. tier ya juu trimmed vifaa mambo ya ndani mwanga, na chini - nyeusi. Tofauti mpito kati ya ngazi hizi mbili kuna rangi moja nafasi nyingine vizuri, katika semitones. Kwa kweli, kila trim kutatuliwa katika mbili toni version, ambayo inajenga hisia ya uadilifu. dereva mlango armrest makala nusu moja kwa moja kifungo dirisha kudhibiti, kuna joystick kurekebisha nje vioo. vifungo yote inaundwa katika muundo antinazhatiya, ajali kugusa yao si ni pamoja na.

vifaa

Kati ya viti vya mbele ni console ndogo katika mfumo wa armrest na seli mbili kwa ajili ya vitu vidogo, ambayo ni rahisi sana, kwa sababu jambo kawaida kidogo kama nywele pini wanawake disperses katika cabin. dari katika makali juu ya windshield vyema luminaire, pamoja na mfuko kwa miwani. chombo jopo ni pamoja na sensorer zote zinazohitajika, viashiria mbalimbali na dials. Vifaa mpangilio rationally, taarifa zao kusoma vizuri, na kimya taa ya dashibodi utapata kuona taarifa zote katika giza. Katika kituo cha juu ya dash bodi njia ya kuonyesha ni kompyuta ambayo inaweza kutazamwa na dalili ya odometer, vigezo matumizi ya mafuta katika njia kadhaa, katika maana kasi na masomo wakati juu ya maeneo kadhaa wakati.

novelty

Attention ni inayotolewa na Moduli ya awali upande wa kushoto wa usukani, ambayo ina udhibiti sensorer: dipped na kuu boriti, maegesho taa, taa ukungu, headlamp correctors, mwangaza wa vifaa mwanga. Pia ni muhimu duplicate, ambayo kufungua compartment mizigo. Kuu iko chini ya mkono wa dereva wa kulia, karibu gear lever. Characteristically, Boot mfuniko inaweza tu kufunguliwa kutoka compartment abiria: lock katika jalada yenyewe kukomeshwa na katika nafasi yake - laini ya ardhi. Hali ya sanaa kazi muhuri windshield na nyuma dirisha, kwa njia ambayo hisia za mwili kamili monolithic kuunganisha na kioo.

kasoro

Urembo katika suala la nafasi si iliyopita, vipimo vyote ndani ya ni sawa, sawa 110-th mfano. Majani mengi ya taka amplitude marekebisho ya viti mbele. sled ni wazi si muda wa kutosha, na kama kukaa nyuma gurudumu la mtu mrefu, atakuwa wasiwasi katika "taabu chini" serikali. Hata hivyo, kuboresha usalama passiv ya gari, katika milango ya mbele na dashibodi na mshtuko absorbing kuwekeza, ambayo ni kabisa organically kuingizwa katika design.

kupanda nguvu

Injini "Harmony Kabla" - ni mara kwa mara misukosuko powerplant Vaz-21104 1.6 lita uwezo wa lita 98. a. nne valve kwa vali silinda. Vinginevyo, injini unaweza kuwa vyema 21128 (kiasi 1.8 lita, 120 lita uwezo. S.), Lakini hii inaweza tu kutokea chini ya Tuned "Harmony Kabla" Italia kampuni "Super Auto". Tofauti, ni lazima alisema kuwa maalum injini ilikuwa jaribio la kuboresha majira kwa kutumia toothed ukanda wa majira na tensioner roller Federal Mogul kampuni kwa dhamana ya rasilimali kilomita elfu 200 vipengee hivi. Katika rasilimali hizo haina imani hakuna mtu, ikiwa ni pamoja kampuni sana, lakini badala zinazozalishwa, mara kujuta.

kusimamishwa mbele

Transmission - 5 kasi, pamoja na kushinikizwa clutch utaratibu oriented moment wa 145 Nm. CP kutumika fani muhuri na maisha pana. utupu amplifier ya muundo wa mwisho inaweza kwa kiasi kikubwa kupunguza juhudi wakati waandishi akaumega kanyagio na kuongezeka ufanisi wa mfumo wa kusimama ya gari. Front kusimamishwa kuthibitishwa ukamilifu wa coil chemchem na absorbers mshtuko, kuchaguliwa kwa pamoja mojawapo. aina kutumika coils umebadilishwa kabisa radikalt - kutoka coil spring akageuka katika pipa, lakini athari za metamorphosis hii bado umejitokeza wenyewe. Hata hivyo, licha ya ukweli kwamba mbinu ya suala ilikuwa karibu kisayansi na majaribio, bado zinazozalishwa matokeo ya kuvutia, kozi ya mashine imekuwa laini na laini. Jukumu la kiimarishaji baa kusimamishwa mbele.

Nyuma ya kusimamishwa

Nyuma ya kusimamishwa vifaa na chemchem kushinikizwa ambazo pamoja na absorbers mshtuko hydraulic kutoa utulivu na utulivu wa mfumo wa pendular, na hivyo kutoa controllability nzuri. Kwa sababu hiyo, mafanikio ya usawa kati ya wote chassis "Lada Priora", ndani ya maana ya kwamba kibali 145 mm inahusisha mienendo maendeleo, uwezo wa kufikia utendaji yenye kasi. On barabara ya kasi ya kiwango cha juu ya mashine ni zaidi ya 180 km / h. Kuchochea kasi Vaz "Kabla" kwa 100 km / h kwa sekunde 11, kwa ajili ya gari ya darasa hili ni matokeo mazuri. Kutolewa kwa CO ₂ katika mfano kwa kutumia kiwango cha chini kichocheo magneto-striction msingi, ambayo hupunguza CO ₂ maudhui ya maadili katika kutolea nje Euro 3 na Euro 4 kanuni.

kamili seti

"Lada Priora" ni kuuzwa katika seti msingi "kawaida", ambayo ni pamoja na: airbag dereva, umeme uendeshaji, kijijini locking ishara, safu ya uendeshaji urefu mdhibiti, umeme on-off madirisha ya gari katika milango ya mbele, juu ya bodi ya kompyuta, programu immobilizer, umeme saa, headrests nyuma, nyuma ya kiti backrest na armrests, HA.

Vaz "Kabla" ni vifaa na joto ya kisasa na mfumo wa uingizaji hewa, ili kudumisha hali predetermined katika cabin, na vile vile kutoa fogging papo ya miwani. Ingawa jasho ni nadra sana kwa sababu madirisha yote katika gari athermal, na nyuma - na joto umeme. Active vifaa vya usalama katika "kawaida" ni si zinazotolewa, ABS mfumo imewekwa kwenye gari katika Suite Configuration (tangu 2008). huo unaweza kuwa alisema kuhusu moja kwa moja nguvu breki usambazaji - EBD mfumo. seti ya "LUX" ni pamoja na pia hali ya hewa, servo madirisha juu ya milango zote nne, airbag kiti abiria mbele. Version ya "anasa" inaweza kuwa tofauti na taa mtindo ukungu kuingizwa katika mbele bumper, LED sensorer maegesho, moto nje rearview vioo, rangi ya rangi ya mwili,

Clearance, ambayo inategemea mambo mengi

"Lada Priora", sifa ya kiufundi, kibali ardhi, wheelbase, urefu na upana wa ambayo ni uwiano vizuri, akaanza kufurahia mahitaji ya nguvu. Kisha, mwaka 2008, wakati huo huo na kukamilisha "Suite" alionekana muundo hatchback "Lada Priora" kibali ilikuwa pungufu kwa 145 mm. Kutoka urefu wa kibali inategemea mambo mengi. Kwa hiyo kibali "Priora" -hetchbek mahesabu chini ya kiwango mzigo wa aina hii ya mwili. Ya kuhesabu mzigo jumla kwa ajili ya aina ya gari hatchback kutosha 145-155 mm ardhi kibali. Kibali "Priora" gari zinahitaji maadili mengine kama uwezo gari mzigo kwa bodywork juu sana kuliko magari ya kawaida. Na shina na nyuma kubeba kiwango cha juu, wote chassis sags. Kwa hiyo, mfano wa "Lada Priora" gari, ardhi kibali ambayo alidai high kutua, alipata 165 mm ya ardhi kibali. hali ni tofauti na ardhi kibali ya magari sedan, kama ni aina ya kawaida ya mwili. Kibali "Priora" sedan ni mahesabu kulingana na kiwango kawaida kwa magari ya abiria. Kutoka hatua kinachoonyesha chini ya chini ya mashine ya (kawaida mwili wa Muffler) na umbali barabara lazima angalau 135 cm. Mifano zaidi AvtoVAZ ardhi kibali ni 165 mm, na kwa "Lada Priora" kuongeza kibali si required.

vifaa kupambana na kutu

Kidogo zaidi ya nusu ya maeneo yote ya mwili kwa ajili ya "Priory" ni alifanya ya chuma mabati na anodized, chini alloy darasa. sehemu nyingi wazi kwa kutu - matao gurudumu, sakafu ya mwili, vizingiti - ni za chuma mabati kwa teknolojia ya moto mipako. High kupambana na kutu mwili "Lada Priora" ni mkono na uchoraji ubora na matumizi ya nguo tabaka mbalimbali. mali ya kupambana na kutu ya mwili gari ni uhakika na mtengenezaji na kipindi miaka 6 ya kazi.