Kabureta safi

Kabureta - sehemu muhimu sana ya "chuma farasi", ambayo lazima kuwa sawa sawa kwa utendaji kazi wake wa kudumu na kuendesha gari kufurahisha. Kwa bahati mbaya, ina kuwa wanakabiliwa na kudhibiti na kuzuia, ili uweze kuzuia kushindwa kukamilisha. Mojawapo ya matatizo ya kabureta inaweza kuwa vimelea kaba. Ni mbaya, lakini ni ya kawaida sana ya aina ya makosa, ambayo kuingilia kati na injini, yaani:

• destabilized idling,
• kupunguza nguvu;
• kuongezeka sumu ya gesi kutolea nje,
• kuongezeka matumizi ya mafuta ;
• overclocking kuonekana tabia "kushindwa".

Kwa hii inaweza kusababisha idadi kubwa ya sababu, lakini moja kubwa ni machafu hewa chujio. Kama ni clogged, haiwezi kupita hewa, ambapo magari kompenserar upungufu na suction ya hewa kutoka uingizaji hewa mabomba ya gesi alitumia mafuta. Hapo ndipo kwenye valve na valve idling kuanza kwa kasi kujilimbikiza uchafu. Aidha, hata kabureta magari na mileage chini huchota chembe ndogo ya mafuta crankcase (hasa kupiga picha) ili safi ya carburettor muhimu hata kwao. Kwa wale ambao wanaamini kuwa valve kusafisha - kitu ajabu, ni mapendekezo ya kufanya utaratibu huu kwa rubles mbili elfu katika kituo cha huduma. Kwa wale ambao kujua jinsi ya kushughulikia bisibisi, spanner na ina wakati mwingine hata saa moja ya muda bure, kuuza cleaners maalum. Kazi katika SRT ghali ikilinganishwa na kazi huru ya tofauti ni tena yoyote.

Moja ya maarufu zaidi ni kwa mbali safi Abro kabureta. Ana bei nafuu na ufanisi mkubwa. Kama kusimamishwa wengine kazi kabureta safi inajumuisha penetrants na vimumunyisho kwamba kuondoa hydrocarbon, lami na amana nyingine kutoka mfumo wa mafuta ugavi. athari za matumizi hutokea baada ya muda mfupi. Hivyo, sticking kwa vali ni kuondolewa, tukio la pete compression, kila aina ya amana ni kuondolewa kutoka vyumba mwako. Kabureta safi ilipendekeza baada ya kila badala ya hewa chujio.

Cha kawaida kuzorota kwa meli ya nchi yetu, ni daima mazingira mazuri ya barabara, kaba kuosha huduma ni kwa mbali mahitaji ni ya juu wa kutosha. Lakini siku wenye magari kila wanaosafiri kwa vituo wangependa kununua kabureta yako mwenyewe safi, inakuwa zaidi na zaidi.

Licha ya vifaa mbalimbali ya magari, kusafisha kaba mchakato wote uliofanyika moja na muundo sawa (mlolongo wa vitendo). Kwanza kabisa duct detached kupanua na mwili throttle na hewa chujio. Kazi inaweza kuchukua popote kutoka dakika mbili saa, yote inategemea gari. Kama huna safi kipengele data (duct) ya zaidi ya 15 elfu. Km, unaweza kwa urahisi kupata safi kwa wote, kwani idadi ya nguzo katika uchafu wazi mshangao.

Kama kwa valve, ni required kufanya kusafisha safi kulingana na maelekezo. Wakati wa utaratibu ni thamani ya kuzingatia yafuatayo. kabureta safi hutoa athari taka katika kusafisha wakati mashine ni katika hali taasisi. Wamiliki wa magari yenye kaba umeme kwa mshangao unpleasant. Wakati sindano kusafisha mchanganyiko katika throttle maduka valve injini, na vifaa vya resets idling. Hii inasababisha ukweli kwamba gari itabidi kufikishwa kwenye kituo cha huduma. hatari lazima. Iwapo gari ina kaba mitambo, baada safi (zima au uzkoprofilirovanny) walifanya kazi, injini wavivu kiharusi hupungua hadi 500 rev / min. Hii ni ya kawaida. Kama taka, kiasi cha kurekebisha screw bila kazi kasi inaweza kuongezeka. Hata hivyo, mchakato ni kukamilika - haraka na kiuchumi.