Kanuni za gari ya bidhaa hatari lazima akubaliane na

Dangerous Goods Regulations walikuwa kupitishwa mwezi Agosti 1995 na Amri ya Wizara ya Usafiri wa Shirikisho la Urusi №73. Ni lazima kwa mashirika ya aina zote za mali, ikiwa ni pamoja na wajasiriamali binafsi. Sheria hizi kufanya hivyo inawezekana kwa kusafirisha bidhaa hatari magari salama iwezekanavyo, na kwa kuongeza haki za, majukumu na mahusiano kati ya pande zote zinazohusika katika utoaji.

hatari bidhaa lazima kundi la vitu na vifaa wakati usafiri na shughuli zinazohusiana, inaweza kusababisha tishio kwa afya za binadamu au kusababisha madhara makubwa kwa mazingira. Hizi ni pamoja na vifaa vya kulipuka na kuwaka na maji pamoja na sumu, mionzi na wengine. Kwa mujibu wa GOST 19,433-88 ya bidhaa zote hatari ni kugawanywa katika makundi. hati hiyo inaonyesha orodha, ambayo ni pamoja zaidi ya 20 majina.

Dangerous Goods Kanuni zinahitaji upakiaji na upakuaji mizigo uliofanywa peke juu ya nafasi za hasa tayari, pamoja na tahadhari zote muhimu. Katika kutekeleza kazi hizo lazima sasa mtu kuwajibika ambao kufuatilia maendeleo ya kazi. wafanyakazi wote wanatakiwa kuvaa fedha maalum lengo kwa ajili ya ulinzi binafsi dhidi ya madhara faktorovYu na kufunzwa kwa aina hii ya kazi.

Magari ambayo gari ya bidhaa, madhara, lazima uwe na hati ya uandikishaji, ambayo ni iliyotolewa baada ya kifungu kitengo Gai checkup.

Kanuni kwa ajili ya gari ya bidhaa hatari kitakuwa na sehemu ambayo maelezo mahitaji yote kinachotakiwa zinazotumika kwa magari. Kwa trafiki kama hiyo, unaweza kutumia magari kwamba walikuwa hasa kwa ajili ya lengo hili na kufuata viwango zote husika na kanuni, pamoja na magari ya kubadilishwa kuwa na nyaraka muhimu. Aidha, sehemu hutoa mahitaji ambayo yanahusu madereva, na zaidi.

Ili si kukiuka sheria za usafirishaji wa bidhaa hatari, kampuni ambayo kutekeleza utoaji, lazima kuendeleza njia ya trafiki, na kama ni lazima, ili kuratibu kwa polisi trafiki. wataalamu Ikumbukwe kwamba njia kwa namna yoyote lazima kupita katika hifadhi asili na maeneo ya burudani, kama inavyowezekana kuepukwa na makazi kubwa.

Mkuu wa sheria kwa ajili ya gari ya bidhaa ni katika nchi yetu tangu 1971, pamoja na kwamba ina wamekwisha tangu baadhi ya mabadiliko. Wao kufafanua utaratibu wa usafiri mizigo na usafiri wa barabara, pamoja na vyenye gari mileage viwango kwa siku. Kuna sheria kwa ajili ya usafirishaji wa bidhaa mbalimbali, ikiwa ni pamoja na hatari, reli, bahari na usafiri wa anga.

Ili kupunguza hatari ya matumizi ya mabomu, ambayo uthabiti maji, sheria ya gari ya liquids katika ndege walikuwa vishawishi. Wao wasiwasi tu mizigo mkono, na wala kuomba kwa mapumziko ya mizigo.

Kwa mujibu wa sheria hizi kwa ndege unaweza kuchukua: maji, supu, cream, lotion, manukato, vipodozi mawakala mbalimbali, nk Lakini kiasi cha kila mfuko wanaweza kuwa zaidi ya 100 ml. Wanapaswa kuwekwa katika uwazi chombo plastiki, ambayo ni zinazotolewa bila malipo. Ina 18H20sm ukubwa na inaweza re-kufungwa. jumla ya kiasi cha maji ya kwamba ni katika chombo si lita zaidi ya 1.

mizigo mkono kuruhusiwa kubeba madawa, pamoja na mtoto au chakula malazi. Wanapaswa kuwa sasa katika eneo la ukaguzi tofauti na maeneo mengine ya mambo. Lakini ni lazima kuwa tayari kuthibitisha kwamba kwa kweli wanahitaji yao katika ndege. Kwa kufanya hivyo, kuwasilisha cheti cha daktari au cheti matibabu.