"Katekavia" ndege. meli, mwaka wa suala yao

Ni alisema kuwa mtumishi chakavu, imepitwa na wakati, lakini kubwa ya ndege ya ndege ya mkataba. Je, hii ni kweli? Hebu fikiria mfano wa tatizo la ndege "Katekavia". Meli, mwaka wa utengenezaji, huduma katika uwanja wa ndege na kwenye bodi ya hali katika cabin - wote hii itakuwa mada ya makala hii.

Nini ni "Katekavia" na kama ni sasa inaitwa Carrier

Kwa sasa, shirika la ndege zaidi ya usawa jina - "Azur Air". Hivyo yeye aliitwa hadi Desemba 2014. Lakini si kuhesabu "Azur Air" mpya, si wakati majaribio mtoa huduma. misioni Mapema uliofanywa na kampuni ya "Katekavia" meli iliyokuwa ndogo na si mpya. Lakini kampuni hii imefanya ndege ya muda mfupi. Kwa ujumla, wao cover tu Volga na Siberia wilaya ya shirikisho.

Kulingana "Katekavia" katika mji mkuu wa uwanja wa ndege "Domodedovo". Katika 2012, kubwa ya ndege "UTair" kununuliwa robo ya hisa zote za kampuni ndogo kikanda. Baada ya miezi 12 katika mikono yake ilikuwa tayari kujilimbikizia asilimia 75 ya jumla ya mtaji kushiriki. Mwaka 2014, aliyekuwa "Katekavia" akawa anajulikana kama "Air Azur" na kutenda katika uso wa carrier mtoto "UTair". Lakini mwaka mmoja baadaye kampuni ilipata uhuru. Mwezi Februari 2016 yeye uliofanyika vipimo Rosaviation na aliruhusiwa kufanya kimataifa ndege mara kwa mara.

Ndege "Katekavia": meli

Bila shaka, matatizo yote haya na kununua na kuuza hisa, kubadilisha jina la shirika la kisheria na leseni asiwe na hofu srednestaticheskogo abiria. Yeye ni nia ya mambo mengine. Kwa mfano, meli katika kampuni? Kwa upande wa ndege yake uliochakaa? Nini vifaa kwenye bodi? Na, kwa hakika, wala kuchelewa ikiwa mara nyingi ndege wa kampuni hii? eneo la tukio? kama ajali alikuwa katika historia ya kampuni ya "Katekavia"? Hifadhi ya ndege imara na jina sawa baada usajili upya wa ni katika "Azur Air" kabisa kutumia mikononi mwa carrier "Turuhan". On "Katekavia" kumbukumbu na ajali na dharura kutua kutokana na mashine ya ulemavu. Lakini tangu wakati huo, kama 'Azur Air "kazi ndege yake ya kwanza katika Desemba 2014 kutoka Moscow kwa Sharm El Sheikh (Misri), hakuna kitu kama hii haina kutokea tena. ndege ulifanyika katika kwanza "Boeing" kampuni, bidhaa 757-200.

maelekezo ndege

Katika kipindi kisichozidi miaka mitatu 'Azur Air "imeongezeka kutoka kampuni ndogo za mikoa katika carrier makubwa. Kama mwaka 2011 "Katekavia" meli iliyokuwa mdogo, aliwahi mia moja tu na kumi na tano na milioni nusu ya abiria, basi katika 2015 idadi yao ilikuwa zaidi ya milioni mbili. Hapo awali, kampuni alikuwa na moja msingi kitovu - "Domodedovo". Sasa "Azur Air" ina jamaa kadhaa viwanja vya ndege "Emelyanovo" (Krasnoyarsk), "Pulkovo" (St Petersburg), "Khrabrovo" (Kaliningrad) na Rostov-on-Don.

Ndege ramani ya kampuni ina wigo mno. "Azur Air" inachukua abiria nchini Morocco (Agadir), Thailand (Bangkok na Phuket), Hispania (Barcelona, Mallorca na Tenerife), Bulgaria (Burgas na Varna), Tunisia (Djerba na Enfidha), Ugiriki (Heraklion na Rhodes) Vietnam (Nha Trang) kwa Cyprus (Larnaca), Jamhuri ya Dominika (Punta Cana), Cuba (Varadero) na China (Sanya). Aidha, shirika la ndege ina ndege kutoka Moscow, St Petersburg, Chelyabinsk, Kazan na Sochi.

"Anex Tour" na mchango wake katika maendeleo ya ndege

Ndege mwelekeo unaonyesha kwamba "Azur Air" mtaalamu wa usafiri wa abiria katika mahoteli ya maarufu duniani. Wengi mashirika ya ndege yatoe ndege ziara waendeshaji wa kufanya mkataba wa ndege. Kuingia kubwa Kituruki kufanya Anex Utalii Group update "Azur Air" (zamani "Katekavia") meli. Mikataba na kipengele moja. Lazima wasaa wa kusafirisha iwezekanavyo idadi ya abiria na hivyo kupunguza gharama za ndege. Kwa upande mwingine, wao kuwa kama vizuri kama iwezekanavyo. Baada ya yote, watu kwenda likizo na wanataka kukaa tayari ilianza na kupanda katika mjengo. Kwa hiyo, ndege "Air Azur" anaona kwamba meli yake hukutana mahitaji ya watalii ya "Anex Tour". Hivyo, kampuni ya usafiri maalumu athari ya moja kwa moja juu ya plastiki ubora. Wao si tu pana lakini vizuri na mpya.

Mihuri ndege na wao umri

Huwezi kukutana ya zamani An-24 na Tu-134, ambao walikuwa katika hangars "Katekavia". meli, umri wa wastani ni sasa (kama ya Aprili 2017) ni kumi na tisa na nusu, imebadilika zaidi ya utambuzi. Mabadiliko "Katekavia" katika "Azur Air" aliwahi kuwa the tukio hilo lilitokea Novemba 2014. Kisha zamani Tu-134 waliohifadhiwa barabara katika uwanja wa ndege Igarka. Na abiria walilazimika kuiondoa kwa Budge. Filmed ya video kwa muda mrefu imekuwa chini ya utani wote Kirusi hewa meli na wapinzani. Kwa hiyo, hewa park - "big nafaka" usimamizi wa kampuni ya "Azur Air". Inachukua huduma kuwa ndege wote walikuwa ubora na starehe kwa abiria. "Boeing", kuanzia na ndege ya kwanza kwa Sharm el-Sheikh, kuwa favorite bidhaa.

Tabia liners "Katekavia"

ndege meli ya magari tisa. Wote, kama imekuwa alisema, ni mali ya familia ya "Boeing". Kama sisi majadiliano juu ya aina ya "Azur Air" (zamani "Katekavia") anapendelea alama 767-300 E R. Wana vipande nane mashirika ya ndege. Hii meli kubwa ambayo inaweza kubeba hadi watu 336. Tu katika meli ya ndege ikiwa ni pamoja na nane "Boeing 757-200". Wao ni ndogo - 238 viti - lakini faraja hiyo na kuaminika.

Hivi karibuni, shirika la ndege alipewa tatu "Boeing 737-800". Wao ni hata kidogo. uwezo wao - watu 189. Coloring ndege 'Azur Air "unobtrusive, na ni rahisi kukumbuka. nyeupe mjengo bluu mkia na Ribbon nyekundu. ndege kongwe katika Hifadhi ina umri wa miaka ishirini na sita tu. Hii "Boeing 767-300" na mkia idadi VP-BUX. Na wengi vijana mjengo - "Boeing 757-200" (VQ-BEY bodi chumba) - umri wa miaka kumi na nne tu.

Msafiri Ukaguzi liners 'Azur Air "

Travel (mkataba) mashirika ya ndege utaalamu alisukuma ndani mmoja wa viongozi katika Urusi. Katika kipindi cha mwaka, kampuni ya mtumishi abiria zaidi ya milioni mbili. Kwa hiyo, watalii wengi kutoa maoni kuhusu huduma zinazotolewa kwenye bodi ya ndege yake viakompaniya "Katekavia". Kisasa Hifadhi "Azur Air" ndege lina a starehe familia magari "Boeing". Mark 767-300 hutumiwa ndege wa kati na muda masafa. Licha ya ukweli kwamba saluni na mzigo kamili ya abiria kushughulikiwa mia tatu, hakuna hisia ya kifua. kifungu kati ya viti na umbali kati ya safu ya viti vya kutosha kwa kila msafiri alijisikia vizuri wakati wa kukimbia. "Boeing" kuwa sauti nzuri insulation, ili injini mngurumo ni karibu inaudible. Urembo liners ina compartments kwa kusafiri biashara na faraja darasa. Ni muhimu kusema maneno machache kuhusu usalama. Kwa mujibu wa Ujerumani ukaguzi kampuni Jacdec, «Azur Air" ni orodha ya mashirika ya ndege bora katika parameter hii.