Kawaida kuvuja sasa katika gari. Jinsi ya kuangalia kuvuja sasa katika gari multimeter? Search na kuondoa kuvuja sasa katika gari

Kama mashine mrefu sana amesimama maegesho na si katika matumizi, baada ya dereva kurejea moto muhimu, hakuna kinachotokea. mchakato unaweza bonyeza relay inaweza kufufua hata starter. Lakini mzunguko crankshaft kama yeye, ni haitoshi. Yote hii - dalili betri kutokwa kwa muda wakati gari ni parked.

Kuna kawaida ya kuvuja sasa katika gari. Lakini wakati betri ni kuruhusiwa, takwimu hizi ya juu zaidi kuliko wale wa kawaida. Hebu tuone jinsi gani tunaweza kuchunguza kuvuja sasa na kurekebisha tatizo hili.

Kwa nini nguvu ya betri ni ya chini?

Wakati wa malipo kwa muda mrefu maegesho haina kwenda mbali, lakini una pia kuzingatia kuvuja mikondo. Hasa haraka kuruhusiwa betri katika magari ya kisasa. Hapa, mtandao ni pamoja na idadi kubwa ya vifaa mbalimbali za elektroniki na vifaa. Mara nyingi katika hali kama hizo, kiwango cha kuvuja katika gari ni ya juu zaidi kuliko halali. Kati ya aina ya sababu unaweza kutofautisha zamani na ubora duni wiring na insulation ya waya. Sababu nyingine ya kawaida - ni kimakosa uhusiano vya elektroniki. Hii inaweza kuwa ya kusikiliza, multimedia, urambazaji na kadhalika. sababu za kuvuja sasa katika gari inaweza kuwa chafu au oxidised. Hii yote kimsingi ni "anakaa chini" betri.

Kukubalika kanuni betri sasa matumizi

Katika mashine ya kisasa na kiasi fulani cha umeme wateja mara kwa mara. Inaweza kuwa muda wa saa, kompyuta kumbukumbu, immobilisers, kengele na mengine vifaa kama hiyo. Wao ni kushikamana na mtandao na hutumia umeme. Na daima.

Kwa mfano, kuchukua tete kompyuta kumbukumbu. Ukikifuta, kitengo itaanza mchakato wa re-elimu na tena kumbuka mazingira yote ya sasa. mifumo ya usalama kuanza kufanya kazi tu wakati mashine ni parked. Kutokana na hili tunaweza kuhitimisha kwamba ndogo matumizi ya nishati ya umeme - hii ni hali ya kawaida.

Lakini kuna ni ya kawaida ya kuvuja sasa katika gari. Kiwango hiki inawakilisha fulani thamani ya mara kwa mara - ni inaweza kuwa mahesabu. Ni muhimu kwa jumla juu ya matumizi ya matumizi ya kila mwaka juu ya bodi ya mtandao. Kwa mfano, usalama inahitaji si zaidi ya 20 mA. Kwa saa za kazi haja 1 mA. mfumo wa sauti hutumia kuhusu 3mA, na kadhalika. Kwa ujumla, takwimu ya jumla itakuwa katika aina mbalimbali ya 50 hadi 80 mA. Ni kidogo kabisa. Hata taa moja katika mataa, ambayo alisahau kuzima, hutumia 500 mA. Na kiwango cha kuvuja katika gari 50 Na haitasababisha chaji kamili ya betri hata katika majira ya baridi.

Kuamua nini kuna matumizi ya kiasi inaweza kuchunguzwa na multimeter. Na kama katika mchakato wa kupima kiwango cha matumizi ya juu njia halali. on-bodi ugavi tatizo lipo. Ni muhimu kupata na kuondoa.

Kubainisha mahali sasa hupotea wenyewe

Kama inajulikana, sababu kuu kwa sababu ya ambayo ukali kuruhusiwa betri, wawili tu. Hii walaji ziada au short mzunguko katika mtandao. Hivyo, hebu kuangalia jinsi ya kupima kuvuja sasa katika gari multimeter. Pamoja na shughuli hii inawezekana kupata na kuchunguza nafasi nyembamba katika juu ya bodi ya mtandao. Kupata uvujaji chombo mtihani lazima iwekwe katika sasa hali ya kipimo. Usisahau kwamba kuna sasa mara kwa mara katika mtandao wa barabara. Kwa upande wa kupimia mbalimbali, ni ya kutosha itakuwa 10 Amps.

Jinsi ya kuunganisha multimeter

Kabla ya kuanza kutafuta kuvuja sasa katika gari, unahitaji vizuri kuunganisha kifaa kwenye mtandao onboard. Kwa upande wa umeme wateja kutoka betri, ni vizuri iwezekanavyo ili kuzima. Kwa ajili ya kufanya vipimo ni pamoja na ammeter mzunguko. Ili kupata pengo vile, kwa terminal chanya ya betri kuondolewa waya. Kisha kuunganisha terminal moja ya ammeter kwa pamoja betri. Na ya pili - kama kuondoa waya. Kamwe kuunganisha mita pamoja na minus kwenye betri. Matokeo yake ni mzunguko mfupi. Pamoja na mashine ya halikutokea, lakini multimeter kuchoma Fuse. Kama kila kitu ni kushikamana kwa usahihi, kisha kwenye screen kifaa itaonekana idadi hiyo inalingana na ya sasa kwamba ni zinazotumiwa na daima-on vifaa vya umeme. Kama halali kuvuja sasa katika gari ni chini zaidi kuliko matokeo ya kipimo, ni muhimu kutafuta sababu zaidi.

Jinsi ya kupata uvujaji

Kama tunavyojua, moja ya sababu kuu kwa nini tatizo hili hutokea, ni kifaa chochote umeme kutoka vifaa ziada au kawaida. Katika magari ya kisasa kila mwaka vitengo hivi ni kuongeza. Unahitaji kuanza kuangalia na wale vyombo na vifaa ambayo imewekwa peke yao, yaani isiyo ya kawaida. Inaweza kuwa mashabiki mbalimbali, kengele, chochote kile. Kiwanda wiring katika gari umelindwa. Na hukata kutokea tu katika tukio la uharibifu wowote kubwa. Kwa mfano, bima ya kinga inaweza kuwa na kuharibiwa katika ajali. Lakini hapa ni waya aliweka na mmiliki wa gari, mara nyingi bila uangalifu. Wao ni kuwekwa katika nafasi ya kwanza kwa saa mtazamo wa kwanza inaonekana sahihi zaidi. Ni katika waya hizo na mafichoni sababu ya mzunguko mfupi. kosa husababisha mikondo kuvuja. Padded wamiliki wa magari ya waya inaweza kuwa karibu sana na kuzuia injini. injini, kama inajulikana, ni joto katika mchakato. Hivyo, waya insulation inaweza kuyeyusha kawaida.

дверей автомобиля). Pia kamba za rubbing dhidi pembe za chuma sehemu (hasa katika pointi ya mawasiliano kati ya milango ya gari). Ni ardhi - kutokana kukiukwa uadilifu wa insulation na muda wa mzunguko inaonekana.

otomatiki umeme wataalam kupendekeza mara baada ya kipimo (kama kiwango cha kuvuja katika gari hailingani na masomo mita) kwa ukaguzi Visual ya yote ni kuweka isiyo ya kawaida. Pia ni muhimu kuchunguza sehemu ya mtu binafsi na mambo ya vifaa na vifaa ambavyo ni chini ya stress mitambo. Linapokuja suala la kuashiria, inaweza kuwa kikomo swichi. Kama hakuna athari ya kuchezea, mmomonyoko wa udongo, kutu, basi unapaswa kuendelea na njia ngumu zaidi za kutatua. Na utambuzi huu unaweza kwa kiasi kikubwa kupunguza mbalimbali ya kutofanya kazi iwezekanavyo.

Jinsi ya kufanya uchunguzi wa kina

Kwa hiyo, sisi tayari kujua jinsi ya kupima kuvuja sasa katika gari multimeter. Katika hali hii, kifaa kimeunganishwa kwa namna moja kama katika kesi ya awali. Lakini hapa, kwa upande wake, kuondoa kila Fuse na relay swichi mbali. Hii inafanyika kwa mzunguko wazi katika mashine onboard mtandao. Wakati itakuwa ya kiwango cha kuvuja karibu na ya kawaida, basi tatizo ni wanaona na mlolongo matumizi. Kisha ina kubadilishwa au umeandaliwa vya kimakosa uendeshaji.

uchunguzi zaidi wa kubaini

Wakati mwingine kuna hali ngumu ambayo, hata baada ya kuvuja mtihani kwa kuondoa fuses na matokeo mazuri si chanzo cha tatizo inaweza kupatikana. Katika hali hii, hakuna kitu kushoto ila jinsi ya kuangalia kuvuja sasa katika gari katika mzunguko. Wao si ulinzi na fuses. jenereta na starter. mara nyingi sana, betri bursts kutokana na jenereta ulemavu. Element tu haina malipo ya betri. Kuangalia jenereta multimeter imeunganishwa na vituo betri. Hila kuongoka katika mode voltage kipimo. Zaidi ya hayo kipimo voltage. Kama betri imeishiwa chaji kabisa, chombo itaonyesha 12.6-12.9 V. Kisha unahitaji kuanza injini, kurejea kwenye boriti chini, jiko, nyuma dirisha joto mfumo na kupima voltage tena - utendaji kamili 12.8-13.4 V. upeo - 14.3 V. Kama voltage katika injini got ni katika hali mbalimbali, kipengele uendeshaji si mbovu. Kama ni chini, basi tatizo ni katika jenereta, ambayo haina malipo ya betri.

kukarabati uvujaji

Kabla plug leak sasa katika gari, unahitaji kupata chanzo. Kwani inaweza kuwa kitu chochote. Na ili kusahihisha tatizo unahitaji kukarabati au nafasi sahihi ya uendeshaji vifaa vya umeme. Na kuondoa kutosha kuondoa muda wa mzunguko.

hitimisho

Kama kuna hisia kuwa betri yanayovuja kwa kasi, basi unapaswa kuanza kutafuta muda wa mzunguko au "kabari uzito." Tunajua jinsi ya kuangalia kuvuja sasa katika gari na jinsi ya kukabiliana na tatizo.