"Kia Veng" (Kia Venga): picha na ukaguzi wa wamiliki

Muonekano wa gari Kia Venga kwa kweli aligeuka si kawaida kabisa kwa ajili ya magari ya Asia. Ingawa ni lazima mshangao mtu yeyote? User maoni juu ya mfano tu gorgeous, mafanikio yake ya kibiashara yanaweza Kumchukia na makampuni wengi maarufu. Baada ya yote, kutoka kwa watengenezaji Kikorea ni tu jina la studio juu ya kofia na uwekezaji. Kompakt van akaenda kushangaza Ulaya - uhandisi wake na kubuni kushiriki katika wataalamu wa Ujerumani, ambaye alimpa jina Kihispania, na mkutano wa mtindo huu bado uliofanywa katika kiwanda nchini Slovakia.

Wageni ambao kutumia sheria

Kwa hiyo, auto haitoi hivyo tabia ya kuonekana Asia, mara moja upatikanaji wa samaki jicho katika bidhaa nyingine - kompakt Binti Kiziwi, Kia Soul na wengine, mara moja wataalamu wa maendeleo wanajihusisha na wasiwasi wa Kikorea. Tofauti na ndugu zao, "Kia Veng" bila ya matarajio yoyote ya Mashariki. Kwa hiyo, kuna haikidhi line kali na mambo mshazari. Baada ya yote, mfano "Kia Veng", picha ambazo ni magari wema asili na kukumbukwa na kidogo funny na puffy "muonekano", iliyoundwa kwa ajili ya soko la nchi za Ulaya na vigezo tofauti kabisa.

Mal nje - volumetric ndani

Lakini nje ya gari hili ni udanganyifu. Pamoja vipimo wake thabiti na dhahiri ndogo ya kawaida, auto chini ya zaidi ya saa Soul moja. Kwa dereva na abiria ni kiasi kikubwa ndogo nje vipimo, lakini starehe cabin ambayo raha accommodates abiria wanne na dereva. Manufacturer hakusahau kuhusu magari uchumi, kupunguza upinzani wa habari hewa kama hatua kupitia mgawo aerodynamic wa mtiririko wa mwili, ambayo hayazidi 0.31. Bila shaka, mtindo huu wa mijini si chasing utendaji, ambayo ni kuweka katika "Mfumo 1", lakini takwimu hizi kusaidia kupunguza matumizi ya mafuta na lita 7-8, kulingana na hali za uendeshaji.

Practicality na faraja

msingi wa "Kia Veng" kuweka viashiria tofauti kabisa - utendaji na ergonomics ya cabin, uwezo wake na kiasi kubwa. Auto utapata kwa urahisi kukaa ndani yake, hata watu wenye kidogo zaidi ya the wastani ukuaji yaani sasa 190 cm na zaidi - siyo a tatizo. Mbali na hiari "Kia Veng" weka paa panoramic, ambayo humkunjulia ukubwa wa mambo ya ndani na kuongeza laini mwanga wa kawaida. Hata hivyo, kuna upande wa chini - kwa windshield ya gari kabisa umbali. Hii kulazimishwa baada -pillars hivyo kwamba wao ni kiasi fulani mdogo maelezo ya jumla ya dereva. Aidha, mtindo huu imekuwa maendeleo kwa ajili ya matumizi katika mazingira ya mijini ambayo yanaonyeshwa katika wima, hata chache "taburetochnoy" mipango Seating ni si mazuri kwa kusafiri umbali mrefu na usafiri. Labda baadhi ya viti hasara unaweza kuhusishwa na ukosefu wa msaada lateral, ukosefu wa ambayo ni hasa liko katika benki kujitokeza. Wakati huo huo sofa nyuma inaweza kwa urahisi wakiongozwa pamoja reli kuongoza katika umbali wa 13 cm, ambayo inaruhusu abiria kujisikia vizuri - legroom bado kwa ziada, na milango hinged si mdogo na kuanza au mteremsho katika "Kia Veng". Picha saluni gari kwa urahisi kuwashawishi wenye wasiwasi wa uimara wa uhakika kama hizo.

Uwezo na kompakt

Kama kuna haja ya usafiri bulky mizigo na mizigo ya kutosha, viti kwa urahisi mara katika sakafu, kujenga nafasi zaidi. Aidha, kwa sehemu ya nyuma ya "Kia Veng" hutoa niche inapobidi sifa zana mbalimbali kazi na bidhaa za matumizi mengine.

Mazingira athari na watumiaji wa barabara

wabunifu wa Ulaya si wamesahau kuhusu mbinu za msingi na usalama wa gari. Baada ya yote, kwa mujibu wa matokeo ya vipimo vya ajali, mtindo huu kupokea rating ya juu - nyota 5 na mfumo EuroNCAP. Manufacturers kutoka Slovenia pia alichukua huduma ya kupata vyeti LCA, ambayo yanaonyesha gari athari kiwango cha chini katika mazingira wakati wa vipindi zote za maisha yake, kutoka kubuni uzalishaji ili ovyo.

Bila shaka, si kupuuzwa na vitengo nguvu "Kia Veng", ufundi maalum ambayo walichaguliwa kwa kuzingatia uzito wa mtindo, kutoka kiuchumi 75-horsepower injini ya petroli Turbo dizeli kwa lita 128. a. Wao kufikia vigezo kali kwa uzalishaji zinazotumika Euro 5. Aidha, wamiliki wengi kupendwa faida ya mfumo Stop & Go, ambayo inatoa mojawapo ya matumizi ya mafuta katika trafiki mijini. Pia kuvutia ufumbuzi kwa lengo la ufanisi, chuma toleo na toleo gia ya msaidizi pepe, ambao unaonyesha haja ya kuhama ili kupunguza matumizi ya petroli au mchanganyiko dizeli. Hii aina ya dereva shwari, kipimo kuendesha gari style. Ingawa kufuata ushauri wa msaidizi wa mienendo ya harakati si furaha, ni muhimu kuangalia matumizi ya wastani wa mafuta ya juu-bodi ya kompyuta, na maoni yanabadilika, kwa sababu rahisi katika pochi.

Katika gari msingi si kushangazwa na utajiri wa vifaa na kubuni marekebisho, lakini kuhusu toleo juu-mwisho wa "Kia Veng" watumiaji wake reviews tofauti. Hivyo, wamiliki alibainisha ergonomic usukani, sensa ya maegesho na mfumo rearview kamera ya kiwango cha utulivu na kudhibiti cruise, vifaa nguvu na mfumo wa kisasa vyombo vya habari na kugusa. Kwa bei ya kuanzia ya toleo hili kutoka 770 000 kwa 800 000 kusugua. ni mantiki ya makini na hilo.