Kiasi gani bima fit katika wakati dereva. Kiasi gani mtu kuingia katika bima?

Leo, hakuna tena haja ya kuandika nguvu za wakili kwa usafiri wako inaweza kusimamia mtu mwingine, lakini wewe. Ni kutosha kubainisha data kwamba mtu CTP sera. Lakini hutokea kwamba kwa mara ya sera mpya tayari iliyotolewa dereva. Haijalishi! Unaweza kubadilisha hati, lakini si kwa ajili ya bure na kwa kufuata taratibu zote. Kiasi gani bima fit mtu kama kwa kufanya hivyo kwa usahihi?

orodha ya nyaraka

Kabla ya kuandika dereva katika bima MTPL, kuhakikisha kwamba nyaraka zote muhimu zinapatikana.

1. sasa CTP sera.
2. Pasipoti na haki za binadamu ya dereva, ambayo lazima kuongezwa kwa bima.
3. Kama mmiliki hawezi kuhudhuria katika mtu wakati wa utaratibu mabadiliko ya sera, ni lazima kuandaa nguvu ya jumla ya wakili.
4. Taarifa kwa kampuni ya bima kupata nafuu.

mwisho hatua - hali ya hiari. Jaza maombi inaweza kuwa katika ofisi ya kampuni ya bima. Na hakika si lazima, kama mfanyakazi mwenyewe ataandaa fomu, tu kuwa na kuweka chini ya sahihi. Lakini ni ruhusa ya kuandika maombi mapema na kwa njia huru, lakini kabla ya kuangalia kwa bima, ambayo inahitajika uundaji wa kuwa zilizomo katika hati.

Kama dereva ni pamoja na katika orodha inaweza kuwa waliokuwepo katika ushirikishwaji wa jina lake katika sera, usiwe na wasiwasi. Ni kutosha kuwa mmiliki wa gari na na mwanachama wa nyaraka mpya.

Jinsi ni utaratibu

Kwa kila kitu inachukua dakika zisizozidi kumi na tano, bila kuhesabu zamu na barabara ya ofisi. Baadhi ya makampuni kuandaa usafiri bima mwakilishi nyumbani au katika eneo jingine, rahisi ya mteja.

mfanyakazi kujibu maswali yote, mahesabu kiasi gani cha gharama ya kuingia mtu bima mahsusi kwa ajili ya maombi yako, kufanya mabadiliko ya database na kurekebisha sera. wakala New udereva kuwaingia bima ya zamani. Lakini kwa kawaida zamani aina kutoka kwa mmiliki wa gari ni kuondolewa na kuruhusiwa kurudi kwa ajili mpya - na mabadiliko yote.

Bila kujali jinsi data ni aliingia, entries lazima kuthibitishwa na saini ya mfanyakazi na muhuri kampuni.

Kwa kubadilisha sera bei

utaratibu wenyewe haina gharama chochote, lakini inaweza kubadilisha gharama ya sera, ikiwa kuongeza hatari ya ajali. Kwa mfano, mwanachama mpya vina nafasi ndogo umri na uzoefu wa kuendesha gari ya mmiliki wa gari. gharama ya sera imedhamiria kwa darasa MTPL ya hatari ya dereva, hivyo meneja wa kampuni ya bima ana haki ya kuomba fidia kwa punguzo kwa matatizo ya bure ya safari, ambayo hapo awali ilikuwa iliyotolewa kwa mmiliki wa gari.

Kuwa na uhakika wa kuokoa risiti kwa malipo ya ziada! Inaweza kuwa muhimu kama mwanachama mpya anapata katika ajali.

Kama "bidhaa mpya" katika kipindi cha miaka 25, ina zaidi ya miaka mitatu ya uzoefu wa kuendesha gari tayari alihitimisha mapema CTP mikataba, inawezekana kwamba hakuna kitu huwezi kulipa ziada. Kiasi gani bima fit katika Beginner - itakuwa na kutaja kampuni ya bima kama wao wenyewe ni vigumu kufanya mahesabu. matokeo ya kujitegemea hesabu ni uwezekano wa kuwa tofauti na halisi. Hata hivyo, tunaweza kufikiria mfano wa hesabu, kuweka wazi jinsi ni thamani mpya.

mfano hesabu

Kwa mfano, wewe ni miaka ishirini na tano, una mafanikio (bila crashing) kuendesha gari kwa miaka mitano. Yaani kuwa na 8 CTP darasa kwamba sambamba na ziada na adhabu uhakika kipengele (MSC) ya 0.8, hivyo 20% discount. mgawo kwa umri / muda (SWR) ni 1.

Unataka kuongeza bima kumi jamaa hivi karibuni alipata sheria. Sisi kujua ni kiasi gani cha gharama ya kuingia dereva bima wakati.

SWR mataifa mapya dereva ni 1.8 na MSC - 1 (kiwango 3 darasa ajili ya madereva wote, wa kwanza rasmi CTP).

Kudhani kwamba bila kuzingatia SWR na KBM sera bei ni 7000 rubles. Kwa hiyo, baada ya kutumia mambo yako kulipia: 7000 * 0,8 * 1 = 5600 rbl.

Kama bima alisema watu wachache, gharama ni mahesabu kulingana na tabia mbaya mbaya. Hiyo ni bei mpya katika kesi yako itakuwa kuamua na coefficients ya mshiriki mpya: 1 * 7000 * 1,8 = 12.600 rubles.

Tofauti ni 7,000 rubles. Lakini inafaa iwe sahihi kwa kipindi ambacho unataka kuandika dereva mpya. Kama miezi sita kushoto kabla ya mwisho wa sera, utakuwa na kulipa na si 7000, na 3500 rubles.

Ni watu wangapi wanaweza kufaa katika sera

Kwa hiyo, kiasi gani cha gharama ya kuingia katika mpya ya bima mtu, kidogo kueleweka. Sasa tunaona jinsi madereva wengi inaweza kuruhusiwa kudhibiti mashine katika bima moja.

Hakuna vikwazo vya, licha ya ukweli kwamba fomu iliyotolewa kwa nyanja zote tano kwa kubainisha nyuso mpya. Kama nafasi haitoshi, madereva waliotajwa kwenye sera au nyuma ya "Maelezo Maalum", au karatasi za ziada, ambayo ni kutumika kwa bima.

Bila kujali idadi ya watu kwamba unataka kuruhusu usukani wa gari lake, bima haina haki ya zinahitaji wewe kubuni sera na hakuna vikwazo. Kitu kingine ni kwamba kama namba ya madereva ni watu zaidi ya tatu, basi chaguo hili ni faida zaidi.

Je, inawezekana kuandika dereva mpya katika Hull

Bila shaka, unaweza. Nini ni gharama ya kuingia katika bima CASCO mtu mpya, kusema magumu zaidi kuliko katika kesi ya CTP. Baada ushuru wote katika bima ya umma iliyowekwa na Benki Kuu, na kila kitu ni ya mtu binafsi na Hull. Lakini kanuni ni sawa: yote inategemea mrefu iliyobaki ya sera na mwanachama mpya ya vigezo.

Kama una Hull kwa hatua yoyote, discount yako baada ya kuongeza dereva mpya ni uwezekano wa kuwa na kuchomwa up. Au, kinyume chake, kampuni yako hutoa faida wakati inscribing mwanzo.

Unachoweza kufanya

Ni muhimu kujua si tu kiasi gani cha gharama ya kuingia wenyewe katika bima au kuongeza orodha ya baadhi ya jamaa, lakini wala kuvunja sheria katika mchakato. Vinginevyo, gharama ya kuingizwa katika sera ya dereva mpya itaongeza mara nyingi.

Kwa mfano, haikubaliki kurekodi mwenyewe. Hii inaweza kuonekana kama kughushi. Aidha, katika kesi hii ya uharibifu katika ajali dereva reimburse nje ya mfukoni.

Kwa njia, kama wewe - mmiliki wa gari, kuhakikisha kuwa jina lako pia katika orodha. Wakati mwingine katika sera haina mtu ambaye anamiliki magari, akisema kuwa hatua - formality tu. Hapa kuna kupuuza inatishia kuwa mmiliki wa gari watalazimika kulipa fidia katika tukio la ajali, pamoja na kuwepo kwa sera.

Kama wewe kufanya mtu wa kusimamia usafiri wako bila kufanya mabadiliko ya sera, itakuwa kusababisha vizuri.

Sasa kwa kuwa wewe kujua kiasi gani cha gharama ya kuingia katika bima dereva mpya ya jinsi ya kufanya ambayo yanaweza kutokea wakati wa kupuuza mahitaji haya. Kufanya nyaraka usahihi na kuwa makini juu ya barabara!