Kukimbilia - mahitaji haya ni kinyume na sheria ya kiraia. Regressive mahitaji maelezo, makala na specifikationer

Kukimbilia - kawaida kisheria, ambayo inatumika kwa uchumi wa fedha na bima. Mara nyingi, wazo hili wanakabiliwa wanasheria kushiriki katika suti ya raia. Kwa mujibu wa sheria imara ya shirika, kwa fidia uharibifu, kutumia haki ya kuchukua hatua ya mahitaji bima na mahitaji kutoka kwa mkosaji fidia kulipwa fidia. utawala kama hiyo zilizowekwa katika Art. 1081 GKRF na kanuni nyingine. Mara nyingi kutumia haki kampuni ya bima, ni kujaribu kupunguza hasara.

pa kutua ni kwa nini

Dhana hii mara nyingi hupatikana katika madai kuelekezwa kwa Kulipia ya gharama ya makampuni ya bima, na kushughulikiwa kwa madai hayo culprit ya ajali. sheria kama hiyo ya kwanza alionekana katika benki na sekta ya fedha. Bank wito kwa kukimbilia dhidi ya mtu ambaye alitoa muswada ni batili, kulingana na ambayo benki tayari alifanya malipo. Sehemu ya kukimbilia ni hatua ya moja kwa moja katika mahakama.

Vipi haki ya kuchukua hatua

Kukimbilia - hii ni hodari zaidi ya kampuni ya bima, ambayo ni kujaribu kutekeleza. Vipimo ya uwezekano fidia katika kesi hii ni mdogo kwa kiasi cha malipo ya bima. Sheria hii zilizowekwa katika para. 1 ya st.1081 Civil Code. Aidha, makampuni ya bima wanaweza kuomba Kulipia ya gharama ambayo ametokea wakati wa kuzingatia kesi bima au kesi mbele ya mahakama. Katika kesi ya pili, bidhaa lazima zijumuishwe kwenye taarifa ya madai.

Bima MTPL madai

lahaja ya kawaida ya kuibuka kwa madai regressive - kuwasilisha madai chini ya sera ya bima ya lazima motor TPL. Zaidi, bima kuomba malipo ya fedha taslimu katika hali zifuatazo:

• Kama kuumia au kifo cha mwathirika ilisababishwa kutokana na nia mbaya. Kwa mfano, kupiga, kama yeye alikuwa ni mwenye alifanya, na ni imethibitishwa mahakamani, ni fursa ya kudai malipo ya fedha taslimu na mhalifu.
• Kama uharibifu ilisababishwa kutokana na mtu kutenda katika hali ya pombe au kulevya ulevi. Ushahidi wa ukweli huu inaweza kutumika vitendo medosvidetelstvovaniya. Kukimbilia ya bima hawezi kuridhika kama ukweli wa ulevi (au dawa) haijawahi kuthibitika na wafanyakazi wa matibabu. Vitendo kama zinatokana na kesi na inaweza kutumika kama ushahidi kwa upande mmoja au mwingine.
• Kama uharibifu katika ajali ilisababishwa na mtu ambaye wakati wowote hana haki ya kufanya kazi gari. Hii ina maana kwamba madai ya kuchukua hatua ya makampuni ya bima ni kisheria imara msingi, kama mkosaji hana leseni ya dereva au wamenyimwa kwa ajili ya awali ya ukiukwaji wa trafiki.

Kesi nyingine ya kukimbilia

fidia Hii inaweza kuwa kweli katika kesi ya makosa kadhaa makusudi wakati ajali hutokea. Hata hivyo, kuchukua faida ya hatua hii ya sheria, mwakilishi wa kampuni ya bima lazima kuthibitisha kwamba wahusika wa ajali kweli walikimbia eneo la tukio. Utawala ripoti, kumbukumbu ukweli wa makosa kama si kuwa katika ushahidi mahakamani kutosha. vifaa lawsuit data kuhusu kuleta dereva adminotvetstvennosti lazima kiunganishwe. mwakilishi wa kampuni ya bima ni wajibu wa kuwasilisha ukweli kuthibitisha waziwazi kwamba dereva kwa makusudi kushoto tukio la ajali ya barabarani.

Kukimbilia kwa misingi ya mkataba wa bima

sera bima ya gari ni kawaida maalum ya watu waliolazwa katika usimamizi wa gari bima. Kama uharibifu urekebishwe culprit ilikuwa uso ambayo ni pamoja na katika mkataba MTPL dereva alikiri kuendesha gari, kampuni ya bima anapata haki ya kukimbilia.

Aina hii ya mahitaji itakuwa uwezekano mkubwa kama mkataba wa bima kifungu kwamba inapinga idadi ya watu mamlaka ya kuendesha gari bima. MTPL mkataba lazima alihitimisha kwa maoni ya mahitaji. Vikwazo katika matumizi ya gari bima ni:

• Hubainisha orodha ya watu wenye haki ya kusimamia gari bima,
• mteule kipindi ambayo inawezekana kutumia gari ndani ya mipaka ya vipindi bima;

Kama bima ni pamoja na aya ya mzunguko wa watu na haki kwa ajili ya usimamizi TC, sera lazima unahitajika majina ya madereva alikiri kufanya kazi gari hilo.

Kwa wananchi wa matumizi madogo ya gari kwa ajili ya kipindi cha muda inamaanisha kwamba gari inaweza kutumika wakati wa msimu fulani. Kwa mfano, kwa magari Convertible kudhibiti matumizi ya muda mdogo joto wa mwaka, lakini mantiki ya kuhakikisha snowmobiles tu katika majira ya baridi. Mashirika na biashara pia kuchukua faida ya "msimu" bima, kipindi bima kutuma maombi ya umwagiliaji, mashine theluji katika misimu tofauti.

Kama tukio bima kwa kukiuka sheria na masharti, kwa kukataa kulipa kampuni ya bima haina haki, kama vikwazo hivi ni pamoja na katika orodha ya vitu, kulingana na ambayo malipo inaweza kuwa kukataliwa. Lakini kuvunja masharti ya mkataba wa bima, dereva bima kuanika mwenyewe na hatari ya mbio katika madai ya kuchukua hatua ya kampuni ya bima.

Ukaguzi na madai ya kuchukua hatua

sheria yetu si walikubaliana tarehe ya upatikanaji wa sera ya bima na muhuri wa muda kutoa ukaguzi wa kiufundi. Wakati huo huo, mwaka 2012, akaenda katika nguvu ya utoaji ambapo mmiliki wa gari lazima kutoa mwenyewe wakati kifungu yao ya ukaguzi wa umma wa mizigo, abiria teksi, gari, basi abiria na njia nyingine za usafiri. Kama wakati wa kutokea kwa tukio bima tehtalonov muda wake tarehe ya kumalizika muda, kampuni ya bima ana haki ya kufungua madai, na kukimbilia kwa CTP katika kesi hii kuwa ameridhika.

Kesi kumfanya madai ya kuchukua hatua

Hasa, shirika bima zitakuwa na haki ya kudai malipo ya fidia:

• kama "mhalifu" ya kutokea kwa tukio bima lilikuwa ni kosa la gari,
• kama kosa hii imekuwa wanaona ukaguzi na mtoa, lakini taarifa kuhusu ni katika kadi ya uchunguzi bado kutolewa.

Nifanye nini kama bima inafanya kukimbilia

Katika hali hiyo inaweza kuja kuwa mmiliki wa gari, kwa hiyo ni muhimu ili kuonyesha algorithm ya vitendo ambayo bima kudai agrumentirovanno inaweza kuwa changamoto katika mahakama.

Katika hatua ya kwanza inashauriwa ili kujua kama kampuni ya bima ana haki ya kuwasilisha madai ya msaada. Inawezekana kujua baada ya kusoma aya ya awali ya makala hii.

Huna haja ya kufanya makubaliano kwa bima na mara kutoa kibali kwa fidia kwa msaada. ajali au tukio nyingine ambayo imesababisha uharibifu wa mali au afya, lazima alionyesha kwa mtazamo mwathiriwa na kutoka katika mtazamo wa mhalifu. msingi wa kwanza kwa madai lazima uhamisho wa bima ya fidia kwa mwathirika. Malipo hayo yalikataliwa madai yote ya bima kurudi nyuma kwa usalama kukataa.

Tafadhali kumbuka kuwa kuna haki ya kuchukua hatua ya bima kwa wakati wa uhamisho wa bima ya malipo ya mwathiriwa!

Kiasi cha madai na dawa ya madai

mshtakiwa kukata rufaa dhidi ya mahitaji ya kampuni ya bima, kama kiasi unazidi mahitaji yaliyotolewa na malipo ya bima. Kulingana na sheria, kiasi cha kukimbilia wala kisichozidi kiasi halisi ya malipo ya bima. Lazima pia kuhakikisha kwamba kipindi ya juu bado muda wake - vinginevyo mahitaji ya kuchukua hatua ya bima itakuwa moja kwa moja kukataliwa.

Mwanzo wa kipindi cha kiwango cha inaweza kuchukuliwa wakati bima kutimiza wajibu wa kulipa fidia ya bima. culprit si kuwa na uwezo wa kitu na kutoa fursa ya madai ya bima, kama madai ya kufungua kipindi bado muda wake.

Na kumbuka kuwa tu kuthibitika na hatia katika ajali za barabarani inatoa sababu ya matumaini kwa kampuni ya bima ya uamuzi chanya ya mahakama kwa kurudi nyuma. Kama hatua ya mtu binafsi kuongozwa na tukio la tukio bima, lakini kwa sababu fulani mtu alikutwa hana hatia, madai yote ya kampuni ya bima na mweleko hawana sababu yoyote ngumu.