GAZ 66 dizeli si kizuizi

Gari hii imeshuhudia yote. kupanda na kuanguka kwa nchi ambayo zinazozalishwa yake, uchungu wake, degedege na marekebisho. Wakapigana, yeye kujengwa maisha ya amani, na kufanya njia yake katika maeneo mengi inaccessible, ambapo kuna tu Sprites na frights, ambapo alipokea jina la utani wake "Shishiga". Na hivyo, kama kama Wazungu wote, na wanariadha uliokithiri, GAZ 66 dizeli si kuweka, haikuwa kumzuia kuwa mshindi wa ardhi ya eneo.

Yeye siku zote alikuwa mpiganaji, na mechi yake ya ni uthibitisho wazi wa: ndogo, sturdy na maneuverable lori kwamba wanaweza kwenda kila mahali na hata parachute kutoka ndege, alikuwa milele jeshi plodder na kama bora kutumikia nchi yake. ukoo yake anatoka gari jingine kijeshi - GAZ 63, ambayo badala na "Shishiga". Ni alionekana katika 1964 na ilitengenezwa katika mfululizo na miaka thelathini na tano.

Dizeli gesi 66 hakuwa awali zilizotajwa kama kitengo nguvu kutumika petroli nane, katika mfano halisi ya kawaida kwa 115 HP na kulazimishwa - 195 HP lori alikuwa cabover injini iliyoko cabin chini ya bima, lakini shukrani kwa hii angle ufumbuzi mfumo wa 35 °, Congress - 32 °. jiometri huu, pamoja na ufumbuzi mengine ya kiufundi zinazotolewa "shishiga" patency ajabu.

Kama tunaona tabia ya GAS 66, ni lazima ieleweke kwamba gari alikuwa na mdogo kuingizwa tofauti za katika axles zote mbili, uhamisho sanduku kwa splitter na ilichukuliwa na ni pamoja na gari full. PTO hutoa hadi 40 HP Vifaa na mfumo wa gari gurudumu mfumuko wa bei na winch inayotokana na PTO shimoni.

Katika "shishiga" ilikuwa bora uzito usambazaji, ambayo kwa kutua ulimruhusu ya nchi juu ya magurudumu zote nne. Aidha, vipimo amempa uhuru wa wanaoishi katika kiunzi cha ndege. Kwa GAZ 66 matumizi ya mafuta, hasa katika maisha ya kiraia, alikuwa muhimu sana na si chini ya lita 20, na kiwango cha kati yake ilikuwa inategemea na hali ya gari na kwenye barabara kuongezeka.

Ilikuwa rena utilitarian gari, ni kivitendo watoro vifaa vyovyote na sehemu ya kutoa faraja - kwa ajili ya kuendesha gari wanatakiwa makubwa nguvu ya kimwili na ujuzi. Hata gear lever nafasi nyuma ya kuhusiana na dereva na kudai ujuzi fulani katika kuendesha ubadilishaji lazima. Lakini usumbufu wote walifanikiwa tu ajabu magari off-barabara.

Suala la hamu ya kupindukia "shishiga" wabunifu wasiwasi. Mwaka 1990 yeye alionekana juu ya GAZ-66 injini ya dizeli, lakini nguvu ya injini ilikuwa tu 85 HP, na zaidi muundo kama limesahauliwa. Wakati mashabiki mara kwa mara imewekwa dizeli na got matokeo mazuri sana.

Bila shaka, kama serially kuvaa GAZ-66 injini ya dizeli, utendaji wa gari bila kubadilishwa kwa bora zaidi, lakini tayari "Shishiga" inaonyesha kipekee za nyika off-road, pamoja na gari ya jeshi ina matoleo mbalimbali - kutoka gari mawasiliano kwa ufundi flying kikosi na Staff gari. "Shishiga" wametoka mbali na daima imekuwa bora.