Kupambana na meli kombora X-35: tabia ya kiufundi na maombi

Moja ya mwenendo kubwa katika masuala ya kijeshi ni kuunganisha hivi karibuni ya silaha na vifaa. Kwa njia ya matumizi ya vipengele kawaida inawezekana kurahisisha uzalishaji mifumo na kupunguza gharama zao za uendeshaji. Mfano mmoja wa mbinu hii ni kupambana na meli kombora X-35. Kulingana na toleo, inaweza kutumika na ndege, helikopta, meli na onshore. Uhodari wa kutumia kiasi kikubwa kuongezeka kwa uwezo wa makombora katika vita.

Kh-35: historia ya viumbe

Kwa kuanzia tutakuwa kuelewa, na roketi kwamba alikuwa na kwenda kwa kabla ya kuwa mali ya Urusi Navy. Ilitakiwa kuwa X-35 roketi ni vyema juu ya boti na meli na makazi yao wastani. Ilikuwa kutumika kama sehemu ya kombora tata (SC) "Uranus". Maendeleo lilianza Aprili 1984. meneja wa mradi ni G. I. Hohlov. wingi wa kazi ya kubuni ilikuwa waliokabidhiwa "Zvezda" OKB. Ni kudhani kuwa kombora Kh-35 "Uranus" zitatumika kuharibu mishipa ya tani si zaidi ya 5000. hadidu za rejea required kuwa ni uwezo wa kuendesha wote moja na nyingi launchers roketi. Kh-35 ilitakiwa kazi vizuri sawa katika hali zote hali ya hewa, wakati wowote wa siku na hata kutumia hewa mifumo ya ulinzi wa adui na mapambano ya elektroniki.

tabia ya Jumla

Kwa upande wa aerodynamics kombora kazi kwa mujibu wa muundo wa kawaida: X-umbo mrengo na empennage. uso wa nje wa mwili kutengeneza mitungi kadhaa. Kati na mkia sehemu ni ya katikati: chini kuna gondola, ambayo ni imewekwa katika ulaji wa mbele hewa. imara mafuta ya roketi nyongeza, ambayo ni kimeundwa kama silinda na ina mkia, kuonyeshwa mwanzoni.

urefu wa roketi ni mita 3.85. Kama ni kuweka accelerator, kuongezeka kwa kiwango cha kwa 4.44 m. mduara wa nyumba hayazidi 0.42 m. wingspan katika hali imedhihirisha ni 1.33 m. Katika usanidi msingi kwa accelerator roketi X-35 ina uzito wa kilo 600.

mpangilio

maandalizi kama hayo pia inaweza kupatikana kwenye bidhaa nyingine katika darasa lake. mkuu wa chombo ni homing. Nyuma yake ni kupambana sehemu. Katikati ya ghuba channel ni "wamevaa" katika tank mafuta. Katika mkia wa roketi lazima turbojet. Vifaa vya ziada iko katika sehemu ya bure ya mwili. kuanza accelerator ina muundo rahisi sana. Ndani silinda mwili wake tu kuweka solid- propellant roketi injini.

mfumo ya uongozi

On usanifu mifumo ya uongozi walioathirika haja ya kukamata uhakika na kushindwa madhumuni ya mazingira yoyote Jamming. Kombora mara vifaa na mfumo pamoja mwongozo. Wakati wa cruise ndege, yeye alikuwa na kutumia inertial navigation mfumo na redio Rashidi. Na kuacha kombora katika eneo lengo lazima kuwa kuanzishwa kwa kazi ya mfumo wa rada homing, ambaye kazi ilikuwa kutafuta na kushindwa kwa makusudi.

mradi kutumika roketi ARS-35 - kazi rada homing kichwa. Inaruhusu kwa kutambua na mashtaka ya malengo na kiwango cha juu cha kuaminika. mfumo wa antena iko katika juu ya roketi. Alikuwa amevaa radome. Maelezo ya jumla ya usawa sehemu na upana wa digrii 90 (nyuzi 45 kwa kulia na kushoto ya kombora mhimili). Vertical viewing hayakuwa pana: kutoka -10 digrii +20. toleo la kwanza la kombora alikuwa lengo kugundua mbalimbali hadi 20 km.

warhead

warhead hupenya, uzani wake ni 145 kwa kilo moja, aliwekwa juu ya homing kichwa. Kutokana na warhead ya juu kulipuka-mchomaji lazima hit meli hadi tani 5,000. Ina mwili imara na kuta nene, ambayo inaruhusu bodi kwa kutoboa na kufanya adui meli kudhoofisha ndani. Kwa njia hii inawezekana kupata kiwango cha juu ya uharibifu athari.

injini

Kama tayari kutajwa, turbojet iko katika nyuma ya nyumba. traction wake unafikia 450 kilo. motor imeanzishwa kwa msaada wa cutter na anafanya kazi katika anga mafuta ya taa. kupanda nguvu ya aina hii inaruhusu kombora ya kufikia kasi ya 280 m / s na kuruka kutoka 7 hadi 130 km. Kama kwa nyongeza imara roketi, ni muhimu wakati wa kutumia roketi kama sehemu ya RK "Uranus". Kwa msaada wa X-35 roketi, tabia ya ambayo sisi ni kuzingatia leo, na kuacha usafiri na uzinduzi chombo. Wakati projectile ni kuanza, motor ni upya na ulioamilishwa nyongeza ya msingi.

usimamizi

Cruise makombora X-35 imekuwa na mafanikio makubwa mfumo wa usimamizi kwamba utapata kufikia utendaji wa juu katika kupambana. Midcourse kombora nzi katika urefu wa si zaidi ya 15 mita juu ya usawa wa maji. Wakati search huanza malengo na mwongozo wa hayo, takwimu hii matone ya 4 m. Kutokana na urefu chini ya ndege na kutawanyika ndogo wa eneo hupunguza uwezekano wa kutambua mapema, kufuatilia na kombora mashambulizi ya adui mifumo ya ulinzi hewa.

Operesheni makombora X-35 kwa kiasi fulani kuwezeshwa kwa automatiki mchakato wa maandalizi kwa ajili ya uzinduzi. Hali ya vipande kupambana na kuanzishwa kwa ndege kazi moja kwa moja kudhibitiwa. Kwa ujumla, maandalizi inachukua chini ya dakika 1. Kh-35, ambayo imelengwa kwa matumizi ya meli na ardhi makao ya kombora, mikononi katika silinda usafiri uzinduzi canister. matoleo Air makao zinapatikana pia, lakini kuanza na ndege au helikopta silaha ya kiwango.

kuchelewa katika maendeleo

Wakati wa tafakari yake ya mchoro, ambayo wafanyakazi wa OKB "Star" hivyo miezi michache, baadhi mapungufu yalibainishwa. Hasa, kutolingana ya kazi mahitaji ya rada mfumo kwa ajili yake. Kwa marekebisho na uboreshaji wa mradi ilichukua muda zaidi. majaribio ya uzinduzi kutoka ardhini ufungaji ulifanyika mwezi Novemba 1985. Hii na anaendesha kadhaa baadae zilifikia kilele katika kushindwa.

mafanikio ya kwanza ya uzinduzi ulifanyika katika Januari 1987. Hata hivyo, upimaji wa mifumo ya bodi imeendelea. Mpaka 1992, OKB "Star" na makampuni kuhusiana na alitumia mwingine kuanza 13. Kutokana na ukosefu wa kikamilifu kazi mfumo wa rada ya sampuli, makombora mtihani walikuwa pamoja na vifaa kuiga yake.

Kutokana na kuanguka kwa USSR na idadi ya matatizo ya kiuchumi kazi X-35 kivitendo kusimamishwa mradi. Katika kipindi cha 1992-1997 kujenga na kupima jumla ya prototypes nne. Ulinzi matumizi pia kupunguzwa, hivyo utaratibu wa kwanza wa tata "Uran" kombora na X-35 ulifanywa na wateja wa kigeni.

"Uran-E"

Mwaka 1994, India Navy awali Russian tata "Uran-E". barua "E" oznachat kwamba toleo nje hii. Shipborne kombora mfumo ni pamoja na: kifungua kombora, na vifaa vya usimamizi wa kuthibitisha mfumo risasi. Ni inaweza kuwa imewekwa juu ya kila aina ya meli na boti. kifungua lina sura ya chuma utrustade na attachments kwa vyombo. kubuni akubali kwamba X-35 roketi kuanza kwa pembeni ya digrii 35.

Kujiendesha mfumo wa kudhibiti ambayo ni kupewa kombora mtihani kazi, kazi ya pembejeo, na operesheni nyingine kutumbuiza katika namna ya jozi ya vyombo. Hii utapata mlima vya juu ya meli yoyote ya kufaa na boti. chombo moja ni 15, na mwingine - 5 m ^2.

Shukrani kwa ombi Hindi, maendeleo bado kukamilika na kuanza uzalishaji Serial ya makombora. Mwaka 1996, mteja vipengele kwanza ya tata umehamishwa mwisho wa mwaka huo huo kumalizika kazi ya kuwapatia silaha makombora X-35 Mwangamizi INS Delhi. Katika siku za baadaye, silaha hizo wamepokea meli kadhaa ya Hindi.

Katika mapema 2000, Hali na fedha wa Majeshi imebadilika kuwa bora. Kwa sababu hiyo, kwa mwaka 2003, tata "Uran" kombora na X-35 ilikamilisha na kutumiwa na Urusi.

"Mpira"

Karibu wakati huo huo kama "Uranus" aliingia huduma kwa Navy, kukamilika maendeleo ya onshore Kazakhstan "Bal", ambao pia alifanya kazi na X-35 roketi. kazi ni pamoja na ufuatiliaji onshore ya maji ya taifa na ulinzi kila aina ya vifaa vya majini. Kutokana na mbalimbali ya uwezekano tata "mpira" wakati kuchunguza na meli mashambulizi ya adui.

kutembea juu cha tata ni kutokana na ukweli kwamba sehemu zake kuu ni alifanya katika mfumo wa mashine binafsi drivs kujengwa kwa misingi ya MAZ-7930. tata inaweza kupelekwa katika umbali wa kilomita 10 kutoka pwani. risasi ya jumla mzigo wa makombora 64.

ndege version

Katikati ya miaka ya 2000 ilisababisha maendeleo ya anga lahaja Kh-35 makombora. toleo tofauti na suffix "B" imependekezwa kwa helikopta. Tofauti yake kuu ilikuwa mbele ya kuongeza nguvu. Iliundwa kukutana kasi ya chini ya helikopta. Roketi kwamba ni ilizindua kutoka ndege, accelerator haina haja.

kompakt version

Mwaka 2011, kifungua imekuwa maendeleo kwa ajili ya Kh-35, disguised kama chombo 20-mguu. Ndani imewekwa nne vyombo usafiri kuzindua na makombora na seti nzima ya vifaa zinahitajika kwa ajili ya kudhibiti. Ni matarajio ya mradi huu Nini, bado haijulikani.

X-35U

maendeleo ya X-35 roketi ilikuwa toleo la X-35U, ambayo ni mara mbili kutokana kasi ya kuanzishwa kwa vifaa vipya. Aidha, inaweza mafanikio hit adui kutoka umbali wa 260 km. Jambo hili ni mafanikio kutokana na injini mpya na upya hewa ulaji channel, ambayo inaruhusu kuongeza usambazaji wa mafuta.

Mwaka wa 2009 alizaliwa toleo la uppdaterade ya X-35U, ambayo kupokea ripoti ya ziada "E". Ilivyokusudiwa kwa ajili ya kuuza nje ya nchi. Tofauti kuu ni mpya rasimu ya uongozi mfumo, ambayo iliongezeka kugundua mbalimbali hadi kilomita 50.

watumiaji

Kwa sasa, Kh-35 specifikationer ambayo sisi kujadiliwa leo, ni hasa kutumika katika jeshi la Russia, India na Vietnam. Hadi sasa, mia kadhaa ya makombora hayo yalijengwa. Kwa upande wa wateja wa kigeni, wao ni zaidi nia ya complexes meli-msingi. Ndege kombora mfumo "Uran" kombora na X-35 bado katika mahitaji miongoni mwa wauzaji. Kulingana na baadhi ya vyanzo vya nje, roketi Russian ilinakiliwa kwa wabunifu Korea Kaskazini. Kama hii ni kweli, basi inawezekana kwamba Korea Kaskazini inafanya kombora na kwa ajili ya kuuza, ambayo ina maana kwamba wanaweza kuwa na silaha na mataifa zaidi ya inajulikana, kwa mujibu wa takwimu rasmi.