Kwa alternator ukanda filimbi: sababu na kuondokana na tatizo

Wakati wa operesheni ya gari motorist inakabiliwa matatizo mbalimbali. Hivyo, baada ya muda, inaanza Upinzani usukani, kugonga kusimamishwa. Wakati mwingine filimbi alternator ukanda. Kwa nini hii ni? Tatizo hili unaweza kupata motorist wakati wengi inopportune. Naam, hebu angalia nini filimbi jenereta ukanda na "Kia Rio" (sedan), na magari mengine.

Tabia ya ukanda

Kwanza, fikiria majukumu ya kipengele. Kama unavyojua, gari ni mara nyingi hutumika ukanda gari. Shukrani kwa wake, kufanyika majira sahihi (linapokuja suala la nodi majira), kufanya kazi ya utendaji, kiyoyozi na alternator. Kudumisha mojawapo voltage juu ya bodi mtandao - muhimu kwa serviceability yoyote ya gari. Kwa hiyo, ni muhimu kuweka jenereta kukimbia. bidhaa yenyewe ni ya kuaminika. Hata hivyo, inaweza whish jenereta ukanda. Kwa nini hii ni? ukweli kwamba kipengele kupoteza kujitoa yake ya crankshaft kapi. Na huenda tayari kutokea kwa sababu mbalimbali. Kwa hiyo ni nini, tunaona hapa chini.

kuvaa asili

Kama unavyojua, bidhaa hii kuathiri mizigo mizito. Kwa hiyo, lazima muda mrefu na bado rahisi. Jenereta ni kwa kutokana na ukanda wa mpira kuimarisha filler. maisha ya utumishi wa bidhaa hii kilomita 60 elfu. Bila shaka, rasilimali inategemea mzigo generator. Lakini kama kuna filimbi kutoka kwa injini bay, ni thamani ya kukumbuka jinsi ya muda mrefu hukubadilisha bidhaa hii. Kumbuka kwamba baada ya muda, ukanda kupoteza ubora wake. Kwa njia, kwa kuangalia maoni, muda mrefu zaidi na ushujaa ni V-ukanda. kipengele hii ina trapezoid sura katika kata. Hii inairuhusu kuhimili mizigo mizito. Hata hivyo, utaratibu si nia ya kubadili inflection. Kwa hiyo, mbali na kutumiwa katika magari yote.

sehemu usafi

Watu wachache wanajua kwamba compartment injini ni muhimu mara kwa mara kuosha pia. Na hii hufanyika si kwa ajili ya radhi estetiska. Ukweli ni kwamba wakati sana soiled ukanda gari hupoteza traction na kapi. Inaanza tabia whistle. Aidha, chembe ya vumbi ndani ya kazi kama abrasive. Kwa sababu hiyo, pombe swali: "Kwa nini whistling mpya alternator ukanda?" Lakini si tu vumbi inaweza kuchangia kwa tatizo hili. Kama motor hupita mafuta gasket, inaweza kunyunyizia crankshaft kapi. Matokeo yake, ukanda kupoteza kujitoa kwa rigid shimoni. Inaanza upatu na vifijo. Kwa hiyo, ni muhimu kuweka compartment injini safi. Kwa njia, unaweza kuchunguza athari ya kuvuja mafuta baada ya kuosha. Hii itaruhusu muda wa kutambua kuvunjika kwa gasket au mafuta muhuri na kurekebisha tatizo.

kuzaa

Kipengele hiki pia inaweza kusababisha filimbi. Ambayo ni kwa nini utaratibu huu umekwisha? Kama katika yote ya fani, kunaweza kuwa nikanawa mbali grisi, kwa sababu ya ambayo uadilifu umevunjwa ngome. Na inaonekana haiwezekani kuamua sababu. Kuzaa itakuwa kama kipya. Lakini mara tu yeye alipata (yaani, huanza mzunguko), wewe kusikia kelele. Bidhaa hii si kukunja, na hawezi kuwa umeandaliwa. Katika kesi ya kushindwa tu kusaidia kubadilisha.

mvutano

Pengine hii ni moja ya sababu ya kawaida kwa nini filimbi alternator ukanda katika Vaz-2110 na magari mengine ya uzalishaji wa ndani. Sisi si kinga na tatizo hili, na wamiliki wa magari ya kigeni. Whistling yanaweza kutokea kwa sababu mbili. Hii ni dhaifu sana au pia tight mvutano wa ukanda gari. Na tatizo inaweza kutoweka na reappear. Hivyo, wakati ukanda ni minskat sana vifijo kutokea tu wakati wa msimu wa baridi. Mara tu baada ya injini warms up, ukanda regains sura yake na vituo sauti. Lakini hii haina maana kwamba tatizo kama unaweza kwenda zaidi. Hii kwa kiasi kikubwa hupunguza ukanda na kuzaa maisha.

Usahihi wa mstari pulleys

Hii ni sababu nyingine ya filimbi alternator ukanda. On "Priora" shida hii itatendeka, pia. Hivyo, wakati filimbi ni ya thamani ya kuangalia alignment ya kapi juu na chini. Lazima kuwa kuvuta. Hata kwa elekea kidogo eneo la mawasiliano ni kupunguzwa kwa mara kadhaa. utaratibu itakuwa emit tabia squeak.

Jinsi ya kuvuta?

Angalia kiwango cha mvutano bila zana tu. Kwa hiyo, kama vyombo vya habari kidole juu ya sehemu ya katikati ya ukanda, inapaswa deflect na 6-8 milimita. Kama bidhaa ni tight sana au huru, hali inafaa iwe sahihi. Hebu tuone jinsi ya kufanya hivyo, mfano wa magari ya mbele gurudumu gari Vaz. Kwa hiyo, tunahitaji muungano funguo "17" na "19" (au bora - na ratchet na taji). mchakato wa usanidi inachukua chini ya dakika kumi. Sasa uko tayari kwenda. Kwanza, unscrew kubakiza nut kwamba usalama juu ya jenereta na mabano. Next, unscrew nati chini ya moja. Ni kutosha ya kulifungua zamu chache. Kama unahitaji kaza kipengele inapaswa kuchukua up jenereta na kuvuta ukanda mbali. Hii ni kufuatiwa na nati sambamba na screw kuangalia mvutano ngazi. Kama ukanda ni tight sana na haja ya kupumzika, sisi kazi ya operesheni hiyo. Hata hivyo, hapa tunahitaji kuvuta generator. Hivyo, spin bolts zote na kuendelea na Checkout. Kama mvutano ni katika ngazi ya sita - nane milimita, sisi kuanza injini na kugeuka juu ya yote ya wateja kuu umeme. Hii optics, hali ya hewa, heater na kadhalika. Music ni pamoja na thamani yake, kwa sababu tunahitaji kusikiliza kwa whistling ya ukanda. Kama kelele haipo, kazi ni kuchukuliwa na mafanikio.

hitimisho

Hivyo sisi figured kwa nini alternator ukanda filimbi. Kama unavyoona, hii inaweza kutokea kwa sababu mbalimbali. Lakini kwanza kabisa unapaswa kuangalia ngazi mvutano. Katika asilimia 80 ya kesi alternator ukanda filimbi kwa sababu ya hii. Pia kumbuka kwamba hauling utaratibu unaweza kusababisha kuongezeka kwa kuvaa ya kuzaa na kapi. Fimbo na maana ya dhahabu, yaani mazingira ya 6-8 milimita deflection katika sehemu ya katikati. kiwango sahihi ya mvutano inaweza kuwa kujitegemea kwa kutumia funguo mbili. Kwa hiyo, kama alternator ukanda filimbi, si lazima kwenda kituo cha huduma kwa tatizo utafutaji. Labda sababu liko katika msingi sahihi mvutano wake.