Magari, Magari ya
Limited Slip Tofauti - nini ni tabia yake?
Tofauti na mitambo mtazamo inachukuliwa kama kifaa kwamba inasambaza kati pembejeo shimoni moment. Iko katika gari gari. tofauti ya gari, kwa mtiririko huo, inasambaza wakati kutoka pembejeo shimoni au Cardan Transmission kati ya magurudumu semiaxes gari kwa usawa.
Kama gari ina axle kuendesha gari, tofauti iko juu yake, kama gari ni magurudumu yote, basi kuna watu watatu tofauti - kwa axles inaendeshwa na kati yao. Kama mhimili bwana wa gari ni mara mbili, basi kila tofauti axle iko pamoja na ni pamoja na magari nne gurudumu gari. Hata hivyo, mashine hizo wakati wote-wheel drive kwenda katika mipako zenye haifai.
Limited kuingizwa tofauti (au tofauti na high upinzani wa ndani, short DPVS) hutofautiana na kawaida kwa kuwa velocities angular ya shafts pembejeo si sawa. Hii ni muhimu wakati wa kuendesha gari off-barabara. Limited kuingizwa tofauti itawezesha kuendelea katika hali ya wakati mmoja magurudumu axle hana mawasiliano na barabara. Uzuiaji tofauti ya velocities angular ya magurudumu yanaweza kusambaza wakati muhimu mpaka angalau moja ya magurudumu ni katika kuwasiliana na barabara.
Sasa kuna aina mbili za mdogo tofauti za kuingizwa, kutumika katika uhandisi wa kisasa ya magari. Aina ya kwanza - tofauti nyeti kwa tofauti ya muda (au SARS). Aina ya pili - nyeti kasi tofauti (kulingana saa coupling KINATACHO). Aina hii ni maarufu zaidi kwa sababu ni matengenezo chini wanadai.
mpango wa aina KINATACHO tofauti ni rahisi zaidi kwa kulinganisha na aina nyingine ya mdogo tofauti za kuingizwa. kipengele tofauti ni kwamba kazi ya aina hii ni wengi laini.
tofauti inaweza kuwa imewekwa kwenye magari tofauti. Wataalam kujua, kwa mfano, mdogo kuingizwa tofauti WHA. Pia kuna mdogo kuingizwa tofauti aina ya parafujo. Kwa mfano, mdogo kuingizwa tofauti aina "Kvayf" (QUAIFE). Ni iliyoundwa na
Similar articles
Trending Now