Mafuriko katika Krasnodar. Tishio la mafuriko huko Krasnodar

Mafuriko ni kila mahali. Kwa kuongeza, hurudia kwa wakati. Katika eneo la Umoja wa zamani, janga kubwa zaidi ilitokea mwaka wa 1908 na 1926 kwenye Volga na Dnieper (1931). Katika siku zetu - mwaka 2013 - kwa Amur.

Miaka mitatu iliyopita

Hii ilitokea mwaka wa 2012 katika Kuban. Julai 4, kulikuwa na mvua nyingi kila mahali. Kutoka 6 hadi 7, saa tatu asubuhi (wakati watu walilala), maji ghafla akaanza kukusanya mitaani za Krymsk. Na baada ya dakika 10 kiwango chake kilitupa kwa mita kadhaa. Kikamilifu mafuriko sakafu ya kwanza ya nyumba. Zaidi ya miezi 3-5 ya mvua imemiminika katika siku mbili tu. Krymsk iliyoathirika zaidi. Ndani yake, maji yaliongezeka mita 4-7.

Moja ya sababu za janga hilo ilikuwa jina la maji machafu mabaya ya dhoruba mitaani au kwa ujumla ukosefu wake. Kisha katika eneo la Krasnodar watu 171 walikufa, zaidi ya watu elfu 34 waliteseka. Wataalamu kutoka Urusi walitoa mafuriko haya hali ya "bora". Wageni walichukuliwa kama "mafuriko ghafla".

Chochote kilichokuwa ni, kiwango cha maafa hii ilikuwa kama kwamba Julai 9, 2012, maombolezo yalitangazwa nchini kote. Sherehe ya Siku ya Familia, Upendo na Uaminifu, ilibadilishwa nambari hii, ilifutwa.

Tena shida

Katika kituo cha kikanda jioni ya Juni 23, 2015, mvua za umeme zilianza. Walitembea masaa mfululizo, Krasnodar hakutarajia chochote kibaya sana. Je, kuna mengi ya mvua? Muda mfupi na mrefu. Katika majira ya joto, mara nyingi hutokea. Hata hivyo, wakati huu, mafuriko halisi yalitokea Krasnodar. Usiku siku ya 24, tu mwezi na nusu ya mvua zilianguka. Washuru wa barabara haraka kujaza kwa juu sana. Na mito machafu ikatolewa. Mara moja mafuriko ya chini ya ardhi karibu na uwanja wa "Kuban" na mitaani mitaani ya miaka 40 ya Ushindi. Gomel ilikuwa kama mto.

Trafiki ya kipengele kilichopooza. Kwa muda mrefu trolleybuses hakuwa na kwenda. Mito imesimama pia. Magari binafsi karibu na paa walikuwa mafuriko na maji.

Maombi 150

Krasnodar hakulala usiku. Mkutano wa dharura ulifanyika katika utawala. Na hivi karibuni huduma za jumuiya za haraka zilipata biashara. Hadi asubuhi iliondoa madhara ya mvua. Walijiunga na wapiga moto katika magari yao "ya kupigana". Hivyo, zaidi ya vipande 20 vya vifaa vya uokoaji tofauti vilihusishwa.

Kupiga pampu bila kupumzika kazi mitaani katika P. Metalnikov na Dachnaya. Pia katika barabara kuu. Turgenev na Dalny, Novorossiysk na Seleznev. Kwa jumla ya usiku huo mgumu, watu wa mji waliita brigades kwa kusukuma maji mara 147. Asubuhi karibu 100, zaidi ya 99, wafanyakazi wa maombi wametimiza.

Makao makuu ya kukomesha mambo yaliyoahidi kuongeza idadi ya mashine za kusukumia maji katika pointi nyingi za shida za jiji.

Bila mwanga

Lakini ikawa mbaya kwamba mafuriko huko Krasnodar yalijaa maji machafu ya umeme (iko kwenye Topolina). Nyumba nyingi hazina umeme: mitaani. Gavrilov, pia Kirusi na Barabara kuu ya Wafanyabiashara, Mei 1, Yesenin na Dzerzhinsky. Taa za barabarani, zikiondoka kwenye "Aurora" (sinema) kwenye barabara. Budyonny. Hapa pia, sehemu ya umeme ni mvua. Hii iliripotiwa na watazamaji wa macho. Wengi waliketi katika vyumba katika giza, na hata bila maji katika mabomba. Na walijaribu kutoroka mito machafu yaliyojaa vyumba vya kulala, vyumba na jikoni.

Kwa ujumla, kukarabati katika siku hizo ilikuwa chini ya chini - 160 substations! Baada ya yote, mafuriko ya Krasnodar walikataa umeme si tu kituo cha kikanda, bali pia vijiji katika wilaya. Wataalamu, hata hivyo, walipewa hali ya ajabu ya hali hiyo, walifanya kazi kwa bidii. Na waliahidi kuinua majengo ya barabara na ghorofa kwa saa mbili au tatu.

Maeneo ya moto

Kila mtu alikuwa na wakati mgumu. Maji ya Krasnodar ni maafa ya asili. Na huzuii wazee wala mdogo. Upepo wa mvua wa mvua na nzito mnamo 23 na 24 Juni ulileta shida nyingi kwa wakazi wa Wilaya ya Absheron, Otradnoye, Labinsky na Mostovsky. Lakini baadaye baadaye ikawa kwamba gharika ya Krasnodar ilikuwa kubwa kuliko yote yaliyokuwa katika makazi ya Kuban.

Na katika kituo cha kikanda katika nafasi muhimu zaidi ilikuwa mitaani Moscow. Hata mapema, mnamo Juni 17, kulikuwa na mafuriko, wakati chini ya saa yote iliingia chini ya maji. Unaweza kutembea chini ya barabara tu kwa kuondokana na viatu vyako na kuinua suruali yako juu ya magoti yako.

Aidha, wale wanaoishi katika microdistrict hii walikatwa kutoka nje ya ulimwengu. Huwezi kuendesha gari. Aidha, watu wengi wana gari la nusu lililojaa maji. Jeeps hii na gharama kubwa, na gari ni rahisi. Baadhi yao yanaweza kuchukuliwa moja kwa moja kwenye dampo. Injini haina kuanza. Ndio, na ndani ya viti - maji. Na madereva wale ambao walitambua haraka kuendesha magari yao kutoka barabara ndani ya yadi, sasa hawawezi kuondoka.

Wakazi wa eneo hilo walidai kwamba wakati huo, wakati wa shida zaidi ya mafuriko, hakuna vifaa vya kupigia maji vilivyowajia. Usafiri huu maalum ulifika tu Juni 18 mchana. Lakini hadi mwisho wa unyevu na haukupotea.

Ilikuwa mbaya tu

Na ni nani angefikiria kuwa tishio la mafuriko huko Krasnodar haijaondolewa?

Hasa wiki moja baadaye, baada ya mvua ya mvua, ambayo iliendelea nambari 23-24, hali ya Moscow iliongezeka zaidi. Kwenye udongo mchanga, maji mengine mengi ya maji yamwagwa. Tulianza kutupiga nje - pampu zilivunjika. Kweli, wafanyakazi waliweza kuitengeneza kwa haraka.

Haya yote wasiwasi mamlaka ya jiji. Sio ajali kwamba mafuriko ya mara kwa mara huko Krasnodar huko Moscow waliwahimiza kupata pesa (waliamua kuwaondoa nje ya hifadhi) na kuwaweka katika ujenzi wa kituo kipya cha kusukumia. Yeye, kama uhakika katika utawala wa jiji, lazima apate mwezi.

Ukweli ni kwamba biashara hiyo hiyo iko tayari huko Gomel. Pomp hii ni 360 cc. M / saa. Hata hivyo, wao hupanga kufunga nguvu zaidi (kwa kamera za mita za ujazo 800) kupokea maji na kujenga bomba mpya katika microdistrict sawa. Yote hii, kulingana na wataalam, itachukua wiki 2-3. Na operesheni ya synchronous ya vituo vyote viwili (zamani na vilivyojengwa) vitaondoa mafuriko katika mahali hapa haraka sana.

Sababu na hatua za wokovu

Moscow mitaani - kwa ujumla uvumilivu. Baada ya kila mvua, inageuka kuwa bahari. Kwa nini? Swali hili la waandishi wa habari wa Krasnodar waliuliza viongozi wa jiji. Inageuka kuwa tatizo hili lilifumghuliliwa mwaka 2014. Kisha, kwenye kona ya Moscow na Gomel, kituo cha kusukumia kiliwekwa. Lakini ilikuwa ya thamani ya kuvunja juu ya mvua kali juu ya Juni 17, 2015, na barabara "akageuka tena". Na kwa mtiririko mkubwa zaidi, uliofanyika Juni 23-24, kituo chawewe, pamoja na mfumo wa mifereji ya dhoruba, na bomba yenyewe, imeshindwa kabisa.

Ndio, katika jiji hilo, waligatwa katika utumwa wa vipengele, mamlaka zimebadilisha njia za basi. Walihamia mahali pengine ilikuwa inawezekana kupita. Katika dharura, hatua nyingine zilichukuliwa.

Lakini ikiwa mara kwa mara kuna uwezekano wa mafuriko katika Krasnodar, basi kwa nini unatakiwa kusubiri kwa miaka mingi katika kutoweza kumngojea kufika, bila kufanya kitu mapema? Inaonekana, wanaishi kwa mujibu wa mthali: "Mpaka bunduki itapigana, wakulima hawezi kuvuka."