Magari absorbers mshtuko "Kayaba": maoni. Mshtuko "Kayaba": bei

Absorbers gari - msingi damping kipengele. Ni muhimu kuendelea kudumisha hali ya uendeshaji wa kitengo. Baada ya yote, ni wajibu si tu kwa ajili ya starehe, lakini pia kwa harakati salama. ukweli kwamba lengo kuu la kushuka kwa thamani ya rafu ya gari - damping ya oscillations ya mwili kutoka barabara. Kama rafu ni nje ya utaratibu, basi gari zitatikiswa, itakuwa kelele na vibration. Hebu kuangalia chaguo maarufu zaidi katika Kirusi - mshtuko "Kayaba" matumizi kitaalam na maoni ya mtaalam.

Baadhi ya taarifa ya jumla

Kwanza kabisa, ni lazima kuelewa kidogo kidogo na masharti, kwani ni muhimu kuelewa zaidi kiini. Jambo la kwanza wanakabiliwa na wenye magari - ni "hydraulic mshtuko" dhana. Lakini kwenye tovuti rasmi ya bidhaa kama hakuna wazalishaji. Una kuelewa maana ya mafuta "hydraulic rafu."

Vile vile, hakuna gesi safi struts. Wote ni kujazwa na mafuta. Lakini wakati huo huo gazomaslyanye rafu ni ghali zaidi, kuaminika na ya kudumu, kama inavyothibitishwa na mapitio ya wengi matumizi. Mshtuko absorbers "Kayaba", kwa mfano, kuwa wote gesi na mafuta, na mseto katika tovuti rasmi ya mtengenezaji. Ni muhimu kuelewa kwa undani zaidi ujenzi wa kila kipengele, na faida na hasara. Mbali na hayo, tunaona na maoni ya wateja, ambapo katika hali yetu itakuwa kigezo kuu ya tathmini ya ubora.

Kwa kifupi Manufacturer

Hii maarufu duniani Kijapani brand ana nafasi ya kuongoza kwa ajili ya uzalishaji wa vifaa hydraulic katika maeneo ya shipbuilding, anga na uhandisi viwanda. Kulingana kampuni ilikuwa katika 1950. Zaidi ya miaka 57 ya kuwa kwenye soko, kampuni hiyo mafanikio urefu tu ya ajabu. KYB - ukubwa duniani wasambazaji ya absorbers mshtuko kwa magari. sehemu ya soko duniani - 24%, shirika safu ya tatu katika utoaji wa rafu kwenye soko sekondari katika Ulaya.

makao makuu KYB ni katika Tokyo. Makampuni yote kuajiri 7,000 watu. Moja tu kufikiria kwamba mauzo ya kila mwaka ya zaidi ya $ 2.5. Katika hali hii, mauzo ni zaidi ya 60% ya absorbers mshtuko "Kayaba" Excel G. Ukaguzi wa uzalishaji huu katika 90% ya kesi chanya. Hii si ajabu, kwa sababu kampuni Kijapani - kiongozi wa ulimwengu katika utoaji wa rafu kwenye conveyor, kuonyesha kwamba bidhaa bora zaidi.

Mshtuko absorbers "Kayaba": mapitio ya matumizi

Kama kwa wenye magari, hapa kwa sehemu amani utawala. KYB imara wenyewe kama haki za ubora wa maisha ya muda mrefu huduma. Licha ya ukweli kwamba ofisi na kiwanda ziko katika Japan, soko kwa ajili ya magari ya sekondari rafu viwandani katika Brazil na Uturuki. Lakini pamoja na hili, absorbers mshtuko katika ngazi ya juu, ambayo ni kuthibitishwa kuwa wenye magari ya kawaida na wataalam wenye uzoefu katika sekta hiyo.

Wengi mara moja wao wenyewe kwa mara ya kwanza aliamua kujaribu bidhaa brand KYB, wakati mwingine alishauri marafiki. Lakini katika hali yoyote, watu kuacha maoni chanya. Mshtuko absorbers "Kayaba" kusifiwa kwa bei zao kwa gharama nafuu na bora. Labda sasa Kijapani kutoa bora thamani "bei / ubora." Kuna bidhaa kwamba kutoa kusimama imara zaidi, lakini gharama ni ghali kwa watu wengi. KYB vya bomba ya bidhaa kama vile inajulikana kama "Audi", "Volkswagen", "Toyota", "Mitsubishi" na wengine.

Gazomaslyanye absorbers mshtuko na vipengele vyake vya

Kama vile, struts gesi hayapo, kuna gazomaslyanye. Lakini wenye magari wengi tu emit gesi, maana gazomaslyanye, na, ipasavyo, hydraulic (mafuta).

Kwa upande wa ujenzi wa strut gesi, ni wote rahisi sana. Kuna shina masharti ya mwisho wa piston wake. Pia kuna kamera mbili, moja ni mafuta, na ya pili - ya juu shinikizo gesi. kanuni ya uendeshaji wa kifaa kama ni kama ifuatavyo. Wakati mzigo fika juu ya fimbo, piston mitambo ya juu ya mafuta, ambayo ni karibu si USITUMIE. Oil kupita kwa njia ya nguvu ukutani zinazohamishika, nyuma ambapo kuna gesi. Yeye, kwa upande wake, chini ya mzigo wa ziada ni USITUMIE, hivyo kuhakikisha harakati laini ya fimbo. Wakati mzigo hupotea, gesi ni kurudi kwa nafasi yake ya awali kwa kusukuma fimbo nje.

Faida na hasara absorbers gazomaslyanyh

Uwezo hapa mengi kabisa. Kwanza kabisa ningependa kuonyesha ukweli kwamba rafu hizi kuongezeka rigidity. magurudumu ni daima imara taabu kwa barabara, hivyo wote wawili transverse na mistari wima ni kivitendo haipo. Michezo ya magari mara nyingi hutumia hasa aina hii ya absorbers mshtuko, ambayo inajivunia pia faida zifuatazo:

• Oil haina chemsha, kwa kuwa gesi yenyewe inachukua sehemu ya joto;
• kutoa kiwango cha juu ya udhibiti;
• kuhimili mizigo kubwa sana.

Kama kwa hasara, basi wao ni hapa:

• changamani sana mfumo;
• kiwango cha juu cha rigidity,
• Kiwango cha chini cha faraja bila kujali uso barabara;
• Wao ni ghali kabisa.

Kama kwa bei, basi kuna utata sana matumizi maoni. Gazomaslyannye mshtuko absorbers "Kayaba" na "Lacetti" gharama kuhusu 4,000 rubles kila moja, na "Lanos" - kama 2500. Wakati huo huo mafuta analog gharama 30% ya bei nafuu. Kila mtu nafsi yake anapaswa kujiamulia kuwa yeye ni muhimu zaidi - faraja na utunzaji kwa kasi kubwa.

absorbers Oil mshtuko "Kayaba": kitaalam na makala

Kama jina la kupendekeza, kwamba nafasi silinda kujazwa na mafuta, gesi huko. wengine wa ujenzi ni wastani wa sawa. Kuna fimbo na piston na vali kuangalia. Katika pasi mafuta mwisho, ambapo ina shimo ndogo kipenyo.

Ni muhimu kufahamu kwamba rafu hizi si iliyoundwa kwa ajili ya matumizi ya barabara ya ubora duni turubai. Mara kwa mara mzigo husababisha cavitation (Bubble malezi), kwa kweli, mafuta huanza kwa kuchemsha. Matokeo yake, kuna mashimo na kupunguza mnato, mafuta atapita valve hundi. Kwa sababu hii rahisi kazi dawati si ufanisi. Hupunguza athari za kitengo utendaji cavitation, kuzungumza juu ya ni kitaalam mbalimbali za matumizi. Oil absorbers "Kayaba" hata hivyo kufurahia kuongezeka umaarufu kutokana na bidhaa za ujenzi badala yenye miamba, na, kama taka, rafu ya aina hii inaweza kuwa umeandaliwa.

Faida na hasara

Kwa mji kuendesha gari bado kuja na kitu chochote bora kuliko mafuta (majimaji) absorbers mshtuko. Yeye kweli hufanya kuendesha gari vizuri na kupimwa. akiitumia Swallows hata mashimo kubwa ndogo barabara unevenness dereva haina hata taarifa. Pia unaweza kuchagua faida zifuatazo:

• gharama ya chini,
• maintainable kubuni rahisi,
• high rasilimali. KYB kawaida huenda kilomita 60 elfu moja au zaidi .;
• Ni jambo la kawaida sana.

Kama kwa vikwazo, wao ni:

• Magari na rafu hiyo inakusudia katika pembe;
• wakati wa kuendesha gari kwa mwendo wa kasi ya kuendelea na juu ya barabara mbaya inaweza kuonekana athari cavitation,
• kushuka utendaji wakati hewa inaingia silinda.

Kwa ujumla, kwa kuendesha gari ya kipimo katika mji au malisho ni chaguo kubwa. Lakini jinsi sporty haiwezi kuchukuliwa katika hali yoyote.

Mtawala Excel-G

Kama wenye magari wanasema hii ni stahimilivu zaidi ya rafu, ambayo inaweza kupatikana kwa pesa hiyo hiyo. Kwa kweli, vipimo umeonyesha kuwa katika wastani mzigo rafu kutembea kwa muda mrefu wa kutosha. Hata licha ya ukweli kwamba wao lazima inajulikana absorbers gesi mshtuko, si ngumu sana. Kwa mfano, Excel-G - softest, gesi-tu - kali, Ultra-SR - iliyoundwa tu kwa ajili ya kuendesha gari sporty.

Kabla ya kununua unapaswa dhahiri kuangalia kitaalam matumizi. Mshtuko absorbers "Kayaba" Excel-G wanaochukuliwa ghali, na mara nyingi sana kuweka magari ndani. Pia, madereva mara nyingi wanasema kwamba hii ni maana ya dhahabu. Kisha kuna safari faraja, na kiwango cha kutosha cha rigidity kwa ajili ya mema ya utunzaji gari. Kwa kununua kipekee inaweza ilipendekeza, hasa wakati wa kufikiria bei nafuu. Ingawa bado wakati mwingine kuwa maoni hasi. Mshtuko absorbers "Kayaba" katika WHA ni ghali, hivyo rafu mara nyingi counterfeited. Ni vyema kununua kutoka kwa muuzaji.

"Kayaba Premium": Je, ni thamani ya kuchukua?

Kama wewe kutembelea vikao kimaudhui kwenye mtandao, basi mstari huu inapendekezwa 100% ya watumiaji. Licha ya kuwepo kwa jina la maneno kama vile "premimum", ni pretty chini mwisho mifano ya, ambayo imewekwa kwenye magari ya ndani. Kwenye magari ya kigeni mara nyingi mno kuweka na kuacha maoni chanya. Mshtuko absorbers "Kayaba Premium" kabisa kubadili hisia ya kuendesha gari. Ingawa kutegemea rigidity hapa si lazima, kwa kuwa hii bajeti mafuta anasimama. Wao ni asili katika magonjwa yote ya aina hii ya absorbers mshtuko. Katika baridi kubwa wao dubeyut, lakini katika joto - kudhoofisha.

Kama ilivyoelezwa hapo juu, kwa hakika 100% ya watumiaji kuacha maoni chanya. nyuma absorbers mshtuko "Kayaba", kwa mfano, kutembea zaidi ya 60 000 kilomita. Hii ni nzuri sana kwa kuzingatia gharama. Kwa umewekwa kwenye "Chevrolet Lacetti" watalazimika kulipa kuhusu 9,000 rubles. Si ghali hasa, lakini kama kuzingatia rasilimali, ni karibu ya bure.

bei nzuri na ubora wa

Hapa sisi ni kidogo kueleweka na bidhaa Japan KYB. Kama unavyoona, hii ni watengenezaji anastahili sana kwamba hutoa ubora wa bidhaa kwa bei nafuu. Hii ni unahitajika kwa maoni mbalimbali. Mshtuko absorbers "Kayaba" na "Niva" au "Lacetti" utakuwa ghali. Bila kujali brand ya gari, madereva ni kuridhika, kwa sababu utunzaji na faraja ni daima kubadilisha mazuri.

kwa kumalizia

Wanaoendesha na rafu inoperable hatari tu. Hii inaweza kusababisha ukweli kwamba wakati fulani gurudumu kupoteza traction, na kutakuwa na kupotea kabisa kwa kudhibiti. Kama fedha si sana, unapaswa makini na bidhaa Japan kwamba inazalisha ubora wa mapokezi. Hata hivyo, lazima tahadhari ya feki, hivyo ili ni bora kufanyika katika muuzaji au kwenye tovuti rasmi. Ili kupata udhamini kadi, unahitaji kununua rafu 4 tu na kufunga nao katika huduma maalum.

"Kayaba" - bidhaa ya kimataifa, ina chuma acclaim upana. Mshtuko absorbers ya mtengenezaji hii ni muda mrefu sana na ubora wa kuridhisha, ingawa kuna wale ambao wao kuanguka ngumu sana, au tu si kama. Lakini hili ni suala binafsi, faida ya alama ya biashara ya sasa kiasi kubwa, hivyo daima kuna mengi ya kuchagua.