UhusianoUjenzi

Mchanganyiko wa mchanga na changarawe: sifa

Mchanganyiko wa mchanga-macadamu, unaojulikana na PSP ya kutafakari, una asilimia 50 ya uchunguzi na kiasi sawa cha jiwe limevunjika. Maudhui ya kiambatisho cha mwisho au changarawe lazima iwe angalau 15% ya jumla ya wingi. Vifaa hivi hupatikana kwa sababu ya kusagwa chokaa, hapa inawezekana kuingiza aina yake ya asili.

Maelezo ya jumla

Mchanganyiko wa mchanga-macadamu una sifa bora za mifereji ya maji na gharama ndogo. Sababu hizi mbili hufanya nyenzo zimejulikana sana katika ukarabati na ujenzi. Ni bora kwa tabaka za kuunganisha wakati wa kufanya kazi za barabarani. Utungaji ni muhimu kwa ajili ya ujenzi wa saruji, lami na maeneo mengine. Inakuwa sehemu ya nyimbo za crane. Mahali popote utungaji hutumiwa katika kusawazisha mikokoteni ya reli, pamoja na kutengeneza mchanganyiko wa saruji ya lami.

Uainishaji wa PSP

Mchanganyiko wa mchanga-macadamu unaweza kuimarishwa au asili, ambayo kwanza hupatikana kwa njia ya utajiri wa asili. Miongoni mwa mambo mengine, tunaweza kutofautisha makundi fulani ya vifaa, kati yao C2, ambayo ina maana ya sehemu ndogo ndani ya milimita 20. Ikiwa ni suala la utungaji chini ya kifungu C4 au C5, basi una sehemu hadi milimita 80. Jina la C6 pia linaonyesha sehemu ndogo kutoka milimita 0 hadi 40. Kuuza inawezekana kukutana na С12, ambayo inamaanisha inclusions hadi milimita 10. Kulingana na madhumuni, mchanganyiko unaweza kutaja aina zifuatazo: kwa ajili ya kufunika barabara na msingi wa uwanja wa ndege, kwa mizigo ya barabarani na kwa ajili ya kufanya mchanganyiko wa asphalt.

Matumizi ya mchanga wa mchanga

Mchanganyiko wa mchanga-macadamu, kulingana na uwanja wa maombi, una tabia fulani za ubora. Hivyo, mchanga wa mchanga, unaotumiwa kwa magari na barabara za ndege, una uwezo wa kutoa nguvu zinazohitajika kwa mipako au msingi. Miongoni mwa mambo mengine, hutumiwa kuimarisha barabara za barabarani. Mchanga, ambao hutumiwa kupiga marufuku, hutumiwa katika utaratibu wa barabara za upeo mbalimbali na upepo wa trafiki wa mizigo, ambayo inatofautisha mmiliki wa pili kutoka kwa moja uliopita kwa kuwa ni lengo kwa ujumla. Unapotengenezwa, teknolojia ya kusagwa serpentinite inafanywa. Vipande vilivyopatikana kama matokeo, kwa ukubwa haipaswi kuzidi mililimita 25.

Mchanganyiko wa jiwe-mchanga (GOST 9128-97, ambayo lazima ionekane katika viwanda) inaweza kutumika kwa mchanganyiko wa asphalt na ni nyenzo inayopatikana katika mchakato wa kusagwa kwa mwamba. Utungaji hutumiwa kama sehemu ya madini ya mchanganyiko unaotengenezwa. Vipande vinaweza kutofautiana kwa ukubwa kutoka milimita 1 mpaka 20.

Faida muhimu za kustahili

Mchanganyiko wa mchanga wa mchanga C4 mara nyingi hulinganishwa na jiwe safi iliyovunjika. Mwisho hupoteza katika viashiria mbalimbali. Miongoni mwao kuna haja ya kutenga gharama ya chini, ubora wa kuziba bora, na pia mbinu rahisi ya matumizi. Kwa kuzingatia ukweli kwamba mchanganyiko ulioelezwa una mchanga, changarawe na changarawe katika muundo huo, mali ya mwisho ya mchanganyiko yanaathirika na sifa za vipengele vitatu kwa mara moja. Ya umuhimu hasa ni nguvu ya shina, thamani ya juu ambayo ni M1400. Kipimo hiki kinamaanisha jiwe ndogo kwa vifaa vya juu-nguvu. Haiwezekani kutofautisha upinzani wa baridi, ambao umechanganywa kwa mchanganyiko wa mchanga-changarawe. Bidhaa zao zote zinaweza kununuliwa katika soko la vifaa vya ujenzi. Kawaida ni PKS na kuashiria F300. Maudhui ya chembe za udongo na udongo zinaweza kufikia 20%, parameter hii inapaswa kuzingatiwa wakati wa kununua vifaa.

Hitimisho

Mchanganyiko wa mchanga-macadamu una sifa nzuri nyingi, nyingi zimeorodheshwa katika makala hiyo. Ikiwa unaamua kutumia muundo ulioelezwa kwa ajili ya ujenzi, lazima kwanza ujue na bei. Gharama ya wastani juu ya msingi wa vifaa vya ujenzi leo ni takriban 400 kwa kila mita za ujazo, ambayo inaweza kuitwa bei ya bei nafuu ambayo mmiliki yeyote wa nyumba ya kibinafsi anayeweza kumudu. Na hii ni faida zaidi ya nyenzo ilivyoelezwa.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 sw.unansea.com. Theme powered by WordPress.