"Mfalme Nicholas 1" - vita vya Dola ya Kirusi

Baada ya kushindwa katika Vita vya Russo-Kijapani, makao makuu ya Navy ya Imperial ilianza kwa kasi kuimarisha meli za vita. Kipaumbele kikubwa kililipwa kwa Bonde la Bahari ya Black - lilikuwa pale katika tukio la vita vya dunia ambavyo vita vinaweza kutokea. Vita "Mfalme Nicholas I" ni moja ya meli iliyoandaliwa na wahandisi wa kijeshi kwa vita vya bahari kubwa.

Maendeleo ya meli

Mwishoni mwa 1913, Utawala Mkuu wa Shipbuilding ulianza kuanzisha kanuni mpya za usambazaji na usambazaji wa mzigo wa kupambana. Kutoa ulinzi mkubwa wa silaha za staha ya katikati - hadi 63mm ya chuma, eneo la kupambana na pembe. Hatua zilichukuliwa ili kuimarisha silaha za silaha za staha - safu ya chuma juu yake katika sehemu zilizoathiriwa ilizidi 300 mm. Kama matokeo ya kisasa cha mradi wa chombo, makazi yao yote yaliongezeka karibu na tani 28,000, vipimo vya mstari viliongezeka, sifa za kukimbia zimeongezeka - "Mfalme Nicholas I" (vita) inaweza kuharakisha kwa ncha 21. Maboresho haya na mengine yalitolewa katika rasimu, ambayo Machi 12, 1914 iliwasilishwa kwa idhini kwa Waziri wa Bahari.

Makia ya meli ya Mykolayiv

Katika msimu wa mapema wa 1914, rasimu zilizoidhinishwa za meli ya kijeshi yenye rasimu ya maelezo yalikwenda mji wa Nikolaev. Wakati huo, ujenzi wa vyombo vya kiraia vya kijeshi na vya kijeshi ulifanyika na Shirika la Ushirikiano la Usanifu wa Urusi. Nyaraka za kiufundi zilifuatana na barua ya kifuniko, ambapo wajenzi waliulizwa kuamua wakati meli ilijengwa na gharama ya jumla. Baada ya vibali kadhaa, "Mfalme Nicholas 1," vita, ilikuwa inakadiriwa kuwa rubles 32.8,000, na ujenzi wake ulitolewa miaka mitatu. Kweli, jina lake la mwisho lilipatiwa baadaye.

Katika mchakato wa kuchunguza michoro ya meli iliyowasilishwa VI. Yurkevich alipendekeza mabadiliko mengine yaliyopunguza wimbi la upinde, lilisaidia kupunguza mzigo kwenye mitambo ya mashine. Baadaye, Yurkevich alihamia Ufaransa, ambako alihusika moja kwa moja katika mpango wa mjengo wa Kifaransa "Moggaps Ne". Sehemu nyingi za meli hii zilifanywa na wahandisi wa Admiralty wa Urusi.

Weka alama ya vita

Mnamo tarehe 15 Aprili, 1914, kuwekwa kwa upiganaji wa vita mpya ulifanyika kwenye barabara ya meli ya Nikolayev. Nicholas II mwenyewe alijiunga na sherehe hiyo. Jina la awali la chombo lilikuwa "Ivan la Kutisha". Kwa kupitishwa, Mfalme alitolewa majina mawili - "Mtakatifu Sawa-kwa-Mtume Prince Vladimir" na "Mfalme Nicholas 1". Vita liliitwa jina baada ya babu wa mfalme wa tawala - hii ndiyo uamuzi mfalme alichukua. Labda uamuzi huu ulitakiwa na haja ya kuboresha maadili yao.

Katika nyaraka, hata hivyo, "Mfalme Nicholas I," vita, ilionekana tu Juni 2 mwaka huo huo. Mlolongo huu wa mantiki ulikuwa umevunjika - huwezi kuandikisha meli iliyowekwa tu katika meli. Ukiukwaji huo ulikuwa umeagizwa na haja ya kupokea fedha kwa ajili ya ujenzi wake.

Vita na meli

Dunia ya Kwanza ilifanya marekebisho yake mwenyewe na kuchelewa kwa kiasi kikubwa uzinduzi wa meli ya kijeshi. "Mfalme Nicholas I" (vita) ilihitaji vipengele mbalimbali vya nje, lakini utoaji wao uliahirishwa au kusimamishwa kabisa. Matumaini yaliwekwa kwenye mashine za ndani na taratibu. Lakini ufungaji wao unahitajika marekebisho ya vitengo vingine vya upandaji wa vita. Kipengee cha ziada kiliongezwa kwenye mradi kutoka kwenye ufungaji wa kwanza wa mnara hadi pua. Hii imechangia kuboresha usafi wa chombo. Maboresho ya mwisho yalichukuliwa kuzingatia, na meli ilikamilishwa kwenye hifadhi za ndani na eneo la ziada. Kisha jina la meli - "Mfalme Nicholas I" hatimaye ilithibitishwa.

1916 - wakati wa urefu wa vita vya dunia. Licha ya hali ngumu kwenye mstari, wajenzi waliweza kukamilisha ujenzi wa meli - mnamo Oktoba 5, vita viliondoka kwenye hifadhi na viorudishwa kwenye ukuta wa kiwanda. Wakati huo, utayari wa chombo ulikuwa 77.5%. Kazi ilifanyika katikati ya mwaka wa 1917, lakini mwanzoni mwa 1918 Serikali ya Mradi ililazimika kufungia kukamilika, na "Mfalme Nicholas 1" (vita) haijawahi kumalizika.

Hatima ya meli katika miaka ya 1920

Baada ya vita vya wenyewe kwa wenyewe na uingiliaji wa nje, askari wa Jeshi la Nyekundu waliingia Nikolayev. Majaribio kadhaa ya kukamilisha ujenzi wa meli ya vita yalikamilishwa bure - hakukuwa na ujuzi wa kujenga chombo cha kisasa kati ya wafanyakazi na wakulima, kwa kuwa hakuna mawazo juu ya sayansi kama sayansi ya kijeshi. "Mfalme Nicholas I," vita ambavyo vilipangwa kwa ushindi wa kijeshi katika Fleet ya Bahari ya Black, kamwe haukuingia katika vita moja. Baadaye, alipelekwa kwa meli ya meli ya Sevastopol, ambako alikatwa kwa chuma chakavu.

Ufufuo wa meli

Nia ya magari ya vita ya kijeshi ya zamani yameongezeka kwa kiasi kikubwa baada ya kutolewa kwa mchezo wa Dunia ya vita. Meli yenye hatari ngumu imekusanyika yenyewe mafanikio mengi ya uhandisi wa Uhandisi wa Kirusi wa mwanzo wa karne ya XX. "Mfalme Nicholas I", vita katika vifaa vya kupambana kamili, inachukua kiwango cha nne cha utafiti wa tawi la Kirusi (Soviet) la meli za vita Tabia za vita ni karibu iwezekanavyo kwa wale halisi. Kasi na silaha yake ni sawa na kiwango cha vifaa vya kijeshi vya karne ya 20. Na sasa "Mfalme Nicholas 1", vita ni mfano mzuri sana wa uhandisi wa kijeshi wa Kirusi, unahusisha vita vya bahari ya virtual kutoka duniani kote.