"Moskvich 434": ufundi maalum, picha

Kila mmoja wetu imeshuhudia gari hii kama "Moskvich". Sasa mashine hizo polepole kwenda chini katika historia. "Moskvich 434" hakuna ubaguzi. Kupata kweli "kuishi" nakala haiwezekani. Mara nyingi wengi wa bidhaa hizi magari kushirikiana na 412-th mfano, au zaidi au chini ya kisasa "Svyatogor". Lakini katika makala ya leo ya sisi majadiliano juu ya gari hii kama "Moskvich 434". Maelezo ya jumla ya mfano na specifikationer wake - baadaye katika makala hii.

kipengele

Hii gari - nadra sana sampuli. Akatoa si muda mrefu kama "ndugu." Hivyo, kwanza "Moskvich 434" alionekana katika 1968. Mfululizo wa uzalishaji wa magari haya ulikomeshwa baada ya miaka mitano, katika 73 mwaka th. mkutano ulifanyika katika Lenin Komsomol Automobile Plant. Pia, gari ilitolewa katika "IL". Hata hivyo, kama wamiliki wa magari kusema, kujenga bora kuhusu AZLK ilikuwa ya juu sana, licha ya ukweli kwamba sehemu ni sawa.

kubuni

mashine ni kufanywa kwa mwili moja - van. Na sehemu nyuma ya Boot mara imara imefungwa. Muonekano wa gari ni sumu juu ya canons 70s. Kutathmini muonekano wa gari "Moskvich 434" unaweza kuhusu picha hapa chini. kipengele tabia ya van - "pembe" juu ya kofia. Hii mpangilio wa vioo upande kutumika katika Japan magari ya zamani shule, na kweli gari upande wa kulia. Lakini leo si juu yao. mashine imeundwa rahisi sana na vitendo. Katika siku hizo hakuna mtu anaweza kufikiria jinsi ya kufanya nguvu na la kujiwasilisha design. Hii ni mashine ya kufanya kazi, ambayo inapaswa kuwa kwa manufaa ya watu wa Kisovyeti. Na hivyo ndivyo ilivyokuwa. Magari kutumika kwa ajili ya usambazaji wa bidhaa ndogo nyumbani na mizigo mingine. Pia kumbuka kwamba wengi wa vans hizi ilitumika kwa ajili ya utoaji wa barua katika barua. Kwa njia, mrithi wa gari ya "Moskvich 434" (toleo 2715) alikuwa taa kutoka 412-th mfano. gari wakaanza kutafuta kisasa zaidi. Ikilinganishwa na mtindo wetu wa kipekee mashine kwa muda mrefu kupita katika jamii Retro. Kwa njia, baadhi ya magari bado imebakia gloss chrome na taa dimmed. Hivyo ndivyo maneno "sasa wa Urusi ubora".

ni tabia gani?

Kwa mujibu wa karatasi data mfano huu iko ndani ya jamii ya magari madogo ya darasa shirika na bodywork van. mashine ina nafasi ya mfano 433. Tofauti kuu - injini mpya. huo uliwekwa kwa "Muscovite 412". Sasa ni ilifikia lita moja na nusu. Awali, mashine hizo kuweka injini ya lita 1.4. Miaka kupita, na mfano required mabadiliko. Kwa hiyo, maendeleo mpya iitwayo "Moskvich 434". Picha ya gari unaweza kuona katika makala hii.

Kwa njia, mlango wa nyuma "Moskvich" ilikuwa hatua mbili hadi 72 th mwaka. Matoleo ya majuzi ya gari na vifaa yote "lyadoy". Na taa nyuma ni wa kushoto na 433 sawa "Moskvich". Pia gari alikuwa pamoja na vifaa hubcaps chrome, ambayo ilitoa gari kuonekana kuvutia zaidi.

"Moskvich": ufundi maalum

Kama tulivyosema hapo awali, kipengele kuu ya mtindo huu - mbele ya injini mpya. Sasa, kiasi yake kuongezeka kwa lita moja na nusu. Pia kwenye gari kuweka gearbox kurekebishwa. Hii kuruhusiwa kubeba mizigo nzito uzito wa kilo 400 (pamoja na watu wawili katika mapumziko). Lakini bado idadi ya viwango vya mara ndogo (nne tu). Kama tunazungumzia kwa kina zaidi kuhusu sifa ya kiufundi, injini ina utaratibu silinda katika-line. Kuna nne tu. Kiwango cha juu ya injini ya nguvu mara 75 HP. Aidha, tayari mafanikio katika 5800 rpm. Ili kufikia moment nzuri alikuwa na uzito shehena motor. kukabiliana na uzito wa gari "Muscovite 434" (pick-up wala kuzingatia) ni hasa kilo 1,000.

kusimamishwa

gari ina classical nodes mpangilio. Hii nafasi longitudinal ya injini, propela shimoni na nyuma ekseli. utaratibu huu ilitumika kwenye magari ya ndani hadi kuwasili kwa "nines" na "eights". Kama sisi majadiliano juu ya AZLK, kwanza magari mbele gurudumu zinaitwa «Moskvich 2141». Sisi kupanua van yetu. Wheel formula - 4x2 (tu alikuwa nyuma gurudumu gari). Front ya gari ina kujitegemea spring kusimamishwa, mpira-wa pamoja, pamoja na mhuri msalaba mwanachama. Nyuma ya nusu mviringo jani chemchem walikuwa. Wawili kati yao katika kila upande. Wao ni sawa kama katika hadithi "Volga" 24 Series - karibu neubivaemye. mfumo Brake - ukweli dhaifu. Hii si ajabu, kwa sababu mbele na nyuma magurudumu yalikuwa ngoma. Bargain gari Boot "kwa eyeballs." Jumla na wingi wa karibu moja na nusu tani ya vipengele na makanisa kazi daima chini ya mzigo (ikiwa ni pamoja coupling).

sifa nyingine

matumizi ya zaidi ya injini ya kisasa (kwa miaka hiyo) kuruhusiwa kupunguza matumizi ya mafuta. By data pasipoti, ilikuwa lita 9 na nusu kwa kila kilomita 100. gari "Moskvich 434" mienendo tabia walikuwa mbali na bora. Hivyo, kasi ya kiwango cha juu ya gari ni kilomita 115 kwa saa. Kugawa mamia alichukua sekunde 19.
Mwili vipimo "Moskvich" 434-th mfano kiwango kwa ajili ya van. Hivyo, gari urefu ni mita 4.2, upana - 1.48 m, urefu - 1.55 m Clearance -. 17 sentimita. Gari hii ni kabisa kutosha. Ni rahisi mkuu na kumshinda barabara nyuma. "Moskvich" ujasiri hupita ambapo magari ya kigeni njia imefungwa (licha ya ukweli kwamba hii gari mwili). Kwa upande wa utendaji wa usimamizi, gari si mbali kabisa na mfano wa kuigwa 433. Kitu pekee ambayo ina kuboresha faraja - hii ni akaumega servo. Sasa, dereva alikuwa shinikizo chini juu ya kanyagio kama ni lazima. mapumziko ya gari hawakuwa tofauti utulivu cabin au baadhi maneuverability.

Kuuza nje na marekebisho

Mbali na mfano msingi, mashine inapatikana katika matoleo kadhaa na alama zifuatazo:

• "U" - kwa ajili ya mikoa ya Urusi na hali ya hewa ya joto. mashine imekuwa iliyoundwa kufanya kazi katika joto la juu sana. mashine si joto digrii hata kwa 40 Celsius.
• "P" - kwa ajili ya nchi na trafiki wa kushoto. Gurudumu, kwa mtiririko huo, upande wa kulia.

Tunapaswa pia kuzungumza kuhusu matoleo ya kuuza nje. "Muscovites" walikusanyika si tu katika Urusi, lakini pia katika Bulgaria, na pia katika Ubelgiji, ambapo wanaweza kuonekana hadi sasa (mara nyingi katika makumbusho). Kwa bahati mbaya, katika Ubelgiji, gari alikuwa na jina Scaldia. Kwa upande wa 412-th "ndugu", yeye mara kwa mara alishinda maeneo ya juu katika mkutano wa hadhara racing. "Muscovites" walikuwa inayojulikana kwa kutegemea zao na maintainability. Na 434-I mfano hakuna ubaguzi.

kipengele pekee ya mfano huu - mbele ya mambo ya ndani nyekundu au beige. Kwa kawaida, katika rangi kama matoleo kubadilika nje magari. Hata hivyo, hii rangi trim kurudia kutumika katika "Moskvich" kwa ajili ya soko la ndani. kuvutia muundo mwingine - "Moskvich" Pickup. Yeye hata rarer. Mtindo huu ulikuwa 2715. Zaidi ya magari walikuwa nje ya Finland, ambayo ilikuwa na jina Elite Pickup.

bei

uharaka ya ununuzi wa gari hiyo siku hizi ni swali kubwa. Sasa mtu anaweza vigumu kupata nakala nzuri, zaidi kuna ugumu wa kupata vipuri kwa hiyo. wateja sasa - ni mara nyingi ushuru ambao kuokoa data au kuchukua gari yao kwa ajili ya mradi huo. Kama kwa ajili ya gharama, "Muscovites" kuuzwa karibu kwa gharama feri - kwa $ 100-200, na kwa nyaraka zote. Mara nyingi magari haya ni tu kuoza katika mitaa, katika mahakama au katika karakana ni wafu uzito. Kwa njia, sasa kuuzwa kwa kiasi kikubwa mfano wa gari "Moskvich 434" (Blue, 1:43).

Blue Salon - kipengele tofauti ya mtindo huu. Hii "Chip" na kisha alichukua juu ya kiwanda "AvtoVAZ" katika 70s.

hitimisho

Kwa hiyo, tuligundua mambo combi van "Moskvich 434". Kama unavyoona, gari ni nadra sana. maana tu ya kuchukua yake - chini ya marejesho kama mtoza. Kutumia magari hayo "juu povsednev" haina mantiki.