Kudhibiti cruise

Cruise kudhibiti - ni kifaa kwamba inachukua zaidi ya udhibiti kasi ya gari. Ni inaweza kuwa imewekwa kwenye mashine yoyote na maambukizi, pamoja na wote mwongozo na moja kwa moja. kudhibiti cruise inaweza kuwa passiv na adaptive (vinginevyo kazi).

Tulivu inasaidia kasi ya gari katika ngazi ya mara kwa mara, dereva fulani. Ni vizuri kabisa juu ya safari ndefu, kama mguu anapata uchovu wa kuweka gesi Pedal daima. kasi maalum kwa dereva ni ya mara kwa mara kwa muda mrefu kama yeye hana mabadiliko hayo, kubwa juu ya gesi Pedal au breki, kwa mfano, katika kusimama kulazimishwa au wakati kumpita gari jingine barabarani. Katika hali kama hiyo, kudhibiti cruise utafungwa, hata hivyo, baada ya dereva tena inatoa kanyagio akaumega au gesi, kasi ni kuweka tena, ambayo itakuwa kuhifadhiwa hadi hatua ya pili ya dereva. Wakati wa kuendesha gari, unaweza pia mabadiliko ya mazingira.

Adaptive au kazi cruise kudhibiti inaweza kuonekana kama toleo ya juu zaidi ya watazamaji tu. Yeye anaona kwamba gari yako si inakaribia kuandamana mbele katika umbali chini ya maalum. Kama gari ni kwenda ijayo, itakuwa kupunguza kasi, mfumo ni pamoja na kusimama. Mfumo huu ni tofauti na passiv kwa kuwa hutegemea shughuli za kusimama mifumo ESP na ABS usalama. kosa angalau moja ya hizi kudhibiti cruise imezimwa, dereva kujifunza kuhusu ishara maalum kwenye onyesho. Baada ya kuondokana na kasoro itarudi kwa wapanda na faraja kubwa.

adaptive cruise kudhibiti inaweza kuwa moja ya aina mbili - rada au laser. aina Radar ni sifa ya gharama kubwa na ufanisi, ambayo ni kwa nini ni kuamua kuanzisha kule magari ya darasa mtendaji na mifano ya michezo kuhusiana na jamii gharama kubwa. Laser nafuu zaidi, lakini katika hali mbaya ya hewa hupoteza mali zao, pamoja, wao kupuuza magari chafu. Lakini si kabisa imani mfumo cruise kudhibiti. Lazima mmiliki daima kushika jicho juu ya barabara, kwa sababu mfumo wakati mwingine kimakosa hutambua gari mbele.

historia kidogo ya kutembelea kudhibiti cruise

gari ya kwanza, ambayo ilikuwa vifaa na mfumo huu, ilitolewa mwaka 1958 na sasa. Model - Chrysler Imperial. gari hii ilitumiwa kusoma mfumo kasi ambayo huzunguka Mpini wa Gari, na kisha kwa njia ya solenoid mafuta kudhibiti osuschestvlyayuschaya chumbani mwako. Ilikuwa chaguo rahisi. Noticeably baadaye alionekana mfumo kutekeleza usambazaji mafuta kudhibiti, kwa kusoma speedometer, kupima gurudumu kasi au ukubwa wa kasi injini.

kuibuka kwa adaptive kudhibiti cruise ni muhimu mwaka 1999, na ilikuwa imewekwa katika gari Mersedes-Bens. kuibuka kwa mfumo mpya, kama vile full adaptive kudhibiti cruise, inahusu 2006. Mfumo huu inaruhusu kufanya gari yako hutegemea kabisa juu ya kwenda mbele, yaani, yeye ataacha na kuchochea kasi gari hadi kasi ya gari, kuhamia mbele yake.

Kinachofanya kudhibiti cruise? Ni kushiriki katika udhibiti wa kaba, lakini si kama dereva, yaani, si kwa njia ya gesi na akaumega pedals, na kwa actuator nyumatiki. Power kanuni valve ni kazi na motor kasi na kuzuia usambazaji hewa. sehemu kuu ya kudhibiti cruise ni katika mfumo wa kompyuta ndogo iko chini ya kofia au chombo jopo. Umeunganishwa kwa njia ya sensorer kwa ajili ya kudhibiti kaba. mambo yote mengine ya mfumo wa kuwasiliana na vitengo gari.