Naweza kuchanganya antifreeze na antifreeze? Hiyo kujaza - antifreeze au antifreeze? Je badala ya antifreeze katika antifreeze

wenye magari wengi hata uwakilishi si kuhusu aina ya maji ya kile kutumika katika mpango wa magari yao kama baridi kwa injini. Na bila mafanikio. Hii ni muhimu sio tu kujua, lakini kuwa na uwezo wa kuchukua nafasi ya usahihi. Katika wenye magari novice ni mara nyingi pia huzua swali la kama inawezekana kwa kuchanganya antifreeze na antifreeze. Hii yote na imejadiliwa katika makala.

Kwa mahitaji ya kupambana na kufungia katika gari yako

maji hii ni kutumika katika mashine ya kisasa ili kuzuia overheating ya injini, pamoja na hatua yake ya kufungia. Sasa inapatikana kubwa idadi ya tofauti aina ya antifreeze. Ambayo mtu unataka kutumia katika gari, alisema katika datasheet yake. Baada ya muda maji hii inaweza kuchafuliwa na kwa hiyo, na mabadiliko ya baadhi ya mali zake. Kwa hiyo, kama kuna uwezekano wa kuchanganya antifreeze na antifreeze? Kabla ya kuanza kushughulikia suala hili, kubainisha istilahi.

ni antifreeze, na kile kile antifreeze?

Kwa kweli, swali kuu la makala: "Naweza kuchanganya antifreeze na antifreeze?" - maslahi ya gari mashabiki wengi, Kompyuta kuweka pia kwa usahihi. Jambo ni kwamba dhana hizi ni karibu sawa. Kwa kweli, neno "antifreeze" - hili ni jina la zamani la antifreeze, ni kutumika katika nchi yetu katika kipindi Kisovyeti. Hata hivyo, tofauti kidogo bado upo. "Antifreeze" na leo kuitwa antifreeze, tu uzalishaji wa ndani.

kioevu zinazozalishwa na makampuni ya Russia katika utendaji ni kidogo duni ya nje. hasara kuu ya antifreeze ni kuchukuliwa haki ya juu kiasi cha uchokozi wake, na kusababisha kutu ya sehemu injini. Zilizoingizwa kama maji kwa mantiki hii kidogo laini. Hivyo, swali la kama kwa kuchanganya antifreeze na antifreeze, ni tena husika. Kuongeza maji katika kuagiza ndani lazima kusababisha tabia mbaya ya mwisho. Kama injini ni kujazwa na antifreeze, kujijaza antifreeze pia kuwa mbaya. Kwa nini - kueleza hapa chini.

Kwa kweli, antifreeze - neno ambayo inatumika kwa wote "nezamerzayku". Kuna aina nyingi za hilo: .. Pombe, chumvi, glycerin, nk Antifreeze moja - antifreeze, ambayo inatokana na ethilini glikoli. Hivyo, kuchanganya ya maji maji ya ndani na nje - ufumbuzi si bora.

historia kidogo

Ili kujua katika kile kesi inaweza kuwa mchanganyiko antifreeze na antifreeze, na ndani yake siyo, unapaswa kujua historia ya coolants. Katika siku za mwanzo za maendeleo katika injini ya magari, maelezo mengi ambayo yalifanywa ya kutupwa chuma na kujazwa na maji wazi. Katika kipindi baridi ni ili kuzuia kufungia, ethilini glikoli iliongezwa. Pamoja na uvumbuzi wa miundo ya kisasa zaidi injini na wazalishaji na kuendeleza bora coolant nyimbo. Ukweli ni kwamba maji na ethilini glikoli literally vimeota kutu vipengele mpya chuma ya motors, na kusababisha michakato kutu.

Kama ni muhimu kwa kuchanganya antifreeze kutoka viwanda mbalimbali

Kwa hiyo, wakati kuna uwezekano wa kuchanganya antifreeze na antifreeze? Kwanza kabisa, ni kutaja thamani ya kwamba wataalam wa ushauri kwa pour katika injini tu aina ya coolant, ambayo ni maalum katika karatasi data thamani. Mabadiliko huo ni kama ni chafu, ni muhimu katika vituo maalumu kwa kuwakabidhi kazi hii kwa wataalamu. Kama kwa sababu baadhi yao kuongeza maji moja kwa moja kwenye barabara, ni muhimu kutumia safi maji distilled. Bila shaka, unahitaji kuzingatia ukweli kwamba hali ya joto ambayo kuganda kutokea antifreeze, baada ya utaratibu huu kuongezeka.

wenye magari Uzoefu kushiriki antifreeze wote katika nyekundu / machungwa na kijani / bluu. Ni kudhani kuwa mchanganyiko antifreeze na antifreeze aina nyingine inawezekana, lakini tu kama ni wa rangi ya kundi moja. Hata hivyo, kufanya hivyo ni tu katika kesi nyingi uliokithiri.

Baadhi wenye magari kukubali hata uwezekano wa kuchanganya antifreeze ya rangi tofauti, kama vile nyekundu na ya kijani. Hata hivyo, ili kuhakikisha matokeo mazuri katika kesi hii inaweza kuwa na uwezekano. Kama kuchanganya katika kuongoza yoyote kesi kuzorota katika utendaji wa maji baridi na uwezekano wa haraka, ambayo kuziba vipengele injini. Kwa hiyo, kwa kufanya hivyo ni bado si thamani yake.

Katika hali yoyote, kabla ya kuanza kwa refill antifreeze mpya, unapaswa kufanyika mtihani haki rahisi. Tunahitaji kuchukua kidogo ya maji ya zamani na changanya pamoja na mwezi mmoja. Kama baada ya muda wa haraka inaonekana, inawezekana kwamba njia ni sambamba.

Nini bora ya matumizi - ndani au nje coolant?

Import antifreeze, kama tayari kutajwa, inahusiana na injini ya kiungwana. Kwa hiyo ni bora bado matumizi yake. Hata hivyo, ndani antifreeze, na hasa kuwa mafuriko katika magari Kirusi, inaweza kujitokeza wenyewe mbali na mkono mbaya. Aidha, kuna ni kama maji mara nyingi nafuu zaidi kuliko wale wa nje. Ili mafuriko - antifreeze au antifreeze katika injini ya gari - mmiliki wa gari anapaswa kujiamulia. Bila shaka, kutumia bidhaa za ndani na baridi doroguschy gari nje ya injini - uamuzi pekee kabisa. Lakini kwa umri Vaz-2107 itakuwa ni ya kutosha, na antifreeze.

Baada ya kununua bidhaa kutoka nje lazima makini na mtengenezaji. Ni bora kununua antifreeze kuthibitika kampuni na sifa nzuri. Kununua bidhaa kinachojulikana makampuni haipaswi. Baada ya injini - moyo wa gari, na kila kitu kushikamana na hayo, ni lazima kutibiwa kwa makini.

Wakati mwingine ni muhimu kuchukua nafasi ya antifreeze

Baada vipindi muhimu kufanya badala coolant, imeelezwa kwa ujumla katika gari kiufundi karatasi data. Kama mmiliki anatumia aina mbalimbali, majira unapaswa kuonekana katika mwongozo kwa kituo sana. Antifreeze na antifreeze zinaweza kuchanganywa tu kama mtihani alitoa matokeo mazuri. Hata hivyo, bora bado ni kwa kuvuta mfumo na kujaza kwa maji safi.

Kuchukua nafasi ya utungaji baridi inaweza kuhitajika si tu katika kesi kama ni chafu. Kwa mfano, katika magari ya Japan awali hutiwa antifreeze nyekundu freezes katika joto -30 c. Kwa hiyo, katika hali yetu Russian coolant sawa mara nyingi inakuwa kutotumika na lazima kubadilishwa.

Jinsi ya kuunganisha antifreeze?

Kama tulivyoona, kuagiza haipendekezwi kwa kuchanganya antifreeze na antifreeze. Ni bora kabisa kukimbia kwanza na pour coolant kutoka kwa watengenezaji nyingine. Bila shaka, lazima kufanya utaratibu huu kwa usahihi. Kuamua kuchukua nafasi, maji ya zamani lazima kuondolewa kutoka tank kuongezeka, bomba na kuzuia injini. Ili kumuaga kwa ukamilifu, gari ni kuweka juu ya rafu rehouse chini. Katika hatua ya pili, mfumo kabisa nikanawa na maji distilled. Hatua hii katika utekelezaji wa hatua hizo, kama mbadala wa antifreeze katika antifreeze inahitajika. Kwa kuvuta mfumo na kujaza maji swirled mirija yote. Kisha, kuanza gari na ni pamoja na kiwango cha juu ya jiko. motor lazima kazi kwa muda katika kazi. Kisha maji ni mchanga. Utaratibu huu lazima mara kwa mara mara kadhaa.

Jinsi ya pour antifreeze?

makini alikuwa diluted na maji distilled 1: 1. uwiano huu wa maji hii inaweza kuhimili joto hadi -40 c. Kujaza gari mpya antifreeze kuwekwa kwenye jukwaa inakabiliwa up. Hii ni muhimu ili kuzuia tukio la mifuko ya hewa katika mfumo. Si lazima kujaza wote mara moja antifreeze. Kuondoka wazi bomba cap, gari lazima kuanza. Hivyo inawezekana kuondoa hewa iliyobaki ndani. Basi haja ya kumwaga antifreeze katika mabaki. Usisahau kaza cap.

Nini ifuatavyo kutoka hii

Kwa hiyo, kama kuna uwezekano wa kuchanganya antifreeze na antifreeze aina nyingine, tuligundua. Inawezekana, lakini tu katika kesi nyingi uliokithiri na kama rangi zao kufikia. Katika hali hii, ni uhakika wa kufanya mtihani uchunguzi. Bora bado, tu kuondokana maji ya zamani na maji distilled. Lakini katika hali yoyote ni bora kuchukua nafasi kabisa kuondoa maji ya zamani, kuvuta mfumo na Ghuba ya antifreeze mpya. Kufanya utaratibu huu, ni bora kushauriana mtaalamu. Hata hivyo, pamoja na baadhi ya uzoefu wanaweza kufanya hatua zote wao wenyewe. Lakini bado itakuwa bora kupata flyover au kilima.