Injini overheating, sababu, matokeo

Engine Overheating - kitu mbaya, ambayo inaongoza kwa hasara ya muda na fedha ya kutatua suala hilo. Kinachovuja coolant - rahisi na ya kawaida sababu.

Haja wakati kuangalia kiwango kioevu katika mfumo, juu ya kugundua upungufu lazima kukagua viungo wote, baada ya kupitia mzunguko wa mfumo wa baridi.

Sababu ya pili - thermostat kushindwa, haiwezi kupita maji ya moto katika bomba. Kama baada ya dakika 10 ya kazi itakuwa baridi joto kuzama, ni required kuondoa thermostat na kuweka katika maji ya moto (80 digrii), ambapo hali ya joto ni lazima kufungua (thermostat inashindwa, haja uingizwaji).

Sababu ya tatu - clogging mfumo baridi au katika bomba. Hii inaweza kuwa kutokana na malezi ya wadogo juu ya mirija (matumizi ya maji kwa bidii, zenye chumvi mbalimbali katika utungaji wake) au vitu kigeni katika mfumo.

Fouling kupunguza baridi ya injini, ambayo katika kesi hii ni overheated, mnato mafuta ni mdogo, ambayo inaongoza kwa sehemu maskini lubricity. Inaanza mpasuko, kuongezeka matumizi ya mafuta. Pour maji laini (mvua, distilled kutoka mito mlima). Sea au ardhi - kwa bidii. Ili kupunguza makali, lazima aliongeza kwa trisodium phosphate au magadi. Kwenye mauzo ni seti ya zana ili kukabiliana na tatizo hili. Katika malezi ya mfumo scum nzima ina kuwa kuoshwa kwa njia yoyote, kuondosha limescale.

Wakati mwingine, kiwango cha baridi katika thermostat na kioevu, na injini anaendesha baridi. Katika kesi hii, inaweza kuwa kwamba mifereji pampu, kuvuja ni masharti (inahitaji badala ya clamp juu ya nyembamba, kukazwa zaidi itapunguza hose kwa pua). Hii tabia kuvunjika ya Moskvich 2140.

Wakati Zaporozhtsev maskini baridi hewa oncoming. Katika hali hii, kuweka matundu mbalimbali, ulaji hewa, Mashabiki.

Katika baadhi ya mashine, baridi yenyewe ni kujengwa juu ya kanuni ya kusonga coolant zaidi kubwa na mzunguko mdogo. Wakati injini ni baridi, maji husambazwa katika mduara ndogo. Kama joto hutokea thermostat kuanza ufunguzi na mzunguko wa kubwa (kwa njia ya bomba). thermostat hawezi kufunguliwa, na upatikanaji wa maji kwa aina mbalimbali yatafungwa. Overheating injini Vaz 2108, 2109, 2199 yanaweza kutokea kwa sababu hiyo. Mtihani thermostat unahitajika joto injini nyuzi 90 na kugusa mabomba na kusababisha bomba. Kama thermostat haifanyi kazi, bomba ni baridi.

Motor overheating yanaweza kutokea kutoka nje silinda uso ukolezi. Kwa ajili ya kusafisha yao inahitajika kuondoa carburettor na kukata casing kwamba kufunga yao.

Motor overheating yanaweza kutokea kutokana na malfunction ya pampu ya maji, kushindwa kwa gari (kama ukanda ni kuvunjwa).

Hili ni tatizo kubwa kutokana na ambayo motor inaweza kuwa jammed katika njia ya haki. silinda kichwa warp, deformation hutokea kutokana na sehemu ya ziada tepla.Esli overheating kutokea, matokeo inaweza kuwa Malena kutokana na uzembe wa kawaida. Unapaswa kuangalia mfumo wa baridi kabla ya safari, lakini si katika njia.