Ndege bora ya Vita Kuu ya II: Urusi na Ujerumani wapiganaji

Karibu 70 imepita tangu vita kuu Patriotic, na kumbukumbu ya siku hii si lazima watu nchini Urusi. Katika wakati wa vita, silaha kuu dhidi ya adui na wapiganaji wa Kisovyeti. Angani, mara nyingi kuelea mpiganaji I-16, kati ya ambayo wito ishachkom. Wakati mwanzo wa vita katika magharibi ya ndege mfano ni zaidi ya asilimia 40. Kwa muda ilikuwa ndege bora ya Vita ya Pili ya Dunia. Yeye ina maendeleo ndege za vita maalumu Polikarpov, kutoa kusafisha chassier.

Ilikuwa ndege ya kwanza katika dunia na retractable kutua gear. Zaidi ya mwili-16 ni kwa kutokana na duralumin, nyenzo mwanga sana. Kila mwaka, hii mfano mpiganaji mara bora, nguvu ya Hull, imewekwa injini na nguvu zaidi, kubadilishwa utendaji. ndege fuselage na kabisa nje ya mbao, chuma mihimili na trimmed na sahani duralumin.

adui kuu ya Urusi WWII mpiganaji I-16 ilikuwa "Messerschmitt» Bf 109. Alifanya ilikuwa kabisa alifanya ya chuma, retractable kutua gear, nguvu ya injini - Fuhrer chuma ndege - ndege bora ya Pili ya Dunia Vita German askari.

Watengenezaji mpiganaji wa mtindo wa Urusi na Ujerumani walitaka kuendeleza kasi ya ndege zaidi na kazi ya kuchukua-off, lakini kulipwa makini kidogo na maneuverability na utulivu, hivyo marubani wengi waliuawa, waliopotea kudhibiti.

Urusi ndege designer Polikarpov kazi katika kupunguza ukubwa wa ndege na kuondoka ya uzito wake. gari got mfupi na mviringo wa mbele. Polikarpov alikuwa na uhakika kwamba katika uzito chini ya ndege kuboresha maneuverability yake. mrengo urefu hakuna mabadiliko, haikuwepo kabla flaps na flaps. majaribio cabin alikuwa mdogo, majaribio na ukaguzi mbaya, ilikuwa hazifai kwa lengo, matumizi ya risasi kuongezeka. Bila shaka, kama mpiganaji hakuweza kushinda taji la "Best ndege wa Vita Kuu ya II."

German wabunifu ndege ya kwanza kutumika katika utengenezaji wa mbawa maji mashine motor baridi, ambapo ni iimarishwe kasi nzuri na maneuverability. sehemu ya mbele ya ndege kutua aliweka na pia harmoniserad. Ilikuwa ndege bora ya Vita Kuu ya II na Ujerumani. Hata hivyo, injini akawa katika hatari zaidi kuliko kabla, katika matoleo ya awali.

Bila shaka, wapiganaji wa Kijerumani wa Vita ya Pili ya Dunia, pamoja na injini nguvu na sura aerodynamic wengi kuwaliko wenzao wa Urusi juu ya kasi, usahihi na urefu. Makala ndege German walipewa ziada turufu katika mikono ya adui, marubani inaweza mashambulizi si tu juu ya paji la uso au nyuma, lakini pia kutoka juu, na kisha kuongezeka tena katika mawingu, kujificha na marubani wa Kisovyeti. Marubani-16 alikuwa tu kujitetea, mashambulizi ya kazi inaweza kuwa hakuna swali - vikosi pia usawa.

Faida nyingine ya uhandisi wa Ujerumani alikuwa na jambo. ndege wote walikuwa pamoja na vifaa redio kwamba kuruhusiwa majaribio ili kukubaliana juu ya mbinu za mashambulizi ya wapiganaji wa Kisovyeti na kuonya kuhusu hatari. Katika baadhi ya mifano ya ndani zilianzishwa kituo cha redio, lakini matumizi yao ilikuwa vigumu kutokana na ishara mbaya na ubora duni wa vifaa. Hata hivyo, kwa ajili ya wazalendo wetu marubani-16 ilikuwa ndege bora ya Vita Kuu II.